28.12.2011, 01:33
|
#1
|
Новичок
Mercedes GL450
|
Не заводится GL450
Ситуация такая:
Машина нормально заводилась и в морозы, и в жару. Но сегодня что-то непонятное случилось.
Как обычно с утра завелась с полпинка, целый день ездил туда сюда. Глушил и заводил, все нормально.
Ближе к вечеру, заглушил машину, она постояла немного (не более двух часов) - сел в машину, пытаюсь завести, а от машины ноль реакции на поворот ключа.
Вкратце:
Включаю зажигание (щиток загарается, аудио и печка работают), жду минуту и поворачиваю ключ - машина не реагирует, стартер не срабатывает-будто бы его нету вообще.
|
28.12.2011, 01:37
|
#2
|
offline
246/451
340
|
вы болезни лечите - общаясь с друзьями, бабушками, или обращаясь к специалистам?
вы в курсе, что для вопросов ПО РЕМОНТУ есть разделе специальный?
|
28.12.2011, 13:43
|
#3
|
Участник
GL 420 CDI
9
|
Цитата:
Сообщение от vasbalakirev
Ситуация такая:
Машина нормально заводилась и в морозы, и в жару. Но сегодня что-то непонятное случилось.
Как обычно с утра завелась с полпинка, целый день ездил туда сюда. Глушил и заводил, все нормально.
Ближе к вечеру, заглушил машину, она постояла немного (не более двух часов) - сел в машину, пытаюсь завести, а от машины ноль реакции на поворот ключа.
Вкратце:
Включаю зажигание (щиток загарается, аудио и печка работают), жду минуту и поворачиваю ключ - машина не реагирует, стартер не срабатывает-будто бы его нету вообще.
|
Для начала глянуть клему АКБ, возможно окислилась или контакт плохой.
Если что - дальше в сервис, на диагностику.
__________________
Ни что не укрепляет веру в человека так, как 100%-я предоплата!
|
02.01.2012, 00:01
|
#4
|
Участник
G463 W203 W211 Х3 ML164 W202 Pajero 3-4 Ford Kuga Х5Е70 GL450 SL350 GL350 TLC200
32
|
или еще похоже на АКБ помирающий...
__________________
всем добра
|
25.01.2012, 01:14
|
#5
|
Участник
G463 W203 W211 Х3 ML164 W202 Pajero 3-4 Ford Kuga Х5Е70 GL450 SL350 GL350 TLC200
32
|
Цитата:
Сообщение от vasbalakirev
Ситуация такая:
Машина нормально заводилась и в морозы, и в жару. Но сегодня что-то непонятное случилось.
Как обычно с утра завелась с полпинка, целый день ездил туда сюда. Глушил и заводил, все нормально.
Ближе к вечеру, заглушил машину, она постояла немного (не более двух часов) - сел в машину, пытаюсь завести, а от машины ноль реакции на поворот ключа.
Вкратце:
Включаю зажигание (щиток загарается, аудио и печка работают), жду минуту и поворачиваю ключ - машина не реагирует, стартер не срабатывает-будто бы его нету вообще.
|
у товарища такое -как вылечишь -сообщи
__________________
всем добра
|
31.01.2012, 12:55
|
#6
|
Участник
GL 350 164
129
|
Цитата:
Сообщение от vasbalakirev
Ситуация такая:
Вкратце:
Включаю зажигание (щиток загарается, аудио и печка работают), жду минуту и поворачиваю ключ - машина не реагирует, стартер не срабатывает-будто бы его нету вообще.
|
Доброе время суток! Один в один было у меня такое на Форде, когда разобрались, выяснилось следующее:
1) Разболталась гайка от массы на двигателе.
2) Ослабла клемма на АКБ.
3) Втягивающее на стартере подпалил пятаки, зашкурил нулёвкой, подложил шайбы и при первой возможности заменил втягивающее на рабочее б/у. Форду было 12 лет, но вылечил устранением вышеперечисленного. Удачи !
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
01.02.2012, 00:18
|
#7
|
Участник
GL 350 CDI
|
Согласен со всеми.
Ещё вариант - на стартере стёрлись/раскрошились щётки стартера и стёрлась задняя опорная втулка стартера.
Щётки меняем, перепаиваем/прикручиваем, старая втулка скорее всего выпадает/выпархивает (как фольга) сама, новую запрессовываем/запихиваем и вуа-ля.
Но ОБЯЗАТЕЛЬНО хотя бы для профилактики проверяем/зачищаем все соединения и контакты по кабелям массы и "+".
А пока занимаемся этой трудовым подвигом, ставим АКБ на подзарядку - хуже ему в Вашем случае уже не будет, т.к. он подсажен в любом случае.
Успехов!
__________________
WDC1648221A673458
Последний раз редактировалось lesti1; 01.02.2012 в 00:21.
|
01.02.2012, 16:22
|
#8
|
Участник
GL 350 164
129
|
Цитата:
Сообщение от lesti1
Согласен со всеми.
Ещё вариант - на стартере стёрлись/раскрошились щётки стартера и стёрлась задняя опорная втулка стартера.
|
Согласен на все 100, но ...когда втулка стартера задняя, а на неё ложиться больше нагрузки при запуске двигателя стачивается, якорь ложиться на обмотку и задевает её, стартер, перед тем как окончательно умрёт рывками дёргается якорем по обмотке. Брал от локомотива подшипник из сплава бронза с чем то, на токарном станке заднюю втулку вытачивали и в крышку стартера запрессовывали. Было давно от депцыта и бедности.
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
01.02.2012, 22:48
|
#9
|
Участник
GL 350 CDI
|
Цитата:
Сообщение от ТВОКЕР
Согласен на все 100, но ...когда втулка стартера задняя, а на неё ложиться больше нагрузки при запуске двигателя стачивается, якорь ложиться на обмотку и задевает её, стартер, перед тем как окончательно умрёт рывками дёргается якорем по обмотке. Брал от локомотива подшипник из сплава бронза с чем то, на токарном станке заднюю втулку вытачивали и в крышку стартера запрессовывали. Было давно от депцыта и бедности.
|
У меня щётки сгорали раньше втулки (видать по молодости любил стартером погонять), а посему якорь не страдал, только щёткоприёмники слегка подгорали, так, что втулка менялась для профилактики, полуживая
Бедность ни причём, дефецит тоже. Работы на 1-2 часа, затраты копеечные, а на сервисе вердикт один : Стартеру пипец - под замену или умельцу - полцены стартера за ремонт
__________________
WDC1648221A673458
|
01.02.2012, 23:36
|
#10
|
Участник
GL 350 164
129
|
Цитата:
Сообщение от lesti1
У меня щётки сгорали раньше втулки (видать по молодости любил стартером погонять), а посему якорь не страдал, только щёткоприёмники слегка подгорали, так, что втулка менялась для профилактики, полуживая
Бедность ни причём, дефецит тоже. Работы на 1-2 часа, затраты копеечные, а на сервисе вердикт один : Стартеру пипец - под замену или умельцу - полцены стартера за ремонт
|
Вот поэтому сами в гаражах вершили маленькими коллективами задуманное, но раньше , 10-12 лет тому взад на иномарки найти запчасти было очень проблематично. Мотор без мануала перебирал сам с заменой маслосъемных колец, вкладышей коленвала и т. д. Сейчас все просто- в сервис !
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
02.02.2012, 00:24
|
#11
|
Абориген
X164
345
|
на мой взгляд все просто
если стартер не крутит то
либо глючит нештатная сигналка
либо хана стартеру
либо помер ключ рыбка или что-то в рулевой колонке, из-за чего машина его не опознает.
|
02.02.2012, 02:36
|
#12
|
Участник
GL 350 CDI
|
Цитата:
Сообщение от Simon
на мой взгляд все просто
если стартер не крутит то
либо глючит нештатная сигналка
либо хана стартеру
либо помер ключ рыбка или что-то в рулевой колонке, из-за чего машина его не опознает.
|
Или просто кабель порвался
или ключ от другой машин
или она просто манала ездить по этим морозам, льдам, снегам, грязям
Нифига себе как у тебя всё "просто"
Прав LSV -начинать надо просто с клемм АКБ, ибо плохой контакт снижает мощнсть или как его в электрике вплоть до нуля, если контакта нет вообще.
__________________
WDC1648221A673458
|
02.02.2012, 02:39
|
#13
|
Участник
GL 350 CDI
|
Алё, vasbalakirev, мы тут тебе мудрые советы уже 5 дней кидаем, ты завёлся или в сугроб окончательно превратился?
Решил-то проблему?
__________________
WDC1648221A673458
|
02.02.2012, 22:18
|
#14
|
Участник
GL 350 164
129
|
Цитата:
Сообщение от lesti1
Алё, vasbalakirev, мы тут тебе мудрые советы уже 5 дней кидаем, ты завёлся или в сугроб окончательно превратился?
Решил-то проблему?
|
ЗАМЕРЗ ОДНОЗНАЧНО ...
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
02.02.2012, 22:44
|
#15
|
Участник
GL 350 CDI
|
Пусть сугроб ему будет пухом...
__________________
WDC1648221A673458
|
12.02.2019, 00:37
|
#16
|
Новичок
Mersedes-Benz GL 450
0
|
Здравствуйте , аналогичная проблема как у топикстартера, нашлось решение?
|
12.02.2019, 02:30
|
#17
|
Абориген
X164
345
|
Сигналка есть на машине? Чек не горел?
Помню, что была болячка отходил какой то шлейф в районе акпп. Было где то обсуждение. Отложилось в памяти как нетипичная проблема на гл
|
12.02.2019, 10:06
|
#18
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от vadkomi
Здравствуйте , аналогичная проблема как у топикстартера, нашлось решение?
|
симптомы могут быть одинаковыми, а проблемы, вызывающие данный симптом разные, от нештатной сигнализации до умершей платы АКПП, поэтому только диагностика.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
25.02.2019, 11:43
|
#19
|
Новичок
Mersedes-Benz GL 450
0
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Сигналка есть на машине? Чек не горел?
Помню, что была болячка отходил какой то шлейф в районе акпп. Было где то обсуждение. Отложилось в памяти как нетипичная проблема на гл
|
Сигналки нет, ошибок нет, чек не горел. Причём бывает машина совершенно нормально запускается, я грешу на аккумулятор штатный вольтметр показывает 12.1 V при попытке провернуть стартер падает до 11.9 .
|
25.02.2019, 11:46
|
#20
|
Новичок
Mersedes-Benz GL 450
0
|
Цитата:
Сообщение от gesha
симптомы могут быть одинаковыми, а проблемы, вызывающие данный симптом разные, от нештатной сигнализации до умершей платы АКПП, поэтому только диагностика.
|
Селектор АКПП в заглушенном состоянии переключается, в нейтрали не запускается. Может есть какой-то предел по заряженности аккумулятора после которого команда на старт двигателя тупо не даётся , дабы не убить стартер?
Последний раз редактировалось vadkomi; 25.02.2019 в 12:14.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|