О, вспомнил!! Pro-Touring
Это именно полная постройка машины на классическом кузове и ВСЕХ современных агрегатах, включая подвеску и тормоза.
Собственно цены вот:
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Последний раз редактировалось Олегыч; 11.12.2017 в 17:44.
О, вспомнил!! Pro-Touring
Это именно полная постройка машины на классическом кузове и ВСЕХ современных агрегатах, включая подвеску и тормоза.
Собственно цены вот:
Отвечу проще ))
Саня, рынка, как такового, на такие "безделушки" нет. По- многим причинам. Цена, очень геморная сертификация в цивилизованных странах, потеря при продаже и тд.
По обе стороны границ и океанов- ооочень узкий круг настоящих ценителей при деньгах. Иначе эти "поделки" бы давно заполонили мобиле и ко.
А так лично я в диком восторге от подобных проектов, чем злее, тем лучше.
В Европе сейчас продают газ 21 купе на базе 140-го, российская машина, не могу найти статью про нее, но точно читал в 00-е
Цитата:
Сообщение от Олегыч
Не. Там из двух слов, причём название абсолютно простое и состоит из двух правильных английских слов. Я уже приятеля озадачил, с которым мы эту тему пару недель как раз обсуждали применительно к SEC-у. Он ржёт, но тоже вспомнить не может. Прямо наваждение какое-то.))
СЕК на базу чего натягивать? 216?
по теме - мне идея нравится, но так как я пока спокоен к 60-70, то по существу сказать нечего.
По моему вкусу было бы неплохо забацать с63 204 с кузовом 201 эво -тут где-то выкладывали, или 124 500
бмв 850 можно было бы на что-то более хорошее натянуть)))
но все это такие вложения дикие, что клиенты штучны. если проект обойдется в 400 евро
Скорее обоснованно что-то коллекционное, что в стоке безумных денег стоит, производить- типа крыла чайки или иные варианты
Мне не понять таких переделок. На мой взгляд ценность старых авто, в том числе, в аутентичности. Смысл из Ево в 201-ом кузове делать AMG С 6.3 делать? Хочешь 204-ый, так и купи его.
Мне не понять таких переделок. На мой взгляд ценность старых авто, в том числе, в аутентичности. Смысл из Ево в 201-ом кузове делать AMG С 6.3 делать? Хочешь 204-ый, так и купи его.
Смысл был развернут в первом сообщении - иметь современную начинку в старом авто. Смысл говорить о смысле?)
Мне не понять таких переделок. На мой взгляд ценность старых авто, в том числе, в аутентичности. Смысл из Ево в 201-ом кузове делать AMG С 6.3 делать? Хочешь 204-ый, так и купи его.
это Кузенька с жиру бесится...
побесится-побесится и баиньки...
Мне не понять таких переделок. На мой взгляд ценность старых авто, в том числе, в аутентичности. Смысл из Ево в 201-ом кузове делать AMG С 6.3 делать? Хочешь 204-ый, так и купи его.
Старые авто разные. Есть ферра 250 и все понятно, но есть и массовые 110е кузова , они красивы , элегантны, но при этом технически угрюмы, и не представляют коллекционной ценности.
Скоро!
Для чиссапоржать, пацаны вот такое накинули на кузов)
Видел в Хаттингине 111й от Мехатроника. Да, под капотом 113й, всё красиво и аккуратно. Только не понятно зачем.
А вот закорчевать по мотивам старого дизайна то может быть интересно. В стиле как на фото. Тем более у вашей команды есть опыт делать из одного самого никакого МВ бомбу. Только что в результате получилось так и не увидели.
