Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 08.11.2019, 19:45   #101
петрович.
Участник
W220 S320 Лонг
Сообщений 708
Адрес Ekaterinodar
Регистрация 02.03.2014
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
Да. Включается выше 40км/ч, выключается ниже 20 км/ч
Всё верно. Такое в принципе может происходить. Почему спросите вы..?
Попытаюсь объяснить. Когда выходит из стоя п/стойка (тупо рвётся гофрированная резиновая часть стойки) то при движении автомобиля, как нам известно она (гофра) работает типа как пружина - сжимается/разжимается, периодически меняя своё местоположение. Так вот, трещина в порванной стойке, при движении автомобиля меняется, то расширяясь то сжимаясь, при этом стойка начинает спускать, естественно компрессор включается что-бы подкачать стойку...

Когда же автомобиль стоит на месте, может совпадает так что трещина сжата и стойка может не спускать совсем, а бывает и наоборот, смотря как, а вернее сказать в каком месте порвана стойка...
__________________
W220 S320 Long
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 20:24   #102
Bopkyta
Новичок
W221 m273
Сообщений 14
Регистрация 28.09.2019
Цитата:
Сообщение от петрович. Посмотреть сообщение
Всё верно. Такое в принципе может происходить. Почему спросите вы..?
Попытаюсь объяснить. Когда выходит из стоя п/стойка (тупо рвётся гофрированная резиновая часть стойки) то при движении автомобиля, как нам известно она (гофра) работает типа как пружина - сжимается/разжимается, периодически меняя своё местоположение. Так вот, трещина в порванной стойке, при движении автомобиля меняется, то расширяясь то сжимаясь, при этом стойка начинает спускать, естественно компрессор включается что-бы подкачать стойку...

Когда же автомобиль стоит на месте, может совпадает так что трещина сжата и стойка может не спускать совсем, а бывает и наоборот, смотря как, а вернее сказать в каком месте порвана стойка...
При условии что все стойки в порядке, в блоке клапанов может быть причина?
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 20:31   #103
петрович.
Участник
W220 S320 Лонг
Сообщений 708
Адрес Ekaterinodar
Регистрация 02.03.2014
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
При условии что все стойки в порядке, в блоке клапанов может быть причина?
ещё как может...он не ремонтнопригоден-только замена
хотя вроде была тут темка, типа его чел (не помню ник) реставрировал, но как потом выяснилось не надолго это...
__________________
W220 S320 Long
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 21:11   #104
Bopkyta
Новичок
W221 m273
Сообщений 14
Регистрация 28.09.2019
Цитата:
Сообщение от петрович. Посмотреть сообщение
ещё как может...он не ремонтнопригоден-только замена
хотя вроде была тут темка, типа его чел (не помню ник) реставрировал, но как потом выяснилось не надолго это...
Попробую поменять блок
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 22:13   #105
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,777
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
Попробую поменять блок
Хорошо когда есть рабочий блок под рукой. Поставить, проверить. У меня похожая ситуация, но до замены блока завтра ещё кое-что проверю.
А так, у меня вокруг рабочего блока нет, только если новый. А вдруг купишь, а дело не в нём. Обратно не вернуть после установки)
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 23:06   #106
Bopkyta
Новичок
W221 m273
Сообщений 14
Регистрация 28.09.2019
Цитата:
Сообщение от Peiper Посмотреть сообщение
Хорошо когда есть рабочий блок под рукой. Поставить, проверить. У меня похожая ситуация, но до замены блока завтра ещё кое-что проверю.
А так, у меня вокруг рабочего блока нет, только если новый. А вдруг купишь, а дело не в нём. Обратно не вернуть после установки)
Для этого покупаю блок для пробы на алиэкспресс
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 23:11   #107
Bopkyta
Новичок
W221 m273
Сообщений 14
Регистрация 28.09.2019
Цитата:
Сообщение от Peiper Посмотреть сообщение
Хорошо когда есть рабочий блок под рукой. Поставить, проверить. У меня похожая ситуация, но до замены блока завтра ещё кое-что проверю.
А так, у меня вокруг рабочего блока нет, только если новый. А вдруг купишь, а дело не в нём. Обратно не вернуть после установки)
Попробую сам, могу поделиться с вами
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 23:17   #108
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,777
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
Для этого покупаю блок для пробы на алиэкспресс
Какой там производитель, и цена? Если не секрет
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 23:17   #109
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,777
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
Попробую сам, могу поделиться с вами
Договорились)
Цитата Ответить
Старый 09.11.2019, 00:18   #110
Bopkyta
Новичок
W221 m273
Сообщений 14
Регистрация 28.09.2019
Цитата:
Сообщение от Peiper Посмотреть сообщение
Какой там производитель, и цена? Если не секрет
С доставкой около 5 тыс руб
Цитата Ответить
Старый 09.11.2019, 03:25   #111
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,731
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Цитата:
Сообщение от acidmonkey Посмотреть сообщение
епти. если падает машина, то надо сначала утечки устранять. попшикай мылом верхушки стоек под капотом и рулем покрути - будет пузыриться скорее всего. если нет, значит стойки дырявые - при езде начинают вверх-вниз ходить и где-то трещины спускают. твоя привязка к скорости скорее всего твои выдумки
На 221 бестолк пшыкать на стойки сверху, там нет такой проблемы с верхним клапаном как на 220м, другая конструкция.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 09.11.2019, 08:55   #112
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,102
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
Попробую поменять блок
Скорее всего в блоке дело.
Цитата Ответить
Старый 09.11.2019, 16:20   #113
Kotofei
Участник
S350 и Х4
Сообщений 554
Адрес Москва
Регистрация 07.04.2013
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
С доставкой около 5 тыс руб
Вот это ценник)))
Цитата Ответить
Старый 09.11.2019, 16:34   #114
550Тый
Завсегдатай
Mерседес R 350CDI (om642.950)
Сообщений 1,770
Адрес E..УК178)
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
По стойкам точно не помню но вроде на 221 стойки с клапаном, если резко давление падает они блокируются... но это не точно.
Цитата:
На 221 бестолк пшыкать на стойки сверху, там нет такой проблемы с верхним клапаном как на 220м, другая конструкция.
че то Вы быстро обучились ,не давно было вроде ,а теперь у них с этим клапаном на 221 нет проблем ,только вот буквально недавно я был в проф сервисе и они как раз е..сь с этим клапаном ,он не держал ,хотели воткнуть с другой стойки, а хрен там там даже диаметры разные у этих клапанов ..
Цитата Ответить
Старый 09.11.2019, 18:23   #115
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,102
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
Цитата:
Сообщение от Bopkyta Посмотреть сообщение
Попробую поменять блок
Можете разобрать свой, тут была тема. Там могут быть раковины, да и резинки можно новые подкинуть. Я себе в сантехнике покупал...
Цитата Ответить
Старый 09.11.2019, 19:58   #116
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,731
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
че то Вы быстро обучились ,не давно было вроде ,а теперь у них с этим клапаном на 221 нет проблем ,только вот буквально недавно я был в проф сервисе и они как раз е..сь с этим клапаном ,он не держал ,хотели воткнуть с другой стойки, а хрен там там даже диаметры разные у этих клапанов ..
Я про верхний штуцер писал, внутри в нем клапан. Демпфирующий клапан тут непричем.
Цитата Ответить
Старый 10.11.2019, 00:53   #117
550Тый
Завсегдатай
Mерседес R 350CDI (om642.950)
Сообщений 1,770
Адрес E..УК178)
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
Я про верхний штуцер писал, внутри в нем клапан. Демпфирующий клапан тут непричем.
Честно в теме обрали Все и всё , слухи, доводы и то что чудится и нет , я представляю прочитавшего тему который вообще не понимает не в чем ,или выбирает такой авто не имел пневму в жизни , думаю откажется от этого выбора , а потом откуда слухи берутся пневма такая гиморойная ...но почитав тему эту это просто реально жесть все сифонит кругом ,не качает , падает на бок и.т.д и т.п и решения нет !!!!! ))))
Цитата Ответить
Старый 10.11.2019, 03:00   #118
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,777
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Отчасти Вы правы... Но в реальности так бывает, есть проблема которую сложно решить, т.к. многое непонятно. Как в моём текущем случае.
А бывает всё просто и ясно. Как было у меня на предыдущих машинах. Негерметична стойка - замена, и проблема решена. Умер компрессор - замена, и всё решено. Диагностируется это просто и понятно.
Цитата Ответить
Старый 10.11.2019, 03:05   #119
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,777
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Напомню проблему. Около года, периодически на табло - "Неисправность".
Машина не падает ни на ходу, ни на стоянке. Компрессор норм и тесты проходит.
Ошибка одна - 5283, Продолжительность регулирования при наполнении основного ресивера слишком велика (сохраненный)
Летом редко, в остальные времена года часто.
__________________
W124 260E 1988, W140 400SE 1991, W210 E280 4matic Avantgarde 2001,
W220 S500 4matic AMG 2005, W221 S500 4matic 2007
Цитата Ответить
Старый 10.11.2019, 03:15   #120
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,777
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Текущая ситуация:
Снимал компрессор для проверки осушителя. Оказалось что там всё хорошо. Компрессор собрал, поставил на место.
На следующий день с утра, машина лежит ниже чем обычно. Компрессор качает, но подниматься начинает не сразу. Плюс в движении при торможении/наборе скорости выскакивает неисправность.
Снова в сервис, чтение ошибок.
Вышло аж четыре.
5283 - Продолжительность регулирования при наполнении основного ресивера слишком велика (сохраненный)
5051 - Проверить конструктивный узел В24/4 (датчик ускорение кузова передний правый) (сохраненный)
A9/1y1 - клапан сброса давления, проверить узел
5283 - Продолжительность регулирования при наполнении стоек слишком велика (сохраненный)
__________________
W124 260E 1988, W140 400SE 1991, W210 E280 4matic Avantgarde 2001,
W220 S500 4matic AMG 2005, W221 S500 4matic 2007
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 1 , гостей: 7)
Admeva
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Wagner Automobile
Переоборудование Mercedes-Benz V-class. Мобильный офис на базе V-class. V-class VIP. Гарантия лучшей цены для Клуба. Подробнее...