Как войти в служебное меню для развода колодок? Если можно - пошагово, или дайте ссылку на видео. Спасибо
точно не помню, но наруле слева и справа по 4 кнопки - верхние две зажимал в течении 5 секунд. Важно ,что это надо делать одновременно и сразу после включения зажигания (один раз нажать кнопку start).
И надо стартовать с экрана на которм общий пробег показан.
Всем привет. Пришла пора менять колодки. Во-первых датчик. Во-вторых, свист достает уже тысяч 5,слева спереди. Время появилось и решил сделать,совместно с заменой масла и т.д....Почитав, решил, что колодки АТЕ, а диски Отто (диски просто до кучи). Сделал заказ в Экзисте, через пару часов манагер сообщил, что мне такие не подходят...А вариантов и артикулов на самом сайте полно...Черт знает,что я там натыркал...Выбирал из АТЕ Керамик...Если кто ставил на ГЛЕ400 со спорт пакетом, будьте любезны - откликнитесь!!!Интересует конкретный артикул. Если и по Отто дискам подскажите,совсем отлично будет!
П.С. Диски 21Р стоят изначально...может важно. Спасибо
Всем привет. Пришла пора менять колодки. Во-первых датчик. Во-вторых, свист достает уже тысяч 5,слева спереди. Время появилось и решил сделать,совместно с заменой масла и т.д....Почитав, решил, что колодки АТЕ, а диски Отто (диски просто до кучи). Сделал заказ в Экзисте, через пару часов манагер сообщил, что мне такие не подходят...А вариантов и артикулов на самом сайте полно...Черт знает,что я там натыркал...Выбирал из АТЕ Керамик...Если кто ставил на ГЛЕ400 со спорт пакетом, будьте любезны - откликнитесь!!!Интересует конкретный артикул. Если и по Отто дискам подскажите,совсем отлично будет!
П.С. Диски 21Р стоят изначально...может важно. Спасибо
Ставил 2 года назад диски АТЕ и колодки АТЕ керамик, проехал на этом комплекте порядка 30.000 км, диски практически не стираются, колодки процентов на 30 стерлись. Колесные диски были без пыли практически......
НО! Так как пробеги в основном за этот период были по трассам и дорогам Европы, где скорости приличные, диски ПОВЕЛО! Видимо этот керамик мне перегрел диски (((
В итоге купил у ОД и диски оригинальные и колодки.
3 мкм - это действительно мало! А вот на 3 мм можно 2-3 ткм проехать... Датчики не зря придумали, не нужно заниматься «самодеятельностью»...
Согласен, когда по коротким маршрутам передвигаешься, хуже когда на дальняк пойдешь и в самый ненужный момент в тайге загорится датчик)))
Датчики износа колодок стоят на переднем правом и заднем левом колесах (если память не изменяет). И когда загорелся датчик на одном, например на переднем правом колесе, колодки на переднем левом может уже не быть... Ничего критичного нет, - осторожно доехать можно, но тормозной диск как правило после этого менять или протачивать оба.
Также не забываем, что если датчик не сработал, то его можно переставить на новые колодки, не обязательно покупать новые датчики
Согласен, когда по коротким маршрутам передвигаешься, хуже когда на дальняк пойдешь и в самый ненужный момент в тайге загорится датчик)))
Датчики износа колодок стоят на переднем правом и заднем левом колесах (если память не изменяет). И когда загорелся датчик на одном, например на переднем правом колесе, колодки на переднем левом может уже не быть... Ничего критичного нет, - осторожно доехать можно, но тормозной диск как правило после этого менять или протачивать оба.
Также не забываем, что если датчик не сработал, то его можно переставить на новые колодки, не обязательно покупать новые датчики
«...колодки на переднем левом может уже не быть...» - не знаю откуда у Вас такой опыт, у меня за 198 000 км такого ни разу не было. Что касается «тайги», сомневаюсь, что Вы выезжаете в глубь тайги на 2 000 км... Но может быть я ошибаюсь? В крайнем случае, именно перед таким выездом стоит проверить колодки...
Пробег 49000 Подходит время замены задних тормозных колодок. Решил прикупить АТЕ. Поиском выдаёт 2 артикула: 13046027822 и 13047027822. Разница в цене - 2000. Кто знает чем они отличаются (кроме цены) и какие лучше брать.
GLE350D в AMG обвесе
И те и те подходят. ...0470...-керамические, ...0460.... обычные. Керамические пригодны и рекомендованы для использования на обычных стандартных дисках. Особой разницы между ними в жизни не увидел (это не настоящая спортивная керамика), но вроде керамические меньше пылят.
Согласен, когда по коротким маршрутам передвигаешься, хуже когда на дальняк пойдешь и в самый ненужный момент в тайге загорится датчик)))
Датчики износа колодок стоят на переднем правом и заднем левом колесах (если память не изменяет). И когда загорелся датчик на одном, например на переднем правом колесе, колодки на переднем левом может уже не быть... Ничего критичного нет, - осторожно доехать можно, но тормозной диск как правило после этого менять или протачивать оба.
Также не забываем, что если датчик не сработал, то его можно переставить на новые колодки, не обязательно покупать новые датчики
Оз опыта эксплуатации , датчик загорается ЗАРАНЕЕ !!! , ещё можно легко без фанатизма проехать пару тысяч .( я в своё время , нервировал **** , датчик на переднем колесе закоротил , ничего страшного )
Такого что датчик загорелся а колодки уже нет - быть не может . И да , можно секономить не датчике поменяв чуть раньше .
На пробеге 25000 дилер заменил колодки перед и зад из за износа (на оригинал). Цена с работой 39000 руб.
На пробеге 48000 дилер предложил заменить колодки и диски перед и зад из за износа. Цена 95500 руб. без работы. На всех машинах, которые у меня были до этого, колодки ходили не меньше 50000, а диски вообще не менял никогда ( максимальный пробег 130000)
Так как замена замена колодок каждые 25000 км и дисков каждые 50000 показалась мне делом слишком расточительным, я решил поискать замену оригиналу.
Заказал диски Otto Zimmermann 400.3685.20 перед и 400.3687.20 зад. Колодки Otto Zimmermann 25192.190.1 перед и 25215.190.1зад
К 50000 км действительно заскрежетало слегка с права спереди. Как раз подошли заказанные детали, заменил диски и колодки впереди. Колодки остаток 3 мм, диски 29,5 мм
а после замены передних загорелся датчик задних колодок, заменил. Колодки остаток около 3 мм, диски 19,5 мм.
На OTTO Z проехал около 1500 км., тормозят отлично, не пылят, но появился скрип. Причем только в пробках уже когда почти остановился.
передние колодки на гле ушатать за 25 ткм это как надо ездить))
Я второй хозяин. Брал на пробеге 35000. История по заменам взята у дилера уже после покупки.
Как ездил первый хозяин, я не знаю (но судя по тому, что на 70000 клинанул двигатель, колодки на 25 тыс меняли не просто так)
