[Pers102]

Нра то нра, но за 4 диска цена 440к плюс доставка и может таможня.
Как то для смарта не особо рентабельно-треть а то и половина остаточной стоимости

[Олег Ларин]

Сообщение от Pers102

Нра то нра, но за 4 диска цена 440к плюс доставка и может таможня.

цена за комплект, доставка сперва 20 евро показали, потом исчезла.

[Олег Ларин]

Сообщение от Олег Ларин

цена за комплект, доставка сперва 20 евро показали, потом исчезла.

цена за доставку 240 евро, доплата за цвет 340 евро. но вычли НДС. что сделает таможня- не знаю. просвятите.

[Vkosmos]

Сообщение от Олег Ларин

цена за доставку 240 евро, доплата за цвет 340 евро. но вычли НДС. что сделает таможня- не знаю. просвятите.

Таможня растаможит по действующим таможенным правилам!

[Pers102]

Вес и цена учитывается? Тогда выйдет 30%?

[Олег Ларин]

Сообщение от Pers102

Вес и цена учитывается? Тогда выйдет 30%?

145 тысяч получается?

[Pers102]

Для таких жисков цена отличная, но это только для идеальных дорог. Очень высока вероятность повредить диск и резину в яме/релсы, люки. Жестко будет. И цены на резину выше и ее выбор будет гораздо меньше особенно зима на шипах. Мне на 16" жестко в Спб. Пофиг на красоту. Я бы лучше взял 15" родные и покрасил как нравится.

[Олег Ларин]

Сообщение от Pers102

Для таких жисков цена отличная, но это только для идеальных дорог. Очень высока вероятность повредить диск и резину в яме/релсы, люки. Жестко будет. И цены на резину выше и ее выбор будет гораздо меньше особенно зима на шипах. Мне на 16" жестко в Спб. Пофиг на красоту. Я бы лучше взял 15" родные и покрасил как нравится.

ну у меня сейчас перед R16, задние R17. Вроде норм. Зимние все 16, италия, но я хочу их поменять и взять липучку. Можно найти на R17 липучку?

[Pers102]

Уже не 1 раз было.
Точные размеры не знаю
Вот нас скоряк
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Cavaler]

Всем привет!

Думаю, оклейка экрана пленкой, это доработка...

В теме БГТ отписался, а сюда как-то написать забыл...

Последнее сообщение аж в сентябре 2021 года... И если глянуть выше - то по большому счету последняя переписка больше спам, к сожалению...

Соберусь быть может и удалю все не имеющее отношение к предмету обсуждения - удалю. (на правах модератора)
____________________

Так вот, чтобы не потерялось:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Cavaler]

"Раз пошла такая пьянка"...

Я тут не так давно опять таки озаботился здоровьем смарта... на пробеге где-то 35 тыс.

В Турбоюнион поменял:

1. Шаровые опоры;

2. Стойки стабилизатора;

3. Датчик кислородный перед катализатором.

Шаровые и стойки пришлось поменять т.к. колесо сильно люфтило, когда его на подъемнике руками раскачиваешь... Это признак, что пора.... Запчасти брал в Турбоюнион. Не оригинал. По факту - турецкие запчасти, которые и идут на конвеер. (якобы)

С кислородным датчиком история интереснее. Загорелся чек... приехал в любимый Турбоюнион, по старой памяти, хоть они на бенцклубе перестали покупать рекламу... Сделали диагностику "по дружбе", т.е. даром... Приговор - лямбда зонд (ака кислородный датчик)... Но с нюансом - чтобы определить какой именно зонд "верхний или нижний" - нужна платная диагностика - от 3х до 15 тыс. руб...

Я почесал репу - и поехал к партнерам клуба Арк Сервис... Они хоть от меня и далековато... но у них диагност от бога и по цене для меня сильная экономия вышла:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Кстати, в отличии от диагноста в Турбоюнион, который подключал комп через OBD разъем, что находится в салоне авто под рулем, диагност Арк Сервиса сразу подключился где-то в районе двигателя. Пришлось багажник разгружать, снимать плиту закрывающую двигатель... (см. фото тыла диагноста - ниже)

В общем в Арк Сервисе выяснилось, какой именно лямбда зонд для моего 453го кузова нужен... Что стоит он (на тот момент) конские 38 тыс. руб. за оригинал...

Ну, я таки тот еще таки да... Поискал запчасть самостоятельно, и нашел у Николая из Видного оригинальный (новый!) зонд за 10 тыс. руб... Стоит сказать, что тут я себя слегка перехитрил... Мало того, что из Красногорска в в Видное путь не близок, так еще и потом выяснил, что у Андрея в смартоводе, куда мне несравнимо ближе ехать зонд тоже был в наличии и стоил 9500р.

С другой стороны, Николай в Видном открыл мне "секреты мастерства"... С ним вообще очень приятно пообщаться и он очень щедр на полезную информацию...

Он мне объяснил, что если меняешь зонд из-за чек энджина, то чтобы продлить жизнь новому, желательно поменять и свечи! Причем свечи не любые, что подходят по вину, конкретная модель denso, что на фото ниже.

В общем, в итоге, свечи эти мне продали в смартоводе... А замену всего - зонда и свечей я сделал опять же в Турбоюнион..

Они там что-то перепутали, и насчитали мне за работу 650 руб. (дай бог памяти) В смартоводе только зонд поменять стоило 3к... Т.к. нужно снимать задний бампер...

В Турбоюнион этот момент не учли... и было дело расстроились.. Но их сотрудник таки исхитрился на подъемнике, просунуть снизу руку, ободрав ее до крови - вкрутил новый лямбда зонд в штатное место... Цену мне изменять не стали...

А еще сильно удивились, что я смог "достать" лямбда зонд всего за 10 тыс. руб... Ага..

Такая вот история. Как показала жизнь, на нашем smart 453 кузов лямбда зонды - это чуть ли не расходник. Издержки французского автомобилестроения... С тех пор я проехал где-то 1500 км - чек энджин больше не загорался. Т.е. все было диагностировано и отремонтировано - как положено. Пусть и в разных местах.

И да... если кратко. То зонд нужно покупать обязательно оригинальный фирмы Bosch. По свечам я уже написал... Боже упаси покупать бэушный зонд.. Так же, по слухам, быстро выходят из строя реношные зонды, предназначенные для других авто этой марки, но как бы подходящие, если пробивать по вин авто... Стоят они по сравнению со смартовским оригиналом - копейки... и делает их, естественно не Bosch.

Всем удачи, берегите себя и свои автомобили!

[Pers102]

Сообщение от Cavaler

"Раз пошла такая пьянка"...

Я тут не так давно опять таки озаботился здоровьем смарта... на пробеге где-то 35 тыс.

В Турбоюнион поменял:

1. Шаровые опоры;

2. Стойки стабилизатора;

3. Датчик кислородный перед катализатором.

Шаровые и стойки пришлось поменять т.к. колесо сильно люфтило, когда его на подъемнике руками раскачиваешь... Это признак, что пора.... Запчасти брал в Турбоюнион. Не оригинал. По факту - турецкие запчасти, которые и идут на конвеер. (якобы)

С кислородным датчиком история интереснее. Загорелся чек... приехал в любимый Турбоюнион, по старой памяти, хоть они на бенцклубе перестали покупать рекламу... Сделали диагностику "по дружбе", т.е. даром... Приговор - лямбда зонд (ака кислородный датчик)... Но с нюансом - чтобы определить какой именно зонд "верхний или нижний" - нужна платная диагностика - от 3х до 15 тыс. руб...

Я почесал репу - и поехал к партнерам клуба Арк Сервис... Они хоть от меня и далековато... но у них диагност от бога и по цене для меня сильная экономия вышла:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Кстати, в отличии от диагноста в Турбоюнион, который подключал комп через OBD разъем, что находится в салоне авто под рулем, диагност Арк Сервиса сразу подключился где-то в районе двигателя. Пришлось багажник разгружать, снимать плиту закрывающую двигатель... (см. фото тыла диагноста - ниже)

В общем в Арк Сервисе выяснилось, какой именно лямбда зонд для моего 453го кузова нужен... Что стоит он (на тот момент) конские 38 тыс. руб. за оригинал...

Ну, я таки тот еще таки да... Поискал запчасть самостоятельно, и нашел у Николая из Видного оригинальный (новый!) зонд за 10 тыс. руб... Стоит сказать, что тут я себя слегка перехитрил... Мало того, что из Красногорска в в Видное путь не близок, так еще и потом выяснил, что у Андрея в смартоводе, куда мне несравнимо ближе ехать зонд тоже был в наличии и стоил 9500р.

С другой стороны, Николай в Видном открыл мне "секреты мастерства"... С ним вообще очень приятно пообщаться и он очень щедр на полезную информацию...

Он мне объяснил, что если меняешь зонд из-за чек энджина, то чтобы продлить жизнь новому, желательно поменять и свечи! Причем свечи не любые, что подходят по вину, конкретная модель denso, что на фото ниже.

В общем, в итоге, свечи эти мне продали в смартоводе... А замену всего - зонда и свечей я сделал опять же в Турбоюнион..

Они там что-то перепутали, и насчитали мне за работу 650 руб. (дай бог памяти) В смартоводе только зонд поменять стоило 3к... Т.к. нужно снимать задний бампер...

В Турбоюнион этот момент не учли... и было дело расстроились.. Но их сотрудник таки исхитрился на подъемнике, просунуть снизу руку, ободрав ее до крови - вкрутил новый лямбда зонд в штатное место... Цену мне изменять не стали...

А еще сильно удивились, что я смог "достать" лямбда зонд всего за 10 тыс. руб... Ага..

Такая вот история. Как показала жизнь, на нашем smart 453 кузов лямбда зонды - это чуть ли не расходник. Издержки французского автомобилестроения... С тех пор я проехал где-то 1500 км - чек энджин больше не загорался. Т.е. все было диагностировано и отремонтировано - как положено. Пусть и в разных местах.

И да... если кратко. То зонд нужно покупать обязательно оригинальный фирмы Bosch. По свечам я уже написал... Боже упаси покупать бэушный зонд.. Так же, по слухам, быстро выходят из строя реношные зонды, предназначенные для других авто этой марки, но как бы подходящие, если пробивать по вин авто... Стоят они по сравнению со смартовским оригиналом - копейки... и делает их, естественно не Bosch.

Всем удачи, берегите себя и свои автомобили!

А бенз какой льешь? Присадкки к топливу?

[Vkosmos]

Сообщение от Cavaler

"Раз пошла такая пьянка"...

А 453 какой именно?!

[Cavaler]

Сообщение от Pers102

А бенз какой льешь? Присадкки к топливу?

Привет!

Бенз лью 100й... т.к. машина чипанута прошивкой Brabus...

Присадки, если и лью, то только Tunap.

[Cavaler]

Сообщение от Vkosmos

А 453 какой именно?!

В смысле? Если что, на фото видно, что это Forfour... А если про комплектацию, то Prime, от которой мало что осталось т.к. машина очень сильно доработана и если почитать данную тему, то можно понять что, как и где было сделано.

[Cavaler]

Всем привет!

Перешили мне на медни руль той же кожей, что и весь остальной салон.

Я очень доволен машиной. Салон приобрел законченный вид.

По большому счету можно больше ничего в смарте не делать... Такое чувство - что едешь за рулем бентли... Очень приятные ощущения от обладания такой цацкой!

))

Пробег 38 тыс.