[valerka75]

Сообщение от Kotofei

4 млн в Авилоне стоит. Более полный. И очереди нет.
У друга вашего чуть лучше барабана.
Поэтому 3,6.

Если покупал он для себя - так пусть на нем и ездит!
А то сказки про покупку для себя и неожиданные обстоятельства продажи на следующий день после таможни.

Задолбали эти перекупы.
Ладно бы прайс нормальный делали, так нет. +100%…

Полагаю, точно не Вам определять, кому на чем ездить, угомонитесь пожалуйста -).

Вроде неожиданных обстоятельств и не было, приснилось? - машину ждали в первых числах октября, зависла. Пока стояла, человек начал копать Кайены, X5, SQ7.

Ну а чтобы перекупы не задалбливали, вложите 3-3,5 ляма в машину, накиньте соточку на риски и насытьте рынок дешевыми авто. И салонам официальным это предложите. Я вот проверил вариантов 5 минимум по доставке машины для себя - обновить парк - в среднем предлагают на нетто 35-40 (не Мерседес) + 15 кЕвро к цене нетто. Начинаешь спрашивать, из чего состоят затраты - а тебе "все равно цена дешевле рынка выйдет".

[valerka75]

4,2

[GeorgeG]

Я конечно не 3 вложил, а около 2 только в свой GLE V167 - Мультибим, Бурмистр, доводчики, AirBalance, дистроник, полоса, знаки, два комлекта колес в сборе и пр...и еле продал его за 6.9 (падал с 7.5), при том что он на год свежее и с тем же пробегом. И это все-таки GLЕ...Лежит рынок на фоне переоцененного рубля, СВО и масштабной экспансии китайцев. По некоторым оценкам на 40% спрос по вторичке упал. Лучше наверное подождать или придется падать неприлично, ведь даже средняя цена не гарантия, что покупатель примчится. Продавцов сейчас куда больше.