[yuramail]

Доброго всем времени дня

Не нашел в ФАКах никакой информации по этому агрегату 724.208(7G+ var. Hybrid):
сервисные интервалы, обьем масла, допуск и т.д

Помогите советом - собираюсь делать сервис А на 70т.км. Последний сервис был год назад, на 47т.км. Масло в АКПП еще не менялось ни разу.

У двух ОД информация противоречива - один настаивает, что 1я замена на 50т.км, потом каждые 100т.км. Другой говорит, что каждые 100т.

[Крымчанин]

почаще менять масло и будет ездить

[yuramail]

Сообщение от Крымчанин

почаще менять масло и будет ездить

Круто. Не понимаю, как я раньше не догадался!

И на сколько чаще? Хотелось бы понять подетальнее!

[Крымчанин]

Сообщение от yuramail

Круто. Не понимаю, как я раньше не догадался!

И на сколько чаще? Хотелось бы понять подетальнее!

50-60 ткм

[yuramail]

Сообщение от Крымчанин

50-60 ткм

Я так понимаю, что на желаемую частоту замены влияют также условия эксплуатации. В моем случае это - в основном загородный цикл, средняя скорость между ТО - около 80км/ч, мало светофоров и города, температура воздуха не опускается ниже 4ºС.

Важность замены масел не оспаривается, но должен быть здравый смысл - никто не будет заменять масло в моторе/коробке каждые 5т.км, хотя по логике может казаться, что чаще есть лучше.

С другой стороны композиция масел, особенно в случае с Даймлером, составляется с целью достичь компромисса между рабочими свойствами (которые изменятся с разной скоростью в процессе эксплуатации) vs. агрессивностью(расходом) присадок vs. стоимостью обслуживания/владения. Есть мнения, что при соблюдении сервисных интервалов и допусков ГСМ агрегаты как раз и работают бОльшую часть времени на оптимальных режимах.

Опять же правило "не лезь ежели работает" и другие риски тоже никто не отменял: рукожопость отдельного мастера/дилера, некоторый риск некачественной/поддельной партии масла и тд.

По своей коробке понимаю, что это какая-та итерация 722 серии, но адаптированная под гибридную систему. Интересно бы узнать ближайший аналог из обсуждаемых на форуме.

Спасибо

[Крымчанин]

Сообщение от yuramail

Я так понимаю, что на желаемую частоту замены влияют также условия эксплуатации. В моем случае это - в основном загородный цикл, средняя скорость между ТО - около 80км/ч, мало светофоров и города, температура воздуха не опускается ниже 4ºС.

Важность замены масел не оспаривается, но должен быть здравый смысл - никто не будет заменять масло в моторе/коробке каждые 5т.км, хотя по логике может казаться, что чаще есть лучше.

С другой стороны композиция масел, особенно в случае с Даймлером, составляется с целью достичь компромисса между рабочими свойствами (которые изменятся с разной скоростью в процессе эксплуатации) vs. агрессивностью(расходом) присадок vs. стоимостью обслуживания/владения. Есть мнения, что при соблюдении сервисных интервалов и допусков ГСМ агрегаты как раз и работают бОльшую часть времени на оптимальных режимах.

Опять же правило "не лезь ежели работает" и другие риски тоже никто не отменял: рукожопость отдельного мастера/дилера, некоторый риск некачественной/поддельной партии масла и тд.

По своей коробке понимаю, что это какая-та итерация 722 серии, но адаптированная под гибридную систему. Интересно бы узнать ближайший аналог из обсуждаемых на форуме.

Спасибо

Я вам честно скажу
Чем дольше вы катаетесь без замен масла
Нам от этого только лучше ибо ремонт коробки стоит в разы дороже
Вот один ГЛ докатался до 125 ткм по совету дилера без замены маслица
А теперь капиталить бедолагу надо

[RMX]

Вы верно подметили. Все зависит от режимов эксплуатации АКПП. Масло менять желательно как можно чаще, но без фанатизма. И я думаю тут не стоит указывать определенный интервал в 50 или 80к км, ибо данный промежуток индивидуален.

[yuramail]

Сообщение от Крымчанин

Я вам честно скажу
Чем дольше вы катаетесь без замен масла
Нам от этого только лучше ибо ремонт коробки стоит в разы дороже
Вот один ГЛ докатался до 125 ткм по совету дилера без замены маслица
А теперь капиталить бедолагу надо

Ну это, вообще-то довольно спорно, на чем сервисы больше зарабатывают - на десятке банальных ТО или на 1 ремонте повышенной сложности.
Разве, что у Вас узкая специализация именно в этой области, со всеми вытекающими.
Но суть разговора не об этом.

Я о том, что межсервисные интервалы задаются производителем с учетом условного усредненного пользователя, в определенной климатической зоне и при усредненных условий эксплуатации.
В случае моторного масла, для одного случая интервал и в 6 тыс.км будет слишком большим (членовозка с водителем гоняющим кондиционер 12 часов в сутки ожидая патрона), в другом же - может быть и 40т.км ( регулярные марш-броски по приличным автомагистралях). В обоих случаях моточасы могут быть соизмеримыми.
В случае АКПП принцип похож - при движении по магистралям в большинстве времени на 7, прямой механической передаче через фрикционы, думается мне, износ масла на ПОРЯДКИ меньше. В этом случае масло выполняет только функцию смазки, а не рабочего тела.
ИМХО

[yuramail]

Up

Также нашел информацию на другом ресурсе, что эта версия коробки не имеет гидротрансформатора, а вместо него - електродвигатель. То есть, сам принцип работы АКПП должен радикально отличатся.
Кто-нибуть может подтвердить или опровергнуть?

[Крымчанин]

Сообщение от yuramail

Up

Также нашел информацию на другом ресурсе, что эта версия коробки не имеет гидротрансформатора, а вместо него - електродвигатель. То есть, сам принцип работы АКПП должен радикально отличатся.
Кто-нибуть может подтвердить или опровергнуть?

для полного понимания нужен вин автомобиля
а так можно вилами в луну тыкать долго

[yuramail]

Сообщение от Крымчанин

для полного понимания нужен вин автомобиля
а так можно вилами в луну тыкать долго

Модель коробки похожа быть 724.208.

Вин WDD212098 1B032132

[Крымчанин]

Сообщение от yuramail

Модель коробки похожа быть 724.208.

Вин WDD212098 1B032132

по программе нет гидротрансформатора
странно как то это

[yuramail]

Сообщение от Крымчанин

по программе нет гидротрансформатора
странно как то это

Я о том же, бублик - это же священная корова данного форума. Отсутствие онного навевает потерю жизненного ориентира и суицид.

Я так понимаю, что никакие проблемы по 722 не валидны по данной коробке, в связи с кардинально отличающейся схемой передачи крутящего момента

[Serega1976]

Оф дилер мне сказал, что при замене масла надо лить какую-то присадку, но проблема в том, что ее нет в наличии и будет только через месяц! А мне через 2 недели ехать в поездку на 5,5 тыщи км. Обратился в другой сервис (занимаются только мерсами), там не в курсе про присадку. В интернете я никакой инфы по этому поводу не нашел.
Кто что может сказать по этому поводу?

[yuramail]

Сообщение от Serega1976

Оф дилер мне сказал, что при замене масла надо лить какую-то присадку, но проблема в том, что ее нет в наличии и будет только через месяц! А мне через 2 недели ехать в поездку на 5,5 тыщи км. Обратился в другой сервис (занимаются только мерсами), там не в курсе про присадку. В интернете я никакой инфы по этому поводу не нашел.
Кто что может сказать по этому поводу?

Нету никаких присадок - лить масло оригинал или по допуску. Все остальное от лукавого.
Может у дилера все слоты забиты на месяц или техник по коробками в отпуске, вот он и начинает глупости говорить

[yuramail]

Сообщение от Serega1976

Оф дилер мне сказал, что при замене масла надо лить какую-то присадку, но проблема в том, что ее нет в наличии и будет только через месяц! А мне через 2 недели ехать в поездку на 5,5 тыщи км. Обратился в другой сервис (занимаются только мерсами), там не в курсе про присадку. В интернете я никакой инфы по этому поводу не нашел.
Кто что может сказать по этому поводу?

А коробка то какая? Такая же? Гибрид?

[Serega1976]

Сообщение от yuramail

Нету никаких присадок - лить масло оригинал или по допуску. Все остальное от лукавого.
Может у дилера все слоты забиты на месяц или техник по коробками в отпуске, вот он и начинает глупости говорить

Спасибо!

[Serega1976]

Сообщение от yuramail

А коробка то какая? Такая же? Гибрид?

Да, конечно. Е300 BlueHybrid

[Serega1976]

В общем есть такая присадка A001989940309. Нашел в WIS.
Официалы категорически не рекомендуют менять масло без нее и не хотят брать на себя обязательства по гарантии в случае не добавления этой присадки.
Типа без нее масло может пенится, а зимой коробка тупо не будет включаться.

[yuramail]

Сообщение от Serega1976

В общем есть такая присадка A001989940309. Нашел в WIS.
Официалы категорически не рекомендуют менять масло без нее и не хотят брать на себя обязательства по гарантии в случае не добавления этой присадки.
Типа без нее масло может пенится, а зимой коробка тупо не будет включаться.

Странно это все, в поиске код выдает результаты практически исключительно в России. В холодных странах - Швеция, Дания, Норвегия, Финляндия - не выдает никакого результата. Скорее всего, применение присадки не связано с холодным климатом, а с тяжелыми условиями эксплуатации, коими считаются Даймлером пробеги по странам бывшего СССР.
В любом случае, согласно ВИСу по авто выпущенном для германского рынка (как у меня, да и у Вас наверное), применение этой присадки не предусмотрено.
А официалы согласны письменно подтвердить все, что сказали об отсутствии гарантии без присадки?