[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Mercedes G-Class купе - очередное развлечение от Mansory

Mansory Gronos Coupé EVO C — это длинное название новой двухдверной модификации Mercedes-Benz G-класса, разработанной производителем кузовов. Компания производит всего восемь экземпляров, и каждый покупатель может указать, как выглядит его экземпляр. Чтобы показать, что возможно, этот корпус окрашен в меняющий цвет оттенок Fludium Paint Chrome Atmosphere.

Mansory начинает с того, что берет обычный G-класс и снимает с него двери. Затем команда разрезает кузов и сдвигает центральную стойку назад. Это также требует установки более длинных стеклянных панелей по бокам, потому что прежняя задняя стойка исчезла.

Преобразование также смещает точки крепления дверей к средней стойке, так что они открываются в противоположную сторону для большинства автомобилей. Это включает в себя перемещение петель и ручек.

Кузов также получил переднюю панель со встроенными желтыми фонарями. Капот с выступающим ковшом имеет вид кованого карбона. К передней части крыши крепится световая балка, а сзади есть крыло.

По желанию покупателя Mansory может сделать даже бронированную версию этой машины.

Внутри каждый клиент может указать обивку и отделку внедорожника. Этот имеет совершенно белую кожу и золотую отделку. Желто-коричневые секции не дают салону быть слишком монотонным. Передние сиденья складываются вперед, чтобы обеспечить доступ к двум креслам сзади. Mansory заявляет, что изменения в G-классе сохраняют все технологии безопасности Mercedes.

Двигатель также получает некоторые обновления. Mansory увеличивает мощность до 900 лошадиных сил (671 киловатт) и 885 фунт-футов (1200 ньютон-метров). По оценкам компании, внедорожник может разогнаться до 100 километров в час за 3,3 секунды. Ограниченная максимальная скорость составляет 153 мили в час (250 км/ч).

Это второе недавнее преобразование купе Mansory. В январе компания представила Venatus Coupe Evo C , взяв за основу Lamborghini Urus и убрав задние двери. Их планировалось сделать восемь.

[KAY_AMG]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Mercedes-AMG G63 Yachting Edition от Carlex Design

Немногие фирмы послепродажного обслуживания делают интерьеры так же, как Carlex Design, и три года назад они представили специальный вариант Mercedes-AMG G63, который они назвали Yachting Limited Edition. С тех пор было построено несколько таких моделей, и одна из них выставлена ​​на продажу.

Этот Mercedes -AMG G63 является моделью 2023 года и выглядит особенно красиво благодаря окраске кузова в темно-синий цвет. В рамках пакета Yachting Limited Edition компания Carlex применила белую графику на боковых сторонах внедорожника, а также некоторые серебряные штрихи на передней и задней панелях. Он также оснастил его новым комплектом колес, хотя они продаются отдельно. Оригинальные значки Mercedes-Benz также были заменены собственным дизайном Carlex, а также имеется уникальная крышка запасного колеса с серебристой отделкой.

В салоне G63 происходит большая часть событий. Carlex обшил передние и задние сиденья лучшей белой кожей, а также украсил дверные панели тем же плюшевым материалом. Рулевое колесо также обтянуто такой же белой кожей. Кожа дополняется белой алькантарой на стойках, обивке потолка и большей части багажника, включая дверь на крыше.

Если вам интересно, Yachting Limited Edition получила свое название от различных деревянных панелей, используемых повсюду, как и на лучших яхтах. Эти деревянные элементы можно найти вместо штатных ковриков, на руле, поручне приборной панели со стороны пассажира, на задней стороне сидений второго ряда и на полу багажника. Все довольно мило.

Имейте в виду, что покупка Mercedes-AMG G63 от Carlex Design стоит недешево. На самом деле, запрашиваемая цена составляет 329 000 евро (~ 362 000 долларов).

[Bimmer]

Сообщение от KAY_AMG

Mercedes G-Class купе - очередное развлечение от Mansory

интерьер местами стильный

[KAY_AMG]

Мансори снова курнул и снова приложил руки к Mercedes-AMG G63 4×4²

Вот что вышло на выходе

[HaasHaus]

4x4^

[KAY_AMG]

DELTA4X4 ДЕМОНСТРИРУЕТ МОДЕЛЬ HIGH D 4×4 БЕЗ ПОРТАЛЬНЫХ ОСЕЙ.



Поставщик Delta 4x4 теперь представил G-класс, модификации шасси которого увеличивают дорожный просвет внедорожника на 80 мм спереди и на 50 мм больше места на задней оси. В целом дорожный просвет теперь составляет примечательные 300 мм, а угол въезда увеличен примерно до 35 градусов – и это без портальных мостов.



Поставщик из Унтерумбаха, недалеко от Аугсбурга, увеличил высоту модели G-Класса на 50 мм, а также разработал специальный лифт-комплект, который поднимает автомобиль еще на 100 мм. Это означает, что G-Класс теперь имеет возможность использовать впечатляющие шины формата 37×13,5R22 или 345/55R22 от таких известных производителей, как Mickey Thompson, BF Goodrich, Cooper и Yokohama. Чтобы закрыть эти более широкие колеса, компания delta4x4 также разработала расширитель колесных арок шириной 80 мм. В целом автомобиль теперь достигает высоты около 225 см и, таким образом, находится на одном уровне с Mercedes 4×4².



Компания delta4x4 также разработала прочный багажник на крыше, который идеально подходит для экспедиций. У него есть световая полоса от одного из лучших производителей фар в мире, разработанная специально для ралли. Багажник на крыше сертифицирован сертификатом нагрузки до 4G, что в четыре раза превышает ускорение свободного падения.

Доступен комплект шасси Eibach от delta4x4, включая сборку, от 1300 евро . Комплексный комплект лифтинга кузова, включая установку, стоит около 17 500 евро. Необходимые расширители колесных арок доступны в delta4x4, включая сборку и покраску, за 5500 евро. Стоимость внедорожных шин начинается от 4800 евро и доходит до 10300 евро за комплект недавно разработанных 20-дюймовых колес Force с бедлоками . Все цены включают омологацию для Германии, Австрии и Швейцарии.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Новый Mercedes-AMG G63 кабриолет получит распашные боковые двери , цена — 1,3 миллиона долларов



Mercedes-Benz , в своей бесконечной мудрости, никогда не выпускал G-Wagen Cabriolet, модифицированный AMG . Ближе всего к этому подошел G500 Final Edition 2013 года с атмосферным двигателем V8 мощностью 388 лошадиных сил. Компания Refined Marques , тюнинг-ателье из Германии, решила заполнить нишу на рынке собственным кабриолетом G-Class, модифицированным AMG, с набором очаровательных задних дверей-самоубийц.

Mercedes-AMG G63 Cabriolet от Refined Marques — это один из 20 кастомизированных экземпляров, в основе которых лежит новый G63, оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 577 л.с. Хотя общий стиль мягкого верха такой же, как у двухдверного грузовика Final Edition, компания добавила две двери меньшего размера на заднее сиденье для облегчения посадки и высадки.

Генеральный директор Refined Marques Ахмед Аль Бакри рассказал , что изначально задние двери были спроектированы так, чтобы открываться традиционно, как в обычном G-классе. «Тогда я сказал: нет, давайте сделаем распашные двери, потому что тогда это облегчит доступ для крупных пассажиров», — говорит Эл Бакри.

Эл Бакри говорит, что американская супермодель, имя которой он отказался назвать, позвонила ему, как только узнала о кабриолете G63, и пожаловалась на задние сиденья ее нынешнего G Cabrio, из которых было так трудно выбраться, что она порвала платье. и сломала каблуки. Она предложила купить первый экземпляр, показанный на этих фотографиях, но согласилась на одно из 20 мест в очереди.

Интересно, что этот кабриолет G63 изначально должен был быть единственным в своем роде. Аль Бакри говорит, что идея пришла ему от сына. «У меня есть G Brabus, который я сделал для него; он единственный в своем роде», — говорит Эл Бэкри. «Однажды мы ехали в пробке, и он спросил меня: «Папа, почему бы тебе не сделать это с мягким верхом, чтобы он открывался, и маленькой дверцей для меня, чтобы я мог входить и выходить?» И это меня заинтриговало».

В процессе разработки Эл Бакри рассказывал об автомобиле своим друзьям и клиентам – в основном очень богатым коллекционерам с Ближнего Востока. Естественно, каждый из них хотел своего. Таким образом, единственный случай стал одним из 20.

И только потому, что этот кабриолет G63 не является фабричным изделием, не думайте, что это наспех сделанная халтура. Refined Marques потребовалось 18 месяцев разработки, чтобы сделать этот грузовик идеальным. Эл Бакри говорит, что его клиенты не согласятся ни на что меньшее, чем качество заводского уровня или лучше. Он даже представил готовый продукт бывшему руководителю отдела контроля качества Mercedes-Benz, который после часа поисков не смог найти ни одного дефекта.

Естественно, большая часть из запланированных 20 экземпляров была продана. Фактически, Эл Бакри сообщил , что ждет, пока клиент внесет залог в окончательный слот для сборки. Так что, если вам нужен один из этих особенных G-Wagen, вам придется покупать подержанный. Но не ждите, что это будет дешевле. Эл Бакри говорит, что владелец экземпляра China Blue, который вы видите здесь, уже получил предложение, более чем вдвое превышающее стартовую цену в 1,3 миллиона долларов, но они отклонили его. Если вы думаете, что обычный G Cabrio является эксклюзивным, просто попробуйте заполучить один из них.

[KAY_AMG]

Но наконец то достойный конкурент Мансори

Mercedes-AMG G63 AMG Himalayan от Carlex Design