Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 27.03.2022, 20:08   #1
Marleno
Участник
Сообщений 154
Адрес Москва
Регистрация 31.07.2007
r230, удаляем АBC

Добрый день уважаемые одноклубники, уже год владею этой игрушкой, была куплена на пробеге 38т - один владелец, ну и конечно гидра которая успела даже на таком маленьком пробеге порядком сделать голову)) за сезон 1 насос и 2 блока клапанов! Ибо машина 3-я и никак не должна делать голову решено попрощаться с гидрой!
1.Куплены и собраны 4 новые оригинальные пружинные стойки
2.Куплен насос ГУР+ бочек от пружинной версии
3.в пути... Стабы +косточки + шаровые в передние рычаги
на неделе планируется первый этап, замена стоек, вопрос к тем кто понимает, какие могут возникнуть сложности в процессе замены насоса, по схеме трубка которая идет от рейки к насосу разная, но где то пишу что подходит, тоже кто-то сталкивался? буду благодарен за любую информацию и помощь по теме!
Вложения
Цитата Ответить
Старый 29.03.2022, 02:53   #2
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
так есть же в москве хороший специалист который АВС реанимирует.
это 100% будет дешевле чем замена всего вышеозначенного.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2022, 14:03   #3
Marleno
Участник
Сообщений 154
Адрес Москва
Регистрация 31.07.2007
ABC - это система которую нужно всегда реанимировать, слишком сложная система состоящая из большого количества узлов с заоблачными ценами, новые детали долго не ходят, а уж восстановленные вообще молчу - так что прощаемся)))
Цитата Ответить
Старый 30.03.2022, 20:42   #4
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
не знаю где вы обслуживаетесь
на 220 была такая система не помню я какого то глобального выноса мозга и постоянной реанимации
пробег был 140
тачке было примерно 12 лет на момент продажи
почитайте тут есть спец тема про этого мастера
знающие может подскажут
я чтото не могу найти его контакт у себя
Цитата Ответить
Старый 31.03.2022, 02:21   #5
БЭТМАН
Завсегдатай
sl 230,, Вито F.,мазда сх5
Сообщений 1,555
Адрес Приволжье
Регистрация 19.06.2011
Пружины это уход от гимора навсегда, уверенность что доедешь куда хочешь,спокойный сон и прибавка в кошельке.
__________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель,,,
Цитата Ответить
Старый 31.03.2022, 12:11   #6
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от БЭТМАН Посмотреть сообщение
Пружины это уход от гимора навсегда, уверенность что доедешь куда хочешь,спокойный сон и прибавка в кошельке.
ага нуну
и худшая динамика машины в целом бонусом
и стоимость запчастей и работ туда же
Цитата Ответить
Старый 31.03.2022, 13:39   #7
БЭТМАН
Завсегдатай
sl 230,, Вито F.,мазда сх5
Сообщений 1,555
Адрес Приволжье
Регистрация 19.06.2011
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
ага нуну
и худшая динамика машины в целом бонусом
и стоимость запчастей и работ туда же
У меня 350 на пружинах изначально..Причем здесь динамика?И запчасти один раз сделал и забыл..Без сюрпризов как с авс ,то приляжет то еще что нибудь.

Последний раз редактировалось БЭТМАН; 31.03.2022 в 14:07.
Цитата Ответить
Старый 03.04.2022, 11:18   #8
Marleno
Участник
Сообщений 154
Адрес Москва
Регистрация 31.07.2007
Дело сделано))) машина на пружинах)) все что на фото и стойки в продаже. в целом особых проблем при замене не было.
Вложения
+ 3 фотографий
Цитата Ответить
Старый 03.04.2022, 16:57   #9
Hans Moleman
Участник
C207,W447
Сообщений 370
Адрес Москва
Регистрация 02.12.2019
Цитата:
Сообщение от Marleno Посмотреть сообщение
...на неделе планируется первый этап, замена стоек, вопрос к тем кто понимает, какие могут возникнуть сложности в процессе замены насоса, по схеме трубка которая идет от рейки к насосу разная, но где то пишу что подходит, тоже кто-то сталкивался?
C авто.ру:
Перед зимовкой полностью удалена гидроподвеска и установлена НОВАЯ ОРИГИНАЛЬНАЯ подвеска от версии без гидры (стоимость проекта 300т.р. - без колхоза, все в оригинале. Сейчас машина на зимовке, потому фото старые. Номера к100хк799 в стоимость не входят. Машина в максмально возможной комплектации, нет такой опции которая существовала и на ней нет или не работает. Продаю по причине нецелесообразности в моем случае содержании 4-ех машин. Продаю без фанатизма, торга нет.
Идеально для коллекции, доналоговый вечный мотор, надежнейшая АКПП и теперь вечная подвеска.
Естественно состояние кузова идеальное, никаких жучков нет и быть не может

----------------------------------


Брехня и перекуп неделимы!
Цитата Ответить
Старый 03.04.2022, 17:56   #10
Marleno
Участник
Сообщений 154
Адрес Москва
Регистрация 31.07.2007
А где вы увидели брехню и перекупа?) или вам делать нечего?) я тут ничего не предлагал, следите за собой.
Цитата Ответить
Старый 03.04.2022, 20:49   #11
Hans Moleman
Участник
C207,W447
Сообщений 370
Адрес Москва
Регистрация 02.12.2019
Указывать за чем следить будете кому-нибудь другому.
Первый пост от 27ого марта 22ого года о планах поменять подвеску.
На сайте продажи авто написано, что поменяли всё до зимы.
Там же типичные фразы про владельцев, уникальность и максимальную комплектацию.
Темы, созданные на этом сайте, тоже в стиле купи-продай.
Купить дёшево машину и выставлять на продажу через 3-4 месяца дороже - конечно же это не перекуп- да, да.
Смысл этой темы: якобы невзначай показать своё старое ведро, которое не продаётся и спихнуть кому-нибудь снятые запчасти.


Цитата:
Сообщение от Marleno Посмотреть сообщение
я тут ничего не предлагал
Цитата:
Сообщение от Marleno Посмотреть сообщение
все что на фото и стойки в продаже.
Цитата Ответить
Старый 04.04.2022, 01:20   #12
Marleno
Участник
Сообщений 154
Адрес Москва
Регистрация 31.07.2007
Я не выставлял машину на форуме если что)) подвеску менял в выходные, а то что написано на сайте продаж относиться только к сайту продаж, подвеску у меня и так забирают или вы думали ее планирую выкинуть?))) Вы наверно не в курсе понятия "перекуп" машина у меня год, я в нее наигрался, купят дорого - продам, не купят еще поиграюсь их у меня несколько. На счет " старое ведро" вы не правы - это классика в идеальном состоянии. а вообще я известный гинеколог-хирург, это так, про перекупа ...
Цитата Ответить
Старый 04.04.2022, 12:01   #13
Hans Moleman
Участник
C207,W447
Сообщений 370
Адрес Москва
Регистрация 02.12.2019
Цитата:
Сообщение от Marleno Посмотреть сообщение
а вообще я известный гинеколог-хирург
Как в анекдоте. И руки в тепле и денег полные карманы.

Последний раз редактировалось Hans Moleman; 04.04.2022 в 12:03.
Цитата Ответить
Старый 04.04.2022, 16:24   #14
Marleno
Участник
Сообщений 154
Адрес Москва
Регистрация 31.07.2007
Цитата:
Сообщение от Hans Moleman Посмотреть сообщение
Как в анекдоте. И руки в тепле и денег полные карманы.
Именно) 🤝
Цитата Ответить
Старый 06.04.2022, 11:15   #15
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от Marleno Посмотреть сообщение
ABC - это система которую нужно всегда реанимировать, слишком сложная система состоящая из большого количества узлов с заоблачными ценами, новые детали долго не ходят, а уж восстановленные вообще молчу - так что прощаемся)))
Поддержу! там ничего сложного нет!
Цитата Ответить
Старый 06.04.2022, 22:30   #16
Marleno
Участник
Сообщений 154
Адрес Москва
Регистрация 31.07.2007
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Поддержу! там ничего сложного нет!
Да проблем не возникло, даже трубки ГУР подошли к обычному насосу, хотя по каталогу отличаются. Сегодня старом отшили АВС теперь ошибка не горит. Жду стабы, в целом ощущения положительные, дольше мучались с тем чтобы клиренс выставить как мне нравиться.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2022, 03:27   #17
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от БЭТМАН Посмотреть сообщение
У меня 350 на пружинах изначально..Причем здесь динамика?И запчасти один раз сделал и забыл..Без сюрпризов как с авс ,то приляжет то еще что нибудь.
вы хотите сказать что на пружинах и на гидре машина одинаково едет, стоит на дороге и входит в поворот?) серьезно?)


Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Поддержу! там ничего сложного нет!
так машину сложно обслуживать сразу нормально же)
Цитата Ответить
Старый 08.04.2022, 11:34   #18
БЭТМАН
Завсегдатай
sl 230,, Вито F.,мазда сх5
Сообщений 1,555
Адрес Приволжье
Регистрация 19.06.2011
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
вы хотите сказать что на пружинах и на гидре машина одинаково едет, стоит на дороге и входит в поворот?) серьезно?)




так машину сложно обслуживать сразу нормально же)
Динамика вроде зависит о мощности мотора,то что на гидре авто более собранно это да..Но и цена вопроса и обслуживание гидры в наших реалиях высока и проблеммы с квалифицированными людьми тоже..Если и могут это чудо гидротехнический решений обслуживать то только в больших городах..В моем городе это как нло сядет на площадь.Поэтому классические пружины и ценятся больше в виду простоты и надежности конструкции в ущерб плавности хода и управляемости.sl 350 500 это далеко не спорт кар а простая прогулочная машина которая не подрузамевает дикие закладывания и прохождения поворотов .Согласитесь что каждая машина на abc подвеске сталкивалась с проблеммами.На рынке продаж почти каждый вариант с abc имеет проблеммы.

Последний раз редактировалось БЭТМАН; 08.04.2022 в 11:42.
Цитата Ответить
Старый 12.04.2022, 16:32   #19
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от БЭТМАН Посмотреть сообщение
Динамика вроде зависит о мощности мотора,то что на гидре авто более собранно это да..
и очень намного. во всех режимах причем.


Цитата:
Сообщение от БЭТМАН Посмотреть сообщение
l 350 500 это далеко не спорт кар а простая прогулочная машина которая не подрузамевает дикие закладывания и прохождения поворотов
500й как раз вполне себе приятный кар для динамичной езды
это от водителя скорее зависит нежели от машины)


Цитата:
Сообщение от БЭТМАН Посмотреть сообщение
Согласитесь что каждая машина на abc подвеске сталкивалась с проблеммами.На рынке продаж почти каждый вариант с abc имеет проблеммы.
слушайте, ну у вас странные мысли, тачке уже 20 лет, вы хотите чтобы у нее ничего не выходило из строя? ))
Цитата Ответить
Старый 12.04.2022, 19:01   #20
Yura911
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,137
Адрес СПб
Регистрация 27.03.2008
Да нормально SL поедет и на пружинах, тем более человек заморочился и поставил оригинальный комплект. Я какой-то астрономической разницы не вижу для 230, а вот что головняка с ABC больше - это реальный факт, тем более сейчас в наше непростое время. У человека это машина выходного дня и поэтому присутствует вполне нормальное желание после включения зажигания поехать прокатиться с ветерком, а не в сервис.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
R230 Выхлопная система AMG от Mercedes SL55 r230 alegator1987 Запчасти 1 10.10.2017 23:18
r230 [help] mb3 Mercedes-Benz Roadsters \ Coupe 39 30.03.2016 12:42
SL R230 SuperMario Продажа авто 2 15.08.2013 02:57
куплю Sl 55(R230) amg,либо sl600(R230) mike_em Продажа авто 2 29.01.2010 23:33

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...