В таком смысле понимания слова "шикарный" Мерседес и в Германии на фоне Опелей с Фольксвагенами - шикарный авто.
Сила полноразмерного Мерса - в разнообразной линейке движков плюс, в отличие от того же более дорогого Рэнджа, 7 мест - семейный "автобус". Конкуренты не предлагают такой гаммы, или не предлагают вообще никакого выбора (Кадиллак, ИНфинити). Покупатель любит выбор. С таким подходом пикапу обеспечен хороший спрос.
Да, тоже подумал - линейка двигателей для Американцев плюс, может и пойти.
Это пакет доп. оборудования от немецкого дилера на основе готовых компонентов легендарнейшей компании Delta 4x4 - лифткит, колеса, расширители и дуга.
В Delta 4x4 ежемесячно строят сами по несколько лифтованных пикапов... для немецких заказчиков, в том числе корпоративные промокары.
Например, для немецкого штаба Petronas
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 08.11.2018 в 22:03.
Чудесный способ обмана. Поле чудес в стране дураков. Берем убогий Ниссан Навара и вешаем на него шильдик. Тропинка протоптана ещё с МБ Цитан, что на самом деле Рено Кангу.
Гадость какая...
Это чудесное сотрудничество с Рено-Ниссан доведёт бренд до распада. Нельзя в хорошую обертку кусок дерьма упаковывать.
Рано или поздно покупатель задумается- за что я такие деньги отдаю?
__________________
С 200 Elegance
Последний раз редактировалось vetka01; 17.11.2018 в 22:05.
Собственно, сегодня случайно наткнулся на альтернативу Амароку - Х-класс. По Амароку уже было принципиальное решение, что буду брать к весне. Теперь уже точно понимаю, что факенвагену до мерседеса, как до луны. Очень вовремя появилась эта модель!
__________________
Долой самодержавие!
Последний раз редактировалось Admin; 15.12.2018 в 15:39.
Вот и меня, как любителя охоты и рыблки он очень даже заинтересовал.
Надо детально изучить тематику данного авто.
Уже года 3 как увлекаюсь деревом. Постоянно возникает необходимость ездить по разным пресеченным труднопроходимыи местам и собирать куски стволов, имеющие для меня определенную ценность. Ну и для эксплуатации в семье очень годится пикап , поскольку считаю, что на наших дорогах жена с детьми обязана передвигаться на огромной машине в целях безопасности.
Пикапов немцы не выпускают.. не умеют... и не надо быть жертвой макретинга, или купи ниссан, который и есть хкласс, только дешевле- или купи настоящий американский пикап и забудь европейцев как страшный сон.... Только не надо говорить, что хкласс это мерседес....
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Пикапов немцы не выпускают.. не умеют... и не надо быть жертвой макретинга, или купи ниссан, который и есть хкласс, только дешевле- или купи настоящий американский пикап и забудь европейцев как страшный сон.... Только не надо говорить, что хкласс это мерседес....
Немцы не умеют пикапы делать? Чем плох тот же Амарок? И чем поохо стать жертвой маркетинга в случае с Х-классом? Не юзал американские пикапы, но была у меня одно время Тундра, которая абсолютно не впечатлила ни проходимостью, ни функциональностью.
непроще например взять 10летнюю л200 Мицубиси или хайлюкс от тоеты если пеньки да ветки собирать
хоть нежалко будет
цены в РФ конешно зашкаливают если речь о 3.0тди
туарег в базе 3тди также
но это небо и земля
на сдачу и прицеп чтоб каряги возить
непроще например взять 10летнюю л200 Мицубиси или хайлюкс от тоеты если пеньки да ветки собирать
хоть нежалко будет
цены в РФ конешно зашкаливают если речь о 3.0тди
туарег в базе 3тди также
но это небо и земля
на сдачу и прицеп чтоб каряги возить
Да уже в моем возрасте экономить нет смысла. Тем более, что уже решено было по весне покупать Амарок. Приехали с дочкой забирать купленный ей а-класс из автохауза и, в общем то, запал. Взял на небольшой тестдрайв, склонился к покупке еще больше. Хтя Амарок тоже неплох, но хочется попонтоваться на старости лет.