[Vladimir.CDI]

Сообщение от Igor75

По пункту 1. Правильно чуть выше Александр204 сказал. Нажимаешь кнопку R и со своей стороны включаешь обогрев пассажирского сиденья.
По пункту 2. Действительно, расположение кнопки старт-стоп не удобно. Один раз при движении я случайно нажал на кнопку запуска. Но мерседес все же умная машина, выдала сообщение, что для выключения зажигания надо либо 3 раза подряд нажать на эту кнопку, либо удерживать ее в течение 3 секунд. Так что при движении случайное на нее нажатие не страшно.

ему фиолетово, он не читал даже

[xarlanov]

Сообщение от Nord2

Расположение кнопок. Чтобы включить подогрев сиденья пассажира, должен тянутся к двери пассажира, кнопка на двери,раньше была на панели.
2.Расположение кнопки, старт- стоп рядом с кнопкой запуска (очень легко промахнутся и заглушить машину,нежели отключить функцию) Раньше так же находилась на панели
3 Клавиша пневматики. Не произвольно включается подьём машины при случайном толкании локтём. (Частенько вижу в городе ,как у других владельцев данной машины подвеска поднята до конца.
4.Переключатель света выперает и при выходе из машины задеть коленом и переключить свет очень легко. В 166 такого не наблюдал.

вы извините, у меня есть друг доктор (прямо как по Гребенщикову), так вот когда после "вчерашнего", то у врачей это называется тремор. Это не тот случай?))

З.Ы. а недавно я, вместо добавить звук, сбавил его... это как же близко кнопки расположены)

[Makscheb]

Катаю у жены время от времени 167 300д так прекрасная машина ничего не парит из написанного сплошное удовольствие, ничего не скрипит не люфтит, и музыка вполне норм и динамика не скажу что не хватает
Сюда захожу перед сном планшет читаю так от нечего делать просмотреть новости)

[IZh]

Сообщение от Александр204

Можно с водительской стороны и обогрев включать и двигать сиденье при нажатии кнопки R.

Судя по описанию проблемы ( в том числе и со светом) не та комплектация.

[homeless]

может у человека вообще не GLE

[Nevod]

Сообщение от Nord2

1 Расположение кнопок. Чтобы включить подогрев сиденья пассажира, должен тянутся к двери пассажира, кнопка на двери,раньше была на панели.
2.Расположение кнопки, старт- стоп рядом с кнопкой запуска (очень легко промахнутся и заглушить машину,нежели отключить функцию) Раньше так же находилась на панели
3 Клавиша пневматики. Не произвольно включается подьём машины при случайном толкании локтём. (Частенько вижу в городе ,как у других владельцев данной машины подвеска поднята до конца.
4.Переключатель света выперает и при выходе из машины задеть коленом и переключить свет очень легко. В 166 такого не наблюдал.
5.Ближний свет. Это что-то. По сравнению с 166 это день и ночь. В 167 при ближнем свете ощущение что горят только ходовые огни,ничего не видно.
6.Дальнй адоптивный свет,автомат в 166 фары крутились, были видны макушки деревьев, так же при повороте руля изменилось направление луча .В167 всё обычно ,только прямо.
7. Отсутствует автосвет:включёние дополнительных огней при повороте руля .
8.Мультимедийная система очень часто включаеться не только по команде ПРИВЕТ "MERCEDES, а от похожих слов где идёт сочетание букв МРС
9. Радио всегда включается при заводке машины если полностью не выключено. В 166 ни когда не задумывался об этом, было логично, и подругому.
10. Ощущение, что двери продуваются, сквозят. На ощуп сравнительно холодные по отношению к другим деталям ,и при пересечении неровностей салон скрипит,щёлкает. На 166 такого точно не было.
Что 166 и 167 в обычной комплектации, единственное, что 167 AMG обвес и салон.
Возможно ,что комплектация моей машины такая и я чего-то не знаю.
PS. Это чисто моё видение и мнение и ни в коем случае не реклама, или анти реклама.

Я так же, как и вы, пересел с 166. Честно говоря, как к 166 никаких претензий не было, так и от 167 пока получаю только удовольствие.

По п. 1 как раз в 167 теперь все удобно и регулировками пассажирского кресла можно управлять с водительского - посмотрите в мануал.

С п. 2 соглашусь - по эргономике в 166 было удобнее, здесь промахи были - но это некритично. Почему так сделали - загадка, правда, в 450 работа этой системы стала незаметна совершенно, поэтому я практически не отключаю теперь.

С п. 4 тоже не соглашусь. У меня рост 191, ни разу не столкнулся с описанным неудобством. Вообще этим блоком никогда не пользовался - "авто" вполне устраивает.

Пп. 5-6-7: ничего не понял, с MultiBeam ничего похожего, свет явно лучше, чем в 166, хотя куда уж лучше. Но я городской водитель, мне трудно судить.

Пп. 8-10: проблем пока не наблюдаю. Салон в целом очень радует, особенно невероятный комфорт на втором ряду. Переднее сидение у меня всегда сдвинуто вперед, вторая половина располагается сзади с комфортом нога-на-ногу, практически как в лимо под огромной панорамой - кайф же. Я же получаю непонятное удовольствие от показателей расхода топлива - тут несомненный выигрыш перед 166, хотя ради спортивного интереса, конечно. По сравнению со стоимостью авто это все копейки.

[willi]

Сообщение от Nord2

1 Расположение кнопок. Чтобы включить подогрев сиденья пассажира, должен тянутся к двери пассажира, кнопка на двери,раньше была на панели.

На водительской двери есть кнопка R и можно не только подогрев, но и положение регулировать, если есть вентиляция, то и ее тоже.

Сообщение от Nord2

2.Расположение кнопки, старт- стоп рядом с кнопкой запуска (очень легко промахнутся и заглушить машину,нежели отключить функцию) Раньше так же находилась на панели

Я бы сказал что расположение кнопки запуска не самое удачное, а расположение старт-стоп - дело привычки. К тому же, как тут уже писали, если у Вас 450, то кнопка старт-стоп скорее всего не понадобится.

Сообщение от Nord2

3 Клавиша пневматики. Не произвольно включается подьём машины при случайном толкании локтём. (Частенько вижу в городе ,как у других владельцев данной машины подвеска поднята до конца.
4.Переключатель света выперает и при выходе из машины задеть коленом и переключить свет очень легко. В 166 такого не наблюдал.

Сложно сказать с чем у Вас это связано. Лично у меня ни разу за год владения. Рост 195.

Сообщение от Nord2

5.Ближний свет. Это что-то. По сравнению с 166 это день и ночь. В 167 при ближнем свете ощущение что горят только ходовые огни,ничего не видно.
6.Дальнй адоптивный свет,автомат в 166 фары крутились, были видны макушки деревьев, так же при повороте руля изменилось направление луча .В167 всё обычно ,только прямо.
7. Отсутствует автосвет:включёние дополнительных огней при повороте руля .
8.Мультимедийная система очень часто включаеться не только по команде ПРИВЕТ "MERCEDES, а от похожих слов где идёт сочетание букв МРС

По всей вероятности на 166 у Вас был топовый свет (ILS), а на 167 - базовый. Чему же тогда удивляться? Надо было брать Multibeam.

Сообщение от Nord2

9. Радио всегда включается при заводке машины если полностью не выключено. В 166 ни когда не задумывался об этом, было логично, и подругому.

Ни в 166 ни разу не задумывался, ни в 167.

Сообщение от Nord2

10. Ощущение, что двери продуваются, сквозят. На ощуп сравнительно холодные по отношению к другим деталям ,и при пересечении неровностей салон скрипит,щёлкает. На 166 такого точно не было.

Меня как раз наоборот в 166 скрипы доставали, но по прошествии нескольких лет эксплуатации. В 167 пока тишина, ттт.

Сообщение от Nord2

Что 166 и 167 в обычной комплектации, единственное, что 167 AMG обвес и салон.
Возможно ,что комплектация моей машины такая и я чего-то не знаю.
PS. Это чисто моё видение и мнение и ни в коем случае не реклама, или анти реклама.

Судя по тому что у Вас на 166 был ILS, то это была не "обычная" комплектация.
Судя по тому что у Вас на 167 есть пневма, это тоже не "обычная" комплектация.

[Marivo13]

Дождался. Встречайте. Ездовые ощущения позже.

[Nevod]

Очень красивый авто! Это изумруд? Шикарно смотрится. Поздравляю! Отличных эмоций!

[homeless]

Сообщение от Marivo13

Дождался. Встречайте. Ездовые ощущения позже.

на фарше
Поздравляю!
Буду с тобой по дистронику впечатлениями обмениваться)

зы: аккуратнее с правым локтем - тут не только подвеску поднять, но еще и других дел натворить можно)

[Marivo13]

Сообщение от Nevod

Очень красивый авто! Это изумруд? Шикарно смотрится. Поздравляю! Отличных эмоций!

Все верно. Спасибо!

[Marivo13]

Сообщение от homeless

на фарше
Поздравляю!
Буду с тобой по дистронику впечатлениями обмениваться)

зы: аккуратнее с правым локтем - тут не только подвеску поднять, но еще и других дел натворить можно)

В смысле не дзюбить за рулём?!)))) Спасибо!

[Vdem]

Сообщение от Marivo13

Дождался. Встречайте. Ездовые ощущения позже.

Отличный выбор, к такому антуражу и тормозам еще бы красные ремни безопасности и прострочку сидений, хотя это дело вкуса

[Marivo13]

Сообщение от Vdem

Отличный выбор, к такому антуражу и тормозам еще бы красные ремни безопасности и прострочку сидений, хотя это дело вкуса

Специально следил, чтобы красных ремней не было. Дело вкуса на самом деле

[Бузулучанин]

Поздравляю! А почему накладка у порога багажника не по середине?

[Marivo13]

Сообщение от Бузулучанин

Поздравляю! А почему накладка у порога багажника не по середине?

Хм...интереснейший вопрос

[willi]

Сообщение от Marivo13

Дождался. Встречайте. Ездовые ощущения позже.

Вах! Поздравляю!

Неужели рискнули E-ABC взять?

[willi]

Сообщение от Marivo13

Хм...интереснейший вопрос

Блин вот же криворукие, у меня тоже криво приклеена, но не настолько

Не печальтесь! Как я понимаю она на скотче, оторвут и новую приклеят, ерунда.

[Marivo13]

Сообщение от willi

Блин вот же криворукие, у меня тоже криво приклеена, но не настолько

Не печальтесь! Как я понимаю она на скотче, оторвут и новую приклеят, ерунда.

Да, уже разобрались. Она одноразовая. Оторвут и по гарантии приклеит новую. Если вообще не передумаю оставлять.

[Marivo13]

Сообщение от willi

Вах! Поздравляю!

Неужели рискнули E-ABC взять?

Спасибо! В амг нет гидропневматический подвески. Ни в 53, ни в 63