29.05.2013, 20:31
|
#1
|
Участник
W211
4
|
Гелен 4,0 CDI 628 мотор - ремонт?
Привет мужики!
По случаю приобрел не очень дорого дизельный гелен с сапунящим 928-м мотором.
Откручиваешь масло-заливную крышку и от туда идёт дым,сапунит.
Померил компрессию -12,11,16 и т.д. Понятно,что маленькая,но заводится как-то.
Заводится и едет,масло попадает в интеркуллер и впускной коллектор.
Много прочитал в сети,что 928 самый больной мотор и тд и т.п и всё дорого.
Но выхода уже нет,купил.
Я сам эстэошник и ремонта не боюсь.
Поэтому уважаемые,посоветуйте что может быть с мотором, кольца залегли? перегородки? гильза лопнула? что там ещё может быть?
С чего начать? может сапун выкинуть на улицу как на копейках делали?
Или сразу искать другой мотор 113?
__________________
c\у Сергей.Астана.
Последний раз редактировалось Sergey-Astana; 29.05.2013 в 20:36.
Причина: добавил
|
29.05.2013, 20:57
|
#2
|
Участник
M.B. E280CDI
1
|
я бы для начало, снял головы, а там будет видно
__________________
E280CDI 2004г. 3,2/177Hp + chip
WDB2110231A663147
http://www.drive2.ru/r/mercedes/140682/
|
29.05.2013, 21:00
|
#3
|
Участник
W211
4
|
Цитата:
Сообщение от spoonch
я бы для начало, снял головы, а там будет видно
|
Вдруг кольца залегли? Раскаксовка ...
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
29.05.2013, 21:04
|
#4
|
Участник
M.B. E280CDI
1
|
Цитата:
Сообщение от Sergey-Astana
Вдруг кольца залегли? Раскаксовка ...
|
раскоксовка поможет не надолго)) это только оттягивание возможного приговора ,замены мск
автор не сказал про дым,обычно призалегании колечек идёт масложёр
__________________
E280CDI 2004г. 3,2/177Hp + chip
WDB2110231A663147
http://www.drive2.ru/r/mercedes/140682/
|
29.05.2013, 21:08
|
#5
|
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
104
|
Подожди счас земляки подтянутся расскажут..
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
|
29.05.2013, 21:21
|
#6
|
Участник
vse avto govno
16
|
компресия мериетса с возвращением на 1 цилиндр с которово начали мерить.+( уровeнь масла в кaртере ?)тогда можно чтото думать.
а так диагностика, 628 можно убить сцущими форсунками а так он в аварию впадёт изза малейшой мeлочи и чтoб убить надо быть настоящим килером ))
|
29.05.2013, 21:35
|
#7
|
Участник
W211
4
|
Цитата:
Сообщение от Ramcik
компресия мериетса с возвращением на 1 цилиндр с которово начали мерить.+( уровeнь масла в кaртере ?)тогда можно чтото думать.
а так диагностика, 628 можно убить сцущими форсунками а так он в аварию впадёт изза малейшой мeлочи и чтoб убить надо быть настоящим килером ))
|
у нас таких много,...киллеров.
Зачем возвращаться на 1 цилиндр? В вис почему то этого не увидел,
Уровень масла не добавляется в картере,только масло уходит при езде в трубу. Диагностика ошибок не даёт, в текущих форсы не смотрел,завтра постараюсь.
Не могут же все форсы лить? Компрессии нет во всех цилиндрах.
__________________
c\у Сергей.Астана.
Последний раз редактировалось Sergey-Astana; 29.05.2013 в 21:39.
|
29.05.2013, 21:38
|
#8
|
Участник
W211
4
|
Цитата:
Сообщение от spoonch
раскоксовка поможет не надолго)) это только оттягивание возможного приговора ,замены мск
автор не сказал про дым,обычно призалегании колечек идёт масложёр
|
масложер идёт в полный рост,с интеркуллера литр масла вылели,турбины проверяли в алмате на стенде с нагревом и давлением масла,работают.
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
29.05.2013, 21:51
|
#9
|
Абориген
Toyota Hilux 2012
17
|
Цитата:
Сообщение от Sergey-Astana
Привет мужики!
По случаю приобрел не очень дорого дизельный гелен с сапунящим 928-м мотором...
|
браза, 628 наверное ты имел ввиду?
__________________
-= Истина где-то рядом...=-
W164 WDC164186 2008, W163 WDC163175 2002
|
29.05.2013, 21:58
|
#10
|
Участник
W211
4
|
Цитата:
Сообщение от staz2030
браза, 628 наверное ты имел ввиду?
|
точно,пипец тупанул.Можно как то исправить?
правка исчезла уже...
Кал оф дьюти виновата во всём.
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
29.05.2013, 22:04
|
#11
|
Участник
vse avto govno
16
|
потому что на первом с которово начинаеш самя "малая" компресия-сyхие стенки цилиндров и самое малое число очков и так у всех !
|
29.05.2013, 22:08
|
#12
|
Участник
vse avto govno
16
|
Последний раз редактировалось Ramcik; 29.05.2013 в 22:11.
|
02.06.2013, 02:18
|
#13
|
Участник
Lexus GS
7
|
Мда, тоже занимался капиталкой 628 мотора. Нужно вытаскивать двигатель и разбирать. В принципе, кольца есть неоригинал, поршни тоже. Масло кидает вероятно из-за турбин. В общем при бюджете 150 000, можно собрать практически новый двигатель, единственная проблема, многих деталей нет в Москве.
|
02.06.2013, 13:21
|
#14
|
Участник
vse avto govno
16
|
масло попадает в интеркулер когда негермeтчная впускная система .без давления турбины могут выбрасовать масло.смотреть шланги,рез.колечки.где негерметчно ваще то мeсто плывёт в масле или перегретый мотор севшие поршня с кольцами(как учил старый мaстер по мотрам если в среднем положении поршня видны кольца мотора "нету",если на тоже место ставить новые поршня то "карманы" через 5000 км станут в 2-ое больше.).по двиглу пишут что при нагрyзках расход может доходить 1 л. на 1000 км особено на 163 кузовах и это нормально.у меня нa 163128 расход 1 л. на 10000 км,нo мотор редко когда раскручиветса больше 2500 обр в мин.думаю если подусить то расход масла подскочет в разы.
|
05.06.2013, 19:04
|
#15
|
Участник
W211
4
|
Мотор снял,раскидал.
Проблема -разрушены перегородки по первым кольцом 8-го цилиндра!
Трещинки на поршнях,их в замену!Небольшие трещенки на головках между отверстием свечей накала,думаю не критично.
Буду наверно капиталить мотор полностью,сейчас запросил цены у немца.
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
05.06.2013, 19:07
|
#16
|
Участник
W211
4
|
С Калининграда предложили такой мотор за 130.000 рублей.
С чего он? С мыла что ли?
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
05.06.2013, 20:10
|
#17
|
Участник
W211
4
|
Уважаемые модераторы,измените имя мотора в теме -Гелен 4,0 CDI 928 мотор - ремонт?
на 628.962 ,я цифры попутал.
Спасибо.
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
08.06.2013, 17:39
|
#18
|
Участник
W211
4
|
Все новые запчасти на двигатель заказал......
Продолжение следует...
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
14.06.2013, 16:11
|
#19
|
Участник
W211
4
|
Пока идёт восстановление левого подкрылка...
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
14.06.2013, 17:08
|
#20
|
Новичок
G500
1
|
Раз будешь ремонтировать, лучше сразу капиталь целиком. Потом дешевле окажется.
__________________
Владел G400
Владею G500
Буду владеть G55AMG
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|