Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 29.05.2013, 20:31   #1
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Talking Гелен 4,0 CDI 628 мотор - ремонт?

Привет мужики!
По случаю приобрел не очень дорого дизельный гелен с сапунящим 928-м мотором.
Откручиваешь масло-заливную крышку и от туда идёт дым,сапунит.
Померил компрессию -12,11,16 и т.д. Понятно,что маленькая,но заводится как-то.
Заводится и едет,масло попадает в интеркуллер и впускной коллектор.
Много прочитал в сети,что 928 самый больной мотор и тд и т.п и всё дорого.
Но выхода уже нет,купил.
Я сам эстэошник и ремонта не боюсь.
Поэтому уважаемые,посоветуйте что может быть с мотором, кольца залегли? перегородки? гильза лопнула? что там ещё может быть?
С чего начать? может сапун выкинуть на улицу как на копейках делали?
Или сразу искать другой мотор 113?
__________________
c\у Сергей.Астана.

Последний раз редактировалось Sergey-Astana; 29.05.2013 в 20:36. Причина: добавил
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 20:57   #2
spoonch
Участник
M.B. E280CDI
Сообщений 191
Адрес Ленинград
Регистрация 24.08.2012
я бы для начало, снял головы, а там будет видно
__________________
E280CDI 2004г. 3,2/177Hp + chip
WDB2110231A663147
http://www.drive2.ru/r/mercedes/140682/
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:00   #3
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Цитата:
Сообщение от spoonch Посмотреть сообщение
я бы для начало, снял головы, а там будет видно
Вдруг кольца залегли? Раскаксовка ...
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:04   #4
spoonch
Участник
M.B. E280CDI
Сообщений 191
Адрес Ленинград
Регистрация 24.08.2012
Цитата:
Сообщение от Sergey-Astana Посмотреть сообщение
Вдруг кольца залегли? Раскаксовка ...
раскоксовка поможет не надолго)) это только оттягивание возможного приговора ,замены мск
автор не сказал про дым,обычно призалегании колечек идёт масложёр
__________________
E280CDI 2004г. 3,2/177Hp + chip
WDB2110231A663147
http://www.drive2.ru/r/mercedes/140682/
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:08   #5
xrsanek
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
Сообщений 6,295
Адрес Москва
Регистрация 26.04.2010
Подожди счас земляки подтянутся расскажут..
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:21   #6
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
компресия мериетса с возвращением на 1 цилиндр с которово начали мерить.+( уровeнь масла в кaртере ?)тогда можно чтото думать.
а так диагностика, 628 можно убить сцущими форсунками а так он в аварию впадёт изза малейшой мeлочи и чтoб убить надо быть настоящим килером ))
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:35   #7
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Цитата:
Сообщение от Ramcik Посмотреть сообщение
компресия мериетса с возвращением на 1 цилиндр с которово начали мерить.+( уровeнь масла в кaртере ?)тогда можно чтото думать.
а так диагностика, 628 можно убить сцущими форсунками а так он в аварию впадёт изза малейшой мeлочи и чтoб убить надо быть настоящим килером ))
у нас таких много,...киллеров.
Зачем возвращаться на 1 цилиндр? В вис почему то этого не увидел,
Уровень масла не добавляется в картере,только масло уходит при езде в трубу. Диагностика ошибок не даёт, в текущих форсы не смотрел,завтра постараюсь.
Не могут же все форсы лить? Компрессии нет во всех цилиндрах.
__________________
c\у Сергей.Астана.

Последний раз редактировалось Sergey-Astana; 29.05.2013 в 21:39.
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:38   #8
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Цитата:
Сообщение от spoonch Посмотреть сообщение
раскоксовка поможет не надолго)) это только оттягивание возможного приговора ,замены мск
автор не сказал про дым,обычно призалегании колечек идёт масложёр
масложер идёт в полный рост,с интеркуллера литр масла вылели,турбины проверяли в алмате на стенде с нагревом и давлением масла,работают.
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:51   #9
staz2030
Абориген
Toyota Hilux 2012
Сообщений 4,406
Адрес Астана, Казахстан
Регистрация 24.12.2009
Цитата:
Сообщение от Sergey-Astana Посмотреть сообщение
Привет мужики!
По случаю приобрел не очень дорого дизельный гелен с сапунящим 928-м мотором...
браза, 628 наверное ты имел ввиду?
__________________
-= Истина где-то рядом...=-
W164 WDC164186 2008, W163 WDC163175 2002
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 21:58   #10
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Цитата:
Сообщение от staz2030 Посмотреть сообщение
браза, 628 наверное ты имел ввиду?
точно,пипец тупанул.Можно как то исправить?
правка исчезла уже...
Кал оф дьюти виновата во всём.
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 22:04   #11
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
потому что на первом с которово начинаеш самя "малая" компресия-сyхие стенки цилиндров и самое малое число очков и так у всех !
Цитата Ответить
Старый 29.05.2013, 22:08   #12
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
метки-цепь .

Последний раз редактировалось Ramcik; 29.05.2013 в 22:11.
Цитата Ответить
Старый 02.06.2013, 02:18   #13
Boriska
Участник
Lexus GS
Сообщений 230
Регистрация 06.06.2010
Мда, тоже занимался капиталкой 628 мотора. Нужно вытаскивать двигатель и разбирать. В принципе, кольца есть неоригинал, поршни тоже. Масло кидает вероятно из-за турбин. В общем при бюджете 150 000, можно собрать практически новый двигатель, единственная проблема, многих деталей нет в Москве.
Цитата Ответить
Старый 02.06.2013, 13:21   #14
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
масло попадает в интеркулер когда негермeтчная впускная система .без давления турбины могут выбрасовать масло.смотреть шланги,рез.колечки.где негерметчно ваще то мeсто плывёт в масле или перегретый мотор севшие поршня с кольцами(как учил старый мaстер по мотрам если в среднем положении поршня видны кольца мотора "нету",если на тоже место ставить новые поршня то "карманы" через 5000 км станут в 2-ое больше.).по двиглу пишут что при нагрyзках расход может доходить 1 л. на 1000 км особено на 163 кузовах и это нормально.у меня нa 163128 расход 1 л. на 10000 км,нo мотор редко когда раскручиветса больше 2500 обр в мин.думаю если подусить то расход масла подскочет в разы.
Цитата Ответить
Старый 05.06.2013, 19:04   #15
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Мотор снял,раскидал.
Проблема -разрушены перегородки по первым кольцом 8-го цилиндра!
Трещинки на поршнях,их в замену!Небольшие трещенки на головках между отверстием свечей накала,думаю не критично.
Буду наверно капиталить мотор полностью,сейчас запросил цены у немца.
Вложения
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 05.06.2013, 19:07   #16
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
С Калининграда предложили такой мотор за 130.000 рублей.
С чего он? С мыла что ли?
Вложения
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 05.06.2013, 20:10   #17
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Уважаемые модераторы,измените имя мотора в теме -Гелен 4,0 CDI 928 мотор - ремонт?
на 628.962 ,я цифры попутал.
Спасибо.
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 08.06.2013, 17:39   #18
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Все новые запчасти на двигатель заказал......
Продолжение следует...
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 14.06.2013, 16:11   #19
Sergey-Astana
Участник
W211
Сообщений 195
Адрес Казахстан.Астана
Регистрация 09.12.2010
Пока идёт восстановление левого подкрылка...
__________________
c\у Сергей.Астана.
Цитата Ответить
Старый 14.06.2013, 17:08   #20
Андрей 82
Новичок
G500
Сообщений 89
Адрес Москва
Регистрация 11.06.2013
Раз будешь ремонтировать, лучше сразу капиталь целиком. Потом дешевле окажется.
__________________
Владел G400
Владею G500
Буду владеть G55AMG
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...