26.08.2019, 08:05
|
#1
|
Модератор
много разных
7,740
|
ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ БЕЛЬГИИ_2019
Гран При Бельгии: Предварительный прогноз погоды
Предварительный прогноз на Гран При Бельгии обещает дождливую погоду в дни гоночного уик-энда.
В пятницу в Спа ожидается переменная облачность и без осадков, воздух прогреется до +26С. В субботу прогнозируется до +25С и осадки во второй половине дня. В воскресенье пройдут проливные дожди, и до +24С.
|
26.08.2019, 08:06
|
#2
|
Модератор
много разных
7,740
|
Спа без дождя - нее, не слышал)))
|
26.08.2019, 08:06
|
#3
|
Модератор
много разных
7,740
|
Уже интересно и интригующе
|
26.08.2019, 21:41
|
#5
|
Модератор
много разных
7,740
|
Результаты Гран При Бельгии последних пяти лет:
|
26.08.2019, 21:42
|
#6
|
Модератор
много разных
7,740
|
Рекордсмены Гран При Бельгии:
|
26.08.2019, 21:42
|
#7
|
Модератор
много разных
7,740
|
Статистика 2018 года:
|
26.08.2019, 21:46
|
#8
|
Модератор
много разных
7,740
|
Рекордсмены Гран При Бельгии в Спа в современной конфигурации:
|
26.08.2019, 21:47
|
#9
|
Модератор
много разных
7,740
|
Рекорды круга:
|
26.08.2019, 21:48
|
#10
|
Модератор
много разных
7,740
|
Выбор шин:
|
26.08.2019, 21:52
|
#11
|
Модератор
много разных
7,740
|
Достижения действующих гонщиков в Гран При Бельгии:
|
26.08.2019, 21:58
|
#12
|
Модератор
много разных
7,740
|
Результаты действующих гонщиков в Гран При Бельгии:
|
26.08.2019, 21:59
|
#13
|
Модератор
много разных
7,740
|
Гран При Бельгии: все о трассе в Спа
|
26.08.2019, 22:00
|
#14
|
Модератор
много разных
7,740
|
Штрафные баллы:
|
26.08.2019, 22:02
|
#15
|
Модератор
много разных
7,740
|
Элементы силовых установок:
Элемент выделяется желтым, если следующая замена будет внеплановой, красным – если первая внеплановая замена уже произведена.
|
26.08.2019, 22:07
|
#16
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
29.08.2019, 00:24
|
#17
|
Модератор
много разных
7,740
|
Гран При Бельгии: Зоны DRS и изменения на трассе
Перед началом бельгийского уик-энда в FIA подтвердили – по сравнению с прошлым годом конфигурация трассы и поребриков не изменилась – и уточнили расположение зон DRS.
Как и прежде, в Спа гонщики смогут менять положение управляемого элемента заднего антикрыла в двух независимых зонах DRS.
Протяженность первой зоны DRS чуть уменьшена. Точка замера интервала расположена в 240 метрах перед вторым поворотом, а точка активации теперь находится позже – через 230 метров после четвертого поворота, а не через 210 метров, как в прошлом году.
Вторая зона DRS осталась прежней. Точка замера находится в 160 метрах перед восемнадцатым поворотом, а точка активации – через 30 метров после девятнадцатого.
|
30.08.2019, 00:25
|
#18
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
30.08.2019, 00:46
|
#19
|
Модератор
много разных
7,740
|
Гран При Бельгии: пять вопросов перед гонкой
1. Победит ли, наконец, Ferrari?
К началу второй части сезона ни о каких чемпионских амбициях Ferrari говорить уже не приходится. Еще в начале лета Себастьян Феттель отказывался выкидывать белый флаг, но теперь все уже понятно без слов: ни о каких титулах в этом году не может идти и речи. Сейчас Скудерии было бы за радость одержать хотя бы пару побед. Они есть даже у Red Bull, которая начинала чемпионат с куда более скромными задачами, но у самой Ferrari – ни одной.
Первые два Гран При после летнего перерыва – возможно, самый верный шанс «красных» размочить счет. Ferrari в этом году гораздо лучше чувствует себя на скоростных трассах, а Спа и Монца – как раз такие. Называть фаворитами пилотов Скудерии, наверное, все же было бы слишком оптимистично, но реальные шансы побороться за победу в этот уик-энд у них точно есть.
2. Прервет ли серию без побед Феттель?
Удастся ли Ferrari победить – вопрос интересный. Но не менее интересно и то, кто же из ее пилотов в этом году выиграет первым. Шарль Леклер был близок к победе в Бахрейне и Шпильберге, а Себастьян Феттель даже первым пересек финишную черту в Монреале (но на высшую ступень подиума из-за выписанного немцу штрафа все равно поднялся Льюис Хэмилтон). Когда-то одному из них все же должно повезти. Но когда?
Феттель в конце августа отметил год без побед – последнюю он одержал как раз в Бельгии год назад, когда Ferrari еще сражалась за титулы. У четырехкратного чемпиона мира один из самых сложных периодов в карьере. С середины прошлого сезона он в среднем допускает одну результативную ошибку в каждом третьем Гран При, и немцу наверняка очень важно – с психологической точки зрения – принести первую победу в Ferrari в этом сезоне. Когда его роль как лидера команды столь часто подвергается сомнению.
3. Насколько лучше стал мотор Honda?
Японцы привезли в Спа долгожданные обновленные моторы. Долгожданные – потому что с самой весны Honda утверждала, что с четвертой версией рассчитывает добиться серьезной прибавки по мощности. В то время как при подготовке второй и третьей, дебютировавших в Азербайджане и во Франции соответственно, главной задачей было повышение надежности. И если даже третья версия позволила Ферстаппену выстрелить в Австрии – от нынешней можно ждать еще и не таких сюрпризов.
Судя по всему, пока новые агрегаты достанутся только двум пилотам из четырех – но этого будет достаточно, чтобы сделать первые выводы о том, какого прогресса добилась Honda.
В теории у Макса Ферстаппена еще остаются минимальные шансы на победу в чемпионате – по количеству набранных очков за летние месяцы он совсем немного уступает Льюису Хэмилтону. И прогресс Red Bull и Honda во второй половине сезона может обеспечить нам чуть менее спокойную концовку чемпионата, но важнее даже вопрос о будущем. Если японские моторы сравняются по характеристикам или хотя бы приблизятся вплотную к Mercedes и Ferrari, RBR и Макса спокойно можно будет включить в число главных фаворитов следующего чемпионата.
4. Как дебютирует за Red Bull Элбон?
Интрига, которую подарил нам Хельмут Марко – борьба за один из кокпитов Red Bull в 2020 году. Алекс Элбон проедет девять последних гонок этого сезона (хотя кто его знает?), и сейчас все в его руках. Если пилот из Таиланда проявит себя достойно, то у «Быков» просто не будет поводов ничего менять в следующем году. Но если нет – возможны варианты…
Оценить Алекса в Спа будет непросто: штраф за замену мотора отбросит его в конец стартовой решетки, попутно лишив нас шансов оценить его квалификационную форму – поскольку в субботу ему бороться будет не за что. Но старт с последнего ряда в гонке на машине топ-команды – это еще и возможность блеснуть. Удастся ли это Алексу?
Следить за ним в этот уик-энд будет очень интересно. Как, впрочем, и во всех оставшихся гонках.
5. Справится ли Квят с Гасли?
У бывшего напарника Элбона по Toro Rosso Даниила Квята – не менее сложная задача. Чтобы заработать себе возвращение в Red Bull Racing в 2020 году, ему нужно не просто ждать провала Алекса, но и не оплошать самому.
Сохранить себе шанс на повышение Квят может только в одном случае – если отправит во второй нокаут обозленного Пьера Гасли. Репутация француза сейчас – хуже не придумаешь, и поражение от него обернется сильными репутационными потерями и для самого Даниила.
Так что, смотреть за этой парой тоже будет очень интересно.
|
30.08.2019, 08:51
|
#20
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,692
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,942
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,268
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,225
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,364
Перейти в тему
|
|