Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 20.01.2016, 07:45   #381
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 4,063
Адрес RUSSIA77
Регистрация 15.08.2012
388, Ты мой хороший, в один прекрасный день Т двигателя будет 80 , движку будет тепло, а тебе жарко в поисках вариантов для завода "тёплого" двигателя. А теперь слушай совет от северных глупышей как этого избежать. 5-10 мин работы вебасты и далее автозапуск. Да и откуда в твоей голове т -20? Настройки гибкие от -3 до -30 шаг 3 градуса, датчик на двигателе. так в плане ликбеза.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 20.01.2016, 07:50   #382
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 4,063
Адрес RUSSIA77
Регистрация 15.08.2012
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 20.01.2016, 11:51   #383
Евгений 56
Участник
Мерседес ГЛК 220d
Сообщений 129
Адрес Калининград
Регистрация 23.06.2015
Спорить на эту тему не буду- глупо тем более ВЫ ВЫ уже заводитесь.За окном -30 .Как говориться- кому поп а кому поподья хорошо. Легкого старта всем. С уважением.
Цитата Ответить
Старый 08.02.2017, 22:35   #384
Glawar
Новичок
GLK 220
Сообщений 29
Адрес Москва
Регистрация 11.06.2013
Добрый вечер. Надоело в холоде ездить... А есть вебасто только для салона? Меня интересует тёплый салон с утра. GLK220 13 г.в.
Цитата Ответить
Старый 08.02.2017, 23:39   #385
Евгений 56
Участник
Мерседес ГЛК 220d
Сообщений 129
Адрес Калининград
Регистрация 23.06.2015
Ну вот прошел год втовая зима вебаста греет каждый день аккум. в норме движку тепло и мне тоже гребет как БТР
Цитата Ответить
Старый 09.02.2017, 11:17   #386
mult
Новичок
GLK250
Сообщений 21
Адрес Москва
Регистрация 10.04.2010
Цитата:
Сообщение от Glawar Посмотреть сообщение
Добрый вечер. Надоело в холоде ездить... А есть вебасто только для салона? Меня интересует тёплый салон с утра. GLK220 13 г.в.
Конечно, есть. Смотрите модели Air Top. Они ставятся дальнобойщиками в кабину, чтобы не молотить движком на стоянке. Единственный момент: придется дырявить кузов, чтобы сделать вывод выхлопной трубы наружу. У меня такой фен стоит в дизельной Виане - Ташкент!

P.S. Air Top 2000 для GLK - за глаза! Вопрос будет только в месте установки.

Последний раз редактировалось mult; 09.02.2017 в 11:24.
Цитата Ответить
Старый 27.06.2017, 17:26   #387
Sugardolt
Новичок
Mercedes glk 300 4m
Сообщений 20
Регистрация 12.05.2017
А в чем разница установки заводской или самостоятельной? Я понимаю что если купить оборудование и делать по вис то азницы то не будет никакой, только прошиться на мколько я понимаю надо будет. Или я очень сильно ошибаюсь?
Цитата Ответить
Старый 27.11.2017, 13:23   #388
Anton38
Участник
MB w246 B200, BMW X5 3.0D
Сообщений 120
Адрес Иркутск
Регистрация 31.10.2012
Цитата:
Сообщение от Sugardolt Посмотреть сообщение
А в чем разница установки заводской или самостоятельной? Я понимаю что если купить оборудование и делать по вис то азницы то не будет никакой, только прошиться на мколько я понимаю надо будет. Или я очень сильно ошибаюсь?
Насколько я понял, походу изучения темы, заводская установка отличается тем что есть дополнительный клапан который направляет жидкость через отопитель минуя двигатель. В итоге греется салон без прогрева двигателя.
Цитата Ответить
Старый 27.11.2017, 13:31   #389
Anton38
Участник
MB w246 B200, BMW X5 3.0D
Сообщений 120
Адрес Иркутск
Регистрация 31.10.2012
Я хочу установить Вебасто (GLK 250). Изучаю вопрос. Я так понял что проблему ошибки и запуска вентилятора охлаждения после использования Вебасто - победили установкой некоего модуля Check Control. Данный модуль стирает все ошибки которые так или иначе возникают в машине или конкретно по вебасте ?
Не могу решить подключать салон или нет ?
Дилер Мерса предлагает один вариант установки и ни каких компромиссов : отопитель 5 квт +GSM модуль для запуска + fan control (обогрев салона) = 100 т.р .
У сторонник установщиков есть варианты, но доверие безусловно меньше.
Кто то в итоге имеет опыт установки отопителя на ГЛК50 бензин . Не дизель ! Не большой бензиновый мотор, а именно на 2ку бензиновую? Если да, то какой вариант ? Мощность, управление.
Цитата Ответить
Старый 27.11.2017, 14:26   #390
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
У меня на бензинке 300ке стоит "эбершпехер" разница между ним и вебастой не вижу, тоже на 5 кВт. Запуск через GSM модуль. По моему эбер дешевле чем вебасто и разницы в них нет. Когда ставил дсм модуль установщик сказал что системы идентичны и та и другая имеет как свои плюсы так и минусы но +/- = так что решать вам. Тут фотки куда ставится катёл ( если что не реклама у них не ставил) [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
И еще , ставить блок на подогрев салона ( 8000 р ) в моем случае не вижу надобности тк. машина в гараже, снега на стеклах нет после ночи, звел и через несколько минут салон теплый, а вот если машина на улице, то его ставить надо чтобы окна отпустило и снег стаял.

Последний раз редактировалось Foma37; 27.11.2017 в 14:31.
Цитата Ответить
Старый 27.11.2017, 19:37   #391
Ralwem
Новичок
Mercedes GLK 300
Сообщений 43
Адрес Нарьян
Регистрация 31.08.2015
Аналогично стоит ебершпехер и gsm модуль на глк300, стоит перед радиатором, греет только двигатель,на 4 кВт. Модуль советую оригинальный!
Цитата Ответить
Старый 27.11.2017, 20:36   #392
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 4,063
Адрес RUSSIA77
Регистрация 15.08.2012
Ставьте лучше автозапуск с жсм - кайфу больше .
З.ы. На глк300 был азапуск с жсм. Щас вебаста на гле ... дольше машина греется.
Цитата Ответить
Старый 27.11.2017, 21:10   #393
Antonio-kzn
Участник
GLK 2013 220 cdi
Сообщений 100
Адрес Казань
Регистрация 20.07.2016
Цитата:
Сообщение от qwert2802 Посмотреть сообщение
Ставьте лучше автозапуск с жсм - кайфу больше .
З.ы. На глк300 был азапуск с жсм. Щас вебаста на гле ... дольше машина греется.
Цена?
Цитата Ответить
Старый 27.11.2017, 21:42   #394
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 4,063
Адрес RUSSIA77
Регистрация 15.08.2012
В 12 м полтинник стоило блок запуска mb2, сигналка старлайн gsm b94. На сегодня думаю сигналки поинтересней есть. Блок запуска тот же , наврядли варианты будут... в последних блоках была функция включения жопогреек (у меня не было , а надо).
Цитата Ответить
Старый 28.11.2017, 05:35   #395
Anton38
Участник
MB w246 B200, BMW X5 3.0D
Сообщений 120
Адрес Иркутск
Регистрация 31.10.2012
Коллеги я же написал что у меня GLK 250 (2 литра бензин). Это с GLK 300 очень большая разница. На 300 ке я б вообще не ставил отопитель (у меня был GLK300 и сейчас есть Е300) , там два раза на газ нажал и машина прогрета (ну почти два раза). 250 й после стоянки дневной на улице при - 20 нагревается долго, жена мерзнет , в условиях города и пробок (нашего города ) почти никогда не выходит на рабочую температуру . Автозапуск вещь на мой взгляд бесполезная (на холостом ходу машина практически не прогревается) и вредная (холодный пуск, угон и т.д.).
В общем сейчас озвучили 2 варианта : 47 р - вебасто термо старт (греет только двигатель и только до 60 градусов) запуск - таймер. 2й вариант 77 р - вебасто комфорт плюс - только двигатель но уже возможность прогрев а до 80 градусов но без салона , салон + 27 р фан контроль с GSM.
Думаю 77 придется платить.

ПС : против гидроника ничего не имею но у нас ставят преимущественно вебасто, нормального центра с гидрониками нет поэтому не рассматриваю.
Цитата Ответить
Старый 28.11.2017, 09:01   #396
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Anton38 Посмотреть сообщение
Коллеги я же написал что у меня GLK 250 (2 литра бензин). Это с GLK 300 очень большая разница. На 300 ке я б вообще не ставил отопитель (у меня был GLK300 и сейчас есть Е300) , там два раза на газ нажал и машина прогрета (ну почти два раза). 250 й после стоянки дневной на улице при - 20 нагревается долго, жена мерзнет , в условиях города и пробок (нашего города ) почти никогда не выходит на рабочую температуру . Автозапуск вещь на мой взгляд бесполезная (на холостом ходу машина практически не прогревается) и вредная (холодный пуск, угон и т.д.).
В общем сейчас озвучили 2 варианта : 47 р - вебасто термо старт (греет только двигатель и только до 60 градусов) запуск - таймер. 2й вариант 77 р - вебасто комфорт плюс - только двигатель но уже возможность прогрев а до 80 градусов но без салона , салон + 27 р фан контроль с GSM.
Думаю 77 придется платить.

ПС : против гидроника ничего не имею но у нас ставят преимущественно вебасто, нормального центра с гидрониками нет поэтому не рассматриваю.
Ну тогда без вариантов- только вебасто т.к. она работает в режиме догреватель, т.е. может работать в движении пока температура двигателя не достигнет номинала.
Цитата Ответить
Старый 28.11.2017, 09:37   #397
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 4,063
Адрес RUSSIA77
Регистрация 15.08.2012
Может и так ) проверим как зимой дизель грется будет . Сейчас 0..-10 ... на рабочую 90 выходит минут за пять наверно.
Помню на глк с запуском в -20 заводишь и через 10 мин лобовуха таит. Сейчас минус 5 , 20 мин работы вебасты - внешне работа не проявляется ))), может помпа вебасты не так сильно ОЖ гоняет. Климат на лобовое оставляю при выходе. Фан контрол около 40 показывает двигатель (где меряет интересно) и 0 салон.
Цитата Ответить
Старый 25.12.2017, 06:51   #398
Anton38
Участник
MB w246 B200, BMW X5 3.0D
Сообщений 120
Адрес Иркутск
Регистрация 31.10.2012
Установил в итоге Webasto Evo start 5 квт. Пользуюсь 2 недели. Жить стало легче жить стало веселей. 20-25 минут работы - температура около 60 градусов , сел поехал - воздух дует теплый , мотор прогревается до 80 еще минут за 10 -15. Бюджет вышел 47 т.р. , запуск с таймера из комплекта. Не могли год назад сделать этот модуль check control , прошлую зиму жена перчаток в машине не снимала.
Цитата Ответить
Старый 17.10.2018, 14:15   #399
3bt02
Новичок
GLK250
Сообщений 5
Адрес Алтайский край
Регистрация 08.10.2018
Цитата:
Сообщение от Anton38 Посмотреть сообщение
Установил в итоге Webasto Evo start 5 квт. Пользуюсь 2 недели. Жить стало легче жить стало веселей. 20-25 минут работы - температура около 60 градусов , сел поехал - воздух дует теплый , мотор прогревается до 80 еще минут за 10 -15. Бюджет вышел 47 т.р. , запуск с таймера из комплекта. Не могли год назад сделать этот модуль check control , прошлую зиму жена перчаток в машине не снимала.
скажи чек контроль ставил? как вентилятор радиатора ведет себя после прогрева двигателя? сегодня 1 раз запустил двиг после прогрева вебастой, включился вентилятор радиатора. чека не было на приборке т.к. поставили чек контроль. печь стояла в авто, кондиционер выключен. вебаста работала когда запускал двигатель. после этого остановил двс, отсановил вебасту. вентилятор отработал около минуты и остановился, после чего запустил двигатель и он не включался больше.
Цитата Ответить
Старый 18.10.2018, 12:11   #400
Ильшат098
Новичок
Mercedes GLK 220 CDI
Сообщений 10
Регистрация 03.07.2015
Цитата:
Сообщение от 3bt02 Посмотреть сообщение
скажи чек контроль ставил? как вентилятор радиатора ведет себя после прогрева двигателя? сегодня 1 раз запустил двиг после прогрева вебастой, включился вентилятор радиатора. чека не было на приборке т.к. поставили чек контроль. печь стояла в авто, кондиционер выключен. вебаста работала когда запускал двигатель. после этого остановил двс, отсановил вебасту. вентилятор отработал около минуты и остановился, после чего запустил двигатель и он не включался больше.
Была такая же проблема со сработкой вентилятора.в итоге: после прогрева вебастой при повороте ключа перед запуском двигателя надо обращать внимание на стрелку температуры ОЖ. Если она вообще не поднялась и запустил двигатель, то обязательно срабатывает вентилятор. Если стрелка не поднимается я просто опять поворачиваю ключ в "0" и по новой включаю, стрелка ОЖ оживает и запускаю двигатель.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...