Приветствую с БМВклуба.
щас владею Х3 бмв в новом кузове ф25, выставил на продажу-отьездил полтора года, пришла пора сменить авто.
был 2Д 184 лс 6АКПП пакетная сборка УРБАН -при всей "ущербности" хватало, максимум хотелось дооснастить кнопками на руле, но так и не дошли руки.
щас выбираю другую авто, решил попробовать один из вариантов ГЛК.трехгодовалую с Германии.
возникли вопросы:
1. из дизелей до 245 лс какой самый лучший считается движка?
2. можно ли закрыть заведенную авто?
3. какие еще опции посоветуете?, но я не фанат допов - мне лишь бы из необходимого: кнопки на руле, черный потолок, кожа или кожзам, темный салон, попогреи, ксенон, АКП, можно еще камеру назад и электропривод багажника.
решил попробовать один из вариантов ГЛК.трехгодовалую с Германии.
возникли вопросы:
1. из дизелей до 245 лс какой самый лучший считается движка?
2. можно ли закрыть заведенную авто?
3. какие еще опции посоветуете?, но я не фанат допов - мне лишь бы из необходимого: кнопки на руле, черный потолок, кожа или кожзам, темный салон, попогреи, ксенон, АКП, можно еще камеру назад и электропривод багажника.
Внесу своё ИМХО раз просите )):
1. Думаю без разницы, выбирайте уж по лошадям тогда, раз так вопрос стоит.
2. Теоритически можно, аварийным ключом, что инструкция описывает но не рекомендует.
3. Кнопки на руле, попогрей в базе + всё остальное вышеперечисленное добрать: чёрный потолок супер, кожзам понравился, не вижу смысла тратиться на кожу, камера, на самом деле я-б поставил, но чисто "почему бы и нет". К перечисленному: Тонировка, зеркальный пакет, запоминание регулировок сидений, пакет курильщика (куча прикуривателей), панорамная крыша, наверное Command ещё.
а что такого суперского есть в рестайле, чего нет в дорестайле.
а движки дизели надежные? почему так много градаций по мощности, это разная степень наддува или программно или совершенно разные движки.
еще вопрос - по эксплуатации в мороз - дизеля БМВ, например, приспособлены к морозам - подогрев топливного фильтра и обратки, поэтому в любой мороз (у меня было -35 с) заводится и работает чисто, даже при прогреве не колбасит. печка дует сразу теплым (тэн электро).- в общем супер, а как с ГЛК дела?
а пакет подсветок есть у всех?
кому что интересно в Х3 - спрашивайте, разобрался в модели.
кстати, многие владельцы рассматривают после х3 именно ГЛК - многие тестили перед покупкой - понравился, в отличиие от РР евок или Ку5.
Всё перечисленное и более присутствует в базе дорестайла и соответственно рестайла. Из ништяков рестайла: сам паркуется, тёплый руль, ну и по салону мелочи.
Движки, надёжные. Хотя где-то и писали, что не заводилось в мороз, как причину высказывали летнюю соляру.
Я после севера только на дизель смотрю, так что у меня предубеждение ))
Тёплый воздух в салон так же практически сразу идёт.
Движки по литражу, соответственно по силам.
Есть какие-то пакеты подсветок, не ставил.
Рестайл ЭУР, дорестайл ГУР
Приборная панель и руль в рестайле гораздо лучше.
Внешне, мне лично, дорестайл больше нравится, рестайл внутри.
Топик стар, нету в базе глк ни подогрева сидений, ни парктроника, ни ксенона, ни кожи... Часть этого оборудования есть в т.н. Особой серии для рф. Но, поскольку Вы выбираете авто из Германии, то не надейтесь, что это там все будет, а то Вам тут уже наебащали, что все в базе... И рестайл уже стали обсуждать... в общем ничего Вам по существу, а даже неправильно написали.
Последний раз редактировалось Александр204; 23.01.2013 в 23:26.
рулевое бывает двух видов
1)параметрическое
2)обычное
с ГУР за всё время ни у кого ни каких проблем не было
"Машины греются, а мы идем завтракать, дуть в алкометр и выписываться из гостиницы. Жизнь налаживается.
Но только не для водителя Мерседеса. Выруливая со стоянки для построения в транспортную колонну, он объявил, что не работает гидроусилитель рулевого управления. Нас он успокоил тем, что в армии крутил баранку грузовика ГАЗ-53, а мы его — предположением, что усилитель отогреется и придет в себя. Мы ошиблись. А ведь Дубов предлагал прислать к нам техничку с механиками! Глядишь, отогнали бы машину к нему на базу, а там не то что гидроусилитель — там тебе и мотор мигом переберут: вчера мы заглянули в «натуральное» автохозяйство Дубова и поцокали языками, разглядывая станки, стенды и прочую утварь. Но было поздно: в том, что усилитель «кончился» всерьез, мы перестали сомневаться, когда от Нового Уренгоя отъехали километров на сто. Еще хорошо, что участок, на котором за одубевший руль Мерседеса села Юля, оказался практически прямым. И хорошо, что, в отличие от Нового Уренгоя, где нет ни одного официального дилера иномарок, в Сургуте есть мерседесовский центр: его директор пообещал, что нас дождется специалист. Только бы из-за утечки жидкости не «задрался» насос усилителя!
А что стряслось с гидроусилителем Мерседеса? Это выяснилось в течение минуты после того, как в Сургуте машину вывесили на подъемнике и сняли защитный щиток: на нем был зеленый снег. А вот и виновник — шланг магистрали высокого давления, из которого и вытекла зеленая жидкость. И никаких следов механического воздействия: на сильном морозе шланг попросту разрушился под напором загустевшего масла. Склад запчастей был уже закрыт, и сомнения в том, не вышел ли из строя насос, отработавший «всухую» от Нового Уренгоя до Сургута, развеялись только утром. Заменили негодный шланг, залили жидкость, завели. Mercedes тихо зашелестел приводными ремнями, а руль легко повернул колеса. Уф-ф… Звучит смешно, но в тот момент мы готовы были пропеть осанну хваленой мерседесовской «неубиваемости».
__________________
"impossible is nothing" "The Best or Nothing" "Make. Believe"
1. из дизелей до 245 лс какой самый лучший считается движка?
2. можно ли закрыть заведенную авто?
3. какие еще опции посоветуете?, но я не фанат допов - мне лишь бы из необходимого: кнопки на руле, черный потолок, кожа или кожзам, темный салон, попогреи, ксенон, АКП, можно еще камеру назад и электропривод багажника.
1. Из Германии если:
GLK 320- 224л.с./GLK 350- 231л.с.(вроде так, но не больше 250, если это интересует. ДВС одинаковые- мощность программно вроде заряжена).
2. С кнопки- нет.
3. Про ОС для РФ Вам уже написали, но в Бундесе такого нет, к сожалению.
А почему в РФ не хотите а/м приобрести? Есть просто одна тонкость- машина из Европы будет с "сажевым" фильтром(знаете наверно?)..
__________________
Dura lex, sed lex..
Последний раз редактировалось W-211; 24.01.2013 в 04:04.
а что такого суперского есть в рестайле, чего нет в дорестайле.
а движки дизели надежные? почему так много градаций по мощности, это разная степень наддува или программно или совершенно разные движки.
еще вопрос - по эксплуатации в мороз - дизеля БМВ, например, приспособлены к морозам - подогрев топливного фильтра и обратки, поэтому в любой мороз (у меня было -35 с) заводится и работает чисто, даже при прогреве не колбасит. печка дует сразу теплым (тэн электро).- в общем супер, а как с ГЛК дела?
а пакет подсветок есть у всех?
Светотехника в рестайлинге по-интересней(перед/зад), руль по-приятней(чтоб грелся, надо ещё трёшку зелени дать, т.к. тянет за собой "пакет памяти"), современный селектор АКПП/приборка, ну, и так по-мелочи("автопарковщик"/"атэншн"/авто-дальний..)
Движки дизельные у МВ хорошие- вижу по своей машине(холодный пуск/прогрев при -33= ), у меня правда первый в жизни дизель, может чего не усмотрел пока(ГЛК правда у нас бензиновый ещё, но дизель уже в производстве вот-вот будет..). Тёплый воздух, где-то через минуту начинает дуть в салон(если на автомате).
ЗЫ
бмв продал по причине ужасного сервисного обслуживания-в ОД ТТС казань работают "мастера" которые тока масло умеют менять.
Позже выложу подробный отчет, и на вашем форуме тоже
подскажите пжл., по дорестайлу GLK 2008 год. Диллерский.
А что нельзя было заказать в принципе :
Подогрев руля
Подогрев задних
Что еще?
Тв тюнер?
Кей Лес существовал для заказа?
Может кто помнит?
Последний раз редактировалось Venera; 30.01.2013 в 04:26.
подскажите пжл., по дорестайлу GLK 2008 год. Диллерский.
А что нельзя было заказать в принципе :
Подогрев руля
Подогрев задних
Что еще?
Тв тюнер?
Кей Лес существовал для заказа?
Может кто помнит?
Обогрев руля, подогрев задних(пассажиров же- правильно понимаю?). Тюнер с Командом, можно было вроде заказать- не 100%..
ЗЫ
бмв продал по причине ужасного сервисного обслуживания-в ОД ТТС казань работают "мастера" которые тока масло умеют менять.
Позже выложу подробный отчет, и на вашем форуме тоже
Я тоже смотрел на БМВ, но отзывы от ТТС и сервисном обслуживание меня слегка убили. Знакомый купил 5-ку - аккум сел на новой машине (вырубились приборы какие-то) Так в ТТС ему пролечили: а что Вы хотели - это же БМВ тут столько электроники - так что раз в полгода необходимо заезжать на зарядку аккума. Вот такие пироги :-)
).
), у меня правда первый в жизни дизель, может чего не усмотрел пока
