[VSMOLA]

Уважаемые форумчане, есть вопрос по меткам грм данного мотора м270. 920, в автодате ничего нет, в принципе все понятно, но хотелось бы все по мануалу сделать

[mizter]

Да нет там никаких меток,только кондуктор и метка на шкиве КВ.
Ну и в отверстиях датчиков РВ примерно что-то увидеть можно.

[Антон2017]

Сообщение от mizter

Да нет там никаких меток,только кондуктор и метка на шкиве КВ.
Ну и в отверстиях датчиков РВ примерно что-то увидеть можно.

Ничего себе! А почему сервисники говорят, что есть сложности в снятии РВ? Что там за подводные камни?

[VSMOLA]

Сообщение от mizter

Да нет там никаких меток,только кондуктор и метка на шкиве КВ.
Ну и в отверстиях датчиков РВ примерно что-то увидеть можно.

Если следовать вашей теории то кондуктор можно установить в двух разных точках поэтому я обратился к пр офессионалам имеющихдиллерскую информацию, или как минимум опыт, и просьба если кто не владеют информацией советы типа, постучать по колесу не давать

[VSMOLA]

Сообщение от Антон2017

Ничего себе! А почему сервисники говорят, что есть сложности в снятии РВ? Что там за подводные камни?

Система грм не простая кондуктор является не только установочным но и фиксирующим так ка приходится затягивать ваносы со снятыми бугелями, представили все это?

[mizter]

Сообщение от Антон2017

Ничего себе! А почему сервисники говорят, что есть сложности в снятии РВ? Что там за подводные камни?

Если они так говорят,значит чего-то не хватает,либо инструмента,либо знаний.
При наличии кондуктора и головки Т100 никаких сложностей нет.
Главное чтоб импульсный диск не провернутый был.

[gesha]

Сообщение от mizter

Главное чтоб импульсный диск не провернутый был.

а вот тут уже нужен опыт и знания что бы отделаться без замены распредвала.

[mizter]

Сообщение от gesha

а вот тут уже нужен опыт и знания что бы отделаться без замены распредвала.

Это точно,надо знать с какой силой молотком тюкнуть)))

[VSMOLA]

Сообщение от gesha

а вот тут уже нужен опыт и знания что бы отделаться без замены распредвала.

Воткак раз то я знаю как должны логически стоять кулачки но глядя наимпульсный диск у меня крыша сьезжает, то что они не провернуты это сто процентов

[VSMOLA]

Как то так по кондуктору

[mercedes-arm]

Сообщение от VSMOLA

Как то так по кондуктору

О красавец! Дешего и сердито 👍

[VSMOLA]

Сообщение от VSMOLA

Как то так по кондуктору

Сразу не писал про результат, теперь могу, по кондуктору, если кто сталкивался, кондуктор на эти моторы стоит порядка 300 уе, на фото к сожелению не сильно понятно его конструкцию, я изготовил его из старой крышки клапанов и уголка, роль кондуктора здесь двойная не только установить в правильное положение но и выдержать усилие затяжки ванасов, но возникает еще один вопрос в каком положении поставить распредвалы когда ставиш по уму, глядя на сектора распредвала, для датчиков синхронизации идет сбой логики в мозгах, что меня и побудило создать тему, обращаю внимание, распред валы должны стоять как на фото, вершинами шестигранника вверх, после того когда, закончил работу, информацию мануал всеже отыскал но поздно на платном ресурсе автодаты, я надеялся, что коллеги у кого есть доступ к этим ресурсам смогли бы помочь здесь, но не дождаля, видно мало кто сталкивался с ремонтом этих моторов, занимаюсь ремонтом более 30 лет, но то, что вижу происходящее с автопромом меня приводит в ужас, что конструкторы себе думают? Если кому то моя инфа будет полезна я буду рад

[Крымчанин]

Сообщение от VSMOLA

Сразу не писал про результат, теперь могу, по кондуктору, если кто сталкивался, кондуктор на эти моторы стоит порядка 300 уе, на фото к сожелению не сильно понятно его конструкцию, я изготовил его из старой крышки клапанов и уголка, роль кондуктора здесь двойная не только установить в правильное положение но и выдержать усилие затяжки ванасов, но возникает еще один вопрос в каком положении поставить распредвалы когда ставиш по уму, глядя на сектора распредвала, для датчиков синхронизации идет сбой логики в мозгах, что меня и побудило создать тему, обращаю внимание, распред валы должны стоять как на фото, вершинами шестигранника вверх, после того когда, закончил работу, информацию мануал всеже отыскал но поздно на платном ресурсе автодаты, я надеялся, что коллеги у кого есть доступ к этим ресурсам смогли бы помочь здесь, но не дождаля, видно мало кто сталкивался с ремонтом этих моторов, занимаюсь ремонтом более 30 лет, но то, что вижу происходящее с автопромом меня приводит в ужас, что конструкторы себе думают? Если кому то моя инфа будет полезна я буду рад

Мы просто используем спец инструмент для установки