Ошибки фар после дождя (w212 2014) - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

yepp_md · 02.12.2017, 21:55

Добрый вечер,
Сегодня во время езды по городу выскочила ошибка фар. Через пару минут еще одна, потом еще одна. Всего их 5:
1) ближний свет правая лампа
2) ближний свет левая лампа
3) поворотник правый
4) габарит правый
5) система ILS отключена

По факту, если если смотреть из салона, работает:
1) ближний левый
2) лед полоски с двух сторон
3) поворотник правый
4) оба поворотника на зеркалах.

Сзади все горит исправно. + ко всему, звук и индикатор поворотника в салоне цокает в 2 раза быстрей обычного.

Догадки: попала влага, так как последние дня 4 дождь не прекращается + потеет передняя фара левая.

Машиной владею месяц. Бывало ли раньше - не знаю. В остальном, все хорошо. В сервис или к ОД раньше понедельника не попаду.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой раньше? Если ли догадки?

Заранее благодарен.

VIN: WDD2120341A971255

yepp_md · 02.12.2017, 22:03

Дополнение: дальний не работает вообще никак. Хотя на приборке все индикаторы включаются исправно

PhoneMan · 03.12.2017, 05:53

Попадание влаги в саму фару. У меня такое летом было, когда в лужу залетел. Причина, разгерметизация фары. В последствии пожет сдохнуть каккой нибудь из блоков управления в самой фаре, а фары у вас не дешевые. В вашем случае поможет только переклейка стекол, я заказывал новые, т.к. Старые переклеить не получилось, не снимаются они обычным нагревом. Стекла брал на ебей(не сочтите за рекламу). Пол года, полет нормальный. Никакого запотевания, всё идеально! 212 дорестайл.

PhoneMan · 03.12.2017, 06:03

И еще дополню! Для просушки фары, снимите внутренние крышки, и поездите немного без них. В дождь лучше не ездить. Просохнет, все должно заработать снова. Ну а далее, переклейка.

yepp_md · 03.12.2017, 13:42

Спасибо за совет. Попробую сделать это на днях, так как по прогнозам еще 2 дня дожди.

Пс: этого и боюсь, чтобы блоки не сгорели. Может феном как-нибудь просушить фары?

Пс2: прилагаю несколько фотографий. При открытии авто: на одной фаре горят леды на другой (запотевшей) горят лампы. Очень странно.

yepp_md · 04.12.2017, 12:32

Цитата:

Сообщение от PhoneMan

И еще дополню! Для просушки фары, снимите внутренние крышки, и поездите немного без них. В дождь лучше не ездить. Просохнет, все должно заработать снова. Ну а далее, переклейка.

Подскажи пожалуйста какие крышки снять. Эти круглые? Пытался их выкрутить против часовой - пока не получилось.

Vick · 07.12.2017, 22:59

Сдох блок большой который под фарой (нижний), менять, влага в нем, коротнул. Можно поставить бу но чтобы был с таким же номером запчасти как у вас, не нужно будет прописывать. PS У вас Лед оптика, к дорестайлу с ксеноном не имеет отношения никакого, сушить нечего. Старухой все прекрасно читается

yepp_md · 07.12.2017, 23:30

Цитата:

Сообщение от Vick

Сдох блок большой который под фарой (нижний), менять, влага в нем, коротнул. Можно поставить бу но чтобы был с таким же номером запчасти как у вас, не нужно будет прописывать. PS У вас Лед оптика, к дорестайлу с ксеноном не имеет отношения никакого, сушить нечего. Старухой все прекрасно читается

Оставил вчера машину в Мерседес центре. Сказали что правую фару (та что запотевшая) комп не видит вообще. А левая - выдает ошибку. Взялись снимать бампер чтобы достать фару и посмотреть где что залило водой. Пока других новостей нет

Фару в любом случае нужно снимать чтобы осмотреть почему потеет.

Пс: блок мог сгореть только на одной фаре? Или оба?

Пс2: кто-нибудь знает номер этого блока чтобы понять сколько он может стоить?

PhoneMan · 11.12.2017, 22:25

Я бы не стал так сразу приговаривать блок, оно итак понятно что он старом не видится, если не работает, тоже мне америку открыли! Лед, ксенон. Какая разница, есть плюс минус и вода! Замыкание, окисление, защита электронная вконце концов. Сушите для начала! Потом если не поможет, разборка, промывка, пропайка.

PhoneMan · 11.12.2017, 22:27

Цитата:

Сообщение от yepp_md

Оставил вчера машину в Мерседес центре. Сказали что правую фару (та что запотевшая) комп не видит вообще. А левая - выдает ошибку. Взялись снимать бампер чтобы достать фару и посмотреть где что залило водой. Пока других новостей нет

Фару в любом случае нужно снимать чтобы осмотреть почему потеет.

Пс: блок мог сгореть только на одной фаре? Или оба?

Пс2: кто-нибудь знает номер этого блока чтобы понять сколько он может стоить?

Читайте

yepp_md · 11.12.2017, 22:32

Цитата:

Сообщение от PhoneMan

Я бы не стал так сразу приговаривать блок, оно итак понятно что он старом не видится, если не работает, тоже мне америку открыли! Лед, ксенон. Какая разница, есть плюс минус и вода! Замыкание, окисление, защита электронная вконце концов. Сушите для начала! Потом если не поможет, разборка, промывка, пропайка.

Авто уже дней 5 в сервисе. Все разобрали.

Показали плату блока - была залитая полностью. Уже даже цвести начала.

В пятницу сказали что буду сушить и в субботу посмотрят если заработает.

Сегодня позвонил им сам - говорят что блок на запотевшей фаре умер (хотя в режиме просто ближнего - фара работала) И теперь стали дальше заниматься второй фарой так как ее тоже прозвонить не могут. Сказали что будут искать дальше (т/е искать неисправность в каком-то другом блоке).

Могло так сильно закнуть от воды в одной фаре? Гидроудара никакого небыло.

Vladimir.CDI · 12.12.2017, 00:27

Цитата:

Сообщение от yepp_md

Могло так сильно закнуть от воды в одной фаре? Гидроудара никакого небыло.

нет конечно, официалы все врут, блоки однозначно исправные, они должны работать даже под водой, их изначально делали для подводных лодок

yepp_md · 13.12.2017, 13:08

Уже неделю жду ответа.

Мой друг, работает в Mercedes в Штутгарте. Говорил с техником немцем который 30 лет там работает. Он ему говорит что на w212 заложенны технологии, что при помощи компа, вплоть до блока можно обнаружить обрыв или неиспраность.

Может есть смысл в другой сервис обратиться?

И кстати после разборки/ промывки, стекло фары покрылось изнутри белыми точками (как брызги с щетки с зубной пастой). Говорят что попытаются спиртом залить и обмыть но ничего не обещают. Фару разобрать не могут. Как так?

yepp_md · 13.12.2017, 13:11

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

нет конечно, официалы все врут, блоки однозначно исправные, они должны работать даже под водой, их изначально делали для подводных лодок

Очень остроумно. От обычного дождя не могло так заглючить.

Дикaрь · 13.12.2017, 15:30

У фар стекла не съемные, они на герметике сидят.

Блоков на фаре несколько, они управляют разными группами светодиодов: поворотники, ходовые, ближний и дальний. Если один блок сдох - то отрубается та или иная группа светодиодов.

Фары запотевают у всех. Тут даже кто-то выкладывал фото нового S класса у которого зимой конденсат замерз на внутренней стороне стекла. Ещё народ выкручивает крышки сзади фары чтобы доступ внутрь получить и кладёт на время мешочки с силикагелем впитывающим влагу.

yepp_md · 13.12.2017, 15:34

Слышал о том что запотевание - явление частое на этой модели. Сейчас влага испарилась. Думаю как бы их промыть изнутри.

EFF777 · 13.12.2017, 16:03

Цитата:

Сообщение от yepp_md

Слышал о том что запотевание - явление частое на этой модели. Сейчас влага испарилась. Думаю как бы их промыть изнутри.

Магнитами и дистиллированной водой

yepp_md · 13.12.2017, 16:38

Цитата:

Сообщение от EFF777

Магнитами и дистиллированной водой

Отличная идея!! Спасибо большое

EFF777 · 13.12.2017, 16:43

Цитата:

Сообщение от yepp_md

Отличная идея!! Спасибо большое

ты только магниты мощные намути а то потом придется фары разбирать.....

yepp_md · 13.12.2017, 19:25

Цитата:

Сообщение от EFF777

ты только магниты мощные намути а то потом придется фары разбирать.....

мне бы для начала забрать авто из сервиса или попросить их это сделать - так как нужно делать пока сняли бампер и можно вынуть фару.