OBDTECH - ОТКЛЮЧЕНИЕ BLUETEC\ отключение ADBLUE по клубной цене - Москва, ЦАО
Всем привет!
Думаю, уже ни для кого не секрет, что любому владельцу автомобиля с дизельным двигателем оснащенным системой BLUETEC / ADBLUE имеет смысл отключить "это чудо" первым делом. Отключение adblue уже давно и прочно вошло в повседневную жизнь владельцев автомобилей мерседес-бенц с дизельным двигателем.
Зачем?
Многие опытные "дизелисты" прекрасно знают ответ на этот вопрос, а для тех, кто не в курсе, поясню:
Данная система была разработана и внедрена Европейскими автопроизводителями исключительно для того, чтобы автомобили с дизельными двигателями могли соответствовать экологическим требованиям по выхлопным газам. Т.е. BLUETEC / ADBLUE - это практически навязанная автовладельцам дополнительная опция имеющая смысл только с точки зрения европейских законодателей и как следствие - автопроизводителей.
В случае отказа от внедрения данной системы, авто с дизельными двигателями были бы запрещены в Европе, как класс.
Система BLUETEC / ADBLUE за все года, что ее ставят на современных дизелях показала себя весьма ненадежной. Может выйти из строя даже на новом автомобиле в случае небольших морозов.
В 100% случаев, при отказе системы BLUETEC / ADBLUE - машина или не заведется или будет работать в режиме низкой мощности, в "аварийном режиме". Без вариантов.
И если это событие произошло, вернее сказать не "если", а "когда", то с высокой вероятностью, это может произойти в самый неподходящий момент. "По закону подлости", как правило, так и происходит. Да и сложно представить "удачный момент" для поломки авто, если честно.
Таким образом над всеми владельцами авто с современными дизельными двигателями с самого первого дня после покупки "висит Дамоклов меч" в виде ненадежной, в любой момент могущей отказать системы BLUETEC / ADBLUE.
Добро бы система давала какие-то преимущества в плане мощности или комфорта. Так нет. Только чуть более экологичные выхлопные газы, риск поломки, когда этого не ожидаешь и траты приличной суммы на ремонт. Увы.
Вот поэтому то люди мыслящие здраво, кто ценит свое время и деньги, страхуются заранее - отключают эту систему и забывают о проблеме раз и навсегда!
Поэтому то данная услуга пользуется огромной популярностью и очень многие ее оказывают.
Правда есть тонкость, если кратко - лучше заказывать отключение BLUETEC / ADBLUE у профессионалов четко понимающих что и зачем они делают, имеющих в наличии и умеющих работать с дорогим оборудованием.
Наш специалист, Сергей - не побоюсь этого слова, входит в топ специалистов в России касательно тюнинга двигателей. Многие из сегодняшних авторитетных (в тюнинге двигателей) специалистов когда-то проходили у него обучение.
Стоит ли говорить, что отключение BLUETEC / ADBLUE для такого спеца вопрос несложный! Т.е. можно быть уверенным, что все будет сделано грамотно и по высочайшей планке безопасности.
По рынку данная услуга стоит 20 000 -45 000. руб.
При этом нужно понимать, что "дешево" зачастую в последствии может обойтись слишком дорого. И "на глаз" определить где сделали качественно, а где нет, клиент возможности не имеет. Оценить может только профи, который знает куда смотреть - после подключения оборудования.
Самое интересное, что накосячить могут как за 20, так и за 45... Ну и собственно сделать хорошо за эти деньги тоже могут... Мы же беремся говорить лишь за себя. У нас все более чем хорошо!
Для позвонивших с Бенцклуба, по паролю "бенцклуб" цена - 28 500 руб. На время акции данная цена отменена.
Внимание! Временная акция, которая может быть остановлена в любой день. Стоимость по паролю "Бенцклуб" - 24000 руб. Теперь - с выездом нашего специалиста к клиенту по удобному для клиента адресу!
При этом марка автомобиля не важна. Главное, что это дизель с системой ADBLUE. (у Mercedes-Benz система называется BLUETEC)
Так же у нас можно провести тюнинг своего авто, т.е. увеличение мощности двигателя. При заказе работ по отключению мочевины, по текущей АКЦИИ стоимость прошивки - 50% от прайса. Т.е. 12 тыс. руб. Выгодно.
Увеличение мощности двигателя это самый "щадящий" чиптюнинг. При помощи проверенных прошивок мы можем увеличить мощность мотора, т.е. количество лошадинных сил и крутящий момент. Все прошивки для всех моделей Мерседес-Бенц обкатаны и проверены на стенде, т.е. 100% рабочий вариант. Для каждой модели Mercedes-Benz увеличение мощности разное.
Если заинтересовало, то звоните и присылайте VIN авто, а мы уже скажем на сколько удастся поднять мощность вашего железного друга, и детально объясним:
1. За счет чего это достигается;
2. Почему это безопасно и насколько круто!
Работы мы проводим в центре Москвы по адресу ул. Киевская 8. Только по предварительной записи по телефону указанному в подписи.
Если есть какие-либо вопросы - пишите их либо прямо в данной теме, либо в личку. Звонки также приветствуются!
Ниже фото ML 166 2013 г. В лучших традициях отключили Bluetec / Adblue, она же мочевина (моча в простонародье).
Отключение было выездное. Сделали все меньше чем за час, прямо около дома заказчика.
Правда мастер сделал лишь одно фото изнутри, а далее отвлекся и забыл сделать фото авто снаружи. Но ничего - бывает!
Как видим на фотографии, у данного автомобиля пошел обратный отсчет до момента, когда машина не даст запустить двигатель.
Самое интересное, что владея дизельным автомобилем с Bluetec / Adblue - никогда не знаешь, в какой момент может возникнуть такая ситуация.
Поэтому некоторые наши клиенты даже не ждут, когда что-то сломается, а отключают систему превентивно. Особенно накануне каких-нибудь дальних поездок в регионы, где качество топлива очень часто оставляет желать лучшего.
Например один из клиентов, тоже МЛ, если я правильно запомнил, с которым мы работали несколько позже, как раз такой случай. Владелец авто собирался ехать на машине в Сочи и опасался поломки системы Adblue в дороге. Просил срочно отключить данную систему и мы ему в этом оперативно помогли! Надеюсь отпуск на море прошел удачно...
И таких примеров, когда к нам обращаются за отключением Bluetec / Adblue (мочевина) когда система исправна, весьма много. Хотя, стоит признать, что в основном все же обращаются уже тогда, когда проблема возникла.
В любом случае, как бы себя проблема не обозначала - обратным отсчетом на приборной панели или чек энджином и определением поломки по результатам диагностики - мы здесь, и готовы оперативно отключить Bluetec / Adblue. Без проблем выезжаем даже в города Подмосковья. При этом цены у нас демократичные, а качество исполнения - лучше не бывает!
С уважением,
OBDtech
__________________
OBDTECH - Безопасный тюнинг
по адекватной цене!
Сегодня отключили систему Bluetec / Adblue она же мочевина на одной из самых красивых моделей в линейке Mercedes-Benz - CLS.
CLS 250D
Отключение, как и все наши последние работы, было сделано на выезде, на Кутузовском проспекте. Парковки там платные, благо нас запустили под шлагбаум, во двор.
Как видно на фото приборной панели ниже, пробег данного CLS на момент поломки Bluetec составил 151тыс. км. В принципе, достойный пробег. Повезло.
Если посмотреть остальные фотографии, экрана ноутбука с диагностикой Xentry, то видно, что проблема в датчике Нокс. (NOx)
Естественно, что для автомобиля 2015 года, этот случай уже давно не гарантийный. Новый датчик NOx стоит в разы дороже, чем отключение системы. Поэтому ее отключение - это самое разумное, что владелец может сделать для приведения своего автомобиля в порядок.
Главное найти специалистов, которым можно доверять в данном вопросе.
Например нас. Как видите, мы не боимся рекламироваться на форуме. Это потому что у нас ответственный подход и мы не "косячим", а значит и не боимся, что в данную тему зайдет кто-то из клиентов и выплеснет свой негатив.
Само по себе отключение Bluetec / Adblue (мочевины) в мире тюнинга, если говорить о специалистах высокой квалификации - занятие нетривиальное. Т.е. для того, кто в этой деятельности профессионал, данное отключение не считается "шедевром" тюнинга. Скорее всего это относительно несложная, где-то даже рутинная операция. Отключение мочевины уже давно является мейнстримом и для профессионалов кейсы с отклонениями от стандарта встречаются очень редко.
С другой стороны, всегда можно найти, как говорится "тех еще отключальщиков мочевины". Непонятно, зачем и по какой причине они порою делают ужасные вещи с машинами своих клиентов в процессе отключения системы Bluetec / Adblue. Или не со зла, просто не понимая, что творят или просто лень делать все как положено. Не знаю.
Одно точно - не все специалисты по тюнингу, как говорилось в той рекламе - "одинаково полезны". Мы можем говорить лишь за себя. Обращаясь к нам можно быть уверенным, что если мы беремся за работу - то выполним взятые на себя обязательства с честью.
Порукой тому десятки клиентов только с Бенцклуба, и ни одного негативного отзыва!
Мы делаем свою работу и.... оно просто работает как положено!
С уважением,
OBDtech
__________________
OBDTECH - Безопасный тюнинг
по адекватной цене!
Ниже фото ML 166 2013 г. В лучших традициях отключили Bluetec / Adblue, она же мочевина (моча в простонародье).
Отключение было выездное. Сделали все меньше чем за час, прямо около дома заказчика.
Правда мастер сделал лишь одно фото изнутри, а далее отвлекся и забыл сделать фото авто снаружи. Но ничего - бывает!
Как видим на фотографии, у данного автомобиля пошел обратный отсчет до момента, когда машина не даст запустить двигатель.
Самое интересное, что владея дизельным автомобилем с Bluetec / Adblue - никогда не знаешь, в какой момент может возникнуть такая ситуация.
Поэтому некоторые наши клиенты даже не ждут, когда что-то сломается, а отключают систему превентивно. Особенно накануне каких-нибудь дальних поездок в регионы, где качество топлива очень часто оставляет желать лучшего.
Например один из клиентов, тоже МЛ, если я правильно запомнил, с которым мы работали несколько позже, как раз такой случай. Владелец авто собирался ехать на машине в Сочи и опасался поломки системы Adblue в дороге. Просил срочно отключить данную систему и мы ему в этом оперативно помогли! Надеюсь отпуск на море прошел удачно...
И таких примеров, когда к нам обращаются за отключением Bluetec / Adblue (мочевина) когда система исправна, весьма много. Хотя, стоит признать, что в основном все же обращаются уже тогда, когда проблема возникла.
В любом случае, как бы себя проблема не обозначала - обратным отсчетом на приборной панели или чек энджином и определением поломки по результатам диагностики - мы здесь, и готовы оперативно отключить Bluetec / Adblue. Без проблем выезжаем даже в города Подмосковья. При этом цены у нас демократичные, а качество исполнения - лучше не бывает!
С уважением,
OBDtech
__________________
OBDTECH - Безопасный тюнинг
по адекватной цене!
Вчера отключили мочевину у G350. Заодно перепрошили двигатель прошивкой от G400. (европейский вариант)
Т.к. делали одновременно отключение Adblue / Bluetec, то прошивку сделали, как обещано - за 50% от ее рыночной стоимости.
Думаю, такой "комплекс" никто из наших коллег не предлагает. Учитывая, что все у нас делается на высоком технологическом уровне. И проблем не бывает от слова вообще - получилось очень выгодно!
ЗЫ Фото, к сожалению не сделали.
__________________
OBDTECH - Безопасный тюнинг
по адекватной цене!
На днях отключили систему Bluetec / Adblue (мочевину) на ML в 166 кузове.
Загорелся чек энджин (check englne) и диагностика показала, что вышел из строя бачок Adblue.
Покупать и устанавливать новый стоит в несколько раз дороже, чем отключить мочевину. Поэтому у владельца авто вопрос - отключать / не отключать Bluetec не стоял.
Стоял вопрос - кому это можно доверить? Выбор пал на нас. И я полагаю, что выбор этот правильный. Ведь работы на нашем уровне по рынку стоят 30-35 тыс. руб. Мы мало того, что отключаем Adblue за 24 тыс. руб., так еще и сами приезжаем со своим оборудованием на адрес заказчика!
Поэтому хочу рекомендовать всем, кому актуально - звоните, пока мы держим данную цену. Возможно скоро придется стоимость работ немного повысить.
Обращайтесь!
Вложения
__________________
OBDTECH - Безопасный тюнинг
по адекватной цене!
