Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 18.12.2006, 17:22   #1
W140 S500
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
Сообщений 48
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2006
Вопрос к спецам?

Подскажите,для 119 мотора,температура охлаждения в рабочем режиме 80,а в долгостоящей пробке мин 30-40,100,это нормально или нет?
До этого ездил постоянно на БМВ,там стрелка темп норма когда на 12,если вправо то это уже говорит о неисправности вискомуфты или забит радиатор
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 19:20   #2
P
Banned
Сообщений 2,765
Регистрация 28.01.2006
Надо датчик смотреть.
Электровентиляторы включаются?
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 22:46   #3
W140 S500
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
Сообщений 48
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2006
А при какой температуре они должны включатся?
и датчик их включения стоит на радиаторе?
вообще на этих моторах(119) допустимо поднятие температуры с 80 до 100
в пробках,или нужно диагностировать датчик,вискомуфту и мыть радиатор?
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 22:51   #4
P
Banned
Сообщений 2,765
Регистрация 28.01.2006
Датчик со временем начинает фигней страдать. Должен включаться на 85, если не ошибаюсь. Можно между его "ног" поставить сопротивление, будет раньше отрабатывать - раньше включатся электровентиляторы.
А радиатор все равно лучше помыть, полезно это.
Если вентилятор (приводной) крутится и его невозможно остановить (например, сложенной вчетверо газетой), значит и вискомуфта рабочая.
Уровень антифриза, кстати, в норме?
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 23:01   #5
W140 S500
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
Сообщений 48
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2006
Уровень в норме,муфта рабочая проверял
а датчик этот где расположен?
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 23:14   #6
P
Banned
Сообщений 2,765
Регистрация 28.01.2006
На помпе сверху, он 4-х контактный.
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 23:22   #7
W140 S500
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
Сообщений 48
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2006
Тут видно его?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 23:23   #8
GDTm©
Участник
S124 E220 T-model
Сообщений 286
Адрес Russia Moscow
Регистрация 11.08.2005
Цитата:
Сообщение от W140 S500
Подскажите,для 119 мотора,температура охлаждения в рабочем режиме 80,а в долгостоящей пробке мин 30-40,100,это нормально или нет?
До этого ездил постоянно на БМВ,там стрелка темп норма когда на 12,если вправо то это уже говорит о неисправности вискомуфты или забит радиатор

НОРМА
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 23:35   #9
W140 S500
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
Сообщений 48
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2006
Благодарю за инфу,но датчик все равно проверю
Цитата Ответить
Старый 18.12.2006, 23:46   #10
GDTm©
Участник
S124 E220 T-model
Сообщений 286
Адрес Russia Moscow
Регистрация 11.08.2005
Цитата:
Сообщение от W140 S500
Благодарю за инфу,но датчик все равно проверю
и как интересно? у вас есть все значения сопротивлений в зависимости от температуры ?

все работает как надо

электро вентили перед радиатором далеко за 100 включаются и это нормально 110- это нормальная рабочая температура

следите чтоб у вас система охлаждения была герметична и держала избыточное давлление ну и ОЖ была нормальная по плотности.

все
Цитата Ответить
Старый 19.12.2006, 01:17   #11
W140 S500
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
Сообщений 48
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2006
Типа не мешай машине ездить
понял все,просто 10 лет юзал Баварских рысаков,и неплохо в них шарю.
Мерс этот 1вый у меня,достался от хорошего знакомого,почти даром,грех было не забрать,вот и разбираюсь потихоньку че и как,так как частенько приходиться ездить за 3-4 тысч км от Москвы
Цитата Ответить
Старый 19.12.2006, 09:53   #12
P
Banned
Сообщений 2,765
Регистрация 28.01.2006
Норма - это стабильная температура. Поменяй датчики, поменяй антифриз, патрубки и крышку бачка - будет норма. Только нафига? Машина не кипит, едет нормально...
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос к спецам jon777 Сервис Mercedes-Benz 2 13.04.2009 22:12
вопрос к спецам по CDI andy055 Сервис Mercedes-Benz 9 19.02.2009 14:22
Вопрос спецам Churchill Юридическая ветка 3 27.01.2009 19:19

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


SVG Сервис: СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...