28.11.2018, 17:23
|
#1
|
Новичок
-
8
|
ML 166 VS RR Disco 4
Сломал всю голову , прошу помощи клуба
Имеем
Ml 350 2013 дизель 249 пробег 101000
и
RR Discovery 4 2014 дизель 211 пробег 87
Бюджет 2-2.1
НЕ могу никак определиться
Как ведет себя после пробега 100 мерседес ? По диско начитавшись форума понял что машина в целом надежная , но все же по надежности после 100 пробега в сторону кого смотреть , и по обслуге стоимость +- одинаковая у машин?
Кто в целом катался и на том и на том , в каком комфорта больше в итоге город-трасса ?
Хочется конечно более безпроблемный авто чтоб не вкладывать каждый месяц в него . Комфорта .
Как себя ведет РР на трассе при крейсерских скоростях 140-160 по сравнению с МЛ ?
Авто берется на года 2-3 . Пробеги около 15 в год
Прошу не кидайтесь камнями , выскажите мнение если есть относительно выбора Может перед кем-то такой же стоял
Последний раз редактировалось mrtrololorus; 28.11.2018 в 17:28.
|
28.11.2018, 21:55
|
#2
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
Диско 4 - только если комплектации SE на пружинах ...
Очень там проблемная пневма
Движки - дизеля у обоих равно-надёжны
На 150 едут с вполне. Но 160 для диско это уже почти предел
Дальше зона дискомфорта. Мерс вполне едет и быстрее 160
Престижнее разумеется Мерс. Диско - большой простак
ИМХО
__________________
GLS 350d MY2018
Последний раз редактировалось AMIru; 28.11.2018 в 21:59.
|
28.11.2018, 22:06
|
#3
|
Участник
C
51
|
Цитата:
Сообщение от AMIru
Диско 4 - только если комплектации SE на пружинах ...
Очень там проблемная пневма
Движки - дизеля у обоих равно-надёжны
На 150 едут с вполне. Но 160 для диско это уже почти предел
Дальше зона дискомфорта. Мерс вполне едет и быстрее 160
Престижнее разумеется Мерс. Диско - большой простак
ИМХО
|
Движки равнонадежны? Это 3.0, он же 2,7 на диско?)))) Самый проблемный двигатель у лр с проворотами коренных и стукачей, как следствие. Если этот двигатель дошёл до 100 тысяч, уже бронзовую медаль надо дать. Народ на 45 тысячах попадает.
Пневма ненадёжная у диско?)))
Мерс в целом надёжнее по электрике, просто глюкам и уж 100% по движку.
ЗЫ
Вы же на лр клубе есть, если не ошибаюсь
|
28.11.2018, 22:20
|
#4
|
Участник
C
51
|
Диско значительно вместительнее, по трассе чуть мягче, чуть тише и вальяжнее. Сравниваю мл на пружинах и диско на пневме. Главная беда у диско дизель. Лотерея 100% причём уже перебранные движки опять стучат. Народ какие-то замки на вкладыши ставит, с масляными насосами что-то делает. Короче бред. МЛ по трассе тоже шикарен, и рулёжка лучше и раскачки сильно меньше, а главное динамика куда веселее. Да, и угоняемость дискарей заставляет сильно беспокоиться.
|
28.11.2018, 23:13
|
#5
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
И
Цитата:
Сообщение от РОВНЯК
Движки равнонадежны? Это 3.0, он же 2,7 на диско?)))) Самый проблемный двигатель у лр с проворотами коренных и стукачей, как следствие. Если этот двигатель дошёл до 100 тысяч, уже бронзовую медаль надо дать. Народ на 45 тысячах попадает.
Пневма ненадёжная у диско?)))
Мерс в целом надёжнее по электрике, просто глюкам и уж 100% по движку.
ЗЫ
Вы же на лр клубе есть, если не ошибаюсь
|
Да
Был там в Клубе почти лет 10 тому.
Отьюзал в те годы два Диско. Поэтому знаю о чем пишу.
Дизель 3л - Вы правы точнее 2.7 - там вполне надёжен. Были вначале на Д3 проблемы с ТНВД. Плохо переваривал нашу «сухую» саляру. Изготовитель провёл акцию замены. Бесплатно. Иных системных проблем не было. У меня во всяком случае. И ещё - надёжный Диско - простой Диско. Тот где поменьше электроники и иных наворотов. Поэтому на вторичке комплектация SE - оптимальна. Рекомендую её. Там, кстати, пружины, а не пневма. И это правильно.
Про угоняемость - в те годы - соглашусь. Одно время их очень на Кавказе полюбили. И гнали туда. И в Казахстан. Один из этих угнанных Диско был мой ... Так то
__________________
GLS 350d MY2018
Последний раз редактировалось AMIru; 28.11.2018 в 23:19.
|
28.11.2018, 23:51
|
#6
|
Участник
C
51
|
Цитата:
Сообщение от AMIru
И
Да
Был там в Клубе почти лет 10 тому.
Отьюзал в те годы два Диско. Поэтому знаю о чем пишу.
Дизель 3л - Вы правы точнее 2.7 - там вполне надёжен. Были вначале на Д3 проблемы с ТНВД. Плохо переваривал нашу «сухую» саляру. Изготовитель провёл акцию замены. Бесплатно. Иных системных проблем не было. У меня во всяком случае. И ещё - надёжный Диско - простой Диско. Тот где поменьше электроники и иных наворотов. Поэтому на вторичке комплектация SE - оптимальна. Рекомендую её. Там, кстати, пружины, а не пневма. И это правильно.
Про угоняемость - в те годы - соглашусь. Одно время их очень на Кавказе полюбили. И гнали туда. И в Казахстан. Один из этих угнанных Диско был мой ... Так то
|
ТНВД это другая история. Евро 3 или 4, было дело, возгорание могло произойти. А стукачи это сегодняшняя боль. Будет не лень, посмотрите форум, там беда.
|
28.11.2018, 23:57
|
#7
|
Участник
C
51
|
Ну и подвеска надежностью не блещет у диско. К 100 тысячам шаровые меняли 2 раза и по мелочи
|
29.11.2018, 00:13
|
#8
|
Участник
Mersedes E 400 d,213
76
|
У знакомого на диско 3 , на 60 тыс. вал на две части развалился.
|
29.11.2018, 05:47
|
#9
|
Новичок
-
8
|
С проблемой валов на движках диско слышал . Лотерея . С пневмой наоборот как понял проблем нет особо
А после 100000 мерсовские дизеля как ?
|
29.11.2018, 19:05
|
#10
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от mrtrololorus
С проблемой валов на движках диско слышал . Лотерея . С пневмой наоборот как понял проблем нет особо
А после 100000 мерсовские дизеля как ?
|
Норм двигатель. 3,5 вообще один из самых надёжных. Парни катали до 300к - без проблем.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
29.11.2018, 22:34
|
#11
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
У меня был МЛ такой , продал в Москву . До сих пор там катает родственник . Пробег за 130 т уже . Характерна особенность владельца , пока машина не умрет в сервис не поедет . Так вот , до сих пор не ездил . Так масло колодки .....
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|