[Денис Демидов]

Наконец-то и мы можем принимать заказы на V-класс с новым силовым агрегатом!

Получается, рестайлинг V-класса растянулся на три долгих этапа: сначала к нам поступали автомобили с внешними и внутренними изменениями в дизайне, потом через полгода обновилась телематика (правда, наполовину…), теперь наконец появились новые двигатели, коробка передач и подвеска.



Длиннобазный V300d 4Matic с дизельным двигателем мощностью 237 л.с. с полным приводом и 9-ступенчатой АКП разгоняется до сотни за 8,6 секунд! Это на 2 секунды быстрее нынешней модели V250d 4M со старым добрым 651-м мотором и коробкой 7G-Tronic.



Ещё одна долгожданная новинка – пневмоподвеска. Это впервые полноценная пневмоподвеска на V-классе (на Viano были пневмоопоры задней оси), все функции как у легковых моделей: регулировка жёсткости, подъём на 3,5 см, приседание на 1 см на высоких скоростях и в спортивном режиме.



Ради снижения расхода топлива и улучшения норм по вредным выбросам аэродинамический пакет будет включён в базовую комплектацию. В его состав входят панели, закрывающие полностью днище, и модифицированный задний бампер. Этот же бампер будет и в составе AMG-пакета.

[Денис Демидов]

Немного новостей о внедорожниках.

В Европе прекратили продажи GLE350d и GLE350d Coupe с рядным 6-цилиндровым дизелем. Вместо них выпускаются GLE300d и GLE300d Coupe с «четвёркой» и электромотором, встроенным в коробку передач. Но для России в особом порядке сохранили выпуск GLE350d Coupe с дефорсированным до 249 л.с. двигателем R6.



Где-то из-за слабого спроса, где-то из-за дефицита полупроводников, из прайса исчезли такие опции, как пульт управления воротами, встроенный в салонное зеркало заднего вида, ТВ-тюнер, задние мониторы для GLE/GLE Coupe. Световозвращающий жилет можно заказать только в количестве одной штуки, а наушники только в количестве двух штук (раньше были варианты…). Цвет 896 «Синий бриллиант» исчез из доступной цветовой гаммы, а лаки designo переименовались в Manufaktur.



Комплектации пакетных GLE для России пополнились беспроводной зарядкой с функцией усиления сигнала через внешнюю антенну, а Версия GLE400d Sport теперь будет поставляться с night-пакетом на 21-х дисках.



В случае с пакетными GLS изменения более заметные: самая доступная версия GLS 400d 4MATIC Premium теперь будет с доводчиками дверей и вентиляцией сидений, а в более оснащенных GLS 400d 4MATIC Luxury и GLS 450 4MATIC Sport появятся мультиконтурные кресла с массажем и усиленные тормоза спереди. Все также обзаведутся беспроводными зарядками, в Luxury добавится night-пакет, а в Sport проекционный дисплей.



Но изменения изменениями, а для нас гораздо более актуальная информация, что мы получим в шоурумах и, соответственно, потом увидим на дорогах. Новости про дефицит полупроводников никого сейчас не удивляют, их обсуждали полгода и уже успели позабыть. А ведь фактические последствия, можно сказать, ещё не достигли своего апогея. Да, машин в наличии стало заметно меньше, из-за этого выросли цены. Но очень скоро, помимо ещё более выросших цен, мы увидим абсолютное отсутствие некоторых моделей и особенно многих опций. На весь 2022-й год в стопе заказ подвески E-ACTIVE BODY CONTROL, а вместе с ней и индивидуальных комплектаций GLE/GLS First Class, дефицит коснулся даже обычной пневмы, из-за чего заказ всех пакетных GLE с пневмоподвеской приостановлен примерно на полгода. Практически невозможно заказать топовые AMG 53 и 63, а ещё фары MULTIBEAM, открытие багажника с ноги, AIR BALANCE и прочие электронные примочки.

Так что реальный кризис в российском автобизнесе только начинается, с учётом более чем полугодовой инерции от первых новостей в интернете до появления в автосалонах, в 2022-м году не закончится точно. Мой совет: или покупайте новый автомобиль сейчас, или делайте большое ТО на своей ласточке и откладывайте покупку на год-полтора.

[_vitalson_]

появятся мультиконтурные кресла с массажем на GLS - а есть фото как они будут выглядеть дизайн изменится?

[Денис Демидов]

Сообщение от _vitalson_

появятся мультиконтурные кресла с массажем на GLS - а есть фото как они будут выглядеть дизайн изменится?

Внешне почти нет отличий, дизайн тот же.

[Александр204]

Денис, а с прайсами что? А то не написали. Спасибо.

[Денис Демидов]

Сообщение от Александр204

Денис, а с прайсами что? А то не написали. Спасибо.

Какие цифры? Их можно в конфигураторе увидеть, на практике они никакого значения уже давно не имеют.

Раньше все торговались до победного, потом началась вакханалия с разными прайсами из-за скачков валюты, сейчас оперируют наценками, а данные автомобили физически появятся у нас не ранее чем через полгода, и что там будет с ценами, остаётся только гадать.

[Денис Демидов]

В первые годы выпуска у моделей Mercedes-Benz всегда много изменений. Не все опции удаётся сразу внедрить в производство, да и растянутые по времени представления новинки поддерживают высокий интерес покупателей.



Новый S-класс стал доступен к заказу год назад, но сейчас гамма предлагаемых цветов кузова и салона стала намного интереснее. Мы прощаемся с брендом designo и чествуем Manufaktur. Названия доступных ранее окрасок designo переименованы в Manufaktur, к ним добавились новые цвета. Среди них как старые добрые «Синий мистик» и «Графит», так и недоступные ранее оливковый, «Калахари magno», «Винтажно-синий» неметаллик. В последнем как раз и щеголял S-класс во всех релизах, посвящённых появлению опций Manufaktur. Кстати, впервые этот бренд стал доступен на G-классе.



Помимо окрасок кузова, стали доступны и новые цвета кожаной отделки салона.



При заказе пакета Manufaktur руль можно сделать двухцветным.



На подголовниках и ковриках с высоким ворсом можно вышить эмблему Mercedes-Benz или AMG, цвет ниток может быть золотым или платиновым.



При открытии дверей красиво и анимировано подсвечивается звёздочками Mercedes-Benz пространство перед автомобилем.



Появился новый дизайн дисков (чёрные многоспицевые R20 на заглавном фото), в Германии для S580 4М стал доступен автопилот для автострад и автоматический парковщик для специально оборудованных паркингов, добавились новые фишки в интерфейсе MBUX.


Из-за дефицита комплектующих у нас сейчас S-классы могут быть в одинаковых по названию пакетных комплектациях, но с разными опциями. Поэтому комплектация Premium уходит (вместе с мониторами и массажем), а вместо неё появляется Luxury, которая от последней (урезанной) версии Premium отличается наличием AMG-пакета.



Появился прайс на Maybach S450. Курсивом выделены опции, которые по умолчанию дополнительно присутствуют в Maybach S580.



Юбилейное исполнение Edition 100. Возможно, сами автомобили мы и не увидим в силу их ограниченного тиража, всего по 100 штук на весь мир, но, очевидно, эти потрясающие диски R23 от GLS600 Edition 100 станут скоро доступны как аксессуар, пусть и немного в другом цвете. Выглядят очень убедительно

[$anchez]

Класс голубоватый и оливкой классные цвета!

[Yura911]

Денис, а по G-классу слышно про какие-нибудь изменения с 2022г.в.?

[Денис Демидов]

Сообщение от Yura911

Денис, а по G-классу слышно про какие-нибудь изменения с 2022г.в.?

Какие-то небольшие изменения будут, вот-вот о них будет известно, но пока точной инфы нет.

[x-100]

Денис, добрый день. Подскажите - для Е класс Олл-Террейн не собираются ставить двигатель 300D?

[proslava]

Сообщение от x-100

Денис, добрый день. Подскажите - для Е класс Олл-Террейн не собираются ставить двигатель 300D?

Было бы правильнее узнать, будут ли они поставляться, так как дойчландии чего только на них не ставят…

Ответ будет скорее всего нет, так как из-за таких микроскопических объёмов в представительстве заморачиваться не будут.

[Денис Демидов]

Сообщение от x-100

Денис, добрый день. Подскажите - для Е класс Олл-Террейн не собираются ставить двигатель 300D?

Даже в Европе такой версии нет. Думаю, не собираются.

[Сергей 63]

Вот по дизельным GLS с изменениями все более-менее понятно.
Тогда получается, что 450 Premium Plus без изменений останется ?

[Денис Демидов]

Сообщение от Сергей 63

Вот по дизельным GLS с изменениями все более-менее понятно.
Тогда получается, что 450 Premium Plus без изменений останется ?

В Premium Plus добавится зарядка с антенной, а убавятся задние подушки безопасности и управление жестами.

[bkmz1976]

Сообщение от x-100

Денис, добрый день. Подскажите - для Е класс Олл-Террейн не собираются ставить двигатель 300D?

654? и чем он так хорош и долгожданен?)
е300Д 4м за 6 млн - это такое ведро с раздутым 2.0 дизельком
ну бодрое ведро конечно, слов нет, но без 6-8-10 цилиндров же)

а еще этот тандемный масляный насос...

[malvital]

Сообщение от bkmz1976

654? и чем он так хорош и долгожданен?)
е300Д 4м за 6 млн - это такое ведро с раздутым 2.0 дизельком
ну бодрое ведро конечно, слов нет, но без 6-8-10 цилиндров же)

а еще этот тандемный масляный насос...

С насосом отзыв больше 800 тыс авто планируется в ближайшее время, пишут немцы.
Будет как перепрошивка всего, что можно (насос, двинатель), так и физические работы.

[bkmz1976]

Сообщение от malvital

С насосом отзыв больше 800 тыс авто планируется в ближайшее время, пишут немцы.
Будет как перепрошивка всего, что можно (насос, двинатель), так и физические работы.

ой ну обождите еще)

не кисло им миллион авто отозвать? думаю сделают как обычно, сэкономят, локально починят тем, у кого сломалось)
а всем менять не обязательно, он же не у всех проблемный
тот же 654 как раз не совсем в группе риска
тут хуже у 656))
покупаешь вот автомобиль за 8 млн, и на тебе такое чудо

[malvital]

Сообщение от bkmz1976

ой ну обождите еще)

не кисло им миллион авто отозвать? думаю сделают как обычно, сэкономят, локально починят тем, у кого сломалось)
а всем менять не обязательно, он же не у всех проблемный
тот же 654 как раз не совсем в группе риска
тут хуже у 656))
покупаешь вот автомобиль за 8 млн, и на тебе такое чудо

На motortalk пишут, что отзыв это именно профилактическая мера. Замена тандема очень дорога и связана со съемом двигла.
В Мерседесе вроде разобрались, что делать чтобы избежать тех режимов работы, в которых убиваются прокладки и что-то еще в тандеме.

https://www.motor-talk.de/forum/s213-e-400-d-tausch-der-oelpumpe-nach-45-000-km-gilt-fuer-viele-e-350-d-e-400-d-mit-om656-t6980742.html?page=116

По ссылке, в конце темы все очень подробно расписано, кому надо в деталях, почитайте (в браузере Хром, будет сразу с переводом на русский язык).

Прошивками хотят замедлить скорость нагрева двигателя при запуске (немцы пишут). Ну и подкрутят там что-то руками.

[bkmz1976]

Сообщение от malvital

Прошивками хотят замедлить скорость нагрева двигателя при запуске (немцы пишут). Ну и подкрутят там что-то руками.

понятно, что это полумеры
а как это согласуется с рекомендацией прогревать? наоборот, прогревать значит не надо?