01.05.2019, 23:48
|
#1
|
Завсегдатай
W124 E500, Alfa Romeo 155 Q4, w215 AMG 5.5, w215 Brabus 6.7
4
|
Диагностика ABC стоек w215 на стенде
Коллеги, кто подскажет, где в мск можно продиагностировать работу самих стоек. Обычные аморты без проблем диагностируется на динамометрическом стенде, но с гидростойками есть нюансы.?
Мои на скорости некорректно себя ведут, машина "козлит" на неровностях.
__________________
W124 E500
Alfa Romeo 155 Q4 280Ps
|
02.05.2019, 08:02
|
#2
|
Участник
w140
19
|
после 100-150 тыщ км нижняя часть стойки полумертвая, а в опоре люфт, в мск ремонтируют оч криво. Но в ABC и другие узлы могут быть неисправны. Можете заехать на обычный стенд, у меня одна из стоек показала вообще 0, она при разборке оказалась самая мертвая.
|
02.05.2019, 10:33
|
#3
|
Абориген
Мерседес
146
|
Цитата:
Сообщение от carzone
Коллеги, кто подскажет, где в мск можно продиагностировать работу самих стоек. Обычные аморты без проблем диагностируется на динамометрическом стенде, но с гидростойками есть нюансы.?
Мои на скорости некорректно себя ведут, машина "козлит" на неровностях.
|
Думаю можно проверить на стенде,только надо учитывать что колебания до 5Гц сглаживает АВС,а все выше амортизатор в стойке.Если пробег стоек заоблачный нечего тратится на стенды,надо копить деньги на новые.
|
14.05.2019, 09:23
|
#4
|
Завсегдатай
W124 E500, Alfa Romeo 155 Q4, w215 AMG 5.5, w215 Brabus 6.7
4
|
Цитата:
Сообщение от teladriel
после 100-150 тыщ км нижняя часть стойки полумертвая, а в опоре люфт, в мск ремонтируют оч криво. Но в ABC и другие узлы могут быть неисправны. Можете заехать на обычный стенд, у меня одна из стоек показала вообще 0, она при разборке оказалась самая мертвая.
|
Приехал из отпуска, займусь этими стойками. Я уже ввалил энное кол-во денег в АВС, перебрали насос, поменял клапана, три груши, главную трубку высокого давления, все заработало как следует, сейчас ошибка несколько раз вылезла по АВС workshop - разберёмся. А стойки отправлю на перебор в Бишкек к Саше.
__________________
W124 E500
Alfa Romeo 155 Q4 280Ps
|
14.05.2019, 19:25
|
#5
|
Участник
w140
19
|
Цитата:
Сообщение от carzone
Приехал из отпуска, займусь этими стойками. Я уже ввалил энное кол-во денег в АВС, перебрали насос, поменял клапана, три груши, главную трубку высокого давления, все заработало как следует, сейчас ошибка несколько раз вылезла по АВС workshop - разберёмся. А стойки отправлю на перебор в Бишкек к Саше.
|
всё правильно, я тоже ему отправлял, всё окей, а вот у знакомого после мск стойка одна потекла через месяц, и люфт в опорах они толком не устранили.
|
15.05.2019, 15:35
|
#6
|
Завсегдатай
W124 E500, Alfa Romeo 155 Q4, w215 AMG 5.5, w215 Brabus 6.7
4
|
Цитата:
Сообщение от teladriel
всё правильно, я тоже ему отправлял, всё окей, а вот у знакомого после мск стойка одна потекла через месяц, и люфт в опорах они толком не устранили.
|
А сколько стойки отходили? И кстати, где менял в мск, сколько работы под ключ встали монтаж/демонтаж с калибровкой?
__________________
W124 E500
Alfa Romeo 155 Q4 280Ps
|
15.05.2019, 20:24
|
#7
|
Участник
w140
19
|
Цитата:
Сообщение от carzone
А сколько стойки отходили? И кстати, где менял в мск, сколько работы под ключ встали монтаж/демонтаж с калибровкой?
|
На моем авто стойки прошли 150тыщ, первые 30 по германии, я живу на урале, всё делалось своими силами, стар есть, единственное точную калбировку только у официалов можно сделать, ну или у кого есть Romess, в москве думаю это не проблема. Когда есть опыт снять поставить 4 стойки это часа 3-4 работы, важно просто соблюдать правила работы с ABC
|
17.05.2019, 16:23
|
#8
|
Завсегдатай
W124 E500, Alfa Romeo 155 Q4, w215 AMG 5.5, w215 Brabus 6.7
4
|
Я имел ввиду, сколько стойки прошли после переборки?
__________________
W124 E500
Alfa Romeo 155 Q4 280Ps
|
17.05.2019, 16:52
|
#9
|
Абориген
CL215
196
|
Нехрена туда лазить -все будет криво .запчастей уникальных нет не у кого
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
21.05.2019, 14:05
|
#10
|
Завсегдатай
W124 E500, Alfa Romeo 155 Q4, w215 AMG 5.5, w215 Brabus 6.7
4
|
Цитата:
Сообщение от Povor
Нехрена туда лазить -все будет криво .запчастей уникальных нет не у кого
|
А что ты предлагаешь? Покупать четыре по цене превышающую стоимость авто? Для меня лично это не та машина. Это не волк, куда я покупал всю новую гидру.
__________________
W124 E500
Alfa Romeo 155 Q4 280Ps
|
21.05.2019, 16:46
|
#11
|
Абориген
CL215
196
|
Гидростоек валом с японского распила
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
23.05.2019, 17:25
|
#12
|
Завсегдатай
W124 E500, Alfa Romeo 155 Q4, w215 AMG 5.5, w215 Brabus 6.7
4
|
Цитата:
Сообщение от Povor
Гидростоек валом с японского распила
|
Сколько они проходят? Отдашь 50-60т и когда они умрут вопрос. Вопрос и с Ремонтом тоже есть, но все-таки делаешь у человека с опытом многолетним и отзывы достойные.
__________________
W124 E500
Alfa Romeo 155 Q4 280Ps
|
23.05.2019, 21:36
|
#13
|
Абориген
CL215
196
|
50 -60 новые стоят соклубник известный их продавал здесь ,амортизаторы по 8-10 с мин пробегом лет 5-7 проходят ,что еще нужно то ,хотите чинить чините -результат известен ,хозяин барин машина ваша
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
23.05.2019, 23:51
|
#14
|
Завсегдатай
современный
54
|
Цитата:
Сообщение от Povor
50 -60 новые стоят соклубник известный их продавал здесь ,амортизаторы по 8-10 с мин пробегом лет 5-7 проходят ,что еще нужно то ,хотите чинить чините -результат известен ,хозяин барин машина ваша
|
к пневмостойкам на 221 с японских распилов тоже относится?
|
24.05.2019, 11:21
|
#15
|
Абориген
CL215
196
|
Цитата:
Сообщение от Versace
к пневмостойкам на 221 с японских распилов тоже относится?
|
про что вопрос про цену или ремонт АВС стойка это очень серьезное изделие ,аэрматик ремонтируется на раз -там все просто -поэтому кому не лень все делают
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
24.05.2019, 14:56
|
#16
|
Завсегдатай
современный
54
|
Цитата:
Сообщение от Povor
про что вопрос про цену или ремонт АВС стойка это очень серьезное изделие ,аэрматик ремонтируется на раз -там все просто -поэтому кому не лень все делают
|
Вопрос про целесообразность ремонта или покупки с распила японского. Не спускают, а постукивают. Как понял 2 момента - донный клапан и сайлентблок внутри могут давать посторонний звук.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|