[dgok]

Други, во первых не могу не порадоваться за игру Российской сборной по футболу.
С чем всех поздравляю!
А по теме, на лукойловской заправке увидел присадки для дизельного топлива.
Разные, для повышения цитанового числа, для смазки, максимально универсальные..
Кто пользовал, поделитесь опытом.
У машинки пробег 155 тыс км. Есть смысл добавлять?

[Polynin]

То-же интересно

[Polynin]

Один раз заливал ликви молли ,присадка котороя типа очищает топливную систему.Ничего сверх естественного в поведение машины не заметил.А так тоже хочется попробовать присадку для повышения цетана.

[Pentagok]

+1 к ликви моли, заливал - разницы не почувствовал. Но это и не бензиновые присадки, где мощность прирастает. У этих присадок по идее очищающие-смазывающие свойства. Читал тесты со сравнениями по дизельным присадкам, ликви моли называли одними из лучших, но цена не самая демократичная. Можно лить для собственного успокоения, если цена не смущает. По крайней мере, хуже от них 100% не станет.

[lingvo]

ИМХО заправляться на нормальной брендовой заправке, с нормальным качественным топливом, гораздо полезней чем все эти приставки.

[dgok]

Сообщение от lingvo

ИМХО заправляться на нормальной брендовой заправке, с нормальным качественным топливом, гораздо полезней чем все эти приставки.

Говорят, что именно из-за того что топливо хорошее, в нём нет серы, а она нужна для смазки форсунок, стенок цилиндров, итд..

[Polynin]

Сообщение от dgok

Говорят, что именно из-за того что топливо хорошее, в нём нет серы, а она нужна для смазки форсунок, стенок цилиндров, итд..

Не знаю как у нас на счёт содержания серы в дт,а знакомые немцы в качестве смазки льют 2тактное масло в в дизель.Говорят реально сухое топливо.Мнения по поводу хорошо это или плохо разделяются примерно 50/50

[lingvo]

Сообщение от dgok

Говорят, что именно из-за того что топливо хорошее, в нём нет серы, а она нужна для смазки форсунок, стенок цилиндров, итд..

А сера разве на засырает турбину те же форсунки и коллектора?

Качество дизельного топлива, особенно в России, оставляет желать лучшего – оно содержит огромное количество серы. Этот элемент является основной причиной образования твердых частиц.

[dgok]

Сообщение от lingvo

А сера разве на засырает турбину те же форсунки и коллектора?

Не могу точно сказать, по этому поводу.
Есть мнение, что "смазывает". Химия процесса мне не известна.
Вот для того и спрашиваю, у кого какой опыт?
Тут ещё надо учитывать, что кроме владельцев авто, всем остальным, кто обслуживает машины, и даже производит их, интересно чтобы они были не очень надёжными и зарабатывать на их ремонте и продавать новые, взамен сломавшимся, которые ремонтировать владельцы устают.

[MaximusR350]

Пользуюсь присадкой исключительно при дальних поездках, немного экономит топливо это правда.

[Dimmm_65]

Сообщение от lingvo

ИМХО заправляться на нормальной брендовой заправке, с нормальным качественным топливом, гораздо полезней чем все эти приставки

только если эта соляра постоит в прозрачной канистре без движения недели 2-3 то на дне канистры все равно есть осадок( проверено лично и лукойл и бипи и нефтьмагистраль)точнее не осадок а налет.
я регулярно заливал до пробега 115 ты ликви моли -защита дизельных систем.один раз на 5000 тыс км при пробеге от то до то. меняю масло раз в 5 тыс. после перешел на Tunap989 и 984.тунап растворяет как бы окалину на насос форсунках в пыль чтоли а не мелкими кусочками. для себя делаю так раз на 10 тыс км тунапа.заливаю на 75-80 литров флакон 989 выкатываю литров до 15ти потом заливаю до пол бака просто дизеля выкатываю до 15-20ти литров и заливаю 984 на 80 литров. как то так.

[dgok]

Сегодня залил вот такую присадку.
Заявлены волшебные свойства
Посмотрим как себя покажет на практике.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Voolf]

Не мешай машине работать.

[dgok]

Сообщение от Voolf

Не мешай машине работать.

Помогай, если можешь, машине работать.

[SLP]

Сообщение от dgok

Сегодня залил вот такую присадку.
.....

Я смотрю Вы серьёзно к этому вопросу подошли....
Где-то лет 15-20 назад на форуме Авто.RU один человек написал так, (оригинал с форума уже пропал):

"Есть такая жидкость…
Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый.
Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры
(если есть гидрокомпенсаторы — устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока,
устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах.
Эта жидкость осаждает свой специальный компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал,
на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя.
Также она восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала,
а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи,
по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника.
Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана,
восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной.
Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет собой редуктор,
а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся.
Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ,
осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки.
Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке.
От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в блок управления и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли.
Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе,
очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой,
который выпоняет роль каталитического нейтрализатора.
Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла.
Один серьезный недостаток жидкости — она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько стало известно,
следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет делать в машине ксеноновый свет.
Так что, подождем-ка новую версию это жидкости, а нынешнюю пока лить не будем."

Вот так и будет...

[dgok]

Сообщение от SLP

Я смотрю Вы серьёзно к этому вопросу подошли....
Где-то лет 15-20 назад на форуме Авто.RU один человек написал так, (оригинал с форума уже пропал):

"Есть такая жидкость…
Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый.
Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры
(если есть гидрокомпенсаторы — устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока,
устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах.
Эта жидкость осаждает свой специальный компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал,
на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя.
Также она восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала,
а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи,
по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника.
Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана,
восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной.
Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет собой редуктор,
а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся.
Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ,
осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки.
Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке.
От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в блок управления и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли.
Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе,
очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой,
который выпоняет роль каталитического нейтрализатора.
Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла.
Один серьезный недостаток жидкости — она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько стало известно,
следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет делать в машине ксеноновый свет.
Так что, подождем-ка новую версию это жидкости, а нынешнюю пока лить не будем."

Вот так и будет...

😀

[dgok]

Сообщение от dgok

Сегодня залил вот такую присадку.
Заявлены волшебные свойства
Посмотрим как себя покажет на практике.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Проехал 200 км, реально удивлён, машина едет лучше, двигатель работает ровнее и тише. Причём, что напрягало, какая-то неровная работа двигателя на оборотах до 1.5 тысяч, вроде и норм, но что-то не так, какие-то подёргивания. Так вот, они уходят.
Посмотрим как дальше себя покажет.

[Первый]

Сообщение от dgok

Проехал 200 км, реально удивлён, машина едет лучше, двигатель работает ровнее и тише. Причём, что напрягало, какая-то неровная работа двигателя на оборотах до 1.5 тысяч, вроде и норм, но что-то не так, какие-то подёргивания. Так вот, они уходят.
Посмотрим как дальше себя покажет.

Ксенон появился?

[dgok]

Сообщение от Первый

Ксенон появился?

Появилась красивая девушка на пассажирском сиденье))

[Polynin]

Сообщение от dgok

Появилась красивая девушка на пассажирском сиденье))

😂😂