Четвертое поколение SL выпускавшееся с 1989 по 2001г.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 29.04.2019, 10:52   #2201
ПлеЯДы
Завсегдатай
SL500, S600L
Сообщений 1,974
Адрес Край Земли
Регистрация 17.01.2012
если уж гидра сильно утомит,
ее всегда можно выкинуть поменяв на пружинную.
а вот состояние самой машины это важнее на мой взгляд.
__________________
"...я понял, бояться глупо."
Цитата Ответить
Старый 29.04.2019, 19:16   #2202
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от ПлеЯДы Посмотреть сообщение
если уж гидра сильно утомит,
ее всегда можно выкинуть поменяв на пружинную.
а вот состояние самой машины это важнее на мой взгляд.
Поменять на пружинную стоит несколько тысяч долларов. Тысяч пять примерно.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 04:03   #2203
ПлеЯДы
Завсегдатай
SL500, S600L
Сообщений 1,974
Адрес Край Земли
Регистрация 17.01.2012
ну и цены у вас
__________________
"...я понял, бояться глупо."
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 08:16   #2204
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Люди на форуме прикидывали стоимость набора качественных деталей для этой операции, вышло где-то 2000 американских. Работа, как правило, не меньше стоимости деталей.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 12:36   #2205
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,591
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Люди на форуме прикидывали стоимость набора качественных деталей для этой операции, вышло где-то 2000 американских. Работа, как правило, не меньше стоимости деталей.
Была уверенность что ходовая на 129м такая же как на 124м. Но когда столкнулся лично понял что она своя. И передние амортизаторы, простые без подкачки, значительно дороже.
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 16:41   #2206
Мутант
Завсегдатай
SL600,CL600,Е55,CLK6.1
Сообщений 1,134
Адрес Москва
Регистрация 05.11.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Поменять на пружинную стоит несколько тысяч долларов.
Официально никто не поменяет.
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 19:01   #2207
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Мутант Посмотреть сообщение
Официально никто не поменяет.
Естественно. А что, кто-то вообще ездит на сервис в Мерседес, если машина не на гарантии?
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 19:06   #2208
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Была уверенность что ходовая на 129м такая же как на 124м. Но когда столкнулся лично понял что она своя. И передние амортизаторы, простые без подкачки, значительно дороже.
Да, на 129 своя ходовая. А вот на поздних 107 что-то использовано от 124-го. Где-то читал.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 20:20   #2209
Мутант
Завсегдатай
SL600,CL600,Е55,CLK6.1
Сообщений 1,134
Адрес Москва
Регистрация 05.11.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
кто-то вообще ездит на сервис в Мерседес
Дело не в этом. Уберёшь подвеску - ТО не пройдёшь. У нас можно.
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 21:37   #2210
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,591
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Естественно. А что, кто-то вообще ездит на сервис в Мерседес, если машина не на гарантии?
На МВ редко, последней раз по необходимости. Уровень масла в двигателе померить. За то официальный сервис БМВ дает цены на запчасти на порядок ниже дружественных сервисов. Стоимость работ зачастую такая же. Только согласно требований производителя ковыряться не будут, меняют узел целиком.

Последний раз редактировалось Andrey45; 30.04.2019 в 21:41.
Цитата Ответить
Старый 30.04.2019, 21:40   #2211
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,591
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Мутант Посмотреть сообщение
Дело не в этом. Уберёшь подвеску - ТО не пройдёшь. У нас можно.
В зависимости от уровня компетенции проверяющего. Он же ВИН расшифровать не может. За то проверяя Виано и видя подвеску без пневмы от Вито отправляет к официалам на сертификацию или возвращай все на место.
Цитата Ответить
Старый 01.05.2019, 01:57   #2212
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Мутант Посмотреть сообщение
Дело не в этом. Уберёшь подвеску - ТО не пройдёшь. У нас можно.
У нас ТО проходят только один раз - перед регистрацией машины. И никого не волнует, что там переделано. Главное, чтобы все было исправно и безопасно. Есть длинный перечень того, что надо проверить механику, выдающему документ.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 01.05.2019, 12:57   #2213
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,591
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
У нас ТО проходят только один раз - перед регистрацией машины. И никого не волнует, что там переделано. Главное, чтобы все было исправно и безопасно. Есть длинный перечень того, что надо проверить механику, выдающему документ.
А ежегодный ТО?
Цитата Ответить
Старый 01.05.2019, 18:19   #2214
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
А ежегодный ТО?
У нас такого нет. Надо только каждый год идти платить в офис за наклейку на номер (120 канадских). Эко тест тоже отменен с этого года для всех автомобилей. Ранее надо было раз в два года бесплатно проходить, а еще раньше он был платным (30 долларов).
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 01.05.2019, 18:59   #2215
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Да, на 129 своя ходовая. А вот на поздних 107 что-то использовано от 124-го. Где-то читал.
Я столкнулся только с передними ступицами. Остальное все своё!
Цитата Ответить
Старый 02.05.2019, 01:51   #2216
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,591
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
У нас такого нет. Надо только каждый год идти платить в офис за наклейку на номер (120 канадских). Эко тест тоже отменен с этого года для всех автомобилей. Ранее надо было раз в два года бесплатно проходить, а еще раньше он был платным (30 долларов).
А кто контролирует состояние машин передвигающихся по дорогам? Или тотальная сознательность граждан?
Цитата Ответить
Старый 02.05.2019, 17:25   #2217
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
А кто контролирует состояние машин передвигающихся по дорогам? Или тотальная сознательность граждан?
Коммерческий транспорт контролируется. Грузовые проверяют на дорогах. Автобусы тоже могут. У них есть техосмотр, даже чаще, чем раз в год. Осмотр делают механики имеющие лицензию. В больших организациях они есть. Малые едут к лицензированному.
Легковые машины - не то, чтобы на сознательность, а на риск и страх граждан. Большинство автолюбителей, согласитесь, сами не хотят попасть в аварию из-за неисправности. Поднимут страховку вдвое-втрое, если такое случится. Это грозит потерей тысяч долларов в год. Кстати, страховка у нас на обычные машины около 150-200 долларов в месяц, и это водителям с безупречным многолетним стажем. Новичкам и нарушителям могут 500-700 в месяц сделать. И что касается классики, там страховка в 10 раз меньше. Но есть ряд условий, позволяющих на нее рассчитывать.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 02.05.2019, 17:34   #2218
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,591
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Коммерческий транспорт контролируется. Грузовые проверяют на дорогах. Автобусы тоже могут. У них есть техосмотр, даже чаще, чем раз в год. Осмотр делают механики имеющие лицензию. В больших организациях они есть. Малые едут к лицензированному.
Легковые машины - не то, чтобы на сознательность, а на риск и страх граждан. Большинство автолюбителей, согласитесь, сами не хотят попасть в аварию из-за неисправности. Поднимут страховку вдвое-втрое, если такое случится. Это грозит потерей тысяч долларов в год. Кстати, страховка у нас на обычные машины около 150-200 долларов в месяц, и это водителям с безупречным многолетним стажем. Новичкам и нарушителям могут 500-700 в месяц сделать. И что касается классики, там страховка в 10 раз меньше. Но есть ряд условий, позволяющих на нее рассчитывать.
Есть неисправности которые себя не проявляют. Есть люди технически не грамотные. Сомнительная система. Надеюсь работает.
Цитата Ответить
Старый 04.05.2019, 09:05   #2219
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Есть неисправности которые себя не проявляют. Есть люди технически не грамотные. Сомнительная система. Надеюсь работает.
Ничего не мешает автовладельцу при ежегодной (у кого-то чаще) замене масла попросить механика проверить машину, все ли в порядке.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 02.08.2019, 18:07   #2220
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Откапиталил гидравлику крыши в Орегоне (Top Hydraulics Inc) = 600 долларов США, работы по снятию и установке обошлись немного больше.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Техцентр Mercedes-Benz
Требуется опытный мастер-приемщик слесарного цеха. Гарантированная ЗП от 200.000р+%. Адрес:Живописная 21стр5. Резюме присылать по ссылке. Подробнее...