30.05.2013, 21:56
|
#1
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
W203. 271 мотор. В тёплую погоду не едет
Доброго времени суток, соклубники! Возможно подскажете в решении моей проблемы. У меня С200 компрессор, М271, механика, рестайл.
Всё началось с потеплением. Пока температура на улице была ниже +15, машина ездила прекрасно. Выше +15 - начались проблемы: завёл, включил 1-ю передачу, разгон - едет нормально, включаю 2-ю передачу, разгоняюсь - едет, включаю 3-ю, давлю на газ - а в ответ огромный провал секунд на 5, и после еле-еле начинает неохотно разгоняться. Я на обочину, останавливаюсь, не глушу - на холостом работает ровно, 800 об.мин. Газую - максимум до 2-х тысяч раскручивается, причём долго и неохотно. Глушу, жду секунд 10-20, завожу, поехал - нормально, едет отлично. Чаще всего тупить начинает на 3-й передаче, редко на 2-й и 4-й.
Чем жарче на улице, тем чаще случается такая фигня. Бывает за день 1-2 раза, а бывает и каждые 5 минут. Обгонять боюсь уже, т.к. тупить начинает как-раз в момент ускорения.
В прошлом году весной была такая проблема, сделал диагностику, на верхнем фото - результат до сброса ошибок, на нижнем - после сброса ошибок. Почистили ДЗ, без её снятия, проблема вроде ушла. Осенью, зимой, весной - всё было нормально. А сейчас опять началось... Подскажите, в чём возможная причина, почему связано с температурой за бортом?
До сервиса, где могут сделать диагностику (вернее считать ошибки), 300 км, пока нет возможности съездить.
|
30.05.2013, 22:03
|
#2
|
Абориген
Мерседес
1,331
|
редкая машина, по инету вряд ли вылечить
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
30.05.2013, 23:48
|
#3
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Согласен, машинка очень редкая. А где находится датчик температуры отработавших газов? Может он вводит двигатель в аварийный режим, хотелось-бы проверить его.
|
31.05.2013, 00:15
|
#4
|
Абориген
Мерседес
1,331
|
прямо перед накопительным катализатором в правой более тонкой трубе.
только в документации он может обзываться датчик температуры отработанных газов (B19/7).
душить мотор он не будет.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
31.05.2013, 00:23
|
#5
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Спасибо, gesha. На досуге посмотрю этот датчик, разъём на него. Что ещё может так душить мотор, причём в зависимости от температуры окружающей среды? Может лямбда?
|
31.05.2013, 00:31
|
#6
|
Абориген
Мерседес
1,331
|
сложно сказать почему так зависит от температуры, но например вихревые заслонки могут душить мотор.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
31.05.2013, 00:44
|
#7
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Разве вихревые заслонки могут так резко задушить мотор, в процессе разгона? Или имеешь ввиду то, что из-за их неисправности мотор в "аварию" выпадает?
Кстати, на схеме системы выпуска ОГ(например схема в экзисте), не могу найти этот датчик температуры ОГ, есть только 2 кислородных датчика.
|
31.05.2013, 00:57
|
#8
|
Абориген
Мерседес
1,331
|
нужно понимать виды горения смеси в CGI, смесобразования, и положение вихревых заслонок имеет немаловажное значение при этом.
я экзистом не пользуюсь.
никогда не меняйте детали толко на основании кода ошибки, код ошибки предполагает некие проверки для локализации неисправности.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
31.05.2013, 01:08
|
#9
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Так-то да, согласен. Просто есть желание "прозвонить" этот датчик, на всякий случай.
Ещё есть мысль почистить датчик температуры воздуха на впуске (как-то так называется), находится сразу за дроссельной заслонкой. Из-за него могут такие синдромы быть, как считаете?
|
02.06.2013, 23:37
|
#10
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Датчик температуры действительно оказался весь в саже. Почистил дроссельную заслонку, датчик температуры - изменений нет, не хочет машинка ехать. На всякий случай вскрыл ДЗ - контакты в норме, дорожки не протёрты.
Вот не могу найти данных, сколько должно быть давление топлива в системе, до ТНВД (мотор с прямым впрыском)?:
- при включенном зажигании на незаведённой;
- на заведённой на оборотах ХХ;
- на заведённой на высоких оборотах (2000-4000 об.);
- после того, как заглушишь мотор, давление должно падать или нет?
|
03.06.2013, 14:38
|
#11
|
Новичок
w212 CDI250
2
|
была у меня такая машина CGI компрессор. (но на механике)
датчик температуры отработанных газов не влияет ни на что.
Ездил с таким неработающим около месяца. Потом поменял -- разницы не почувствовал.
|
03.06.2013, 14:43
|
#12
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Да, наверно датчик ни при чём. Хочу проверить давление бензина в системе. У меня, кстати, тоже на механике. Все W203 с системой CGI выпускались только на механике. Спасибо.
|
03.06.2013, 22:51
|
#13
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Сегодня попал на диагностику, на ходу смотрели параметры работы мотора СТАРом, как раз в то время, когда машина тупила. Заключение - низкое давление топлива в системе. Послезавтра будут подключать манометр к магистрали низкого давления, проверять. Хорошо если накрывается топливный насос в баке, а не ТНВД. По результатам отпишусь.
|
06.06.2013, 01:01
|
#14
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Давление топлива в магистрали (измеряли под капотом) манометр показал 3,0 атм. Мастер говорит, что это очень мало, поэтому движок не тянет. Настаивает менять насос.
Сколько должно быть давление для нормальной работы мотора? И ещё: должна-ли быть разница в давлении, если его измерить перед входом в топливный фильтр (который под баком) и на рампе? Другими словами, должен-ли топливный фильтр создавать падение давления?
|
06.06.2013, 09:35
|
#15
|
Участник
Mercedes ML W164
0
|
Цитата:
Сообщение от Groznoff
Другими словами, должен-ли топливный фильтр создавать падение давления?
|
Нет!!! у меня была такая же проблема тоже только на горячую, фильтр тоже сразу поменял.
__________________
WDB2030461A783733
|
07.06.2013, 08:20
|
#16
|
Абориген
Мерседес
1,331
|
3 бара мало, но проблема может быть не в насосе.
в топливном фильтре клапан-регулятор давления, вот он может скидывать больше положенного в обратку, струбциной обратку пережмите и меряйте давление.
также если бы насос давал всего 3бара, то в обрату бы вообще топливо не шло, тогда не работает перекачка из одной половины бака в другую и автомобиль при уровне топлива порядка четвери бака просто глох бы.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.06.2013, 19:37
|
#17
|
Новичок
W203 седан 2004 г.в.
|
Цитата:
Сообщение от gesha
проблема может быть не в насосе.
в топливном фильтре клапан-регулятор давления, вот он может скидывать больше положенного в обратку, струбциной обратку пережмите и меряйте давление.
|
Насос на выходе ("в стенку") выдаёт 7 бар. После фильтра (с регулятором) давление при включенном зажигании - 3.8 бар, на холостом ходу - тоже 3.8 бар, что в пределах нормы. Значит фильтр с клапаном-регулятором исправен?
Начинаешь газовать - давление падает, при полном газу (4000 об.) давление опускается до 2,8 атм. Газ отпускаешь - снова медленно поднимается до 3,8 атм. Значит насос не справляется, не успевает накачивать?
На заглушенном моторе давление стабильно держится 3,8 атм.
|
07.06.2013, 19:40
|
#18
|
Абориген
Мерседес
1,331
|
насос в помойку
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.06.2013, 20:06
|
#19
|
Участник
w211
|
Цитата:
Сообщение от Groznoff
Согласен, машинка очень редкая. А где находится датчик температуры отработавших газов? Может он вводит двигатель в аварийный режим, хотелось-бы проверить его.
|
датчик температуры непричем.. сам проверял... тупо бензопомпа умерла или забилась магистраль, фильтр.. вообщем давление и производидельность несоответствующая...
|
07.06.2013, 20:13
|
#20
|
Абориген
Мерседес
1,331
|
Цитата:
Сообщение от sm07
датчик температуры непричем.. сам проверял... тупо бензопомпа умерла или забилась магистраль, фильтр.. вообщем давление и производидельность несоответствующая...
|
а ничего, что этого датчика нет на вашем моторе
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|