Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 14.02.2020, 23:47   #81
man55
Участник
GLE Coupe 350D C292
Сообщений 777
Адрес UA
Регистрация 03.10.2018
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
так еще на 210 было
ага. Функции уже десятилетия, но надо же поругать "Качество мерседес"!
Вот я тоже поругаю. У меня противотуманок нет!
Цитата Ответить
Старый 14.02.2020, 23:47   #82
Arsenio
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
Сообщений 3,210
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от man55 Посмотреть сообщение
ага. Функции уже десятилетия, но надо же поругать "Качество мерседес"!
Вот я тоже поругаю. У меня противотуманок нет!
Функция удобная, но GLC от этого лучше не становится.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 08:12   #83
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
смешно конечно выглядит сравнение платформы Ц класса с представительской платформой пятерки, унифицированной с семеркой

бмв то у нас хоть гарантийные есть, нормальной немецкой сборки?
или только лотерея из калининграда осталась?
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 15:59   #84
urusumee
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
Сообщений 4,691
Регистрация 20.07.2010
не понимаю, какое здесь качество имеется в виду? если про количество поломок, относительно моделей 30 лет назад выпускавшихся, то это естественно, потому что количество узлов и новых опций увеличилось на порядок, соответственно увеличилось число вероятных поломок этих узлов и деталей...если сравнить с телегой 19го века -то там вообще ничего не ломалось.
если сравнивать качество отделки и материалов и деталей дизайна, то современные модели так же на порядок выше...по крайней мере для меня. за 30 лет владел практически всеми поколениями кузовов - от 190, 124го, 140 и до нынешних . так вот лично я не хотел бы каждый день сейчас ездить на 140ом ( напимер), хотя в то время это казалось вершиной автопрома..
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 16:14   #85
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,348
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
Цитата:
Сообщение от Mag777 Посмотреть сообщение
+ для GLC по теме:
- водитель жалуется, что слепят водители сзади (опция автозатемнения в авто есть);
- функция автохолд, в GLC нужно нажимать на тормоз со всей дури, в 530 схватывает сразу, очень комфортно;
- в GLC не нашел последовательного открывания сначала двери водителя, потом остальных, похоже отсутствует!
GLC за 3,6!
Из таких небольших деталий и складывается общее отношении к автомобилю!
Важна не сила нажатия, а резкость
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 16:15   #86
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,348
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
смешно конечно выглядит сравнение платформы Ц класса с представительской платформой пятерки, унифицированной с семеркой

бмв то у нас хоть гарантийные есть, нормальной немецкой сборки?
или только лотерея из калининграда осталась?
Ты же в курсе, что платформа ц и эс одинакова?
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 08:45   #87
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от totheheavens Посмотреть сообщение
Ты же в курсе, что платформа ц и эс одинакова?
я не в курсе, что вам там приснилось)

Цитата:
Сообщение от urusumee Посмотреть сообщение
не понимаю, какое здесь качество имеется в виду? если про количество поломок, относительно моделей 30 лет назад выпускавшихся, то это естественно, потому что количество узлов и новых опций увеличилось на порядок, соответственно увеличилось число вероятных поломок этих узлов и деталей...если сравнить с телегой 19го века -то там вообще ничего не ломалось. если сравнивать качество отделки и материалов и деталей дизайна, то современные модели так же на порядок выше...по крайней мере для меня. за 30 лет владел практически всеми поколениями кузовов - от 190, 124го, 140 и до нынешних . так вот лично я не хотел бы каждый день сейчас ездить на 140ом ( напимер), хотя в то время это казалось вершиной автопрома..
да ладно, механика далеко не идеальна, а уж про надежность китайской электроники и говорить нечего

расскажете какие современные модели выше?
особенно по качеству кожи например?

на 140м кстати до сих пор приятно ездить))
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 11:05   #88
urusumee
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
Сообщений 4,691
Регистрация 20.07.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
на 140м кстати до сих пор приятно ездить))
ну так и ездите на 140ом, кто Вам запрещает.

для полноты ощущений, поездите на 217ом или 222ом несколько часов, а потом прям сразу на 140ом или наоборот. потом расскажете.
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 11:31   #89
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от urusumee Посмотреть сообщение
для полноты ощущений, поездите на 217ом или 222ом несколько часов, а потом прям сразу на 140ом или наоборот. потом расскажете.
пробовал. в 140м эргономика и комфорт мне нравятся больше
минимализм во всей своей красе
начиная с посадки

не надрачиваю на новые машины, считаю что они в свой потолок уперлись уже давным давно

в 217м места на порядок меньше чем в 140 купе
про кабриолет вообще молчу, ржали тут над задними сиденьями и их размером
в 129м в 90м году было так же
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 12:18   #90
urusumee
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
Сообщений 4,691
Регистрация 20.07.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
на порядок меньше
на порядок это в 10 раз меньше, если что..
а так, каждому своё - нравится больше 140й - катайтесь, лично предпочитаю современные модели.
Цитата Ответить
Старый 17.02.2020, 08:47   #91
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,348
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
я не в курсе, что вам там приснилось)



да ладно, механика далеко не идеальна, а уж про надежность китайской электроники и говорить нечего

расскажете какие современные модели выше?
особенно по качеству кожи например?

на 140м кстати до сих пор приятно ездить))
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Ну спи дальше, знаток
Цитата Ответить
Старый 17.02.2020, 09:52   #92
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от totheheavens Посмотреть сообщение
очень авторитетный источник конечно

но у меня несколько другая информация
Цитата Ответить
Старый 17.02.2020, 09:58   #93
totheheavens
Завсегдатай
BMW M
Сообщений 2,348
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2014
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
очень авторитетный источник конечно

но у меня несколько другая информация
не позорься, иначе я продолжу кидать ссылки и тебе станет стыдно
__________________
63 AMG
Цитата Ответить
Старый 24.08.2020, 03:52   #94
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Российский владелец Maybach 62S отсудил у Mercedes-Benz 740 тысяч евро В Москве суд завершил рассмотрение дело о дефектном Mercedes-Maybach 62S. Разбирательство затянулось почти на 6 лет. В итоге истец должен будет получить свыше 750 тысяч евро за автомобиль и компенсацию за издержки, которая составляет порядка 200 тысяч рублей.

Разбирательство затянулось. Автомобиль был приобретен в 2012 году, но практически сразу у лимузина начались проблемы: регулярные сбои в режиме рециркуляции и неправильное функционирование пневмоподвески. Помимо этого, в случае превышения показателя в 40 км/ч боковые зеркала могли складываться. Истец обратился к дилеру (компании «Панавто»), но результатов это не принесло: даже после замены комплектующих проблема не исчезла, а часть неисправностей не была диагностирована. Транспортное средство заменять и вовсе отказались. После смены поколения Mercedes-Maybach клиенту предложили денежную выплату. Суд, рассмотрев дело, обязал российское представительство Mercedes-Benz (ЗАО «Мерседес-Бенц РУС») выплатить истцу (представляет ОАО «Объединение «Мастер») более 740 тысяч евро в качестве компенсации, еще 200 тысяч рублей будут выплачены в качестве судебных издержек.


Источник: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 24.08.2020, 10:22   #95
Raislin
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
Сообщений 1,720
Адрес Netanya
Регистрация 14.10.2009
где те старые добрые времена, когда мерседесы стоили по миллиону долларов ))
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...