[Negin]

Неделю горел чек машина не ехала при попытке резкого разгона черный дым был тяги 0 сейчас чек иногда тухнет и машина начинает ехать.Что может быть? Может кто сталкивался?

[Крымчанин]

Устала и сломалась

[Hubschrauber]

Такая же проблема на МБ Виано 2008 г.в.,дв.646,2,2 cdi.Тяга внезапно пропала.После перезапуска тяга появляется,но не надого,также внезапно и пропадает.После замены датчиков давления топлива на рейке и датчика наддува,находящегося внизу справа,которые находились в исправном состоянии ситуация не поменялась.Снятие ошибок проблемы не решают.Мастера не особо желают лезть в турбину или воздушный клапан для проверки...Понимаю,что ответ прост,но не хочется прийти к истине через замену половины датчиков и агрегатов.Подскажите пожалуйста...

[Крымчанин]

Сообщение от Hubschrauber

Такая же проблема на МБ Виано 2008 г.в.,дв.646,2,2 cdi.Тяга внезапно пропала.После перезапуска тяга появляется,но не надого,также внезапно и пропадает.После замены датчиков давления топлива на рейке и датчика наддува,находящегося внизу справа,которые находились в исправном состоянии ситуация не поменялась.Снятие ошибок проблемы не решают.Мастера не особо желают лезть в турбину или воздушный клапан для проверки...Понимаю,что ответ прост,но не хочется прийти к истине через замену половины датчиков и агрегатов.Подскажите пожалуйста...

сменить сервис

[MersoMen]

присоединяюсь к проблеме, все тоже самое. 2.2 2006 год

[Hubschrauber]

Здравствуйте!Так проблема устранена?

[БЭТМАН]

Сообщение от Hubschrauber

Здравствуйте!Так проблема устранена?

Полазийте по профильным сайтам там это давно все у всех пройдено..

[Hubschrauber]

Правильно Вы говорите.Сменил сервис-закачали оригинальную программу...и поехал.Спс.

[Mb-master.ru]

Сообщение от Hubschrauber

Такая же проблема на МБ Виано 2008 г.в.,дв.646,2,2 cdi.Тяга внезапно пропала.После перезапуска тяга появляется,но не надого,также внезапно и пропадает.После замены датчиков давления топлива на рейке и датчика наддува,находящегося внизу справа,которые находились в исправном состоянии ситуация не поменялась.Снятие ошибок проблемы не решают.Мастера не особо желают лезть в турбину или воздушный клапан для проверки...Понимаю,что ответ прост,но не хочется прийти к истине через замену половины датчиков и агрегатов.Подскажите пожалуйста...

Сделайте сброс адаптаций дросселя.скорей всего сажевый удалён?

[RMX]

Были аналогичные проблемы на рабочем Vito. Чек периодически загорался, машина ехала как с привязанным якорем сзади, иногда перегазовывала на нейтрали в процессе переключения передач. Обслуживались тогда по договору в АвтоМаш. Диагностика выдала проблемы в работе датчика дроссельной заслонки. Заменили. Перегазовки ушли, а тяги так и не было. Дальше по логической цепочке, поменяли клапан ЕГР. Машина ожила в буквальном смысле.

[Andrey45]

w211.008 После ремонта турбины не тянет с низов. На верхах нормально тянет. Ошибок нет. При снятии турбины отключил не тот щтекер и провод датчика температуры вылез из изоляции. Диагностика не показывает ошибки. Но датчик температуры на выходе турбины по горячей части показывает 31 градус. Что явно не правильно. Может это быть причиной низкой мощности на низах?