ML-class в кузове w164. Вопросы по ремонту задаем в разделе Сервис. В этом разделе обсуждаем общие вопросы о модели.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 24.01.2019, 09:51   #1
vepr
Новичок
ml 300 cdi w164
Сообщений 11
Регистрация 20.04.2015
Запотевает лобовое

Написал для тех у кого есть проблема на w164 Кузове со слабым потоком воздуха на лобовое, хотя может быть и слабый и на водителя , далее описано что это связано с сеточками распределителя потоков под торпедой, они там в одном блоке и на стекло и на водителя и на бока.
У меня на w164 2010г была фигня с запотеванием лобового стекла, при полном вентиляторе и направлении на лобовое еле-еле дуло. И это при свежих салонных фильтрах. Катался на диагностику-она показала что все заслонки позиционируются правильно и отрабатывают верно, прижимом ничего не хрустит и не щёлкает. Все говорили оставляйте будем разбирать и смотреть ценник от 10 000 и выше называли.Задолбался кататься с тряпочкой. В итоге, одним из долгих зимних вечеров посмотрел в ютюбе ролик как снять переднюю панель торпеды, ролик очень подробный и грамотный, разобрал весь перед до железа, иначе не подлезть к воздуховодам и моторчику который регулирует поток на лобовое, они расположены ровно по центру под динамиком. И мне представилась картина: воздуховоды закрытые симпатичными очень мелкими сеточкамими фильтрами и моторчик у самого лобового. Что бы снять этот фильтр , а к нему крепиться и сам моторчик, сразу скажу не надо отрывать весь уплотнитель по контуру надо просто в местах где саморез аккуратно его подцепить и отодвинуть, потом обратно приклеится , там 6 саморезов ( 2 по краям ближе к водителю, 1 слева и 1 справа ближе к лобовому и 2 примерно отступив 1/3 от краев по центру перед лобовым). Когда снял все осмотрел, то оказалось что все проблемка именно в этих тоненьких сеточках!!!!! Сеточки которые стояли именно перед выходом на лобовое были забиты угольной пылью из салонного фильтра ( хотя всегда использовал родные, но видимо или установили где то не так или левак попался). Аккуратно все промыл спиртом и продул компрессором, собрал все в обратном порядке и было мне счастье в салоне стало тепло и комфортно!!! ( при разборе очень помогло раскладывать виньтики от каждой снятой детали по отдельным коробочкам, резко сократило обратную сборку) на все про все ушло без мата и руготни около 4—5 часов с учетом поиска как снять аккуратно эту решёточка и ранее никогда не разбирал панель. Знающие можно часа за 2 уложиться.
Написал так подробно потому что не нашёл на просторах интернета как эту проблему решать именно на 164, везде в основном 163 или писаки ничего более умного как поменяй Салоники или включи в ручную посильнее не пишут.
Цитата Ответить
Старый 29.01.2019, 18:57   #2
sergei_sugak
Новичок
A-
Сообщений 44
Регистрация 22.07.2013
снаружи их никак не пропылесосить ? тонкой трубочкой ? ....фото процесса нет ? разборки и ремонта?
Цитата Ответить
Старый 29.01.2019, 21:18   #3
sergei_sugak
Новичок
A-
Сообщений 44
Регистрация 22.07.2013
салонные фильтры вроде ставятся углем вниз ? или я ошибаюсь?
Цитата Ответить
Старый 05.02.2019, 12:57   #4
vepr
Новичок
ml 300 cdi w164
Сообщений 11
Регистрация 20.04.2015
Если снять центральные дефлекторы ( аккуратно отверточной или шилом отжать 3 клипсы и снять. См ссылку на видио ниже) то эти сеточки видны. Их там 2 сразу видны и ещё 1 за перегородочкой ближе к стеклу, но они дуют вперёд на водителя. Но забиты они как раз с низу, откуда идёт поток. Если будете дуть компрессором от сюда а пылесосом одновременно отсасывать со стороны салонного фильтра может что то и получиться, и только центральные, а вот на лобовые только церез дефлектор лобового. но это на ваше усмотрение. Я разбирал панель. Вот тут все очень подробно. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Езжу уже две недели поток отличный, стекло не запотевает, как на новой машине.
А то что в фильтре уголь с низу, так я писал что вероятно или мастера с руками из ..... наоборот поставили или фильтр был конрофактный подделка.

Последний раз редактировалось vepr; 05.02.2019 в 13:24.
Цитата Ответить
Старый 05.02.2019, 13:18   #5
vepr
Новичок
ml 300 cdi w164
Сообщений 11
Регистрация 20.04.2015
Вот фото воздуховодов с сеточкой и без неё
Вложения
Цитата Ответить
Старый 05.02.2019, 13:21   #6
vepr
Новичок
ml 300 cdi w164
Сообщений 11
Регистрация 20.04.2015
Левый и правый на стекло. Тут точно видно что продуть через центральные сможете только центральные и дальний у стекла но он тоже в центр. А те что на стекла прижаты к торпеде будут и до них не достать. Можно попытаться тонкой трубочкой до сетки добраться через лобовые дефлекторы но продует ли она всю сетку? Так что разбирать наверно надежнее. Но выбор — дело добровольное

Последний раз редактировалось vepr; 05.02.2019 в 13:34.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...