[KAY_AMG]

BMW X7 2023 года дебютирует с обновленным лицом и новой технологией iDrive 8

Базовый X7 получает прибавку мощности, а флагманская Alpina XB7 разгоняется до 180 миль в час.

BMW X7 — самый большой, смелый и самый продаваемый внедорожник Баварии — должен быть обновлен после пяти лет на рынке. В 2023 году дизайнеры BMW доработали X7, придав ему более спортивную переднюю часть, небольшие обновления задней части, дополнительную мощность в базовой модели и обновленную кабину с новейшими и лучшими технологиями внутри.

Говоря в первую очередь о лице, BMW разделила свою традиционную фару на две части в 2023 году. Эта двойная система освещения станет новым основным продуктом для полноразмерных моделей BMW, в конечном итоге перейдя на электрические седаны i7 и 7 Series , а также Гибридный кроссовер ХМ.

На X7 светодиодные ходовые огни расположены вверху у линии капота, а настоящие фары расположены ниже на бампере. По словам BMW, цель этого образа — подчеркнуть вертикальную посадку X7. Кроме того, нижняя панель модели xDrive40i имеет новую блестящую серебристую отделку, которая выступает из основания бампера, а обновленная решетка радиатора имеет затемненные планки в более яркой хромированной окантовке. И новинка 2023 года: элемент Cascade Lighting внутри самой решетки радиатора в стиле Rolls-Royce.

Более спортивный X7 M60i отказывается от хрома в пользу черной глянцевой отделки. Решетка радиатора и нижние вентиляционные отверстия выполнены в монотонном черном цвете, а фары имеют затемненный блеск, что придает им более агрессивный вид. И, как и ожидалось, значок M живет на левой стороне решетки.

Чтобы соответствовать этому смелому новому стилю, BMW добавила в палитру 14 цветов. Искрящийся медно-серый металлик — изображен здесь на модели xDrive40i — является одним из тех новых оттенков, к которым присоединился металлик M Marina Bay Blue, как показано на M60i, с другими вариантами отделки BMW Individual, такими как Ametrin, Dravit Grey, Tanzanite Blue II и Frozen Pure. Также доступен серый.

Покупатели также могут выбрать для своего X7 эмблему BMW M 50 Years, которая выглядит примерно так . И впервые для продукта BMW доступны 23-дюймовые колеса. Базовая модель xDrive40i использует стандартные 21-дюймовые колеса, M60i ездит на 22-дюймовых легкосплавных дисках, а 23-дюймовые легкосплавные диски BMW Individual также доступны для топовой модели.

Больше базовой мощности

X7 2023 года по-прежнему предлагает те же два объема двигателя, что и в прошлом году: базовый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и опциональный 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Но теперь оба двигателя получают 48-вольтовый мягкий гибрид. Базовая рядная шестерка была значительно улучшена за счет повышения мощности на 40 лошадиных сил и дополнительных 52 фунт-фут крутящего момента. Это дает ему общую мощность 375 л.с. и 383 фунт-фут. При этом X7 xDrive40i теперь может разогнаться до 60 миль в час за 5,6 секунды.

Двигатель V8 с двойным турбонаддувом по-прежнему имеет те же мощные 523 л. И на вершине диапазона Alpina XB7 с его доработанным битурбированным двигателем V8 развивает мощность 630 л. Каждая версия X7 2023 года также оснащена новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с функцией управления запуском.

Теперь стандартом для модели X7 M60i являются встроенное активное рулевое управление и активная стабилизация крена. Опциональное для модели xDrive40i в составе пакета Dynamic Handling интегрированное активное рулевое управление представляет собой стойку с переменным передаточным отношением, которая помогает повысить отзывчивость на более высоких скоростях и обеспечивает большую маневренность в сложных ситуациях.

8 отлично

Внутри нового X7 находится новейшая информационно- развлекательная система BMW iDrive 8 . iDrive 8, состоящий из 12,3-дюймовой цифровой приборной панели и 14,9-дюймового сенсорного экрана, скрытых за красивым изогнутым дисплеем, впервые пробивается к бензиновому BMW. До сих пор iDrive 8 был доступен только на электрических iX и i4 .

Интерфейс iDrive 8 — это совершенно новая система по сравнению с предыдущим 7, с более гладким интерфейсом, более оптимизированным главным экраном и дополнительными функциями. Между тем, такие вещи, как управление голосом и жестами, перенесены из предыдущей модели.

Многоконтурные сиденья теперь входят в стандартную комплектацию X7 со стандартной функцией обогрева как для водителя, так и для переднего пассажира. Раньше оба варианта были вариантами. В качестве опции можно добавить функции массажа и вентиляции, а веганская искусственная кожа BMW Sensafin входит в стандартную комплектацию модели xDrive40i. M60i получает стандартную расширенную кожу Merino, которая также доступна в качестве опции для базовой модели.

Стоимость X7 xDrive40i 2023 года начинается с 78 845 долларов США с учетом платы за пункт назначения в размере 995 долларов США, что представляет собой небольшой рост по сравнению с прошлым годом, составивший около 2000 долларов США. Тем временем более мощный X7 M60i стоит 104 095 долларов на новый год.

Галерея: БМВ Х7 2023 года

[KAY_AMG]

БМВ Х7 М60i

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[Hans Moleman]

Хорошая была марка.
Покойся с миром!

[KAY_AMG]

[Денис Демидов]

Очень крутой дизайн!

[proslava]

Туксон на максималках
Или Палисад

[KAY_AMG]

ALPINA

[KAY_AMG]

Сообщение от Денис Демидов

Очень крутой дизайн!

+1

[serf56]

Сообщение от Денис Демидов

Очень крутой дизайн!

От МБ не отстаёт. Понабрали дизайнеров зелено-радужных...

[serf56]

Сообщение от proslava

Туксон на максималках
Или Палисад

Вылитый Santa fe.

МБ с KIA пример берет.

[Денис Демидов]

Сообщение от serf56

МБ с KIA пример берет.

Да много у кого 2-этажная оптика.

Hyundai вообще в плане автодизайна сейчас один из лидеров. Ихний космический фургон смотрится круче спорткаров.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Было /Стало

1- X7 M50i 530 л.с. 0-100 4,7 сек.
2- X7 M60i 530 л.с. 0-100 4,7 сек.

[Yura911]

Вот как бывает, когда решили просто впихнуть планшет в интерьер, выглядит максимально чужеродно.

Вдобавок еще оставили убогие шкалы спидометра и тахометра, хотя бы уж предустановили какие-нибудь классические варианты приборной панели.

[KAY_AMG]

Сообщение от Yura911

Вот как бывает, когда решили просто впихнуть планшет в интерьер, выглядит максимально чужеродно.

Вдобавок еще оставили убогие шкалы спидометра и тахометра, хотя бы уж предустановили какие-нибудь классические варианты приборной панели.

Но к сожалению это реальность времени, и так будет скоро во всех авто, циферблаты щитка приборов с аналоговыми стрелками будут жить в нашей памяти

[Yura911]

Сообщение от KAY_AMG

Но к сожалению это реальность времени, и так будет скоро во всех авто, циферблаты щитка приборов с аналоговыми стрелками будут жить в нашей памяти

Андрей, я полностью согласен, но одно дело когда планшет органично вписан в интерьер, а другое - когда его воткнули в то что было.

[KAY_AMG]

Сообщение от Yura911

Андрей, я полностью согласен, но одно дело когда планшет органично вписан в интерьер, а другое - когда его воткнули в то что было.

Уверен, сча и в пятерке и в семерке и в трешке будет тоже самое

пс

Я не против мультимедии в том виде в котором она есть сейчас, но черт возьми, я люблю циферблаты и стрелки