[Алексей792]

Это диски тормозные повело? Пробег 33тыс
Сколько диски обычно ходят на бусе?

[Юрий Михалыч]

не важно сколько и на чем
я поставил новые, проехал не более 5-6 тыс, но в горах на серпантинах хорватских перегрел малёха
и ведь знаю и в лужи не влетал, но....
тоже начали бить. новые....
благо сейчас все время по городу, они вроде как притираются по месту
может самообман....

[JОKER]

Сообщение от Юрий Михалыч

не важно сколько и на чем
я поставил новые, проехал не более 5-6 тыс, но в горах на серпантинах хорватских перегрел малёха
и ведь знаю и в лужи не влетал, но....
тоже начали бить. новые....
благо сейчас все время по городу, они вроде как притираются по месту
может самообман....

Все правильно, скорей всего дело в дисках, в вашем случае можно проточить чем мучиться, правда по опыту скажу не все умеют протачивать или просто не всегда спасает эта процедура.

[Юрий Михалыч]

биение не сильное
за пол-года вроде как и меньше воспринимается
плюс по городу скорости все равно не высокие
заморачиваться проточкой не буду

[v0ffka]

У меня тоже подобное случилось. Что бы быть уверенным, что диски - проточил их без снятия. Сейчас притрутся - посмотрю.

[Nabiev]

возможно, выгоднее купить новые диски. Потому что для проточки нужно снимать колеса, снимать колодки и диски - а это тоже недешево. Хотя если износ небольшой, можно и сточить, что тоже уменьшит оставшийся ресурс диска. Ситуация обычная для любого авто, как одна из причин - закисание поршней, из-за чего колодки почти всегда прижимаются к диску и перегревают его, а дальше любая лужа приводит к деформации диска и началу биения...
ИМХО

[Юрий Михалыч]

верно
причем есть машины, где это даже не баг, а фича - камри в каком-то кузове, хайлендеры страдают....
конструкция-то ведь одинаковая у всех
далее только от металла зависит

[AndreyVK]

Сообщение от Юрий Михалыч

верно
причем есть машины, где это даже не баг, а фича - камри в каком-то кузове, хайлендеры страдают....
конструкция-то ведь одинаковая у всех
далее только от металла зависит

У меня когда то по молодости был праворульный минивен митсубиси. При достаточно большом автомобиле передние тормоза диск, а задние барабан. Так передние диски по сути были расходным материалом и менялись с каждой сменой колодок. Сначала, когда диски были только оригинал их точили, а с появлением замены просто меняли раз в год/два.

[Alex550]

Сообщение от Nabiev

возможно, выгоднее купить новые диски. Потому что для проточки нужно снимать колеса, снимать колодки и диски - а это тоже недешево. Хотя если износ небольшой, можно и сточить, что тоже уменьшит оставшийся ресурс диска. Ситуация обычная для любого авто, как одна из причин - закисание поршней, из-за чего колодки почти всегда прижимаются к диску и перегревают его, а дальше любая лужа приводит к деформации диска и началу биения...
ИМХО

Это какой утиль должен быть чтобы поршни закисли да ещё у Мерседеса .. Банально оттормозиться на со скорости пару раз ( количество может несколько отличаться от стиля вождения ) и все . И лужа не нужна
Загублено не мало было таким образом .

[Alex550]

Сообщение от JОKER

Все правильно, скорей всего дело в дисках, в вашем случае можно проточить чем мучиться, правда по опыту скажу не все умеют протачивать или просто не всегда спасает эта процедура.

Сложно представить токаря который не справится с такой операцией
Биение уйдёт в любом случае , но если диск уже гретый то ненадолго
Менять надо такие диски и не мучаться

[Tugodum]

Сообщение от Nabiev

возможно, выгоднее купить новые диски. Потому что для проточки нужно снимать колеса, снимать колодки и диски - а это тоже недешево. Хотя если износ небольшой, можно и сточить, что тоже уменьшит оставшийся ресурс диска. Ситуация обычная для любого авто, как одна из причин - закисание поршней, из-за чего колодки почти всегда прижимаются к диску и перегревают его, а дальше любая лужа приводит к деформации диска и началу биения...
ИМХО

Можно делать проточку на маше не снимая дисков, есть такая услуга и спецоборудование на сервисах.

[Nabiev]

буду знать, спасибо!

[Victoris]

Проблема судя по всему в металле.Поможет ли токарь? Ну проточит, и до первого нагрева.Сталкивался с подобной ситуацией в производстве.Купили матрицу для пресса.Китай. С виду - шоколадка. Работаем полчаса- уходят зазоры.Останавливаемся, выставляем.Работаем далее- повторяется.Т.е. Металл под температурой(нагрев) плывет.И так всю смену-туда-сюда. Утром пришли- все зажато намертво.Почему привел пример- видимо левак.Проточка не поможет, если не было нагрузки- Нагрев/резкое охлаждение.