[lawyersol]

У меня сожрало на предыдущем w447 пару по краям практически в ноль за 60 тыс. км. На новом специально следил за жором. На 15 тыс. км. на одной паре колес износ был на 1 мм. больше по краям, чем на другой (померил штангенциркулем ). На первом ТО на 16 тыс. км. попросил проверить сход-развал. Оказался на грани допусков. Подрегулировали. Продолжаю наблюдения Да, колеса 225/55/17С давление качаю 3,0 (вполне мягко, по моему).

[Nabiev]

Всем привет. Почитал ветку, с размером определился: зима 235/60 r17, лето 245/50 r18.
Остались вопросы с индексом нагрузки, индексом скорости и производителем. Если по скорости понятно: чем больше тем лучше, то по индексу нагрузки есть сомнения. Стоит ли брать 100 или для лонга маловато?

Ну и по производителям, цены рознятся от 8 до 16 за баллон. Покурил яндекс.маркет из бюджетных понравились Hankook Ventus и Yokohama Advan Sport (летние). По зимним, видимо, правильно брать липучку для того, чтобы кататься в европу. Tugodum, подскажи марку своей липучки и индексы.

[Tugodum]

Сообщение от Nabiev

По зимним, видимо, правильно брать липучку для того, чтобы кататься в европу. Tugodum, подскажи марку своей липучки и индексы.

Долго выбирал...

[Nabiev]

Сообщение от Tugodum

Долго выбирал...

Спасибо, даже думать не буду, заказал...
Теперь бы с летними определиться, знакомый купил BMW за 5млн+ и категорически советует дешевые Hankook Ventus, хваля управляемость, износостойкость, низкий уровень шума и короткий тормозной путь...
Вот я и думаю, то ли китайцы делать шины научились, то ли товарищу обидно, что он Г купил и один на них ездит))

[EIKA]

Есть фото резины, которую начало жрать-сожрало?

[romz]

Сообщение от Nabiev

Спасибо, даже думать не буду, заказал...
Теперь бы с летними определиться, знакомый купил BMW за 5млн+ и категорически советует дешевые Hankook Ventus, хваля управляемость, износостойкость, низкий уровень шума и короткий тормозной путь...
Вот я и думаю, то ли китайцы делать шины научились, то ли товарищу обидно, что он Г купил и один на них ездит))

Ну я бы не горячился на вашем месте. Во первых это корейская резина, во вторых все верно он говорит. Уже много лет езжу на ханкуке правда на чуть другой модели, и могу подтвердить что это достойная резина...

[агент 007]

Сообщение от Nabiev

советует дешевые Hankook Ventus, хваля управляемость, износостойкость, низкий уровень шума и короткий тормозной путь...

Эксплуатировал Ventus на саабе 9.3 aero. Отличная резина на всех скоростных диапазонах в управляемости и акустическом комфорте.

[Petjapukov]

я уже много лет езжу практически только на китайской хорошей резине. Разницы с дорогой брендовой резиной не вижу. Управляемость та же, износ тот же

[lawyersol]

Сообщение от EIKA

Есть фото резины, которую начало жрать-сожрало?

[Nabiev]

Вообщем, если смотреть типоразмер 245/50 R18, то большинство шин имеет индекс нагрузки 100, т.е. 800 кг. на колесо. При полной массе авто в 3000 кг. мне кажется индекс 100 маловат.
Если смотреть индексы более 100, то выбор небольшой. Из "нормальных" есть только Yokohama Advan Sport V105 245/50 ZR18 104Y летняя. Индекс 104 - это уже 900 кг. на колесо.
Прямо хоть на 19 радиус переходить, там выбор больше и цены, как ни странно, ниже. Видимо 245/50 18 - нестандарт...
Кто какие колеса использует летом?

[агент 007]

Сообщение от Nabiev

Вообщем, если смотреть типоразмер 245/50 R18, то большинство шин имеет индекс нагрузки 100, т.е. 800 кг. на колесо. При полной массе авто в 3000 кг. мне кажется индекс 100 маловат.
Если смотреть индексы более 100, то выбор небольшой. Из "нормальных" есть только Yokohama Advan Sport V105 245/50 ZR18 104Y летняя. Индекс 104 - это уже 900 кг. на колесо.
Прямо хоть на 19 радиус переходить, там выбор больше и цены, как ни странно, ниже. Видимо 245/50 18 - нестандарт...
Кто какие колеса использует летом?

Штатный размер 245/45 у r18. На моей стоит goodyear с индексом 100w. А Вы какие то чудеса рассказываете

[Nabiev]

Сообщение от агент 007

Штатный размер 245/45 у r18. На моей стоит goodyear с индексом 100w. А Вы какие то чудеса рассказываете

С штатным размером все понятно, вопросов нет,первым делом изучил все штатные размеры. Хочется повыше, если пару страниц назад пролистнете, то поймете о чем речь.
Хочется то повыше, а то устал бордюры цеплять, да и помягче колесики, у которых профиль пожирнее. Поэтому и ищу 50й профиль для r18 и 60й профиль для r17 (уже купил).
Кроме того я, помимо шоссе, использую авто на пересеченной местности, иногда даже сильно пересеченной. Но соотношение трассы-грунта примерно 97 к 3.

[romz]

Сообщение от Nabiev

С штатным размером все понятно, вопросов нет,первым делом изучил все штатные размеры. Хочется повыше, если пару страниц назад пролистнете, то поймете о чем речь.
Хочется то повыше, а то устал бордюры цеплять, да и помягче колесики, у которых профиль пожирнее. Поэтому и ищу 50й профиль для r18 и 60й профиль для r17 (уже купил).
Кроме того я, помимо шоссе, использую авто на пересеченной местности, иногда даже сильно пересеченной. Но соотношение трассы-грунта примерно 97 к 3.

Можно и я скажу, если не против. Вот также как и вы изобретал повыше, бордюры и пр. Ставил 255/45 18" что бы пошире и по бокам мясо было...
Спилил их, о чем писал где то выше. Поставил штатные диски и штатный размер 19" 245/45. Езжу 4 неделю и машину не узнаю... рулится в разы лучше, расход с дачи по трассе 6,2 а было 7,8-8,4...
Так вот к тому, что если Сильно пересеченная местность, ставьте штатный размер 17". И ездите спокойно. От того что поставите 18" с высоким профилем.. много чего не измениться по отношению к 17" со штатным размером. В итоге Получите штатный расход и например спидометр будет показывать реальную скорость.
Как говорил один мой пожилой знакомый - тысячи инженеров в Мерседес не просто так там сидят...

[EIKA]

Сообщение от lawyersol

Хорошо его пожрало! Особенно на правом колесе справа видно... Это какой пробег?

P.S.
Сам все перекачал на 3,05 на текущей температуре.

[Nabiev]

Сообщение от romz

Можно и я скажу, если не против. Вот также как и вы изобретал повыше, бордюры и пр. Ставил 255/45 18" что бы пошире и по бокам мясо было...
Спилил их, о чем писал где то выше. Поставил штатные диски и штатный размер 19" 245/45. Езжу 4 неделю и машину не узнаю... рулится в разы лучше, расход с дачи по трассе 6,2 а было 7,8-8,4...
Так вот к тому, что если Сильно пересеченная местность, ставьте штатный размер 17". И ездите спокойно. От того что поставите 18" с высоким профилем.. много чего не измениться по отношению к 17" со штатным размером. В итоге Получите штатный расход и например спидометр будет показывать реальную скорость.
Как говорил один мой пожилой знакомый - тысячи инженеров в Мерседес не просто так там сидят...

За личный опыт спасибо, но как говорится: "Колхоз - дело добровольное...", я осознаю, что чудес не бывает и смещение центра тяжести авто вверх влияет на его устойчивость на дороге в поворотах, хоть и незначительно.
Все-таки штатные размеры не устраивают, что зимние на 17, что летние на 18 - клиренс один и тот же, на предыдущих кузовах даже на Viano клиренс был выше на 2 см. Сердце кровью обливается, когда чиркаешь пузом или порогами.
Шире не надо, выше надо (зимние кстати 225 ширины купил, как у Tugoduma).
К слову сказать я еще проставки поставил и как оказалось дополнительные 2см добавляют уверенности не только мужчинам но и авто)). При этом не заметил сильной разницы на управляемости, хотя Шумахер из меня не очень. Бордюры и тем более поребрики в большей своей массе меня теперь не волнуют, но на легком бездорожье и в глиняной колее не хватает совсем малости. Сильно глубоко я не лезу, но пару километров от трассы хотелось бы...
А по поводу скорости: и так врет на минус 4 км/час на штатной резине.

[romz]

Сообщение от Nabiev

За личный опыт спасибо, но как говорится: "Колхоз - дело добровольное...", я осознаю, что чудес не бывает и смещение центра тяжести авто вверх влияет на его устойчивость на дороге в поворотах, хоть и незначительно.
Все-таки штатные размеры не устраивают, что зимние на 17, что летние на 18 - клиренс один и тот же, на предыдущих кузовах даже на Viano клиренс был выше на 2 см. Сердце кровью обливается, когда чиркаешь пузом или порогами.
Шире не надо, выше надо (зимние кстати 225 ширины купил, как у Tugoduma).
К слову сказать я еще проставки поставил и как оказалось дополнительные 2см добавляют уверенности не только мужчинам но и авто)). При этом не заметил сильной разницы на управляемости, хотя Шумахер из меня не очень. Бордюры и тем более поребрики в большей своей массе меня теперь не волнуют, но на легком бездорожье и в глиняной колее не хватает совсем малости. Сильно глубоко я не лезу, но пару километров от трассы хотелось бы...
А по поводу скорости: и так врет на минус 4 км/час на штатной резине.

Может тогда вам нужно что то типа кукурузера 😀. Там точно не нужно морочиться...

[lawyersol]

Сообщение от EIKA

Хорошо его пожрало! Особенно на правом колесе справа видно... Это какой пробег?

P.S.
Сам все перекачал на 3,05 на текущей температуре.

Примерно, 50-60 тыс. Качал 3 всегда, не помогало)

[bestger86]

Сообщение от Nabiev

Вообщем, если смотреть типоразмер 245/50 R18, то большинство шин имеет индекс нагрузки 100, т.е. 800 кг. на колесо. При полной массе авто в 3000 кг. мне кажется индекс 100 маловат.
Если смотреть индексы более 100, то выбор небольшой. Из "нормальных" есть только Yokohama Advan Sport V105 245/50 ZR18 104Y летняя. Индекс 104 - это уже 900 кг. на колесо.
Прямо хоть на 19 радиус переходить, там выбор больше и цены, как ни странно, ниже. Видимо 245/50 18 - нестандарт...
Кто какие колеса использует летом?

У меня йока V105 и стоят. Отличная во всех отношениях резина. И по городу и по трассе на ней приятно ездить. Держак очень хороший.

[АлександрG]

Сообщение от JОKER

225 тоже штатная ширина для R17


Если учесть что у производителя заведомо заложена погрешность в минус ~5% то 245/45“19 и 245/50“18 у меня практически без искажений соответствуют скорости по спидометру, ну может +1-2 км. на скорости 100, причем именно зимний континенталь 245/50“18, а летние гудьиры 245/45“19 ровно ровно.

у меня на летней 225|55 R17 спидометр показывает на 5 км больше при 100 в час

[w447]

Зимняя (бывает, что и летняя) 225/55-18 или 245/50-18. Есть и штатная 245/45-18. Износ внутренней части на всех машинах - Вито и Вэ, лонг и экстра лонг. Свежие и б/у.
Весной купил Michelin Primacy 4 225-55-18. Остаток 6,5мм!!! (обычно 8+) на новых! За 17000 пробега осталось 4,0-4,2-4,7-4,8. Резина - восторг, хотя и недешевая (по 10 тыр за баллон). Мягкая, тихая. Переобулся на зиму - ощутимо жестче.
Зимняя Nokian Nordman RS2 225/55-18 102R