Датчик рейки и плохой старт двигателя, SOS
Мужики, нужна помощь и свежие мысли.
Ситуация следующая. 3.2 CDI, E320 универсал 1999года. Когда покупал проблем с заводом не было. Постояла, перестала заводится - приехал диагностик, сказал якобы форсы льют. Ок, поехали их всех сделали.
Машину забрал, заводилась нормально но постепенно началась заводится со 2го раза. Железно, но со 2го. Также гуляли холостые. Горячая заводилась всегда с 1го!
Недели 2 покатался, чуть похолодало с 25 до 5-10 и пришел белый пушистый...
По динамике езды - претензий не было. Все ок. Если завелась то едет хорошо. Черного дыма нет.
В общем, начитавшись всего что можно(включая этот форум и ветку по поводу завода) я поменял кольца по всей системе шлангов (убирал возможные подсосы), пузырей нет. Фильтр новый.
Обнаружил очень интересный симптом - если снять датчик рейки (тот который круглый и ближе к лобовому), то машина гарантированно заводится 1ый и 2ой раз. Дальше все, привет. Фокус повторял несколько раз - ситуация 1 к 1.
Купил новый датчик. Холостой теперь как вкопаный, но проблема хренового завода не ушла ((((
Ищу нормального диагностика со СТАРом, пока таковых нет пытаюсь найти выход сам.
Еще из симптомов... при открытии крышки бака нет звука разряжения(пшика).
Спасибо!
|