[Don997]

Сообщение от Admin

а куда кладут TIREFIT в гт?в опциях есть, но нигде не видел

Сюда

[Admin]

Сообщение от Don997

Сюда

оо благодарю

[Niсk]

Сообщение от G.M.V.

Alpin 4 или 5?
к слову: парни, если есть опыт 5 после 4, отпишите плз...

Четвертый. Вообще, я по поводу зимней резины не заморачиваюсь - зима - не сезон для скоростных рекордов. А вот для лета хотелось бы найти резину с наилучшим зацепом.

[G.M.V.]

Сообщение от Niсk

Четвертый. Вообще, я по поводу зимней резины не заморачиваюсь - зима - не сезон для скоростных рекордов. А вот для лета хотелось бы найти резину с наилучшим зацепом.

ок
перечёл ветку: по трансмиссии: манипуляции ересь - стоите Р, едете Д
мрв планируете посещать?

[Niсk]

Сообщение от G.M.V.

ок
перечёл ветку: по трансмиссии: манипуляции ересь - стоите Р, едете Д
мрв планируете посещать?

Я в Санкт-Петербурге. Может быть раз-два за год к Вам выберусь, или к себе в Шушары. Но это не самоцель. В основном по городу и по ЗСД езжу, хочу хорошую резину для старта с места.

[G.M.V.]

Санкт-Петербург видел - закрытый автовоз с правильным водителем стоит вполне гуманно
попробуйте пирелли трофео р
трековая, сухая, резковата, будьте готовы подруливать
холодную качать на 0.3 атм меньше желаемого
берите на 1 см шире родных

[Don997]

Сообщение от G.M.V.

Санкт-Петербург видел - закрытый автовоз с правильным водителем стоит вполне гуманно
попробуйте пирелли трофео р
трековая, сухая, резковата, будьте готовы подруливать
холодную качать на 0.3 атм меньше желаемого
берите на 1 см шире родных

Трофео Р, для старта с места в городе? Тогда уж и грелки к ней))

[G.M.V.]

из журналов инфо или сами не справляетесь?

[Don997]

Скорее всего сам не справляюсь ибо журналы не читаю. Наверное проблема в том что никак не освою такой важный прием в автоспорте, как подруливание. Ну вот нигде не получается, ни на Аскари, ни в Хересе, ни Спа. Пробовал на Нюрыче много раз - все равно не получается. Уж про наши немногочисленные треки и рассказывть не буду. И везде от тренеров слышу одно и то же: "Анатолич, ты классно едешь но подруливаешь х...во". Короче почти 10 лет коту под хвост. Поэтому в этом году даже гоночную лицензию не продлевал. Но готов взять уроки мастерства "подруливания".

Научите? В любой первый весенний трек-день на МРВ готов подъехать поучиться. Или можем на Аскари в феврале или марте сгонять. Везти свою телегу туда геморойно, но можно взять в прокат АМГ ГТ4. Правда она на секвенталке и сликах, а не на Трофео, но нам же без разницы?

И Андрюшу К, админа нашего пригласим, пусть тряхнет стариной, молодость вспомнит))

[G.M.V.]

лихо вы отрекламировались, да только речь не о том
с чего вы взяли, что речь о спорте? город!
готов для начала встретиться в москве, приглашайте кого желаете
если сойдёмся покатаемся предпочтительно начало сентября спа
можно раньше, тогда сардиния, брать в аренду ничего не нужно, стоит трофео
понадобится другая есть пустые диски, хотя вам без разницы

[Don997]

Сообщение от G.M.V.

лихо вы отрекламировались, да только речь не о том
с чего вы взяли, что речь о спорте? город!
готов для начала встретиться в москве, приглашайте кого желаете
если сойдёмся покатаемся предпочтительно начало сентября спа
можно раньше, тогда сардиния, брать в аренду ничего не нужно, стоит трофео
понадобится другая есть пустые диски, хотя вам без разницы

Спасибо, я старался!). Так и я про город если чего. Просто объясните, может я чего то не понимаю, как в Питере можно разогреть трофео, у которой рабочая температура, если не изменяет память, 60С? Это же не Дубаи или Доха. На среднестатистическом треке типа МРВ, при температуре воздуха в районе 20С, чтобы Р-ка начала работать нужно минимум три боевых круга. Причем на быстрой и тяжелой машине, типа 911 или АМГ ГТ. Холодная же она вообще дубовая. И если на Порше мотор в жопе и прижимная сила хоть как-то компенсирует это, то как на ней стартовать на ГТ с его легким задом при ширине катков 305 я не понимаю. У меня на ГТЦ стоит обычный городской Контик (с салона), так вот даже на нем с места нет смысла стартовать с ланча, он тупо прокручивает задние колеса из за сумасшедшего момента. И в итоге быстрее стартуешь с прогрессивного газа, чем с 2-х педалей. А при дождях, которые в Питере вроде как не редкость)) полуслик просто противопоказан.
Так то да, для трека это лучшая из гражданских по сухому, практически везде везет Капу2 пару секунд.

ЗЫ а в Сардинии что за трек, не слышал, если честно?

[G.M.V.]

конструктивно готов
парень подбирает город старт трек
для меня в солнечный день лучше пока нет, и воду держит худо бедно, потому и рекомендовал с базовой инфо
если спросит что да как расскажу, что:
2 комплект, дорогая, 1 сезон (мне), нужно и сложно греть
про подруливание издалека: что вы делаете на треке для подавления развития заноса сноса, правильно не допускаете комплексом мер или даёте руля туда взад, но опять вернёмся к городу: затяжных дуг нет, и если не ставить целью дрифт, угол отклонения руля невелик. на холодную резина в газу "взбрыкивает" и для стабилизации агрегата требуется, я называю, подрулить: быстрое, минимально необходимое отклонение с возвратом на тракторию. нечто подобное вам наверняка знакомо при переборе скорости в дуге, только там таких импульсов производится несколько. вообще приём раллийный грунтовой
уф, давно столько не писал
сам лето гудер игл ф1 асс3 против аквапланинга лучше ничего не знаю, жаль чуть не собрана, и трофео
зима нодман не шип (не помню какой) и мишлен алпин4

на счет арендовать гт4, если можете устроить без маркетинга - принципиально я вписываюсь, но нужно обсуждать

[G.M.V.]

сардиния - там конфигурация дорог шедевральная
коробки и диффы исчезают как колбаса в пионерском лагере

[Don997]

Ну если конструктивно, то питерский владелец ГТС написал, что может быть раз-два приедет на МРВ. С чего Вы взяли, что трек ему нужен вообще? Смысл ему для этого покупать недешёвый трековую резину, к тому же не едущую по дождю?

Относительно «подруливания», я конечно понял (хотя нет такого термина вавтоспорте). Если вы часто делаете эту манипуляцию на треке, значит едете неправильно. Думаю это не мое мнение, а любого профессионального гонщика. Кстати на какой машине у вас стоит Трофео?

Насчёт маркетинга и Гт 4 - не понял. Я вроде не арендная контора. Gedlih raising предлагает, за 4 евро/день (включено 250 км) плюс 1300 за сам трек-день (Аскари, Портимао, Валенсия, Барселона и Сиркуито Испания). Есть даты на каждый трек. Это все зима. С апреля там другие треки.

[Don997]

Про Сардинию посмотрел. Если это оно [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], то просто не серьёзно. 1650 метров - у нас Маяк картинговый чуть короче, а по конфигу гораздо интереснее.

[ARNI]

Сообщение от Don997

Так то да, для трека это лучшая из гражданских по сухому, практически везде везет Капу2 пару секунд.

Лучшая CUP 2R....

[Don997]

Сообщение от ARNI

Лучшая CUP 2R....

Да, слышал. Но лично не пробовал. Если мы про трек)

[Don997]

A кстати кто из здешних владельцев ГТ хоть раз на нем на трек выезжал? Чего то мне кажется, что никто)))

[medvedeff]

Сообщение от Don997

A кстати кто из здешних владельцев ГТ хоть раз на нем на трек выезжал? Чего то мне кажется, что никто)))

[Niсk]

Мне нужна резина для города. Дожди у нас бывают часто, это правда, но выезжать на GTS я планирую в сухую погоду - если будет ожидаться дождь - просто поеду на другой машине.

Насчет Трофео я информацию принял, запомнил на тот случай, если поеду на трек и еще и решу это делать на собственной машине. Но для моих целей нужно что-то другое, определенно. То, что Race start не эффективен - жаль, на 911 launch прекрасно работает.