[АндрR]

Исходя из своего возможного бюджета от продажи ТЛК 200, реально смогу купить только рейстал виано , хочу 4х4...с 12 года (по 14)
....конечно в бюджет 2.5-2.6 можно взять и голый новый вито...но уже не полн привод
Но вопрос в другом к уважаемому сообществу: в основном все полнопр на моторе 163 л.с и автомат....комплектацию смотрю не fan и с люками--авто для поездок на юг\волгу\кавказ...
...жалко что нет подогрева руля--не блажь, а пальцы больные
...навигация\камеры--все поправимо, если нет в исходном авто

...в общем слабые стороны\куда глазам смотреть и что руками трогать-)
....ресурс то какой у авто?...был давным давно фолькс т5 фургон---не очч надежен----последние почти 8 лет крузаки: нет проблем вообще--но дети выросли--и просто Мало реально в составе семьи 2+4 детей ехать отдыхать+ вещи(даже если и ковр есть)

.... пробеги заявленные от 50 до 120 тр...так авто ру и авито выдает

[JОKER]

@АндрR, Не смотря на более чем десятилетний опыт использовани практически только полноприводных автомобилей, когда то вообще зарекся брать моноприводы.
Тем не менее покупая автобус приоритеты поменял, в итоге за год эксплуатации понял что для авто такого класса и для моих целей, а это преимущественно трасса и иногда по городу, свободно обхожусь и без полного привода. По трассе на разумных схоростях и хорошо подобранной резине машина ведет себя весьма уверенно и устойчиво.
И ИМХО, но полноприводно-лифтованная виана страшновата.

[Perevozchik12]

На данный момент владею Вианой 12-го года. Пробег 300000 км... Ничего отрицательного не скажу... Полный привод... Расход, смешанный, 8.2....

[ML 535]

Виана 2012 года, пробег 65 тысяч, комплектация максимальная.
Скрипят люки и обшивка. Проклеили салон. Стало тише, но все равно скрип и бряк есть.
Пульт от вебасты заводской перестал работать.
Виана полноприводная спокойно идет по трассе 150-160.
Не страшно съехать с обочины.
Тоже покупал возить детей)))
Только сейчас наоборот беру GLS, тк дети подросли и не нужно уже возить две коляски и велосипед.
З.Ы. Если интересно, отдам дешевле заявленной суммы)))

[Max_Brain]

Сообщение от Perevozchik12

На данный момент владею Вианой 12-го года. Пробег 300000 км... Ничего отрицательного не скажу... Полный привод... Расход, смешанный, 8.2....

Что меняли из крупного?

[АндрR]

я так понял что технических слабых сторон у вианы нет....
моторесурс какой у мотора 163 л.с...?..автомата\трансм..?
в объявлениях продают уже со средним пробегом 70-80 т.км (если он реальный конечно)
................
если про крузак (трехгодовалый с реальн пробегом в 100ткм)-то замена всех жыж\ревизия рти(резино-технич изделий) и уверенное- его дальнейшее пользование-----в случае мв виано у меня нет информации------

[Креон]

Сообщение от АндрR

я так понял что технических слабых сторон у вианы нет....
моторесурс какой у мотора 163 л.с...?..автомата\трансм..?
в объявлениях продают уже со средним пробегом 70-80 т.км (если он реальный конечно)
................
если про крузак (трехгодовалый с реальн пробегом в 100ткм)-то замена всех жыж\ревизия рти(резино-технич изделий) и уверенное- его дальнейшее пользование-----в случае мв виано у меня нет информации------

я так понимаю, что если трансмиссию не рвать, то она достаточно надежна, но полный привод это не габарит, т.е. не во все торговые центры и гаражи Вы заедете. По бездорожью не уверен, что полный привод заедет дальше))). Меня при покупки смутил внешний вид полного привода-нет эстетики.

[lawyersol]

Было две Вианы, сейчас Вито w447. НО заднеприводные все. В принципе, машина надежная. Движки ом651 вполне надежны, ходят много. Конечно, по мелочи что-то может вылезти, с надежностью Тойоты не сравнить. Я бы еще хреновое качество окраски отметил. Лезут пороги, хлопушка.
При больших пробегах мрут ступичные подшипники, карданы.

[JОKER]

Сообщение от lawyersol

Было две Вианы, сейчас Вито w447. НО заднеприводные все. В принципе, машина надежная. Движки ом651 вполне надежны, ходят много. Конечно, по мелочи что-то может вылезти, с надежностью Тойоты не сравнить. Я бы еще хреновое качество окраски отметил. Лезут пороги, хлопушка.
При больших пробегах мрут ступичные подшипники, карданы.

Был у меня лексус, все выше перечисленные болячки в нем присутствовали
Начиная с ужасного качества покраски, не совсем мелочь - лопнувшая на ходу трубка масляной магистрали, все днище в масле, в общем совсем не мелочь, хорошо тойотовские движки могут неплохо и без масла ездить, ступичные подшипники мнеял два раза по кругу, в первые 70 ТыКм, второй раз в 140 ТыК.

[Креон]

Сообщение от JОKER

Был у меня лексус, все выше перечисленные болячки в нем присутствовали
Начиная с ужасного качества покраски, не совсем мелочь - лопнувшая на ходу трубка масляной магистрали, все днище в масле, в общем совсем не мелочь, хорошо тойотовские движки могут неплохо и без масла ездить, ступичные подшипники мнеял два раза по кругу, в первые 70 ТыКм, второй раз в 140 ТыК.

120т.км еще все ступицы целы, менял 1 крестовину на 70, один ролик сдвижной двери, 2 передних рычага на 90- на этом все.... Опечалили рычаги своей стоимостью((( Правда сейчас уже с ними проблем нет, что не может не радовать

[PaulJanin]

3 года,63ткм,дважды вылетал датчик дифф давления.Все!

[Luchevoi]

Сообщение от АндрR

я так понял что технических слабых сторон у вианы нет....

Под форсунками прогорают медные шайбы, стоят копейки, а замена дорого, особенно в дальнем котле(ближе к саллону) Если вовремя заметить прогар, проблем со снятием форсы не будет.

[Luchevoi]

Сообщение от Креон

менял 1 крестовину на 70,

Я одну в 14 году менял на 185 т.км,а другую сейчас, в октябре,550р+2000 т.р замена.

[Креон]

Сообщение от Luchevoi

Я одну в 14 году менял на 185 т.км,а другую сейчас, в октябре,550р+2000 т.р замена.

у нас с Вами разные карданы и крестовины, Ваш намного практичнее)))

[Luchevoi]

Сообщение от Креон

Ваш намного практичнее

Вы про монопривод?

[Креон]

Сообщение от Luchevoi

Вы про монопривод?

нет, про дорестайл и рестайл(крестовина стоит около 4500-5000 р)

[Krema]

Сообщение от Perevozchik12

На данный момент владею Вианой 12-го года. Пробег 300000 км... Ничего отрицательного не скажу... Полный привод... Расход, смешанный, 8.2....

Если данные о расходе с приборки, то там брехня полная. Приборка занижает расход процентов на 10-15. Ну и 8.2 на сотню может быть только если тошнить 80 на круизе по трассе, смешанный ещё и у полного привода не может быть никак.

Сообщение от Креон

я так понимаю, что если трансмиссию не рвать, то она достаточно надежна, но полный привод это не габарит, т.е. не во все торговые центры и гаражи Вы заедете. По бездорожью не уверен, что полный привод заедет дальше))).

Недавно поехал в лес и сел на пузо в колее, не помог даже полный привод. Это не джип, колея ей противопоказана.

Сообщение от Креон

Меня при покупки смутил внешний вид полного привода-нет эстетики.

Поддерживаю, задранность подвески портит внешний вид.

[Krema]

Сообщение от АндрR

Но вопрос в другом к уважаемому сообществу: в основном все полнопр на моторе 163 л.с и автомат....комплектацию смотрю не fan и с люками--авто для поездок на юг\волгу\кавказ...
...жалко что нет подогрева руля--не блажь, а пальцы больные
...навигация\камеры--все поправимо, если нет в исходном авто

...в общем слабые стороны\куда глазам смотреть и что руками трогать-)
....ресурс то какой у авто?...был давным давно фолькс т5 фургон---не очч надежен----последние почти 8 лет крузаки: нет проблем вообще--но дети выросли--и просто Мало реально в составе семьи 2+4 детей ехать отдыхать+ вещи(даже если и ковр есть)

.... пробеги заявленные от 50 до 120 тр...так авто ру и авито выдает

Потому и продаютих, что видимо уже какой-то дорогостоящий узел на подходе, а в обслуге трансмиссия и ходовка у них значительно дороже.
Аммо, пружины и даже пыльники полуосей - только оригинал, заменители не линкуются либо надо снимать с авто и бегать по магазинам подбирать похожее.
Просто для примера из того с чем сталкивался - аммортизаторы 150 Евро штука, пружины 70 Евро. Аналогов подобрать не смог, взял оригинал. Передняя часть кардана 390 Евро. Пыльники полусей каждый по ~100 Евро в оригинале, подобрал Loebro по цене 10 раз меньше. Опоры раздатки 100 Евро пара, подобранные по размеру в 5 раз дешевле, но на все эти подборы уходит куча времени. Ещё раздатка немного воет, но на это забил, не буду туда лезть. Формально раздатка неремонтопригодна, только замена - новая 2500 Евро. Есть кулибины, к-рые их ремонтируют, но не всегда удачно, как правило хватает только на срок гарантии. Ну и не стоит забывать, что полный привод шумнее монопривода.

Если буду брать W447, то только монопривод, полный привод для микроавтобуса на мой взгляд не нужен.

[Perevozchik12]

Сообщение от Krema

Если данные о расходе с приборки, то там брехня полная. Приборка занижает расход процентов на 10-15. Ну и 8.2 на сотню может быть только если тошнить 80 на круизе по трассе, смешанный ещё и у полного привода не может быть никак.


Недавно поехал в лес и сел на пузо в колее, не помог даже полный привод. Это не джип, колея ей противопоказана.


Поддерживаю, задранность подвески портит внешний вид.

Расход по горловине... И у меня на ноге расход меньше чем на круизе... Машиной доволен.. Из крупного... Хз... Рулевую рейку перебирал после покупки... Сальник, фланец размотки... Кронштейн топливного фильтра... Вроде все...

[Vodynoi]

Если буду брать W447, то только монопривод, полный привод для микроавтобуса на мой взгляд не нужен.

Полностью согласен!