12.08.2019, 20:28
|
#21
|
Участник
W222 S500 4MATIC
13
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
уже выкладывал как-то давно, с семейных машин.
500е 222 и 217 плюс 222 6.3.
разные условия эксплуатации конечно совершенно. у 500го 222 очень размеренная езда, причем в основном по рублевке и с водителем.
у купе и 6.3 жизнь повеселее
|
Вот это уже интересно. W222 S500 полный привод? Вторая или третья фото?
Интересно, насколько размер колес также влияет на расход. Наверно незначительно. У вас 20-е или меньше?
|
12.08.2019, 21:28
|
#22
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от KIS
Вот это уже интересно. W222 S500 полный привод? Вторая или третья фото?
Интересно, насколько размер колес также влияет на расход. Наверно незначительно. У вас 20-е или меньше?
|
500й седан это тот, что с пробегом после сброса 6836км. если ничего не путаю, там вообще 18 колеса.
с пробегом 130105 - это 217. тот же двигатель, колеса 20е. но совершенно другое вождение
|
12.08.2019, 21:29
|
#23
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
в общем и целом, я бы сказал, что расход 20 при адекватной манере вождения - это что-то не в порядке
|
12.08.2019, 23:05
|
#24
|
Завсегдатай
X250
118
|
Цитата:
Сообщение от KIS
Странно, что 98й увеличил расход, должен по идее наоборот снижать.
|
Не совсем так. Октановое число влияет на температуру вспышки. Есть оптимальный октан для каждого типа двигателя. На 98 бензине при обычной езде будет быстрее гореть, чем 95. А на 100 ещё больше расход будет. Зато при агрессивной езде октан имеет значение
__________________
Мы всегда хотим казаться лучше, чем есть на самом деле.
|
13.08.2019, 01:16
|
#26
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
в общем и целом, я бы сказал, что расход 20 при адекватной манере вождения - это что-то не в порядке
|
Не факт. Я ездил, как уже сказал, по Москве, в будни, по пробкам. Практически каждый день расход показывался 20.0. Ездил на разных пятисотых, все абсолютно исправные, с небольшим пробегом. Иногда было 19 с копейками. Собственно, тогда и заметил, что больше 20.0 не показывает ни при каких условиях. Если по чистым дорогам, расход, естественно, значительно падал. Езжу очень спокойно, скоростной режим обычно превышаю не более чем на 20 км/ч по спидометру. Тапку в пол не давлю, между рядами не шныряю. Ездил также на рестайле 560 в течение недели - расход был обычно 18 с чем-то. Но у меня на пути частенько Ленинградка и ТТК в районе Сущевского - то есть без пробок никак обойтись.
Для вас там дороги случаем не перекрывают?)) А то чего-то расход совсем мизерный)
Последний раз редактировалось Димаз; 13.08.2019 в 01:21.
|
13.08.2019, 01:17
|
#27
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от KIS
Вот это уже интересно. W222 S500 полный привод? Вторая или третья фото?
Интересно, насколько размер колес также влияет на расход. Наверно незначительно. У вас 20-е или меньше?
|
Если двадцатка в таких же условиях, про которые я написал, то с мотором точно никаких проблем. Если без пробок, тогда конечно много. Размер колес и шины влияют, конечно, плюс-минус литр-два.
Последний раз редактировалось Димаз; 13.08.2019 в 01:20.
|
13.08.2019, 01:35
|
#28
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
Не факт. Я ездил, как уже сказал, по Москве, в будни, по пробкам. Практически каждый день расход показывался 20.0. Ездил на разных пятисотых, все абсолютно исправные, с небольшим пробегом. Иногда было 19 с копейками. Собственно, тогда и заметил, что больше 20.0 не показывает ни при каких условиях. Если по чистым дорогам, расход, естественно, значительно падал. Езжу очень спокойно, скоростной режим обычно превышаю не более чем на 20 км/ч по спидометру. Тапку в пол не давлю, между рядами не шныряю. Ездил также на рестайле 560 в течение недели - расход был обычно 18 с чем-то. Но у меня на пути частенько Ленинградка и ТТК в районе Сущевского - то есть без пробок никак обойтись.
Для вас там дороги случаем не перекрывают?)) А то чего-то расход совсем мизерный)
|
очевидно, что на фото не дневной расход, а средний за весьма немаленький пробег (купе и амг я вообще никогда не сбрасывал к тому моменту показания). как вышло так вышло и кстати в 217 и 222 6.3 заливали 98й (по крайней мере я почти уверен)
|
13.08.2019, 01:38
|
#29
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
у меня нет идеи какую-то мысль донести да у самого каким-то неведомым чудом новый первый кайенн S жрал почти 30.
я просто показал расходы реальных машин, в реальной эксплуатации. да, на них по 5 часов в день по пробкам никто не толкался в основном, это факт.
|
13.08.2019, 01:54
|
#30
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
очевидно, что на фото не дневной расход, а средний за весьма немаленький пробег (купе и амг я вообще никогда не сбрасывал к тому моменту показания). как вышло так вышло и кстати в 217 и 222 6.3 заливали 98й (по крайней мере я почти уверен)
|
Скажите, а 222 63 по подвеске сильно жестче чем 222 500? Про 217 помню, вы говорили, что он жестче чем 222 63.
|
13.08.2019, 02:00
|
#31
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
Скажите, а 222 63 по подвеске сильно жестче чем 222 500? Про 217 помню, вы говорили, что он жестче чем 222 63.
|
я скорее говорил, что 217 500 примерно такой же, как 222 6.3. есть версия, что у 217 "жесткость" - это во-первых эффект более короткой базы, а во-вторых чуть более затянутой подвески (ну "типа" спорт же). там абсурдно, но - выхлоп на 217 500 намного голосистее и сочнее, чем на 222 6.3. видимо маркетологи решили, что 222 не пристало рычать. думаю с подвеской что-то такое же произошло.
да, амг жестче, чем обычный 500й. но при этом остается совершенно гражданской машиной. то есть меня ни в один момент не напрягало там ездить сзади с водителем. правда надо ещё вспомнить, что я туда пересаживался вообще с Панамеры самой первой ))) то ещё удовольствие там было сзади кататься
а вообще всё это оффтоп в данной теме
Последний раз редактировалось Raislin; 13.08.2019 в 02:02.
|
13.08.2019, 02:23
|
#32
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
я скорее говорил, что 217 500 примерно такой же, как 222 6.3. есть версия, что у 217 "жесткость" - это во-первых эффект более короткой базы, а во-вторых чуть более затянутой подвески (ну "типа" спорт же). там абсурдно, но - выхлоп на 217 500 намного голосистее и сочнее, чем на 222 6.3. видимо маркетологи решили, что 222 не пристало рычать. думаю с подвеской что-то такое же произошло.
да, амг жестче, чем обычный 500й. но при этом остается совершенно гражданской машиной. то есть меня ни в один момент не напрягало там ездить сзади с водителем. правда надо ещё вспомнить, что я туда пересаживался вообще с Панамеры самой первой ))) то ещё удовольствие там было сзади кататься
а вообще всё это оффтоп в данной теме
|
Спасибо за оффтоп)
|
13.08.2019, 02:29
|
#33
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
Спасибо за оффтоп)
|
без проблем, в личке всегда готов рассказать что знаю про личный опыт эксплуатации
|
13.08.2019, 08:27
|
#34
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
То есть, я делаю вывод, что на 222 S 500 вы по Москве никогда не ездили. Да и фото расхода в 13 л на 6-цилиндровом 222 в пробочной Москве вы тоже предоставить не можете.
Про новый, более реалистичный цикл замеров расхода топлива, который принят на уровне закона для автопроизводителей и от которого они все сейчас на ушах стоят, потому что по паспортному расходу рассчитывают уровень СО, вы тоже, судя по всему, никогда не слышали.
А разговаривать со мной вам действительно не нужно, потому что для человеческого общения нужно, во-первых, быть вежливым, а во-вторых, иметь аргументы в виде доказательств.
|
лучше сделайте вывод, что вы мало понимаете в том, о чем пытаетесь дискутировать
вот эту вот написанную вами чушь я даже комментировать не буду, ровно как и все ваши посты, написанные на уровне предположений и каких-то дурацких доводов
все что нужно знать о расходе я написал выше, что собственно и подтверждается в этой теме
и да, вот это вот в следующий раз хотя бы не поленитесь прочитать, прежде чем писать очередной опус:
[2]
Указанные данные по расходу топлива и выбросам CO2 получены предписанным расчетным путем (согласно § 2 №№ 5, 6, 6a Директивы о маркировке энергоэффективности легковых автомобилей (Pkw-EnVKV) в действующей редакции). Данные не относятся к конкретному автомобилю, не являются частью коммерческого предложения и приведены исключительно в целях сопоставления описанных моделей. Значения варьируются в зависимости от колес/шин.
это пишут в инструкциях уже лет хрен знает сколько, ну так, к слову
паспортные для 500го 14 с копейками как раз совпадают с вилкой 12-15 и это в районе того что должно быть, плюс минус с поправкой на режимы езды и загруженность дорог
этого достаточно чтобы иметь понимание того, что 20 - это явно никакая не закономерность а скорее исключение
|
13.08.2019, 09:20
|
#35
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
лучше сделайте вывод, что вы мало понимаете в том, о чем пытаетесь дискутировать
вот эту вот написанную вами чушь я даже комментировать не буду, ровно как и все ваши посты, написанные на уровне предположений и каких-то дурацких доводов
все что нужно знать о расходе я написал выше, что собственно и подтверждается в этой теме
и да, вот это вот в следующий раз хотя бы не поленитесь прочитать, прежде чем писать очередной опус:
[2]
Указанные данные по расходу топлива и выбросам CO2 получены предписанным расчетным путем (согласно § 2 №№ 5, 6, 6a Директивы о маркировке энергоэффективности легковых автомобилей (Pkw-EnVKV) в действующей редакции). Данные не относятся к конкретному автомобилю, не являются частью коммерческого предложения и приведены исключительно в целях сопоставления описанных моделей. Значения варьируются в зависимости от колес/шин.
это пишут в инструкциях уже лет хрен знает сколько, ну так, к слову
паспортные для 500го 14 с копейками как раз совпадают с вилкой 12-15 и это в районе того что должно быть, плюс минус с поправкой на режимы езды и загруженность дорог
этого достаточно чтобы иметь понимание того, что 20 - это явно никакая не закономерность а скорее исключение
|
Вы же со мной распрощались. А теперь отвечаете. Как так? Ну да ладно. Я вам задал вопрос, но вы его упорно игнорируете. Вы ездили на пятисотом 222 в Москве в будни? Хотя бы несколько дней? Впрочем, можете не отвечать. Потому что не ездили. Если бы ездили, то увидели бы те же цифры, что и я. И вот что получается. Я ездил, вы не ездили, но при этом имеете наглость называть меня сказочником и говорить что я пишу чушь. Я, уважаемый, говорю о собственном опыте. У вас этого опыта нет, поэтому мнение ваше по данному вопросу, увы, является голословным.
Та простыня, которую вы сейчас накатали, какое отношение имеет к делу? Я регулярно по работе с инженерами автоконцернов общаюсь. Уже 14 лет как. Я говорю то, что они мне говорят. Про замер топлива на компьютерном стенде знают практически по все.
|
13.08.2019, 11:39
|
#36
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
лучше сделайте вывод, что вы мало понимаете в том, о чем пытаетесь дискутировать
вот эту вот написанную вами чушь я даже комментировать не буду, ровно как и все ваши посты, написанные на уровне предположений и каких-то дурацких доводов
все что нужно знать о расходе я написал выше, что собственно и подтверждается в этой теме
и да, вот это вот в следующий раз хотя бы не поленитесь прочитать, прежде чем писать очередной опус:
[2]
Указанные данные по расходу топлива и выбросам CO2 получены предписанным расчетным путем (согласно § 2 №№ 5, 6, 6a Директивы о маркировке энергоэффективности легковых автомобилей (Pkw-EnVKV) в действующей редакции). Данные не относятся к конкретному автомобилю, не являются частью коммерческого предложения и приведены исключительно в целях сопоставления описанных моделей. Значения варьируются в зависимости от колес/шин.
это пишут в инструкциях уже лет хрен знает сколько, ну так, к слову
паспортные для 500го 14 с копейками как раз совпадают с вилкой 12-15 и это в районе того что должно быть, плюс минус с поправкой на режимы езды и загруженность дорог
этого достаточно чтобы иметь понимание того, что 20 - это явно никакая не закономерность а скорее исключение
|
Пардон. Меня взлёт самолета прервал. Поэтому продолжу. Про замер расхода на стенде. Его в реальности можно повторить. Если повторить условия, которые имитирует программа. То есть строго дозированную череду разгонов, торможений, движение с определённой скоростью определенное время и т.д. Вот только сделать это можно лишь при отсутствии трафика. Если будут другие участники движения, вряд ли это получится. И чем сильнее трафик, тем больше разброс. Надеюсь с этим вы спорить не будете, так как это очевидно. Продолжу. В Москве с ее пробками расход влёгкую может вырасти в полтора-два раза по сравнению с паспортом. Это тоже очевидно всем, кто тут живет и интересуется данным вопросом.
Далее. У вас в профиле написано, что вы живете в Техасе. Это правда или бла-бла-бла? Если правда, то вы ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЕТЕ о движении в Москве. Если это лапша на уши, то сказочник здесь вы.
И вот что интересно. Я ездил, и говорю о расходе, который я ВИДЕЛ ЛИЧНО. Вы лишь излагаете собственные предположения из разряда «этого не может быть потому что не может быть». То есть я - практик. Вы - теоретик. И у вас хватает совести говорить, что я пишу чушь? Вы обвиняете меня во враньё? А на хрена мне это надо?
Впрочем, надеюсь, нас скоро рассудят. Я утверждаю, что по московским пробкам расход 20 л для 222 500 абсолютно нормален. Если такой расход на пустых дорогах, то нет. Вы утверждаете, что даже по московским пробкам расход будет в районе 12-15 л и, следовательно, автомобиль топикстартера неисправен. Я думаю, он скоро продиагностирует автомобиль и здесь об этом сообщит. Если с его авто все в порядке, то я прав, и сказочник здесь вы. Если нет, то я признаю свою неправоту.
|
13.08.2019, 12:00
|
#37
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
вот эту вот написанную вами чушь я даже комментировать не буду, ровно как и все ваши посты, написанные на уровне предположений и каких-то дурацких доводов
|
А вот на это я отвечу отдельно. У меня возникает ощущение, что вы мне хамите. Повежливее ведите себя, пожалуйста. А то со стороны некрасиво выглядите.
Ну и опять. С какого бодуна вы меня обвиняете в предположениях? Предполагаете здесь вы, а я лишь делюсь собственным практическим опытом. Переводить стрелки - нехорошая черта.
|
13.08.2019, 12:15
|
#38
|
Участник
w221 S500 4matic
87
|
Ехал очень быстро Сургут-Югорск. Если тошнить, то в 10-ку укладываюсь. По городу 20, а то и больше. Зимой более 25 получается по городу. Мотор 273. Авто в подписи.
__________________
W221 S500 4matic 10.2008г.
|
13.08.2019, 12:19
|
#39
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Цитата:
Сообщение от AlexanderML
Фото в студию, прям интересно посмотреть на такие цифры, особенно на 160-180 с частыми обгонами
|
Ловите
|
13.08.2019, 12:28
|
#40
|
Участник
W222 S500 4MATIC
13
|
Цитата:
Сообщение от KIS
Не смотрел, но думаю не выше 50 тк пока только по городу ездил.
|
Я, вероятно, явно превысил среднюю скорость. Сегодня посмотрел за последние 70 км (правда я последний день вечером в пробку попал), но средняя скорость 18 км/час. Не знаю, как он считает (каждый простой на светофоре как ноль?), но если такая низкая средняя скорость, то наверно действительно 20+ расход норм. Так я где-то 50-60 по городу езжу (если не по шоссе и проспектам). Планирую на выходных выехать из Москвы, проедусь по трассе, посмотрю, как расход изменится.
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|