Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 01.08.2014, 17:18   #1
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
С чего начинаются задиры на м272

Вот смотрите. Видосик с видеоэндоскопа. Не стал лить на утуб, пережмет, а там и так качество не ахти.

http://rghost.ru/57203944

Только взял тачку. Пробег родной 36тыщ. Масло мобил 0-40. Все валы по стару в идеале, цепь соответственно тоже. Но вот такая срань на везде.

Плюс - начинающий слазить алусил и следы закосовавшегося масла и легенькие царапки на зеркале от него.

Так что очень внимательно относитесь к выбору масла.
Вложения
+ 4 фотографий

Последний раз редактировалось XOBOT; 01.08.2014 в 17:55.
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 17:40   #2
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
были эти проблемы не из-за масла одно время.
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 17:48   #3
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
Ну на 36ти тыщах, то что может быть еще?
Просто завтра поеду лить маслице хорошее + присадочку модификатор. Через полгодика повторно залезу внутрь.
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 18:04   #4
albatros
Абориген
W211 E320T-4matik
Сообщений 5,557
Адрес Москва
Регистрация 24.08.2007
Цитата:
Сообщение от XOBOT Посмотреть сообщение
Просто завтра поеду лить маслице хорошее + присадочку модификатор. Через полгодика повторно залезу внутрь.
...думаю что масло не поможет, Вам же написали,что была проблема с этими моторами, но не из за масла...
__________________
Ремонт любой сложности - Пишите ВИН.
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 18:15   #5
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
Единственное, что приходит на ум - мусор с коллектора. Но если такой сумашедший нагар везде - не логичней было бы предположить, что это все же спекшееся масло.
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 18:15   #6
Nplm
Участник
W221
Сообщений 633
Адрес Ставрополь
Регистрация 27.04.2012
А какие были интервалы смены масла?
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 18:17   #7
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
Пред владелец ездил как рекомендуют - по 15-ть тыщ. Машина ездила в основном на дальняки летом-осенью.
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 19:29   #8
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
Да, хочу отметить, что задиров нету. Есть царапки. И полностью все функционально. Выглядит, конечно страшно, но не смертельно. Руками трогал блок с n63 (под замену пошел весь блок целиком), после 70тыщ км, где такое же покрытие - так вот оно царапается просто ногтем даже.

Последний раз редактировалось XOBOT; 01.08.2014 в 19:46.
Цитата Ответить
Старый 01.08.2014, 22:22   #9
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
Кстати, господа, винсом если промыть ? Гавнище то уйдет, но что будет с катализаторами...
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 02:42   #10
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
Масло тут не при делах.
Так задрать поршни можно переливом бензина, когда топливоподача есть, а свечи зажигания уже не работают!
В многоцилиндровом моторе выпадения нескольких цилиндров не всегда явно ощущается, поэтому продолжительная езда в таком режиме и приводит к смыву масляной плёнки и работе ЦПГ - металлом об металл.
Это касается в особенности механического впрыска, где топливоподача по отдельным цилиндрам не блокируется. Поэтому, пробитые или хотя бы загаженные углеродом свечи - это неизбежная замена ЦПГ.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 03:20   #11
юрий66
Участник
спорткупе w203 мл 63
Сообщений 234
Адрес 89
Регистрация 01.05.2009
Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
хотя бы загаженные углеродом свечи
какой то новый термин от "спецов" - можно поподробнее.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 03:32   #12
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
посмотрите на объем нагара на поршне, на свечах то же самое, как следствие пропуски зажигания, лишний бензин смывающий смазку, сухое трение, вот вам и результат.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 11:05   #13
юрий66
Участник
спорткупе w203 мл 63
Сообщений 234
Адрес 89
Регистрация 01.05.2009
Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
посмотрите на объем нагара на поршне, на свечах то же самое, как следствие пропуски зажигания, лишний бензин смывающий смазку, сухое трение, вот вам и результат.
вам бы подучиться чуток. углерод это газ. узнайте как на этих моторах мониторятся пропуски зажигания, что бывает с топливоподачей когда пропуск зарегистрирован. причины у т.с совсем не те, что вы пытаетесь тут донести нам недалеким.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 11:44   #14
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
Цитата:
Сообщение от юрий66 Посмотреть сообщение
вам бы подучиться чуток. углерод это газ. узнайте как на этих моторах мониторятся пропуски зажигания, что бывает с топливоподачей когда пропуск зарегистрирован. причины у т.с совсем не те, что вы пытаетесь тут донести нам недалеким.

химию плохо учили


Отлагающийся нагар на 70-75% состоит из углерода при применении неэтилированных бензинов или содержит 60-90% соединений свинца в случае использования этилированных бензинов . Отложения нагара уменьшают отвод тепла из камеры сгорания и ее объем. Раскаленные частицы нагара могут вызвать неуправляемое воспламенение топливовоздушной смеси — калильное зажигание. Нагар обладает свойством катализатора ускорения предпламенных реакций. Нагар, отлагающийся на фасках выпускных клапанов, нарушает их герметичность и, как следствие, вызывает разрушение фасок и седел клапанов за счет прорыва раскаленных газов в такте рабочего хода. Отложения нагара на электродах свечей зажигания вызывают перебои в их работе, понижают энергию электрической искры. Последствия отложения нагара: повышение требований двигателя к детонационной стойкости бензина (на несколько пунктов октанового числа), возникновение детонационного сгорания, увеличение удельного расхода топлива, снижение мощности двигателя и его перегрев, необходимость частой смены или чистки свечей зажигания, быстрый выход двигателя из строя вследствие «прогара» выпускных клапанов. Обеспечение минимального нагароотложения в камере сгорания является необходимым условием длительного сохранения высоких мощностных и экономических характеристик двигателем.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 12:54   #15
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
Вот свеча. Маслосъемные срут. Надеюсь, резина размякнет, ибо иначе придеца менять. Просто мы сошлись на том, что из-за того, что тачка практически не ездила, маслосъемные подсохли. Боковой электрод сухой... Еще замеряли компрессию 11-11.4. Ошибок по машине - ноль. Никаких. Вообще.

З.Ы. Прошу еще раз заметить, что задиров то нету. Если бы что-то, акромя продуктов углеводородов спеченных было - то уже бы разодрало все это нежное покрытие нахрен. Вобщем присадка уже в пути, под мой двиган разработанная эксклюзивно Через полторы тыщи замена масла, на какое - не скажу. Пусть будет интрига . Через полгода повторное видеоэндоскопирование.
Вложения

Последний раз редактировалось XOBOT; 02.08.2014 в 13:04.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 13:13   #16
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
вот то о чем я говорил, неработающие свечи, смыв масленой пленки, задиры, колпачки надо заменить, эластичность не вернется, используйте присадку CERATEC от ликви моли в масло, она предотвратит расползание пятна
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 14:05   #17
Peter7
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
Сообщений 3,800
Адрес издалека
Регистрация 26.08.2013
Цитата:
Сообщение от XOBOT Посмотреть сообщение
Вот свеча. Маслосъемные срут. Надеюсь, резина размякнет, ибо иначе придеца менять. Просто мы сошлись на том, что из-за того, что тачка практически не ездила, маслосъемные подсохли. Боковой электрод сухой... Еще замеряли компрессию 11-11.4. Ошибок по машине - ноль. Никаких. Вообще.

З.Ы. Прошу еще раз заметить, что задиров то нету. Если бы что-то, акромя продуктов углеводородов спеченных было - то уже бы разодрало все это нежное покрытие нахрен. Вобщем присадка уже в пути, под мой двиган разработанная эксклюзивно Через полторы тыщи замена масла, на какое - не скажу. Пусть будет интрига . Через полгода повторное видеоэндоскопирование.
Какого года машина, что маслосъемные колпачки надо на 36к пробега менять? И с чего бы резина на колпачках размякнет? Раз отвердела, то только менять.
Специально разработанная присадка под конкретный мотор это круто очень конечно.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 15:08   #18
albatros
Абориген
W211 E320T-4matik
Сообщений 5,557
Адрес Москва
Регистрация 24.08.2007
Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
посмотрите на объем нагара на поршне, на свечах то же самое, как следствие пропуски зажигания, лишний бензин смывающий смазку, сухое трение, вот вам и результат.
...не угадали, на данном типе двигателя царапины на стенках цилиндров появляются по другой причине...
__________________
Ремонт любой сложности - Пишите ВИН.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 17:17   #19
XOBOT
Новичок
BMW
Сообщений 72
Регистрация 25.04.2014
Машина 2008 года. Она не ездила, потому и колпачки задубели чутка. Дырок в них судя по всему нету, просто дубоватые стали. Присадка есть для них у многих контор.

Присадка под мотор учитывает некоторые параметры, которые тут перечислять не имеет смысла. Плюс концентрация под общий объем делается. Никакого фэйспалма.

Дальше - кератэк это здорво, концентрация только не подходящая. А чем свечи не угодили ? Обычные рабочие свечи. Или нада смотреть сквозь них ?
Цитата Ответить
Старый 02.08.2014, 19:17   #20
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
Цитата:
Сообщение от albatros Посмотреть сообщение
...не угадали, на данном типе двигателя царапины на стенках цилиндров появляются по другой причине...


да собственно причина одна, мерседес клепает брак, и проблемы эти ложатся на плечи людей, выщерблены это брак в литье
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...