|
Модератор
много разных
7,673
|
ЖЕНЕВА_2019_ITALDESIGN DAVINCI
ITALDESIGN: ГЛОБАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ «DAVINCI»
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КОНЦЕПЦИЯ КОНСТРУКЦИИ GT
Последнее творение Italdesign, посвященное творческому гению Леонардо Да Винчи, дебютирует в мире на Женевском международном автосалоне
Филиппо Перини, руководитель отдела инновационного дизайна: «Он идеально посвящен Леонардо, потому что его эклектичный подход вдохновляет Italdesign»
Это проект будущего, а не футуристический проект: с небольшими изменениями он готов к производству
Биодинамический дизайн как источник вдохновения
Оснащен новым Pirelli P Zero Elect, специально разработанным для электромобилей
Женева, 5 марта 2019 г.
В пятисотлетний год со дня смерти Леонардо , Italdesign посвящает свой последний демонстрационный автомобиль, Italdesign DaVinci, итальянскому гению.
DaVinci является концепцией дизайна для Gran Turismo с электрическим 100% приводом. Его спортивная природа сочетается с предельной утонченной элегантностью как внешних линий, так и внутреннего дизайна, что делает его прочным в премиальном сегменте.
Имея длину 4981 мм и ширину 2124 мм, он может с комфортом разместить четырех пассажиров. Колесная база шириной 2900 мм и уменьшенные свесы подтверждают его спортивную направленность и в эстетическом плане, а дорожный просвет составляет всего 119 мм.
В соответствии со своей традицией, отдел инновационного дизайна Italdesign, возглавляемый Филиппо Перини, задумал дизайн этого концептуального автомобиля, чтобы с помощью всего лишь нескольких настроек его можно было легко адаптировать к серийному производству и чувству семейства нескольких брендов. Несколько «экзотических» особенностей, характерных для шоу-кара, сконцентрированы в обширных дверях крыла чайки , которые обеспечивают одновременный доступ к передним и задним сиденьям, а также в задних оптических блоках и аэродинамических боковых хвостовых плавниках, встроенных в двери. ,
«Мы хотели отдать дань уважения гению Леонардо, символически посвятив его этому автомобилю», - объясняет Филиппо Перини, глава отдела инновационного дизайна . «Леонардо был инженером -предшественником , эклектичной личностью, интересы которого варьировались от живописи до скульптуры, архитектуры, графического дизайна и экспериментов. Его эклектичный подход является сильным источником вдохновения для нашей повседневной работы».
«Каждый демонстрационный автомобиль, созданный в Italdesign, является манифестом нашей деятельности, навыков и компетенций и результатом совместной работы 1000 человек, - продолжает Йорг Асталош, генеральный директор Italdesign . Все наши подразделения полностью вовлечены в эти проекты: стайлинг, инжиниринг и, конечно, отдел строительства Showcar, где технологии и мастерство объединяются, чтобы создать автомобиль, который не имеет аналогов в мире ».
Italdesign DaVinci был полностью разработан, спроектирован, спроектирован и спроектирован на заводе Moncalieri в Италии.
Биодинамический дизайн как вдохновение для внешнего стиля
«Язык дизайна Italdesign DaVinci черпает вдохновение в формах, созданных природой, - заявил глава отдела инновационного дизайна Филиппо Перини. - Его пышные, но в то же время мускулистые линии сочетаются в виде пересечений объемов, а не в сочетании плоскостей с полным / пустая дихотомия, которая оживляет стиль автомобиля ».
Контраст является ключевым эстетическим лейтмотивом общего дизайна DaVinci: конечный эффект - это классический, гармоничный, пропорциональный и элегантный автомобиль премиум-класса, в то время как некоторые детали, такие как передний или задний оптический блок, представляют собой сильно прерывистые элементы.
Полностью электрическая настройка позволила дизайнерам переосмыслить некоторые элементы последних моделей Italdesign, доведя их до крайности. Например, это случай Y воздуховода, впервые включенного в Zerouno 2017 года. Система воздуховодов капота DaVinci явно более заметная особенность. Поскольку не нужно было включать традиционную решетку радиатора, отверстия, образующие Y воздуховод, в этом случае занимают большую часть передней части автомобиля и поверхности капота, определяя его общий дизайн.
Гексагональный элемент, впервые представленный в GTZero 2016 года и включенный во все последующие автомобили Italdesign, вернулся в DaVinci, как в воздухозаборник капота, так и в задние оптические узлы, где биодинамический дизайн вдохновляет больше всего. Задние фары, основанные на технологии OLED, состоят из шести «лепестков», которые образуют шестиугольную раму, включающие «пестики», которые включают указатели поворота и фонари заднего хода.
Задняя часть транспортного средства явно напоминает итальянскую традицию GT с классическим усеченным хвостом, который сочетает в себе эстетический элемент с аэродинамической функцией. Активный спойлер, расположенный над оптическими блоками, имеет закругленную конструкцию, расширяющуюся в стороны.
Интерьеры: качество - это настоящая роскошь
Дизайн интерьера соответствует первоклассному позиционированию DaVinci, сочетая технологии с эксклюзивными материалами, подчеркивая пространство пассажиров как истинную добавленную стоимость.
Асимметричная панель слегка повернута к водителю. Есть три экрана: один заменяет панель приборов за рулем, другой расположен перед пассажиром, а третий и более крупный блок находится над центральным туннелем, включая все основные функции, от информационно-развлекательных до данных о поездках, от климат-контроля до комфорт водителя и пассажира. Климат-контроль в салоне регулируется с помощью шестиугольных вентиляционных отверстий, установленных в приборной панели. Благодаря партнерству с Alcantara , зарегистрированной торговой маркой Alcantara SpA, отдел Color & Trim успешно преобразовал обивку центральной части панели приборов в поверхность дисплея, Значки соответствующих кнопок и указателя температуры автомобиля подсвечиваются из ткани Alcantara.
В задней части центрального туннеля ткань Alcantara становится полностью интерактивной : кнопки климат-контроля на задних сиденьях непосредственно встроены в обивку.
Баланс между технологией и эксклюзивными материалами, которые обеспечивают теплую, комфортную обстановку, достигается с учетом потребностей клиентов этого типа транспортных средств, которые предпочитают качественные материалы, изысканную отделку и внимание к изысканным деталям, а не количество информации и возможные настройки.
DaVinci: эклектичный проект, недалеко от серийного производства
DaVinci был разработан с использованием потенциала типичной электрической платформы, способной вмещать два двигателя, один на передней и другой на заднем колесном мосту, а также аккумуляторы в полу шасси и, вдохновленный Леонардо, Italdesign подошел к этому проекту наиболее эклектично.
С небольшими изменениями, исключая, например, некоторые экзотические решения, типичные для демонстрационного автомобиля, DaVinci может быть готов к серийному производству и соответствовать различным платформам, разработанным разными брендами.
«Italdesign - сервисная компания для индустрии мобильных устройств, - заключает Йорг Асталош, - проекты, которые мы представляем во время автосалонов, никогда не являются самоцелью. В 2017 и 2018 годах мы продемонстрировали, что можем выйти на рынок серийных серий ультра-лимитов с брендом Automobili Speciali и проектом Zerouno. В этом году мы возвращаемся к своим корням: цель DaVinci состоит в том, чтобы стимулировать отрасль с конкретным видением и быстро готовым к работе. Эта конструкция, с некоторыми небольшими изменениями, может даже соответствовать традиционной платформе с эндотермическим двигателем ; потому что это как раз наша миссия: предоставлять OEM-производителям новые решения и инновационные идеи для запуска рынков ».
Инновации Дизайнерские и инженерные отделы совместно работали над разработкой версии для платформы двигателя внутреннего сгорания с механической трансмиссией. Основные модификации для этого решения, конечно, относятся к передней части, которая в этом случае учитывает расположение радиатора и переднего двигателя, без изменения общего дизайна и в интерьерах с изменением конструкции центрального туннеля для трансмиссии и дома. карданный вал для полного привода.
Эта версия двигателя внутреннего сгорания была разработана вокруг щедрого 4-литрового V8 .
Pirelli P Zero Elect
Мировой дебют совершенно новой специальной версии шин Pirelli ознаменовался запуском DaVinci: шины с маркировкой «Elect», разработанные специально для электрических и сменных гибридных транспортных средств. Эти специальные шины являются результатом особого баланса между различными технологиями, позволяющими предлагать низкое сопротивление качению, чтобы максимизировать автономность транспортного средства, а также снижать шум от качения, чтобы наслаждаться вождением на полной скорости и мгновенным захватом. Поскольку на холостом ходу, необходимо поддерживать крутящий момент электродвигателей.
|
