Помогите...писал уже несколько раз - решение не найдено... (тут http://www.benzclub.ru/forum/showthr...11#post3101211)
Есть звук (металлический, равномерный всегда, похож на цоконье), локация - по бокам, когда смотришь на движок - кажется прям сверху, звук усиливается - при нажатие на педальку (равномерно, ускоряясь), пропадает при сбрасывании газа, типо затихает на уже приобретенных оборотах движка, как достигает значения холостых опять появляется (методический, равномерный - слышал такой у многих дизелей, ладе у лады приоры - вроде гидрокомпенсаторы).
Диагностика - при включении систем охолождения, климата, звук не усиливается...форсунки настроены как с завода, компрессия хорошая, звук не появляется при попытки движка провернуть (когда проверяется компрессия), все системы работаю в норме, слушали стетоскопом - сказали не из движка звук, соединение выхлопных труб при помощи хомутов - четкие не гремят..
ПОМОГИТЕ!!!
__________________
wdd2120051A125621
Последний раз редактировалось Андрей Астраха; 05.01.2014 в 17:05.
Причина: тему вставил
приводной ремень для навесных агрегатов.. ну тобишь черный ремень на передней части мотора(который крутиться). Там ролик натяжной есть его потяни,сними натяжение и сбрось ремень , потом заводи и слушай звук.
__________________
W210 E320CDI Chip-Tuning , Decat , EGR Off, Flaps Off
WDB2100261B018238
На небе Бог , а на земле Россия
Последний раз редактировалось k1b3r; 12.01.2014 в 20:46.
На "бензиновом" моторе на холостых может греметь электронная педаль(дроссельная заслонка),когда есть выработка в приводе электронного механизма(столкнулся с этой проблемой).
видео залью завтра на работе, звук так искал - силиконил ролики - для его уменьшая, чтобы понять какой именно роллик...Кстати я выше указывал - что звук всегда есть вплоть до 2,5 тыс.оборотов - потом наверное сливается в гул единый )) Все сделаю...отпишусь. Заранее благодарен
Кстати..приводной ремень для навесных агрегатов (черный) впереди мотора - там роликов кучу - штуки три-пять..Какой потянуть и как потом поставить обратно в гаражных условиях и натяжение восстановить прежнее (простите...за глупость сразу).
Кстати..приводной ремень для навесных агрегатов (черный) впереди мотора - там роликов кучу - штуки три-пять..Какой потянуть и как потом поставить обратно в гаражных условиях и натяжение восстановить прежнее (простите...за глупость сразу).
Ну под правой рукой снизу должен быть этот ролик , только ты на бумажке нарисуй предварительно как ремень висит, а то обратно не повесишь потом )) будешь в головоломку играть
__________________
W210 E320CDI Chip-Tuning , Decat , EGR Off, Flaps Off
WDB2100261B018238
На небе Бог , а на земле Россия
ну в порядке бреда можно предположить турбину, заслонку в коллекторе (если есть)
еще как вариант из картера (но может ли маслонасос шуметь?) а может вообще АКПП?
если звук периодический и совпадает с оборотами то турбина не может быть выхлоп тоже болталось бы по другому
а больше нечего и предполагать - если звук не из движка но он из движка то значит звука нет?
по видео неясно слышно, шумы сильные периодический или какой цоканья я не услышал показалось типа посвистывания металлического хз короче
турбина есть - заслонка в коллекторе - впорос о холостых - понимаю так, что звук появлялся бы только при давлении на газульку...а звук есть и при холостых
дело не в выхлопе - в одном посте писали, что болтается специальный хомут (по схеме их два) купил..долезли до них - все намертво сидит..даже снять не смогли
маслонанос или АКПП - отпадает думаю, никто не залазил у оф..сказали все настройки заводские...да и звук бы локализовался снизу
)) будешь в головоломку играть
