Други! Загорелся чек энжин! Считали и скинули проехал 50км и помыл авто опять загорелся. Спец сказал что 1-й лямбдазонд -он 5-и контактный и только оригинал идет. Кто знает номер и может есть опыт по решению проблемки.
Други! Загорелся чек энжин! Считали и скинули проехал 50км и помыл авто опять загорелся. Спец сказал что 1-й лямбдазонд -он 5-и контактный и только оригинал идет. Кто знает номер и может есть опыт по решению проблемки.
не знаю, первый или второй, у меня так было:
ошибка Р0133 - менять лямбда зонд. есть реношные подешевле и бошевские подороже.
вроде как A4535420500 но проверьте
бош 0258027031
рено 226937264R
Други! Загорелся чек энжин! Считали и скинули проехал 50км и помыл авто опять загорелся. Спец сказал что 1-й лямбдазонд -он 5-и контактный и только оригинал идет. Кто знает номер и может есть опыт по решению проблемки.
Привет!
Ви спрашиваете за опит? Их есть у меня!
В общем, здесь, в сообщении № 451 вся эпопея расписана... Что, как и пара подводных камней:
Ура!!! Любимого смартика подлечили!
Все делал Антон Капитанец и Александр Медведев.
Перед работой смарт помыли.
Сдалал все раз уж заехал к спецам.
Тем более снимали задний бампер.
Лямбда зонд заменили на Bosch.
Свечи Denso Iridium.
Стойки стабилизатора с прошлой замены начали стукать на пробеге 7000км! Перестал стучать на кочках. Хоть и не сильно стукал, по сравнению с прошлым разом. Рулевое управление стало более собранным.
Актуатор турбины в норме, закрыли лаком.
При диагностике показал, что не работают лампы подсветки номера. Сгнили плафоны.
Отревезировали задние тормоза.
Отрегулировали ручник.
Заменили датчики TPMS в задних колесах. Один вообще был оторван и летал внутри колеса.
Выставили давление в шинах.
Смарт рулится и едет как новый, стал веселее разгоняться и лучше тормозить.
На все времени потратили 6 часов вместе с доставкой некоторых запчастей.
Очень понравился клиенториентированный подход. Антон оперативно отвечал несколько дней на любые вопросы в переписке с 8 утра до 1 часа ночи. Предварительно все обсудили. При встрече все обстоятельно и толково объяснили с Александром и рассказали.
Я очень доволен. Рекомендую тем кто в Спб и рядом обращаться.
Вложения
+ 4 фотографий
Последний раз редактировалось Pers102; 14.02.2023 в 22:55.
Ура!!! Любимого смартика подлечили!
Все делал Антон Капитанец и Александр Медведев.
Перед работой смарт помыли.
Сдалал все раз уж заехал к спецам.
Тем более снимали задний бампер.
Лямбда зонд заменили на Bosch.
Свечи Denso Iridium.
Стойки стабилизатора с прошлой замены начали стукать на пробеге 7000км! Перестал стучать на кочках. Хоть и не сильно стукал, по сравнению с прошлым разом. Рулевое управление стало более собранным.
Актуатор турбины в норме, закрыли лаком.
При диагностике показал, что не работают лампы подсветки номера. Сгнили плафоны.
Отревезировали задние тормоза.
Отрегулировали ручник.
Заменили датчики TPMS в задних колесах. Один вообще был оторван и летал внутри колеса.
Выставили давление в шинах.
Смарт рулится и едет как новый, стал веселее разгоняться и лучше тормозить.
На все времени потратили 6 часов вместе с доставкой некоторых запчастей.
Очень понравился клиенториентированный подход. Антон оперативно отвечал несколько дней на любые вопросы в переписке с 8 утра до 1 часа ночи. Предварительно все обсудили. При встрече все обстоятельно и толково объяснили с Александром и рассказали.
Я очень доволен. Рекомендую тем кто в Спб и рядом обращаться.
Привет!
При выборе лямбда зонда и свечей был ли использован мой опыт или просто так получилось?
__________________
До завтра ещё далеко, а сегодня уже сейчас...
Всем привет.
Есть огромное желание вступить в ряды Смартоводов. В связи с этим, хотелось бы попросить совета по поводу покупки:
На что обратить внимание? Может, есть какие-то особенности, которые знают только опытные Смартовлацельцы?
Какой год и с каким пробегом можно рассматривать к покупке? Понятно, что чем меньше тем лучше, но на новенький Смарт с конвейера бюджета не хватит
В интернете огромное количество информации, причем достаточно противоречивой. Я, по моему, больше запуталась
Поэтому хотелось бы получить ответы от владельцев Смартов.
Всем большое спасибо за помощь и подсказки!
Всем привет.
Есть огромное желание вступить в ряды Смартоводов. В связи с этим, хотелось бы попросить совета по поводу покупки:
На что обратить внимание? Может, есть какие-то особенности, которые знают только опытные Смартовлацельцы?
Какой год и с каким пробегом можно рассматривать к покупке? Понятно, что чем меньше тем лучше, но на новенький Смарт с конвейера бюджета не хватит
В интернете огромное количество информации, причем достаточно противоречивой. Я, по моему, больше запуталась
Поэтому хотелось бы получить ответы от владельцев Смартов.
Всем большое спасибо за помощь и подсказки!
новенький с конвеера - это только если электричка из китая. бензинки уже 4 года как сняты с производства.
на год особо не смотрите, значения как такового не имеет. с пробегом до 50ткм, если он честный и машина не убита, проблем особых быть не должно. особых особенностей (гыгы) вроде как никаких нет. много в продаже бывших каршеринговых машин - надо смотреть историю владения - вот их лучше не брать. расходка практически вся пересекается с рено - проблем с этим нет, все продается занедорого. знаменитый актуатор турбины - да, дороговато и гемморойно, но решаемо. а в целом машинка очень приятная и вокруг себя позитив создает.
новенький с конвеера - это только если электричка из китая. бензинки уже 4 года как сняты с производства.
на год особо не смотрите, значения как такового не имеет. с пробегом до 50ткм, если он честный и машина не убита, проблем особых быть не должно. особых особенностей (гыгы) вроде как никаких нет. много в продаже бывших каршеринговых машин - надо смотреть историю владения - вот их лучше не брать. расходка практически вся пересекается с рено - проблем с этим нет, все продается занедорого. знаменитый актуатор турбины - да, дороговато и гемморойно, но решаемо. а в целом машинка очень приятная и вокруг себя позитив создает.
Спасибо большое за ответ. Хотела еще спросить. Сейчас много предлагают Смартиков с контрактным двигателем. Стоит в это вылазить или лучше мимо пройти?
Спасибо большое за ответ. Хотела еще спросить. Сейчас много предлагают Смартиков с контрактным двигателем. Стоит в это вылазить или лучше мимо пройти?
какая-то мутная тема. может более сведущие товарищи меня поправят, но я ни разу не слышал (и тут на форуме вроде как не обсуждалось) о проблемах с двигателем смарта. причем таких проблемах, что двигатель надо было менять. тем более (как вы пишите) массово. все каршеринговые машины (а это эксплуатация именно двигателя "на убой") выводили из эксплуатации и продавали с пробегами 75ткм как я понимаю с родными движками.
Я провожу ТО примерно каждые 5-7 тыс.... Меняю масло + фильтра. Таким образом у меня уже давно сбилось актуальное проведение ТО с тем, что там себе машина считает...
Дык вот. На приборке появилось сообщение - ТО через столько то дней... Это, видимо по сроку в 1 год... Теперь уже висит сообщение с просрочкой.
Кто-нибудь помнит, как ТО на приборке сбросить.. а то каждый раз, когда смарт завожу, приходится на "ок" жать чтобы надпись о просрочке ТО исчезла... запарило...
Спасибо большое за ответ. Хотела еще спросить. Сейчас много предлагают Смартиков с контрактным двигателем. Стоит в это вылазить или лучше мимо пройти?
Привет!
Наверное, кто-то более в теме контракных двигателей... точно не я.
Однако сразу встают вопросы:
- Что произошло с "родным" двигателем? Умер? Тогда понятно, что скорее всего двигатель погиб смертью храбрых в результате безответственной эксплуатации... Ок.. вместе с двигателем таким же образом одновременно эксплуатировалось и все остальное - и подвеска и коробка и все остальные узлы, агрегаты и элементы...
- А что насчет контрактного двигателя? С какого авто его сняли? Каков у него остаточный ресурс? Как он эксплуатировался, до того, как его сняли с машины? Почему это сделали? Сильный удар в машину со стороны где нет двигателя, т.е. для смарта - удар в лоб? Ок... а это правда или просто маркетинг, т.е. вранье?
В общем, фиг знает... имхо подозрительно это и похоже, что большой риск. А еще возникает вопрос:
- Откуда появилось "много" смартов с контрактными двигателями? Что является предпосылкой для этого процесса? Это какая-то схема для экономии на налогах? В чем тут деньги для организаторов процесса? Где выгода....? А точно выгода достигается не за счет обмана покупателя?
В общем, возможно я параною... и завтра сюда придет кто-то знающий и снимет все вопросы. Но навряд ли.
__________________
До завтра ещё далеко, а сегодня уже сейчас...
Я провожу ТО примерно каждые 5-7 тыс.... Меняю масло + фильтра. Таким образом у меня уже давно сбилось актуальное проведение ТО с тем, что там себе машина считает...
Дык вот. На приборке появилось сообщение - ТО через столько то дней... Это, видимо по сроку в 1 год... Теперь уже висит сообщение с просрочкой.
Кто-нибудь помнит, как ТО на приборке сбросить.. а то каждый раз, когда смарт завожу, приходится на "ок" жать чтобы надпись о просрочке ТО исчезла... запарило...