[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

BMW M3 Touring от Manhart — универсал мощностью 650+ л.с.

С первым в истории BMW M3 Touring у нас наконец появилась альтернатива быстрым универсалам из Ингольштадта и Штутгарта. Несмотря на то, что производительный автомобиль на базе 3-й серии относится к другой категории по сравнению с Mercedes-AMG E63 Wagon и Audi RS6 Avant, он по-прежнему очень мощная машина. Для некоторых клиентов, однако, запасов никогда не бывает достаточно, и если вы один из тех энтузиастов, которые всегда хотят большего — и хотят чего-то отличного от заводских деталей M Performance — Manhart ответит на ваши потребности с новым пакетом тюнинга для скоростного универсала.

Пакет, получивший название MH3 650 Touring, предлагает обновления M3 с длинной крышей, которые были доступны для седана M3 с марта прошлого года . Есть заметные визуальные изменения, но самые важные изменения происходят под капотом, где 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом теперь генерирует более 650 лошадиных сил (478 киловатт) и 590 фунт-футов (800 ньютон-метров) крутящего момента. Для сравнения, стандартный M3 Touring доступен только в комплектации Competition с мощностью 503 л.с. (375 кВт), направляемой на все четыре колеса через систему BMW xDrive AWD и восьмиступенчатую коробку передач M Steptronic.

Здоровому увеличению мощности соответствует новая выхлопная система с клапанным управлением. В качестве альтернативы клиенты могут выбрать водосточные трубы Manhart без каталитических нейтрализаторов, но это может быть незаконным в вашей стране. Есть также версии с 300-ячеечными каталитическими нейтрализаторами GESI и трубами с удалением OPF.

Эстетически MH3 650 Touring отличается от стандартной модели новым карбоновым пакетом, состоящим из переднего спойлера, заднего спойлера, боковых юбок, аэродинамических элементов и заднего диффузора. Фирменное сочетание черного и золотого цветов Manhart также присутствует с новым набором наклеек, окрашенных в золотой цвет. Быстрый фургон ездит на колесах Manhart Concave One матового черного цвета, хотя вы всегда можете выбрать другой цвет на свой вкус.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

BMW M3 Touring By Manhart

Немецкий тюнер Manhart взялся за BMW M3 Touring, чтобы создать скоростной универсал мощностью 641 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Это здоровое обновление по сравнению со стандартной мощностью 503 л.с. и 479 фунт-фут.

Повышение мощности частично связано с блоком управления Manhart MHtronik. Также есть переработанный выхлоп, который Manhart получает от компании Remus и использует спортивные водосточные трубы HJS.

Измененная подвеска включает в себя регулируемые по высоте детали от H&R. Универсал ездит на колесах Yido Performance размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Они имеют черную отделку с синими бликами на двух спицах.

Чтобы продемонстрировать обновленную мощность, Manhart создал M3 Touring с ярко-синей пленкой и черными акцентами. Кроме того, компания устанавливает капот от M4 CSL . Кроме того, есть собственная решетка радиатора тюнера и канарды. Корпуса зеркал взяты из собственного пакета экстерьера BMW M Carbon.

Manhart меняет интерьер, добавляя обивку потолка со светодиодной подсветкой, чтобы он выглядел как ночное небо. Значок тюнера украшает центр рулевого колеса.

Другие тюнеры также применяют свои навыки к M3 Touring . Поскольку силовой агрегат взят от седана, для модернизации универсала можно использовать те же детали. Например, G-Power предлагает версию, которая увеличивает мощность до 720 л.с. и 626 фунт-футов .

AC Schnitzer может увеличить мощность до 610 л.с. и 553 фунт-фут. У тюнера также есть детали для снижения дорожного просвета, новый комплект колес, обвес и спортивный руль.

Даже BMW предлагает некоторые варианты модернизации послепродажного обслуживания своих запчастей M Performance . Он продает различные детали из углеродного волокна, такие как задний диффузор, крышка топливного бака, передний сплиттер, спойлер на крыше и боковые юбки. Также имеется установленная по центру титановая выхлопная труба, для которой необходимо приобрести обновленную заднюю панель бренда.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[Hans Moleman]

На мотоциклах уже около 30ти лет делают цифровой спидометр и жк-тахометр (иногда стрелочный). Самая лучшая связка - легко читается, не загромождает вид.
Автопроизводители вату катали все эти годы и в итоге почти пришли к этому. От псевдострелок всё никак отказаться не могут. Это же мерзость.

[Sergey 850]

как и все новые бмв....сзади хороша и сбоку.....но что ж они спереди то все мордожопые такие.......