BMW X5 и X6 2024 года Facelift
Новые рядные 6-цилиндровые двигатели и двигатели V8 с технологией мягкого гибрида 48 В.
Больше мощности и увеличенный запас хода на электротяге подключаемого гибрида X5 xDrive50e.
Элегантный высокотехнологичный интерьер с iDrive 8 и изогнутым дисплеем BMW.
Усовершенствованные системы помощи при вождении, выделенные новым помощником по шоссе.
Производство начнется в Спартанбурге, Южная Каролина, в апреле 2023 года.
Вудклифф-Лейк, Нью-Джерси — 7 февраля 2023 г. Новые детали дизайна, расширенное стандартное оборудование, электрификация по всем направлениям и достижения в области цифровых технологий определяют следующий этап эволюции BMW X5 Sports Activity Vehicle и X6 Sports Activity Coupe. Вся линейка силовых агрегатов была полностью переработана. Подключаемый гибридный привод в BMW X5 xDrive50e 2024 года имеет значительно большую мощность и больший чисто электрический запас хода, чем его предшественник. А внедрение технологии мягкого гибрида 48 В в двигатель V8 увеличило его мощность, производительность и совершенство. Также путь в будущее указывают новые системы автоматизированного вождения и парковки, а также система управления iDrive последнего поколения с изогнутым дисплеем BMW и операционной системой BMW 8.
BMW X5 и X6 2024 года дебютируют публично на конкурсе элегантности Amelia в марте. Производство обеих моделей начнется в апреле 2023 года на заводе BMW Group в Спартанбурге, Южная Каролина — глобальном центре компетенций для BMW X3, X4, X5, X6, X7 и высокопроизводительного BMW XM. Базовые рекомендованные розничные цены следующие:
X5 sDrive40i 65 200 долл. США + 995 долл. США пункт назначения и обработка
X5 xDrive40i 67 500 долл. США + 995 долл. США пункт назначения и обработка
X5 xDrive50e 72 500 долл. США + 995 долл. США пункт назначения и обработка
X5 M60i xDrive 89300 долл. США + 995 долл.
США пункт назначения и обработка
Новый BMW X5: новые элементы дизайна, решетка радиатора BMW с подсветкой.
Передняя панель BMW X5 2024 года характеризуется новым дизайном фирменных фар BMW и решетки радиатора. Очертания новых блоков фар стали уже на 35 миллиметров. Его стреловидные дневные ходовые огни направлены наружу и одновременно служат указателями поворота.
Решетка радиатора BMW с подсветкой впервые может быть указана в качестве опции для BMW X5 xDrive50e, X5 sDrive 40i и X5 xDrive40i. Подсветка активируется при открытии одной из дверей и может быть включена или выключена вручную водителем через меню iDrive.
Решетка радиатора BMW теперь окаймлена скульптурными поверхностями, которые придают передней части современный вид. Вертикальные воздушные завесы, расположенные по внешним краям, подчеркивают ширину нового Х5, а нижний воздухозаборник имеет новую горизонтальную деталь отделки и треугольные отверстия в своих внешних областях.
Новые сапуны, светодиодные задние фонари с мотивом X.
Вентиляционные отверстия в передних боковых панелях BMW X5 также имеют новый дизайн с динамично изогнутым элементом в передней части, окрашенным либо в хромированный, либо в черный цвет, в зависимости от модели или комплектации, и тремя горизонтальными лопастями на задней кромке.
Задние фонари нового дизайна отличаются яркими контурами волоконно-оптических световых элементов. Традиционная L-образная форма отражается горизонтально, создавая мотив «X» в задних фонарях.
Новый BMW X5 может быть оснащен опциональным пакетом M Sport, который добавляет передний фартук со специфическим для M дизайном, рейлинги на крыше в черном глянцевом цвете, глянцевую отделку M Shadowline и задний фартук с темной вставкой. и трапециевидной отделкой выхлопной трубы.
Новый BMW X6: выразительный дизайн передней части кузова и стандартный спортивный пакет M.
BMW X6 создал сегмент Sports Activity Coupe, и в своем третьем поколении он продолжает воплощать в себе мощный спортивный характер и эффектный внешний вид. Длинная ниспадающая линия крыши и четкие контурные линии создают динамично вытянутый силуэт.
Как и X5, новый X6 оснащен тонкими блоками фар со стреловидными элементами дневного света. Динамичный замысел нового BMW X6 еще больше подчеркивается стандартным пакетом M Sport, отличающимся восьмиугольным элементом дизайна под решеткой радиатора BMW, выступающими боковыми отверстиями и щедрым использованием черных поверхностей.
Мощный дизайн задней части с тонкими фонарями, простирающимися до задней двери.
Особые боковые юбки M и отделка M High-gloss Shadowline подчеркивают спортивный характер нового BMW X6. Подтянутая поверхность боков и мускулистые плечевые линии плавно переходят в мощный дизайн сзади. Узкие задние фонари доходят далеко до двери багажного отделения, а их световая подпись определяется знакомой L-образной формой задних фонарей и планок стоп-сигналов.
Флагманские модели с отличительными чертами дизайна.
Новые BMW X5 M60i xDrive и BMW X6 M60i xDrive, занимающие лидирующие позиции в своих модельных рядах, отличаются уникальными деталями дизайна. Такие особенности, как двойные стержни и логотип M на решетке радиатора BMW, глянцево-черные корпуса наружных зеркал M и окантовка выхлопной трубы в виде четырех патрубков, говорят о высокой производительности 8-цилиндровых моделей. Новый BMW X6 M60i xDrive также имеет тонкий задний спойлер глянцевого черного цвета.
Пакет M Sport Professional можно добавить в качестве дополнения к любой модели X5 или X6, уже оснащенной пакетом M Sport. Визуально пакет M Sport Professional добавляет окантовку решетки радиатора в матовом черном цвете, окантовку выхлопной трубы в черном хроме и затемненные фары M Shadowline. В пакет M Sport Professional также входят тормоза M Sport с красными или синими суппортами на выбор и выхлопная система M Sport (стандартная для моделей M60i, недоступная для BMW X5 xDrive50e).
Новые цвета окраски включают металлик Marina Bay Blue для X5 M60i xDrive и зеленый металлик Isle of Man для X6 M60i xDrive. Металлик Blue Ridge Mountain, металлик Brooklyn Grey, металлик Skyscraper Grey и металлик Frozen Pure Grey — новые дополнения к цветовой гамме.
С самого начала производства клиенты смогут выбирать из примерно 40 специальных оттенков лакокрасочного покрытия BMW Individual для своих новых BMW X5 и нового BMW X6. Эти эксклюзивные варианты окраски наносятся вручную в ходе тщательного процесса, а спектр цветов постоянно расширяется.
Изогнутый дисплей BMW с интуитивно понятным сенсорным управлением и естественным голосовым управлением.
Полностью цифровой изогнутый дисплей BMW лежит в основе редизайна интерьера нового BMW X5 и нового BMW X6. Он состоит из 12,3-дюймового информационного дисплея за рулевым колесом и дисплея управления с диагональю экрана 14,9 дюйма — оба расположены за единой стеклянной поверхностью. Функциональность сенсорного управления дисплея управления BMW привела к значительному сокращению количества кнопок и органов управления в пользу цифрового управления различными функциями.
Покрытие Sensafin для приборной панели и высокофункциональной световой панели.
Новая приборная панель служит идеальной сценой для изогнутого дисплея BMW. Его горизонтальная структура подчеркивает ширину салона, а стандартная отделка кожей Sensafin, напоминающей кожу, усиливает премиальный характер интерьера. Центральные вентиляционные отверстия в новом BMW X5 и новом BMW X6 очень тонкие и встроены в приборную панель почти незаметно.
Еще одна новая особенность интерьера — полоса окружающего света с кристаллической структурой поверхности и четкой светодиодной подсветкой, встроенная под элементом отделки в зоне переднего пассажира. Распределение света в салоне, яркость и выбор из 15 цветов можно настроить через меню iDrive. В набор функций системы окружающего освещения также входит приветственный световой ковер, который проецирует уникальную графику на землю рядом с автомобилем, когда двери разблокированы или открыты, и пульсирующие световые сигналы, которые появляются на внутренней панели открытой двери, когда двигатель бежит.
Панель управления на центральной консоли с новым переключателем передач.
Дополнительные сенсорные поверхности находятся на новой версии панели управления на центральной консоли. Здесь находятся контроллер iDrive, кнопка запуска/остановки двигателя, кнопки включения электрического стояночного тормоза и настройки опциональной пневматической подвески. Здесь также находятся кнопки управления режимом вождения и новый селектор переключения передач.
Эксклюзивные стеклянные приложения для переключателя, кнопки запуска/остановки и контроллера iDrive включены в дополнительный пакет Executive.
Стандарт: спортивные сиденья с обивкой Sensafin.
Стандартные спортивные сиденья нового BMW X5 и нового BMW X6 обеспечивают непревзойденный комфорт и боковую поддержку на извилистых дорогах. Многоконтурные передние сиденья являются опциональными и могут быть оснащены вентиляцией (в составе пакета «Климатический комфорт») и функциями массажа. Стандартную обивку Sensafin с яркой стеганой декоративной перфорацией можно заказать в цветах Сильверстоун, Кофейный, Коньячный или Черный (а для X6 доступен яркий цвет Tacora Red). Расширенная кожа Merino также доступна в цветах Ivory, Coffee, Black и Tartufo.
Силовые агрегаты с технологией мягкого гибрида 48 В и инновационной гибридной системой с подключаемым модулем.
Тщательно обновленная линейка двигателей, недавно дополненная электрификацией, позволяет новым BMW X5 и BMW X6 доставлять удовольствие от вождения с большей устойчивостью, уверенностью и эффективностью. Двигатели V8 в моделях M60i теперь используют технологию мягкого гибрида 48 В, в то время как новый подключаемый гибрид X5 xDrive50e получает значительно модернизированный двигатель внутреннего сгорания и технологию BMW eDrive, которая наделяет его мощностью почти на 100 лошадиных сил при одновременном увеличении диапазона чисто электрических двигателей. проехав 10 км.
Больше мощности, больше запас хода на электротяге: BMW X5 xDrive50e.
Новый BMW X5 xDrive50e сочетает в себе существенно переработанный бензиновый двигатель с электроприводом для повышения как динамических характеристик, так и эффективности. Новая трансмиссия обеспечивает максимальную выходную мощность системы до 483 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента, в то время как предварительный расчетный запас хода только на электричестве составляет до 40 миль.
Двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель играют равную роль в достижении этих результатов. Последнее воплощение 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo использует высокоэффективный цикл сгорания Миллера, который сокращает время открытия впускных клапанов. Этот силовой агрегат также имеет переработанные камеры сгорания и впускные каналы, новую систему двойного (прямого и портового) впрыска и головку блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором. Система изменения фаз газораспределения VANOS теперь работает электрически.
Электродвигатель, интегрированный в восьмиступенчатую спортивную коробку передач Steptronic на новом BMW X5 xDrive50e, может похвастаться значительным увеличением выходной мощности и инновационной инновацией для повышения крутящего момента. Новый синхронный двигатель развивает номинальную мощность 194 л.с. — на 83 л.с. больше, чем в предыдущей версии. Этап предварительной передачи используется для увеличения эффективного крутящего момента, создаваемого электродвигателем, до максимального значения 331 фунт-фут на входе трансмиссии для двигателя. Таким образом, компактный электродвигатель способен обеспечить такой прирост крутящего момента, которого обычно можно достичь только при использовании гораздо более крупного и тяжелого агрегата. Улучшенное накопление мощности в результате ступени предварительной передачи между ротором электродвигателя и входным валом трансмиссии имеет явное значение как при ускорении вне трассы, так и при резком увеличении скорости для обгона. Новому BMW X5 xDrive50e требуется всего 4,6 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч в предварительных тестах.
Электродвигатель получает энергию от высоковольтной литий-ионной батареи BMW 5-го поколения, установленной под полом. Аккумулятор может хранить 25,7 кВтч полезной энергии, что почти на 25 процентов больше, чем у предыдущего поколения. Новый комбинированный зарядный блок поддерживает как однофазную, так и трехфазную зарядку, удваивая максимальную скорость зарядки от переменного тока до 7,4 кВт. В сочетании с превосходной эффективностью электродвигателя и системой интеллектуального управления энергопотреблением, включая адаптивную рекуперацию, это приводит к расчетному запасу хода на электротяге до 40 миль (расчетный запас хода до 40 миль согласно предварительным тестам BMW AG, основанным на тесте EPA). стандарты процедуры).
Мягкая гибридная технология 48 В последнего поколения для двигателей внутреннего сгорания.
Электрификация в виде технологии мягкого гибрида 48 В улучшает отдачу мощности в вариантах с ДВС новых BMW X5 и BMW X6, а также повышает их эффективность. 6- и 8-цилиндровые двигатели внутреннего сгорания сочетаются с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic Sport со встроенным электродвигателем. Электродвигатель развивает выходную мощность до 12 л.с. и крутящий момент 147 фунт-футов, помогая двигателю обеспечивать плавный и динамичный ход наряду с высокой эффективностью. Дополнительным эффектом электродвигателя является обеспечение более плавной работы как функции автоматического пуска/остановки, так и функции движения накатом, активируемой при выборе режима ECO PRO.
Энергия, необходимая для повышения мощности, накапливается в аккумуляторе 48 В, расположенном в моторном отсеке. Он заряжается во время разгона и торможения посредством адаптивной рекуперации, а также подает рекуперированную энергию в электрическую систему автомобиля.
Новый V8 для моделей M60i.
Модели BMW X5 M60i xDrive и X6 M60i xDrive оснащены недавно разработанным двигателем TwinPower Turbo V8. 4,4-литровый силовой агрегат восходит к двигателям, используемым в автоспорте, и использует термодинамические преимущества поперечного выпускного коллектора, симметричных турбонагнетателей и внешнего масляного охлаждения двигателя. Кроме того, усиленный привод коленчатого вала, усовершенствованный турбонаддув с перепускным клапаном, новый масляный насос и уменьшенный вес масляного поддона играют роль в повышении эффективности двигателя. Двигатель сочетается с технологией мягкого гибрида 48 В для обеспечения превосходного отклика и мощности при ускорении.
В обеих моделях двигатель S68 развивает мощность 523 л.с. и максимальный крутящий момент 553 фунт-фут. Он разгоняет новый X5 M60i xDrive и новый X6 M60i xDrive от 0 до 60 миль в час всего за 4,2 секунды в предварительных тестах.
Больше мощности, меньше выбросов: новый рядный 6.
Силовой агрегат под капотом новых BMW X5 xDrive40i и BMW X6 xDrive40i является частью нового поколения рядных 6-цилиндровых двигателей, как и двигатель BMW X5 xDrive50e plug. -в гибриде. Мощность 3,0-литрового агрегата в 375 л.с. в этих двух моделях выше на 40 по сравнению с его предшественником, а максимальный крутящий момент увеличивается на 51 фунт-фут до 383 — и может быть повышен до 398 фунт-фут при входе мягкая гибридная система. Это позволяет как новому BMW X5 xDrive40i, так и новому BMW X6 xDrive40i разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,2 секунды в предварительных тестах.
В этой версии нового рядного шестицилиндрового двигателя также используются обширные инновации, затрагивающие процесс сгорания, управление распределительным валом, систему впрыска, зажигание и отвод отработавших газов. Он также оснащен последней версией полностью регулируемого клапана VALVETRONIC. Его переключаемые коромысла на стороне выпуска позволяют при необходимости полностью отключить газообмен, тем самым уменьшая момент трения двигателя на обгоне примерно на две трети, что приводит к большей рекуперации энергии торможения.
8-ступенчатая спортивная коробка передач Steptronic последнего поколения, устанавливаемая на все варианты новых BMW X5 и BMW X6, отличается рядом инноваций, помимо электродвигателя, встроенного в ее корпус. Например, были оптимизированы внутренний КПД устройства, демпфирование вибрации и изоляция от неравномерности вращения. Новый электрический масляный насос трансмиссии и система торсионных демпферов служат для повышения не только эффективности, но и плавности переключения передач и комфорта вождения. А характеристики переключения передач теперь адаптированы к положению переключателя управления режимом вождения. Коробка передач автоматически переключается с режима D на S при активации режима SPORT.
В 8-цилиндровых и 6-цилиндровых моделях с пакетом M Sport водители также смогут использовать функцию Sprint, когда требуется быстрый прирост скорости. Здесь трансмиссия автоматически переключается на самую низкую полезную передачу, когда водитель тянет левый подрулевой переключатель не менее чем на одну секунду. В то же время все системы трансмиссии и шасси переключаются на свои самые спортивные настройки, а эффект электрического наддува системы мягкого гибрида активируется.
Дополнительные системы шасси в пакетах с новой структурой.
Адаптивная подвеска M, входящая в стандартную комплектацию моделей X5 M60i, X6 xDrive40i и X6 M60i и опционально для моделей X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, обеспечивает заметно более прямое сцепление с дорогой. Амортизаторы с электронным управлением улучшают динамику управления, а также основной комфорт при езде. Электромагнитно регулируемые гидравлические клапаны позволяют синхронно адаптировать настройки сжатия и отбоя в соответствии с дорожной ситуацией. Амортизаторы адаптивно реагируют как на состояние дорожного покрытия, так и на стиль вождения. Водитель может использовать переключатель управления вождением, чтобы выбирать между режимом, ориентированным на комфорт, и более жесткой настройкой амортизаторов для более спортивной реакции.
Опциональная адаптивная двухосная пневматическая подвеска (входит в стандартную комплектацию X5 xDrive50e) с автоматическим самовыравниванием использует компрессор с электрическим приводом и ресивером для поддержания оптимальной высоты дорожного просвета на всех скоростях, независимо от перевозимого груза. Результат – удобное и уверенное управление. Высота дорожного просвета автоматически снижается на 10 миллиметров при скорости выше 86 миль в час.
Встроенное активное рулевое управление для большей маневренности, комфорта и маневренности.
Интегральное активное рулевое управление теперь является стандартным для версий M60i новых BMW X5 и BMW X6 и оказывает благотворное влияние на маневренность, комфорт вождения и маневренность автомобиля.
При интегральном активном рулевом управлении задние колеса поворачиваются либо в том же направлении, что и передние, либо в противоположном направлении, в зависимости от скорости движения. Это обеспечивает высокую динамичность при прохождении поворотов и уверенную смену полосы движения на высоких скоростях. Кроме того, задние колеса теперь можно поворачивать на три градуса, пока автомобиль почти не остановится, что уменьшает радиус поворота при маневрировании на парковочных местах и выезде с них.
Все X5 и X6 2024 года в стандартной комплектации оснащены 20-дюймовыми колесами, установленными на всесезонных шинах Runflat. Шины Performance Runflat доступны в размере 21 дюйм, а шины Performance Non-Runflat доступны в размере 22 дюймов. Клиенты могут выбрать из набора стандартных легкосплавных дисков M и BMW Individual размером 20, 21 и 22 дюйма.
Пакет Driving Assistant Professional теперь предлагает функцию Highway Assistant.
Новый помощник на дороге, входящий в дополнительный профессиональный пакет помощи при вождении, открывает новое измерение автоматизированного вождения в BMW X5 и X6 2024 года, обеспечивая новый уровень удобства и беззаботного путешествия на большие расстояния. Это позволяет водителю убрать руки с руля при движении по автомагистралям с ограниченным доступом на скорости до 85 миль в час. Однако водители должны всегда следить за дорогой и быть готовыми взять на себя ответственность за рулевое управление.
Assisted View в комбинации приборов дает водителю обзор активированных систем и их функций. Центральная часть информационного дисплея отведена под трехмерный макет автомобиля и его окружения. Здесь водитель может видеть изображение автомобилей, грузовиков и мотоциклов, обнаруженных камерами и датчиками на текущей полосе движения, а также на любых соседних полосах.
Парковочный ассистент Professional: въезжайте и выезжайте с места с помощью смартфона.
Водители также могут воспользоваться большей помощью при парковке и маневрировании. Стандартный помощник при движении задним ходом предлагает возможность автоматического включения заднего хода в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, например, в многоэтажных гаражах или на узких извилистых подъездных дорожках. Транспортное средство может сохранять движения рулевого управления для любого участка, через который транспортное средство только что проехало со скоростью не более 22 миль в час. Затем система может развернуть автомобиль задним ходом на расстояние до 50 метров, направляя его назад по тому же маршруту.
На моделях, оснащенных опциональным ассистентом парковки Professional, ассистент движения задним ходом может запоминать движения руля на расстоянии до 200 метров, а затем воспроизводить их при движении задним ходом. Кроме того, теперь у водителей есть возможность контролировать маневры при въезде и выезде с особо тесных парковочных мест снаружи автомобиля с помощью приложения My BMW на своем смартфоне (доступно для Apple iPhone с операционной системой iOS 16.2 или более поздней версии).
Кроме того, Maneuver Assistant, теперь включенный в пакет Parking Assistant Professional, может сохранять гораздо более сложные маневры, используя данные GPS и данные о траектории движения руля, и выполнять их в автоматическом режиме. Можно записать до десяти маневров в разных местах, покрывающих расстояние до 200 метров каждое и в общей сложности 600 метров. Когда транспортное средство прибудет в запомненную начальную точку, помощник по маневрированию сможет выполнять все задачи, необходимые для завершения маневра, управляя акселератором, тормозами и рулевым управлением, а также переключая передачу для движения вперед или назад. При необходимости автомобиль может многократно переключаться между двумя направлениями движения, выполняя все переключения передач и рулевое управление, например, при преодолении гаража с небольшим пространством и острыми углами. Во время выполнения автоматизированного маневра водитель может сосредоточиться на наблюдении за окружением автомобиля.
У водителей есть возможность управлять функцией автоматической парковки и действиями помощника по маневрированию либо из салона автомобиля, либо удаленно с помощью своего iPhone. Также можно переключаться между двумя режимами, а это означает, что после начала автоматической парковки или другого маневра его можно прервать в любое время, а затем возобновить из салона автомобиля или снаружи с помощью смартфона.
Изогнутый дисплей BMW и BMW iDrive последнего поколения.
Новый BMW X5 и новый BMW X6 оснащены мультисенсорным автомобильным интерфейсом BMW iDrive последнего поколения на базе операционной системы BMW 8. Благодаря программному обеспечению нового поколения, а также мощным возможностям подключения и обработки данных, он обеспечивает взаимодействие между водителем. и автомобиль в цифровое будущее. Новая система BMW iDrive предлагает водителям больше способов наслаждаться простым, интуитивно понятным, мультирежимным управлением автомобилем, навигацией, информационно-развлекательными и коммуникационными функциями, а также использовать цифровые сервисы.
Пользовательский интерфейс поддерживается плавным взаимодействием между изогнутым дисплеем BMW с сенсорным экраном, голосовым управлением, контроллером iDrive и многофункциональными кнопками на рулевом колесе. Дисплей и операционная система были модернизированы, чтобы включить последнюю версию проекционного дисплея BMW, который предлагает большую площадь дисплея, улучшенную графику и дополнительный контент. Пользовательский интерфейс также может быть расширен за счет включения опционального управления жестами BMW.
Полностью цифровой изогнутый дисплей BMW с современной графикой.
Изогнутый дисплей BMW в новом BMW X5 и новом BMW X6 образован 12,3-дюймовым информационным дисплеем и дисплеем управления с диагональю экрана 14,9 дюйма. Экраны размещены вместе за изогнутой стеклянной поверхностью, поэтому они сливаются в единое, полностью цифровое устройство с высоким разрешением. Благодаря своему эргономичному расположению, ориентированному на водителя, изогнутый дисплей BMW делает и без того интуитивно понятное сенсорное управление еще более удобным для пользователя.
Современная графика изогнутого дисплея BMW и структура меню операционной системы были разработаны с учетом внешнего вида смартфона. Четко структурированное расположение виджетов на главном экране дисплея управления обеспечивает простой обзор опций меню и может быть настроено водителем по желанию.
Естественный диалог с BMW Intelligent Personal Assistant.
В новом поколении BMW iDrive интеллектуальный ассистент BMW Intelligent Personal Assistant получил дополнительные возможности. Инструкции в естественной речи могут использоваться, например, для настройки кондиционера, открытия окна или управления панорамной стеклянной крышей. Различные функции систем помощи водителю в новых BMW X5 и BMW X6 также могут управляться голосом. BMW Intelligent Personal Assistant также способен распознавать поведение пользователя и заблаговременно давать водителю рекомендации о том, как лучше всего использовать автомобиль.
Когда используется BMW Intelligent Personal Assistant, на дисплеях появляется новая графика, подчеркивающая интерактивный характер системы. Графика «поворачивается» в сторону говорящего, тем самым визуализируя, как система внимательно слушает, о чем идет речь.
Точная навигация с расширенным представлением на информационном дисплее.
Новая функция Augmented View, включенная в состав BMW Live Cockpit Professional, обеспечивает точное руководство во время вождения, дополняя представление карты навигационной системы. Видеопоток в реальном времени с точки зрения водителя может отображаться либо на контрольном, либо на информационном дисплее и дополняться дополнительной графикой, предоставляющей более конкретную информацию в зависимости от ситуации. Например, при работе на запутанных перекрестках в видеоизображение интегрируется анимированная стрелка направления, чтобы помочь водителю выбрать наилучший поворот для запланированного маршрута.
Сценарий приветствия со световым эффектом и личным приветствием.
Пользовательский опыт начинается еще до того, как водитель добрался до автомобиля, благодаря недавно разработанному сценарию приветствия. Технология сверхширокополосной радиосвязи (UWB) определяет точное местоположение ключа или совместимого смартфона относительно автомобиля. Как только расстояние до автомобиля падает ниже трех метров, начинается скоординированная последовательность приветствия. Он начинается с организованного светового эффекта с использованием внешнего и внутреннего освещения, включая световой ковер. Автомобиль автоматически разблокируется, когда водитель находится на расстоянии около 1,5 метров. Оказавшись внутри, изогнутый дисплей BMW показывает хореографическую анимацию запуска с личным приветствием, а также полезные предложения и информацию. Наконец, настройки BMW ID загружены, и смартфон подключен.
Цифровой ключ BMW Plus.
Система бесключевого доступа BMW Comfort Access теперь также включает BMW Digital Key Plus. Это позволяет клиентам блокировать и разблокировать свой BMW X5 или BMW X6 с помощью технологии сверхширокополосной радиосвязи с повышенной безопасностью (UWB) с совместимого смартфона под управлением операционной системы iOS или Android. Обычный автомобильный ключ больше не требуется. Простое приближение к машине или уход за ней запускает процесс разблокировки или блокировки; клиенту даже не нужно доставать смартфон из кармана.
BMW Digital Key Plus можно настроить с помощью приложения My BMW. Владелец автомобиля также может поделиться им — и, следовательно, доступом к автомобилю — с пятью другими пользователями, у которых есть смартфон с iOS или Android.
Эмоционально привлекательный звук вождения, даже в локальном режиме без вредных выбросов: BMW IconicSounds Electric для BMW X5 xDrive50e.
Благодаря BMW IconicSounds Electric, включенному в стандартную комплектацию, удовольствие от вождения с нулевым выбросом местных вредных веществ сопровождается особым звуковым оформлением внутри автомобиля, обеспечивающим аутентичную акустическую обратную связь при каждом движении педали акселератора.
Саундтрек к машине был разработан в рамках сотрудничества между BMW Group и композитором музыки к фильмам Хансом Циммером. В зависимости от режима, выбранного с помощью переключателя управления режимом вождения, создаются различные версии звука вождения для конкретной модели. Нажатие кнопки «старт/стоп» дополнительно вызывает вдохновляющий звуковой сигнал, сигнализирующий о том, что автомобиль готов к поездке.
Инновационные функции для полностью электрического вождения и удобная зарядка с BMW X5 xDrive50e.
Набор услуг BMW Charging теперь также интегрирован в приложение My BMW. Например, теперь пользователь может удаленно управлять зарядкой высоковольтной батареи автомобиля с помощью смартфона. Можно ввести предпочитаемое время отправления, чтобы отобразить ожидаемый уровень заряда батареи к этому моменту. А когда автомобиль подключен к сети, зарядку можно начать или остановить в любое время из приложения My BMW независимо от уровня заряда.
Набор услуг BMW Charging теперь также интегрирован в приложение My BMW. Например, теперь пользователь может удаленно управлять зарядкой высоковольтной батареи автомобиля с помощью смартфона. Можно ввести предпочитаемое время отправления, чтобы отобразить ожидаемый уровень заряда батареи к этому моменту. А когда автомобиль подключен к сети, зарядку можно начать или остановить в любое время из приложения My BMW независимо от уровня заряда.
Оптимальное подключение с 5G и Personal eSIM.
Стандартная персональная eSIM позволяет клиенту с легкостью использовать функции связи и подключения, предусмотренные его контрактом на мобильную связь, из своего автомобиля — даже в ситуациях, когда у него нет с собой смартфона. По сути, это превращает BMW X5 или BMW X6 в еще одно цифровое и подключенное устройство. Мобильный прием как для данных, так и для телефонных звонков значительно улучшен благодаря собственной антенной системе автомобиля 5G. Кроме того, Personal eSIM привязан не только к одному автомобилю, но и к BMW ID пользователя, что означает, что его можно перенести на другие автомобили BMW с функциональностью Personal eSIM. Персональная eSIM также создает точку доступа Wi-Fi, которую могут использовать до десяти устройств одновременно.
