[toxa26]

Добрый день.Подскажите пожалуйста, машина W204 компрессор M271.952 Стал плохо заводиться(долго крутит стартер), сначала проявлялось после длительной стоянки, сейчас уже каждый раз.Стар ошибок не видит.Топливо промерял, давление при пуске 4Атм,за время ночной стоянки может опуститься до 40,может до 60кПа,но при включении зажигания,моментально поднимается до 4Атм.Свечи проверял.Форсунки мыл,пробирки наполняют после мойки идеально,резинки на них новые.Подсосов во впуске не обнаружено.После каждого запуска воняет бензином, такое ощущение, что нет команды на подачу искры.Живу в регионе, диагностов толковых нет(от слова совсем).Есть у знакомого стар, ездил к нему и сбрасывали адаптации смеси и зубчатого колеса.Обучение по предложенной старом методике не произвел(ДПКВ)Вернулся и переобучить датчик,в ездовом режиме.Приезжал к нему как раз для того чтобы найти почему долго заводится, проблем не увидели, уехал и вот недели через две, умерли щетки стартера, поменял.После замены щеток, как раз и началось, что теперь стартер крутит постоянно долго, хоть горячий, хоть холодный мотор.Маф и мап, дтвв, показания дают близкие к эталонным, но тачка не пускается нормально.Уже давно наблюдаю,не большую замасленность в районе заглушки снизу АКПП,такое ощущение что течет коренной сальник двигателя,масло стакан сухой,устранял,имею ввиду может ли попавшее масло на ДПКВ,справоцировать такие глюки.На графике видно,что как будто теряется сигнал,с датчика коленвала,или откуда ещё ЭБУ считывает обороты двигателя?

[boroda75]

Добрый день, решили проблему?