Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > WINDE - ТЕХЦЕНТР MERCEDES. ТЮНИНГ. МОЩНОСТНОЙ СТЕНД.
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Закрыто
Старый 06.01.2021, 19:55   #1621
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Чип тюнинг Mercedes CLA200

На чип привозят не только более-менее заряженные версии, но и скромные 1.6т, где результат чувствуется не как плацебо, а сразу есть понимание, что машина едет совсем по другому. Это тюнинг не для гонок, а для личного удовольствия от вождения.

Mercedes CLA200 // Stage 1 Winde
Сток: 156л.с. и 250Нм
Тюнинг: 175л.с. и 310Нм
+19л.с. +60Нм

Здесь все внимание должно быть на момент, +60Нм - новые эмоции с первых же секунд поездки.
При настройке не требуется физических вмешательств (не надо ничего удалять или дооснащать), все остаётся как на стоке, только едет лучше.
«А что с интервалом ТО, могу продолжать делать до 10т км или надо сокращать?» - нет, не надо. Мы работаем в рамках потенциала мотора, без цели «выжать» всё, что только возможно из этого 1.6т, только лайтовый тюнинг для автомобиля на каждый день.

Программная работа:
- диагностика бесплатно
- без вскрытия блока
- приоритет - ресурс
- расход зависит от манеры вождения, как правило не меняется
- рекомендован АИ98-100
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 09.01.2021, 11:44   #1622
venton
Новичок
GLS350
Сообщений 2
Регистрация 21.08.2017
Добрый день!
Год назад на моём GLS350d сделали у вас прошивку с увеличением мощности и отключением адблю. 2 дня назад машина отказалась заводиться(стартер даже не думает начинать крутить). В сервисе ближайшем приговорили ЭБУ, до вас дозвониться не могу. Не могли бы вы мне помочь?
Старый 09.01.2021, 14:08   #1623
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Цитата:
Сообщение от venton Посмотреть сообщение
Добрый день!
Год назад на моём GLS350d сделали у вас прошивку с увеличением мощности и отключением адблю. 2 дня назад машина отказалась заводиться(стартер даже не думает начинать крутить). В сервисе ближайшем приговорили ЭБУ, до вас дозвониться не могу. Не могли бы вы мне помочь?
В пн обращайтесь. Просим извинения, что позволили себе отдохнуть вчера). Рабочие дни пн-пт 9 до 20
Старый 11.01.2021, 21:31   #1624
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Слабые места Mercedes М276

На первых выпусках М276 нет обратных клапанов натяжителя цепи, в результате после долгого простоя запуск с цокотом и этот звук до тех пор, пока масляный насос не накачает масло. Это приводит к быстрому износу ГРМ.
Решение простое - установить обратные клапаны.

Ещё на заметку владельцам: следите за датчиками положения распредвала, если начали покрываться масляной пленкой, то лучше замените сразу все и не забывайте на каждом ТО проверять подшипник промежуточного вала (4Matic), потому что когда он разбивает посадочное гнездо, начинается повышенный люфт и кусок поддона может отломиться = дорогой ремонт.

Несмотря на то, что это «простой атмосферник» не надо заправлять АИ92 или АИ95 с не пойми каких АЗС, форсунки здесь чувствительны к топливу, так что даже АИ98-100 не будет пустой тратой денег. Чем лучше бензин - тем лучше.

А теперь самое интересное, потенциал для тюнинга:
Mercedes E300 // Stage 1 Winde
Сток: 249л.с. и 340Нм
Тюнинг: 310л.с. и 400Нм
+61л.с. +60Нм

Надо понимать, что ДВС дефорсирован, т.е. ещё на этапе заводских настроек сознательно урезана мощность, здесь задумано 306л.с. и 370Нм. Кстати, заводские калибровки тоже предлагаем (+57л.с. +30Нм к стоку), обращайтесь !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 13.01.2021, 22:25   #1625
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
чип тюнинг Mercedes w222 S500 // Stage 1

"Mercedes w222 S500 не может не ехать, больше 400л.с. в стоке, зачем тут тюнинг?"

Очевидно, что S-class не для гонок, но каждый второй владелец жалуется, что за рулем эмоции никак не тянут на 455л.с., почему? Потому что во главе комфорт, а не драйв.

Мы предлагаем убрать лишние ограничения, чтобы комфортность стала в разумных пределах и запас мощности чувствовался более явно.
Гражданский тюнинг для автомобиля на каждый день.

На фото Mercedes w222 (дорест) S500, но при "марафете"
// Stage 1 Winde
Сток: 455л.с и 700Нм
Тюнинг: 515л.с и 840Нм
+60л.с. +140Нм

После тюнинга не появится лишней «нервности», т.е. S-class сохранит свои манеры дорогой яхты, но начнёт заметно подхватывать с самых низов, значительно улучшатся реакция и отзывчивость, да и в целом, эмоции от вождения будут очень близки к AMG.

Обращайтесь !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 15.01.2021, 19:35   #1626
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Чип тюнинг Mercedes E200 M274 2.0т // Stage 1 Winde

На фото ниже автомобиль нашего постоянного клиента из Питера, который каждый раз подгадывает свои поездки в Москву так, чтобы совпало с плановыми работами, вот и сейчас, пробег 94т км, пора менять масло в АКПП.

Кстати, машину выбирал по нашим рекомендациям и сразу после покупки (~30т км назад) привёз на чип и кодировки (отключение старт-стоп, AMG приборка).
Питер - Москва на стоке, потом Москва - Питер на тюнинге и эмоций целый вагон, как будто ещё раз новую машину купил ))

Под капотом здесь М274 2.0т и для увеличения мощности есть два решения:

// Stage 1 Winde под АИ95:
Сток: 184л.с. и 270Нм
Тюнинг: 245л.с. и 400Нм
+61л.с. +130Нм
Разгон до 100км/ч сокращается на ~секунду
⠀⠀
// Stage 1 Winde под АИ98-100:
260л.с. и 440Нм
+76л.с. +170Нм
Разгон до 100км/ч сокращается на ~1.5сек

Владелец выбрал решение под АИ98-100, но если вдруг придется заправить АИ95, то ничего страшного, надо выкатать бак как в режиме обкатка, т.е. не давить газ в пол и не крутить мотор.

Обращайтесь !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 18.01.2021, 19:05   #1627
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Робот на Mercedes - это страшно?

Считается, что роботизированные коробки на Mercedes крайне ненадежны и когда на авто.ру видят в описании "робот", сразу сворачивают обьявление и не рассматривают эту машину к покупке. Ну и зря.

Давайте опишу простым языком что это вообще за коробка такая и какие у нее недостатки.
Можно представить как две коробки в одном корпусе, где всегда включены две передачи. Получается, коробка всегда готова переключить на повышенную или пониженную (в зависимости от того, давишь ты на газ или тормозишь) без паузы и без потери крутящего момента. Тронулся с места и сразу работают 1-ая и 2-ая (замкнуто одно сцепление), пришло время переключить и переключается только сцепление, в результате передача переключилась, а ты вообще ничего не почувствовал.

Так почему робот ненадёжен?
Потому что «пнулась» в пробке - началась паника, всё сломалось и надо менять коробку. Только вот пинки здесь нормальное явление и не сигнализируют о неисправности, просто такая вот особенность конструкции.

Вообще робот идеален для автоспорта, там неважно дергается в пробках или нет, главное, что есть моментальное переключение и нет потерь крутящего момента.
Так зачем тогда такая коробка на А180, где владельцы никогда не оценят моментальность переключений, а только и будут жаловаться на пинки?
Во-первых, из-за поперечного расположения ДВС (поместится только малоступенчатая АКПП), во-вторых, робот значительно экономичнее, что на малолитражках огромный плюс, в-третьих, АКПП забирает слишком много мощности и момента, а куда там у А180 ещё забирать?
Очевидно, что робот идеальное решение.

Лично я вообще не вижу поводов бояться роботов, отличные коробки, гениальные по своей конструкции, только масло надо менять почаще (не позже 60т км), а иногда (не так уж и часто) сцепление.

Если кто-то сейчас выбирает автомобиль и отказывается от понравившегося варианта только из-за «ненадежного» робота, то советую задуматься ещё раз, капризность этой коробки сильно преувеличена.
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 20.01.2021, 19:54   #1628
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Потенциал для тюнинга Mercedes E200 w213

Самый популярный Mercedes для тюнинга - E200, несмотря на то, что автомобиль представительского класса и во главе стоит комфортность, владельцев не устраивает чрезмерные плавность и вальяжность. Stage 1 - идеальное решение.

Mercedes E200 М274 2.0т под АИ98-100
// Stage 1 Winde
Сток: 184л.с. и 300Нм
Тюнинг: 260л.с и 440Нм
+76л.с. +140Нм
⠀⠀
Mercedes Е200 М264 2.0т под АИ98-100
// Stage 1 Winde
Сток: 197л.с и 320Нм
Тюнинг: 270л.с и 410Нм
+73л.с +90Нм

На тюнинге нет раздражающей задумчивости и излишней плавности, давишь на газ - машина сразу едет, без всяких секундных пауз, если говорить про спорт режим, то вообще такое ощущение, что под капотом не скромный 2.0т, а как минимум 3.0т. Почему? Потому что разгон до 100км/ч сокращается на ~1.5сек и это даёт эмоции как от машины совсем нового уровня.

Программная работа:
- диагностика бесплатно
- без вскрытия блока
- техническое обслуживание тюнинговой версии = техническое обслуживание стоковой версии
- расход зависит от манеры вождения (если не начать гонять больше, чем на стоке, то не изменится)
- рекомендован АИ98-100
- приоритет - ресурс

Обращайтесь !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 22.01.2021, 20:42   #1629
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Чип тюнинг Mercedes G350d // Stage 1 Winde

На сегодняшний день самый большой потенциал для тюнинга дизельного ДВС у Mercedes и речь про новый 2.9d:

Mercedes G350d // Stage 1 Winde
Сток: 249л.с. и 600Нм
Тюнинг: 380л.с. и 750Нм
+131л.с. +150Нм
Разгон до 100км/ч сокращается на ~1.5сек

Результат в почти 400 сил достигается только программно, никаких физических вмешательств не требуется, при этом, это не "злой" тюнинг, а гражданский для автомобиля на каждый день, приоритет - ресурс.

Для этой модификации есть еще одно решение: поднятие класса мощности, это заводские кодировки от старшей версии ДВС (400d)

Результат: 340л.с и 700Нм
+91л.с. +100Нм

Stage 1 Winde - наша настройка
Поднятие класса мощности - Mercedes

Если сложно определиться с выбором, звоните, поможем подобрать идеальный вариант под ваши потребности !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 23.01.2021, 00:13   #1630
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от winde Посмотреть сообщение
Так зачем тогда такая коробка на А180, где владельцы никогда не оценят моментальность переключений, а только и будут жаловаться на пинки?
коробка как раз отличная, но вот пинки иногда досаждают, особенно если наваливаешь, а потом встаешь в пробку

мсье Крымчанин уже научился их убирать, может и вы уже умеете?)
если их убрать вообще б цены ей не было
Старый 25.01.2021, 21:21   #1631
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
коробка как раз отличная, но вот пинки иногда досаждают, особенно если наваливаешь, а потом встаешь в пробку

мсье Крымчанин уже научился их убирать, может и вы уже умеете?)
если их убрать вообще б цены ей не было
Здравствуйте, наберите нам в рабочее время, обсудим варианты решения пинков)
Старый 25.01.2021, 21:31   #1632
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Чип тюнинг Smart 1.0т // Stage 1 Winde

Крайне агрессивная эксплуатация: гонки по кольцу, постоянные заезды в городских условиях, резкие старты на светофорах и т.д.

На чипе уже около 50.000км, отзыв:
«Какое впечатление?! Когда ты стоишь на светофоре и на зеленый от всех уезжаешь, (потом догоняют конечно, потому что коробка пи🤬ор) и те кто сзади догоняют, ссут кипятком на ляшки: "да что эта пипетка себе позволяет" 🤣🤣🤣
Следующий автомобиль будет 100% с чипом Winde».

Если все это прочитать, то даже идеи не будет, что речь идет о смарте, ну никак он не вяжется с таким стилем вождения. Мы даже сделали опрос в инстаграм, мол угадай о каком автомобиле идет речь и не было ни одного правильного ответа ))
Еще может показаться, что речь идет о каком-то безумном приросте мощности, но нет, сделан гражданский тюнинг для автомобиля на каждый день.

Smart 1.0т // Stage 1 Winde
Сток: 84л.с. и 120Нм
Тюнинг: 104л.с. и 140Нм
+20л.с. +20Нм

После постов про Е200 2.0т, где прирост 71л.с., эти цифры кажутся смешными, но давайте переведем в проценты:+23% мощности и +17% крутящего, вот и эмоции как от покупки нового автомобиля.

Только программная работа, без физических вмешательств и без цели снять максимум с литрового ДВС, так что смарт тоже может быть "зажигалкой", все зависит от желания и водителя))

Обращайтесь !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 27.01.2021, 21:59   #1633
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Вылетает щуп, что делать?

Причина обращения: под нагрузкой (высокие обороты) вылетает щуп, обнаружил по булькающему звуку из под капота.
«У вас есть щуп в наличии? Мой что-то не держит»

К сожалению, замена щупа здесь совсем не поможет, результат диагностики: требуется замена КВКГ (Клапан Вентиляции Картерных Газов).

Как связан КВКГ и щуп?
Для начала надо понимать, что когда запускаешь двигатель, возникает разряжение и клапан закрывается для того, чтобы выравнять давление, а когда давление опять начнёт меняться, клапан откроется.
Так вот, когда картерные газы плохо отводятся, то давление растет, соответсвенно, эти газы ищут выход через сальники и прокладки, в данном случае под нагрузкой выплевывался щуп.
⠀⠀
По каким ещё причинам может вылетать щуп? Второй вариант гораздо печальнее: повышенный износ ЦПГ.

Вывод: несмотря на то, что кажется мелочью, все может оказаться очень серьёзно, так что не затягивайте с диагностикой.


Mercedes наш профиль более 15 лет.
Обращайтесь.
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.

Последний раз редактировалось winde; 27.01.2021 в 22:09.
Старый 01.02.2021, 13:39   #1634
GAD555
Новичок
GL 350 BLUETEC
Сообщений 24
Регистрация 03.10.2016
Добрый день.
Интересует ТО на 115 тыс., MB GL350 x166 VIN WDC1668241A570152.
Можете описать рекомендуемые работы, стоимость работ и стоимость запасных частей?
Старый 01.02.2021, 17:12   #1635
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Цитата:
Сообщение от GAD555 Посмотреть сообщение
Добрый день.
Интересует ТО на 115 тыс., MB GL350 x166 VIN WDC1668241A570152.
Можете описать рекомендуемые работы, стоимость работ и стоимость запасных частей?
ответили в личку
Старый 01.02.2021, 22:14   #1636
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Чем грозит AdBlue // мочевина

Представьте, что поехали на новом Mercedes в путешествие по России, на маршруте много километров глухих деревень, ночуете в палатках и прочая романтика и тут сообщение на приборке: "через 800км пуск невозможен".
Что это не значит? То и значит, что через 800км запустить мотор не получится и придется ехать на эвакуаторе. Причина: неисправность системы AdBlue.

Неважно какой пробег (выход из строя в первые десятки тысяч эксплуатации никакая не редкость), неважно какой дизель заправлять, неважно насколько аккуратно водить и дотошно обслуживать – система может выйти из строя в любой момент и по закону подлости сделает это в самый неподходящий.

Зачем вообще нужна эта система?
Для снижения содержания оксидов азота в составе отработавших газов.
Принцип работы: мочевина дозировано впрыскивается в поток отработавших газов через личную форсунку, эта форсунка управляется ЭБУ и впрыскивает мочевину в трубопровод системы выпуска ОГ, далее подхватывается потоком и распределяется по катализатору. Каждое ТО жидкость надо доливать.

Почему при первой же неисправности систему удаляют, а не ремонтируют?
Дело не только в деньгах, ремонт вполне может обойтись в разумные 15-20т рублей, дело как раз в том, что после того, как увидишь на приборке «запас хода 800км», уверенность в автомобиле резко полетит вниз и единственное желание - больше никогда этого не видеть.

Можем помочь даже если вы находитесь в другом городе (дистанционно отключим), обращайтесь !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 03.02.2021, 21:24   #1637
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Опасность термостата на Mercedes w204 M271

Для М271 выход из строя термостата - классика и настоятельно рекомендую не затягивать с заменой, так как такая "мелкая" поломка может привести к капитальному ремонту и именно у 1.8т есть все шансы на него "попасть".

Начнем с теории, что делает термостат?
Регулирует температуру антифриза, т.е. в момент прогрева блокирует поток охлаждающей жидкости в радиатор и к сожалению, часто "клинит".
Если заклинил в открытом положении, то мотор будет слишком долго прогреваться, если в закрытом, то наоборот, перегреваться.

Как правило, эксплуатация автомобиля с заклинившим термостатом в открытом положении не приводит ни к чему серьёзному, просто холодно, а если в закрытом, то все гораздо хуже, грозит перегрев со всеми вытекающими.
Так вот, для М271 1.8т страшен не только закрытый термостат, но и открытый, потому что при таком раскладе большая порция бензина может устремиться в масло, а это уже совсем не шутки.

Как связан термостат и бензин?
Из-за того, что мотор холодный, подаётся больше топлива, причем настолько много, что оно полностью не сгорает и попадает в масло.

На фото Mercedes w204 1.8т с пробегом 70т, привезли с жалобами на то, что мотор слишком долго греется и во время движения температура падает до 0, причина: термостат заклинил в открытом положении и как следствие, уровень масла в полтора раза выше отметки max.

Чем страшен бензин в масле?
Бензин разжижает масло, как результат, страдают нагруженные пары трения и последствия зависят от продолжительности эксплуатации на такой смеси.

Рекомендации владельцам: внимательно следите за температурой ДВС и уровнем масла, если начало происходить что-то подозрительное, то ни в коем случае не затягивайте с диагностикой «авось пронесёт», чем дольше так ездить, тем хуже.
Маленькая неисправность тянет за собой серьезные последствия.

Обращайтесь !)
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 05.02.2021, 21:22   #1638
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Звон при запуске М274

Все знают, что цепь не самая сильная сторона М274 и всем известно, что если она растянулась, то будет звенеть при запуске на холодную, поэтому когда на пробеге ближе к 100т км слышат подобный звук, то сразу и без разбирательств записываются на замену цепи: "разве что-то еще может звенеть". Переодически приходится очень радовать таких клиентов, что звенит это не цепь, да и ремонтом можно не "заморачиваться".

Так вот, что же еще может звенеть?
Дело в том, что в горячей части турбины стоит механическая заслонка, которая часто имеет повышенный люфт во втулке (бывает, что даже сразу с завода) и звенит пока не создастся полноценного вакуума около минуты. Заводской "косяк" с которым спокойно можно проехать сыти тысяч километров.

Но если вдруг вы сейчас прочитали эту запись и решили "забить" на звон, а это в итоге окажется цеп, то есть большая вероятность, что с мотором придется распрощаться. Почему? Потому что если цепь слишком растянута, то может перескочить или оборваться.
В первом случае есть шанс, что замените цепь и все, а во втором вряд ли получится так легко отделаться, скорее всего потребуется серьезный ремонт. Если обрыв случится во время работающего двигателя, то распредвалы моментально остановятся, некоторые клапана останутся в открытом состоянии, а коленвал с шатунами и поршнями ещё какое-то время будут двигаться по инерции. В результате, поршень ударит в открытый клапан и в лучшем случае его погнёт, а в худшем пробьет поршень = капитальный ремонт или замена мотора.

Любые диагнозы начинайте с диагностики в профильном сервисе, современные Mercedes ошибок не прощают.

Обращайтесь.
Вложения
__________________
Обращайтесь:
8-925-703-18-53
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Техцентр Mercedes. Тюнинг. Мощностной стенд.
Старый 06.02.2021, 15:05   #1639
flak
Новичок
S3504matic
Сообщений 6
Регистрация 13.12.2020
Привет. Правильно ли я понимаю, что adblue можно отключить дистанционно?
Старый 06.02.2021, 15:38   #1640
winde
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,339
Адрес Москва
Регистрация 02.11.2009
Цитата:
Сообщение от flak Посмотреть сообщение
Привет. Правильно ли я понимаю, что adblue можно отключить дистанционно?
Ответили в личку
Закрыто


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...