[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[Nikita69]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[xarlanov]

v8-то будет?

[KAY_AMG]

Сообщение от xarlanov

v8-то будет?

Все, забудь про V8 в новых поколениях

[KAY_AMG]

АМГ будут на пакете молока

[Тигр_СТИ]

А Ешки 2023 будет такая же панель с айпадом, как на С классе 2022 ?

[KAY_AMG]

Сообщение от Тигр_СТИ

А Ешки 2023 будет такая же панель с айпадом, как на С классе 2022 ?

Пока неизвестно, но возможно все

[KAY_AMG]

По инсайду там возможно и панель а-ля как в новых EQS / EQE

[x-100]

Сообщение от KAY_AMG

А когда обещают?

[KAY_AMG]

Сообщение от x-100

А когда обещают?

Теоритически могут показать осенью, но я думаю скорее зимой как это всегда было при смене модельного ряда Ешек

пс

Файнал 213 уже объявлен, как правило после этого модель на конвейере производится максимум год, потом перенастройка и выпуск новой

[KAY_AMG]

Замечен на тестах Mercedes-AMG E 53 PHEV



Подключаемый гибрид Mercedes-AMG E 53 находится в стадии разработки в Европе. Этот носит камуфляжную пленку кузова и несколько панелей кузова, которые скрывают форму седана. Тем не менее, эти фотографии дают нам достойный взгляд на спортивную версию подключаемого гибрида с четырьмя дверями.

Дизайн этого нового поколения E-класса соответствует тому, что мы видели на более ранних шпионских снимках разработки седана. Стиль похож на последний S-класс , только не такой большой. По сравнению с нынешним поколением фары и решетка радиатора кажутся меньше.

Фары включают ходовые огни вдоль верхней части. Вдоль нижней части основных ламп расположены изогнутые светодиоды.

По бокам новый Е-Класс имеет дверные ручки, установленные заподлицо. Диагональные складки находятся в нижней части каждой двери. Этот носит несоответствующие колеса. Передние имеют пять пар спиц. Сзади есть 10 спиц, которые разветвляются на Y по краю.

Сзади из каждого угла выходит пара круглых выхлопных труб. Порт зарядки находится на левом заднем крыле.

Как и в случае с недавно обнаруженным SL 53 , мы ничего не знаем о трансмиссии этого подключаемого гибрида E-класса. Одним из возможных вариантов является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электроусилителем . Рядная шестерка PHEV — еще один вариант.

У нас еще нет изображений внутри нового E-класса. Ожидайте, что технологии от S-класса перекочуют на меньшую модель. Это означает, что должны быть большие экраны с новейшим программным обеспечением MBUX.

Хотя этот E-Class выглядит готовым к производству, мы не ожидаем, что новое поколение седана дебютирует до конца 2023 года или, возможно, даже до 2024 года . Это связано с тем, что обновленная модель датируется только модельным годом 2021 года . Компания не торопится выпускать версию следующего поколения.

Новый Е-Класс выйдет на рынок примерно в то же время, что и BMW 5 серии следующего поколения и Porsche Panamera . В сегменте немецких седанов будет довольно много конкурентов.

Фотографии Mercedes-AMG E53 PHEV

[KAY_AMG]

[Димаз]

Сообщение от KAY_AMG

Это не он. Это цешка китайская длиннобазная.

[KAY_AMG]

Очередной рендер

[KAY_AMG]

Очередная партия шпионских фото прототипа Mercedes-AMG E 53 PHEV