[Визирь]

.../крестится/...
Сразу прошу прощения если что то не так начал! Может покажите в прицел ту тему, где люди занимаются и подсказывают о проблемах старых и добрых "коней". Только вчера зарегился, много прочел, но вот информации о W 124 просто мизер, по крайней мере я столько увидел.
Немного ос воем друге:- W124 г.в. 92, с тем еще 102 мотором и многими любимым Дже впрыском. Комплектация можно сказать Бомж пакет, т.е. стеклоподъемники по переду и люк, остальное ....не досталось, а точнее на сколько позволяли финансы! Как многие знают, что как только приобрел технику, тут же ее надо гнать к дохтуру, дабы поставить точный диагноз, чем хворает пациент, что я и сделал. Как только подняли подъемник, я судорожно начал выпучив глаза осматривать самые больные места, которыми хворают эти пациенты тех лет, а именно- передние и задние стаканы и все что прилегает к ним. Выяснилось, что им нужно хирургическое вмешательство сварщика, но благо не глобальное, т.к. сами стаканы в очень хорошем состоянии, а вот над ними есть трещины, которым и нужен ремонт, а точнее сварка. Теперь о сердце клиента! Сердечко конечно возрастное, но работает исправно, за исключением заводки, вот с этим небольшая проблема, а именно, двигатель заводится хорошо, но долго.... Свечи тут же поменял, зажигание сделал пораньше, но как предлагают некоторые знатоки, у меня пока этого нет, что на 3 передачи разогнаться до 50 км. и резко нажать на газ, то якобы должны чуть прозвонить пальчики и угомониться, что считается правильным углам опережения. На сколько это правда, сказать не могу, по этому хотелось бы вашей помощи в этой сфере, сделать еще раньше и добиться сказанного или все же это бред? Многие как видно из роликов перешли на переделку впрыска, делая какие то чудесные манипуляции с рампой и прочими электронными блоками, с виду вроде ни чего, утверждая, что весь геморрой остается в прошлом. Теперь о главном, о чем в принципе и хотел узнать у бывалых в этом вопросе! Понимаю, что причин много, но хотелось бы услышать правильное направление, откуда начать пляску, дабы не вливать в ненужное деньги, ведь как обычно, пригнав к чудо мастеру, он начинает с глобальных переделок, а по сути причина кроется в чем то другом, вот это пугает больше всего. Как уже сказал, мотор заводится долго от (3-10 сек.) но когда заводится, работает как надо, не трясет, обороты не плавают, в общем все хорошо, но стоит где то заглушить и придя опять заводить, все тоже самое, может на горячую заводится чуть быстрее, но понимаю что это не то, как он должен заводится. Теперь о второй беде! Взяв авто и направление в сторону дома, по трассе заметил, что люфт руля, как у штурвала на корале, если смотреть по минутам, то что влево что вправо, где то в пределах 10 минут, а может и больше. До 100 км/ч, еще как то управляется, а вот у границы 110-120, начинается ловля по трассе,,,,кошмар! Завтра еду менять всю заднюю подвеску, а точнее все сайленблоки подвески и с испугу сразу(на всякий пожарный) купил рулевой редуктор. При первом посещении сервиса, мастер пытался устранить люфт регулировкой в редукторе, но ни чего хорошего не получилось, в зажатом положении руль вообще было не провернуть, а как только ослабили, он вернулся в тот же режим как и был, т.е. гулять влево и вправо. Дорогие друзья, если кто то может помочь, буду шипко признателен. Извините что много букв, но хотелось как то поточнее выразить свои проблемы, ну а дальше будут наверное больше вопросов....
.../смущаясь краснеет/...

[Алекс 76]

Привет!
Фото в студию

[рыжик-пыжик]

Привет. 🤩

[Визирь]

Сообщение от Алекс 76

Фото в студию

.../бежит за фототиком/...
Ну вот он...Мурзик мой.

[рыжик-пыжик]

Наверное купил не больше чем за 50 000 рублей. Поэтому такой геморрой.

[Визирь]

Сообщение от рыжик-пыжик

Наверное купил не больше чем за 50 000 рублей. Поэтому такой геморрой.

Был бы миллион, купил бы лучше.... А можно посмотреть на чудо за 50т.р.?

[Визирь]

Ребята, так что по моим двум вопросам?

[Алекс 76]

Так надо поменять рулевой редуктор, если куплен.

[Визирь]

Сообщение от Алекс 76

Так надо поменять рулевой редуктор, если куплен.

Это само собой, коли купил, конечно заменю, и левый рулевой наконечник тоже приговорен, то же куплен. А вот по движку, видимо надо искать Кулибина по Джеку и всем что относится к нему. Первый свой меринок я приобрел в далеких 90х., но тогда все машинки были молодыми, даже модели конца 80х., были просто красавцы, но годы берут свое и сейчас найти живого конечно можно, но ценник сравним с крылом от самолета, и то что мне достался мурзик в таком состоянии и за вменяемые деньги, это уже радость, а по мелочам конечно же постараюсь реанимировать(железо). главное движок довести до ума. Кстати вполне живой мотор, ни масло ни ест, ни дымит, на холостых давление больше единицы, а вот с запуском....хандрит.

[Алекс 76]

Может еще ГРМ посмотреть?
Метки на шестернях, правильно ли установлены?
Регулировку клапанов?

[просто Гоша]

Визирь, город то какой? Салон чистый, тряпичный! и светлый! Вещь. Он один дорогого стоит. Ну а то что порвалось - восстановят спецы. Всё восстановимо. К тому же на мерсе неча и гонять.

[Визирь]

Сообщение от Алекс 76

Может еще ГРМ посмотреть?
Метки на шестернях, правильно ли установлены?
Регулировку клапанов?

Если можно, толкни в нужную сторону по регулировке шестерен, что то я такого давно не слышал, что и как там? Если есть ссылка на ролик буду благодарен, хотя попробую сам поискать.

Сообщение от просто Гоша

город то какой? Салон чистый, тряпичный! и светлый! Вещь. Он один дорогого стоит. Ну а то что порвалось - восстановят спецы.

В данный момент живу в Смоленской губернии, сам с Москвы- Черемушки. Благодарю за отзыв, а то все думаю, прочитав комменты Рыжик- Пыжика, может действительно переплатил?! По сидушке у них как все знают- это болезнь, как у ребенка насморк.
.../смеется/..

[diag]

Приезжай сделаю. Любые проблемы по КЕ и прочее. г.Владимир. Разжевывать на форуме долго.

[Визирь]

Сообщение от diag

Приезжай сделаю. Любые проблемы по КЕ и прочее. г.Владимир. Разжевывать на форуме долго.

Люблю людей с чувством юмора. Благодарю конечно, но если бы было хотя бы верс 200, куда не шло, но здееесь!!! А по поводу разжевывать, на то он и форум, чтобы знающие помогали не знающим, ну конечно не до тупизьма, но все же... Еще раз благодарю.
P/S... погуглил, 420 верст!

[Arch]

Сообщение от Визирь

В данный момент живу в Смоленской губернии, сам с Москвы- Черемушки.

Есть тот, кто ближе к тебе всего.
Звать Курантов Андрей и его команда мастеров КМ²
Так вот в поиске наберёшь и смело к нему езжай.
Делают всё, кроме кузовщины, а сам Курантов КЕ делает.
«КМ²»
Новая Москва, Киевское шоссе, Милюково, ул. Алексеевская, д. 36
+7 (926) 070-70-17, +7 (926) 647-88-80
Один раз съездишь, всегда только там будешь ремонтировать.

[Визирь]

Сообщение от Arch

Звать Курантов Андрей

Этого товарища я знавал еще по Москве, он тогда на базе работал (не помню года), но было это ооочень давно, так вот Андрей уже в то время ковырял Джеки, а теперь у него все в своем доме, был как то раз. Попробую здесь найти кого нибудь, знаю есть местный Кулибин , но он лет этак...20ть. практикует по Ауди, и тоже по Джекам, может он разберется, принцип то один наверное?!

[Визирь]

Сообщение от Алекс 76

Метки на шестернях, правильно ли установлены?

Алекс, так что с этим, кинешь наколочку где посмотреть?

[Визирь]

Сообщение от Визирь

Алекс, так что с этим, кинешь наколочку где посмотреть?

Нашел, посмотрел, понял. Завтра на ТО попрошу приятеля у кого всегда чинюсь, чтобы посмотрел, но думаю с метками все в порядке, т.к. на дороге машина едет отлично и хорошо реагирует на педаль, а там кто его знает?.... Кстати может кому пригодится. Тут занялся поиском лампочек в освещение панели, где стоят регулятор печки и температурное колесико, так вот как оказалось, там должны стоять лампы мощность 06W, а куда не сунься, везде предлагают, а точнее у них в наличии только 1,2W. И тут я увидел как человек, чтобы решить эту проблему, (кстати лампы по оригиналу стоят от 200 рублей), подсказал, чтобы не мучится с поисками и не платить по 200 р., нужно просто поставить такие же лампы, только 24W и вуаля! Может баян но на всякий случай.

[рыжик-пыжик]

Для начала проверь ещё компрессию в цилиндрах. На 102 моторе стоят гидрокомпенсаторы туда лесть пока не надо.

[рыжик-пыжик]

Метки грм уставливают как в Ваз-2101 по передней крышке и шестеренке на распредвале.