[KAY_AMG]

Alfa Romeo представила обновленную версию Giulia Quadrifoglio с новыми цветами, технологией и дополнительным выхлопом Akrapovič

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

1 из 10 моделей Alfa Romeo Giulia QV Racing Edition — специально для Формулы-1

Модель ограниченной серии была представлена ​​в честь возвращения Alfa Romeo в Формулу-1.

Один из редких вариантов мощного Giulia Quadrifoglio для Alfa Romeo Racing будет выставлен на аукцион 31 января, и, если предаукционные оценки окажутся точными, он будет продаваться по цене от 70 000 евро (~ 76 000 долларов США) до 90 000 евро (~ 98 000 долларов США). ).

Хотя Giulia Quadrifoglio никогда не продавалась в таких же количествах, как BMW M3 и Mercedes-AMG C 63, она остается очень впечатляющим высокопроизводительным спортивным седаном, и из всех представленных версий модель Alfa Romeo Racing является одной из лучших. самый бросающийся в глаза. Конечно, это не GTAm, но встречается значительно реже.

Автомобиль был представлен в честь возвращения Alfa Romeo в Формулу-1, и его тираж составил всего 10 экземпляров по всему миру. Alfa Romeo также построила 10 экземпляров Stelvio Quadrifoglio в той же конфигурации. Этот автомобиль, как и все остальные, имеет бело-красную окраску, аналогичную C38, который участвовал в сезоне Формулы-1 2019 года. Капот модели, выпущенной ограниченным тиражом, особенно эффектен благодаря ярко-красным гоночным полосам, синим акцентам и большому логотипу Alfa Romeo в центре.

Alfa Romeo также оснастила автомобиль несколькими аксессуарами из углеродного волокна, в том числе канардами на переднем бампере и элементами из углеродного волокна на порогах. Сзади также имеется спойлер из углеродного волокна.

В автомобиль также были внесены различные улучшения производительности. Наиболее очевидным является установка титановой выхлопной системы Akrapovic, но есть также углеродно-керамические тормоза и изменения, внесенные в 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, так что теперь он выдает 512 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у обычной Giulia Quadrifoglio. Он также весит на 28 кг (61 фунт) меньше, но водители не заметят разницы.