Обсуждение, выбор, покупка, сравнение других марок
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 13.06.2019, 10:15   #21
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
У вас может быть уникальное издание Red Cherry Edition, если вы готовы расстаться с 2 350 000 евро (около 2,65 млн долларов по текущему обменному курсу) до вычета налогов. В обмен на ваши с трудом заработанные деньги вы будете вознаграждены гиперкаром, вырабатывающим до 1600 лошадиных сил и 1106 фунтов-футов (1500 ньютон-метров) крутящего момента, когда двухцилиндровый 5,0-литровый двигатель V8 питается топливом E85
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 01.08.2019, 09:12   #22
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 10.12.2019, 21:16   #23
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 10.12.2019, 21:17   #24
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата Ответить
Старый 03.03.2020, 23:30   #25
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Koenigsegg Jesko Absolut дебютирует как самый быстрый автомобиль, который когда-либо делал Koenigsegg



Да, вы правильно прочитали название. Никакой другой Koenigsegg никогда не будет быстрее, чем этот.
Это было около года назад, когда Koenigsegg объявил о планах по выпуску Jesko на скорости 300 миль в час во время показа стандартной модели на Женевском автосалоне. Хотя GIMS был отменен в этом году, это не помешало шведской марке гиперкаров сбросить бомбу, представив Jesko Absolut.

Максимальная скорость не указана, но компания упоминает, что это самый быстрый Koenigsegg на сегодняшний день, и останется королем скорости до конца времени. Хорошо, но как быстро это на самом деле? «Глядя на математику и наши продвинутые симуляции - это будет невероятно быстро». Далее компания заявляет, что ее «невероятные скорости» превзойдут скорость любого другого серийного автомобиля, а это может означать, что он будет двигаться быстрее, чем 304,77 миль в час (490 км / ч), достигнутых Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Сердцем и душой Jesko Absolut является 5-литровый V8 с двойным турбонаддувом, производящий 1280 лошадиных сил и 1000 Ньютон-метров (738 фунт-фут) крутящего момента при работе на обычном бензине. Переключитесь на E85, и мощность вырастет до 1600 л.с. и 1500 Нм (1 106 фунт-фут). Вся эта мощность передается на дорогу через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая переключает передачи «практически в нулевое время с любой передачи на любую другую, независимо от того, сколько передач пропущено».

Чтобы сделать Jesko Absolut максимально быстрым, гуманным, Кенигсегг приступил к работе и внушительно обтягивал тело, снизив коэффициент сопротивления до 0,278. Чтобы добраться туда, в аэродинамический анализ было вложено более 3000 часов, а более 5000 часов ушло на проектирование и конструирование автомобиля. Имейте в виду, это на вершине работы, которую компания сделала для стандартного Jesko .

Технические характеристики просто невероятны по сравнению с числами, которые дает трансмиссия, и безумно быстрое переключение передач. Вес всего автомобиля составляет всего 1320 килограммов (в сухом состоянии) благодаря легкой конструкции с монококом из углеродного волокна, и вы можете снять верхнюю часть и поставить ее спереди. Несмотря на то, что это полноценный гиперкар, Кенигсегг утверждает, что может быть ежедневным водителем, поскольку подвеска может быть более щадящей, тем самым облегчая жизнь в Jesko Absolut во время обычной езды.

Хотя Koenigsegg пока не обещает скоростной бег, он упоминает, что он с радостью «возьмет корону», если появится такая возможность.













__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 03.03.2020, 23:30   #26
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 17.07.2021, 10:07   #27
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Старт производства Koenigsegg Jesko отмечен выпуском Orange Stunner


























Краска Tang Orange Pearl служит визуальным намеком на оригинальный CCX.
443400 долларов - это не столько стоит Jesko, сколько цена одного варианта (корпус из углеродного волокна). Это автомобиль, который теоретически может развивать скорость 330 миль в час (531 км / ч) на Koenigsegg без использования специальных шин. Шведский бренд заявляет, что это самый быстрый автомобиль, который он когда-либо производил, а версия Absolut - настоящий король скорости от Энгельхольма.

Основываясь только на этих фактах, можно с уверенностью сказать, что Jesko войдет в историю как один из самых интересных гиперкаров. Представленная почти два с половиной года назад замена Agera RS поступила в серийное производство, и будет выпущено всего 125 единиц - все они были проданы задолго до дебюта Женевского автосалона в марте 2018 года.

Чтобы отметить СОП, Koenigsegg выпустил потрясающие изображения предсерийного прототипа, выполненного в цвете Tang Orange Pearl с серебристыми и углеродными вставками. Изображенная здесь Jesko - это обычная версия, а не Absolut, она напоминает оригинальный CCX 2006 года. Он продолжает оранжевую тему внутри салона, где углеродное волокно является основной темой.

Названный в честь отца Кристиана фон Кенигсегга, Jesko будет поставляться клиентам с весны 2022 года по цене 2,85 миллиона долларов за штуку без учета опционов. Полностью загруженный Jesko Absolut может стоить более 4 миллионов долларов, что делает его одним из самых дорогих серийных автомобилей из когда-либо созданных. Он оснащен 5,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1280 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Переключитесь на топливо E85, и он выдает 1600 л.с. и 1500 Нм (1106 фунт-футов).

Каким бы впечатляющим ни был двигатель, коробка передач - это настоящий технологический тур с не менее чем семью мокрыми многодисковыми сцеплениями. Официально получившая название «Koenigsegg Light Speed ​​Transmission (LST)», коробка передач переключается между девятью передними передачами «почти на световой скорости», что побудило компанию заявить, что Jesko обеспечивает «плавное ускорение и замедление».

В нем есть все ингредиенты, чтобы установить новый мировой рекорд самого быстрого серийного автомобиля, если только такие, как Hennessey Venom F5 и SSC Tuatara, не смогут его превзойти. Bugatti перестала гоняться за рекордами скорости , поэтому Chiron Super Sport со скоростью 304 миль в час может стать последним в своем роде.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 28.04.2022, 07:37   #28
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Предсерийный тестовый автомобиль Koenigsegg Jesko Absolut готов к работе
Теоретически автомобиль может развивать скорость до 330 миль в час.


Такое ощущение, что фантастический Koenigsegg Jesko дебютировал целую жизнь назад. Впервые он появился на автосалоне в Женеве в марте 2019 года, а год спустя последовал Jesko Absolut, ориентированный на максимальную скорость. С тех пор мир пережил глобальную пандемию, нехватку технологий, вызвавшую массовые сбои в цепочках поставок, финансовую неопределенность и вторжение России в Украину. Неудивительно, что кажется, что это было целую жизнь назад, но Jesko Absolut все еще живет.

Под этим мы подразумеваем, что это больше, чем просто шоу-кар. Koenigsegg опубликовал новые изображения первого предсерийного Jesko Absolut, окрашенного в цвет Graphite Grey с оранжевыми полосами. Это будет головной тестовый автомобиль для программы Jesko Absolut, использующий тот же 5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и девятиступенчатую коробку передач, что и стандартный Jesko . То есть, если вы можете назвать любой стандарт Jesko.

«В управлении Absolut очень естественно. Благодаря плавному переключению передач вверх и вниз все происходит намного быстрее», — сказал тест-пилот Koenigsegg Маркус Лунд. «Нет никаких задержек, он очень отзывчивый и ведет себя именно так, как вы хотели бы. Мы потратили тысячи часов на расчеты CFD. Мы оптимизировали этот автомобиль не только с точки зрения аэродинамики и дизайна, но и с высокой точки зрения. -перспектива стабильности скорости. В результате Jesko Absolut имеет феноменально низкое сопротивление всего 0,278 Cd ».

Целью всех этих разработок является создание того, что могло бы стать самым быстрым серийным автомобилем в мире. Форсированный двигатель V8 Jesko развивает мощность 1600 лошадиных сил (1193 кВт) при работе на топливе E85. В сочетании с аэродинамическими изменениями и коробкой передач с девятью скоростями, теоретическая максимальная скорость Jesko Absolut составляет около 330 миль в час . Основатель компании Кристиан фон Кенигсегг уже сказал, что это будет самый быстрый автомобиль, который Koenigsegg когда-либо собирал, сейчас или в будущем.

Если 330 миль в час точны, то это легко превысит среднюю максимальную скорость в 282,9 миль в час, достигнутую нынешним официальным рекордсменом серийного автомобиля, SSC Tuatara . Он также легко затмит неофициальную скорость Bugatti Chiron Super Sport 300+, составляющую 304 мили в час . Bugatti является первым автопроизводителем, который преодолел барьер в 300 миль в час на серийном автомобиле, однако все это неофициально, поскольку скорость была достигнута только в одном направлении по сравнению со средней скоростью в противоположных направлениях. Движение спиной к спине в противоположных направлениях сводит на нет любое возможное влияние ветра или высоты на прямолинейные характеристики автомобиля.











__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 28.07.2022, 09:38   #29
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Koenigsegg по-прежнему полон решимости разогнаться до 300 миль в час, но признает, что это «действительно страшная штука»

Кристиан фон Кенигсегг хочет взять Jesko Absolut на испытательный полигон VW Group Ehra-Lessien.



Это был март 2020 года, когда Koenigsegg представил Jesko Absolut с обещанием достичь волшебной отметки в 300 миль в час. Фактически, шведский бренд пообещал, что никакая другая будущая модель не сможет его превзойти, так же как Bugatti перестала гнаться за рекордами скорости после Chiron Super Sport 300+. В то время как ребятам из Мольсхайма удалось разогнаться до 304,77 миль в час (490 км/ч) — хотя и только в одном направлении — нам еще предстоит увидеть максимальную скорость с самым быстрым яйцом в истории.

Не волнуйтесь, это все еще происходит. Кристиан фон Кенигсегг сел и побеседовал с журналом Top Gear и выразил намерение компании выложиться на полную катушку в Jesko Absolute . Он даже сказал, что «было бы позором не показать, на что он способен», учитывая, какие симуляции и реальные характеристики гиперкар показал до сих пор. Однако это легче сказать, чем сделать.

«В то же время это действительно страшные вещи. Когда мы установили преобладающий рекорд омологированного серийного автомобиля в двух направлениях на скорости 277 миль в час в Неваде на открытой дороге [с Agera RS ], это было просто супер опасно. иметь закрытую зону, может быть, как Эра-Лессиен, где она очень широкая, где вы можете убрать часть этой стороны, потому что это и так достаточно страшно Мы определенно хотели бы приложить к этому руку только из соображений безопасности. Проверка места проведения, дороги, наличие опытного водителя».

Высшее руководство компании имело в виду испытательный полигон Volkswagen Group Ehra-Lessien в Нижней Саксонии, Германия, где неограниченные версии Chiron Super Sport 300+ и Veyron Super Sport до того, как они вошли в историю. Конечно, нужно задаться вопросом, будет ли VW настолько любезен, чтобы позволить Koenigsegg использовать свою схему и свергнуть гиперкар W16 на его родной территории. Безопасность также вызывает беспокойство, потому что, если что-то пойдет не так во время попытки, VW будет выглядеть плохо.

Кристиан заметил, что некоторые другие скоростные машины, гонящиеся за рекордами, слишком экстремальны, вплоть до отсутствия подушек безопасности и, следовательно, не омологированы для дорог общего пользования. Очевидно, он имел в виду Hennessey Venom F5 . Он обратил внимание на то, что разработка Jesko Absolut в соответствии со всеми нормами усложняет и утяжеляет его, одновременно снижая мощность двигателя.

«Если вы добавите эти [неомологированные автомобили] в смесь, вы можете принести эти «ракетные автомобили» с солончаков — у них нет ни подушек безопасности, ни контроля выбросов, ни OBD. И они развивают скорость 1000 миль в час».
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 20.07.2023, 17:53   #30
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 26.12.2023, 09:12   #31
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 26.12.2023, 09:59   #32
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 26.12.2023, 11:09   #33
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
443400 долларов - это не столько стоит Jesko, сколько цена одного варианта (корпус из углеродного волокна).
На старте компании столько стоил CCR, теперь такая сумма за одну из опций. За 20 тел такой путь проделать !
Цитата Ответить
Старый 26.12.2023, 15:38   #34
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
На старте компании столько стоил CCR, теперь такая сумма за одну из опций. За 20 тел такой путь проделать !
Ну Кристиан молодец Что тут еще можно сказать
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 12.01.2024, 10:40   #35
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...