[Евген630]

Уважаемые форумчане,и грамотные ребята подскажите ,беда , загорается чек при резком нажатии на педаль газа-кикдаун,сразу пропадаем динамика разгона,но заметил стоит остановиться заглушить, с ново запуститься все динамика превосходная ,но чек горит,если ездить без фанатизма и резких ускорений после пятого шестого запуска чек пропадает,ездил на диагностику ошибка на датчик давления который стоит на рампе .хотелось услышать вашего совета,не хочется в очередной раз попасть на развод, предыдущий поделюсь может кому и пригодиться, диагностика показывала на блок клапанов и компрессор,пневмо падал на переднее колесо,замена блока клапанов результат не дал, лежит перевязанный подарочной ленточкой, вопрос встал замена компрессора, и тут мне грамотный человек позвонил и сказал пошли их на х..., пусть поменяют разъем к компрессору, о чудо ,как сказали официалы ну повезло. Да забыл сказать речь шла о GL 350 дизеле,буду ждать ваших размышлений и советов.

[Simon]

Я 7 лет назад заправился на лукойле. Началась такая фигня, сменил топливный фильтр и все стало нормально. Были тоже ошибки давления

[Евген630]

ОО. приятный ответ ,прислушаюсь, хотел до ТО дотянуть, попробую пораньше,спасибо.

[550Тый]

Сообщение от Евген630

ОО. приятный ответ ,прислушаюсь, хотел до ТО дотянуть, попробую пораньше,спасибо.

чего тянуть и менять просто так ,ехать на диагностику..

[cernolevviorel]

Сообщение от 550Тый

чего тянуть и менять просто так ,ехать на диагностику..

Диагностику вроде бы сделал уже.

[Евген630]

Я же написал , диагностика бьет на датчик, я так понимаю он должен работать или не работать,почему если после перезапуска динамика разгона приходит в норму , если бы датчик глючил,был бы забит там еще сеточка стоит,он бы топливо не пропускали уходил в аварийный режим, но она же едет как ни что непроизошло.ошибка стирается,я даже больше греху на педаль газа , что скажите.

[Simon]

Сообщение от Евген630

Я же написал , диагностика бьет на датчик, я так понимаю он должен работать или не работать,почему если после перезапуска динамика разгона приходит в норму , если бы датчик глючил,был бы забит там еще сеточка стоит,он бы топливо не пропускали уходил в аварийный режим, но она же едет как ни что непроизошло.ошибка стирается,я даже больше греху на педаль газа , что скажите.

вы топливный фильтр давно меняли?

[Евген630]

Стоит бош, 20 -25 000 назад

[Евген630]

датчик 12000 стоит бошевский.бьется по номеру оригинала ,оригинал идет вместе с топливной рампой,пипец,так бы заменил но не уверен что внем проблема.

[Евген630]

Не могу найти форумчанина,он тогда по обслуживанию движка такой лигбес провел я прислушался теперь на каждом ТО меняю силикованные резинки на воздухопроводе турбины несколько не жалею,грамотный ,мелочь а поучительно.может кто подскажет он занимается ремонтом дизельных двигателей, респект и уважуха ему.не то что официалы,конечно не все.

[550Тый]

Сообщение от Евген630

Я же написал , диагностика бьет на датчик, я так понимаю он должен работать или не работать,

ну а в чем проблема меняйте тогда ,если диагностика его приговорила ... все равно не проверите его , только подкидыванием другого...а как вам кто то чего то может сказать если нет деталей диагностики...

какое давление в рампе ..?

Сообщение от Евген630

Не могу найти форумчанина,он тогда по обслуживанию движка такой лигбес провел я прислушался теперь на каждом ТО меняю силикованные резинки на воздухопроводе турбины несколько не жалею,грамотный

фига Вы вопрос задали , а так Wis почитайте еще много интересного узнаете, кроме резинки ...

[Евген630]

Wis это кто

[550Тый]

Сообщение от Евген630

если бы датчик глючил,был бы забит там еще сеточка стоит,он бы топливо не пропускали уходил в аварийный режим, но она же едет как ни что непроизошло.

если бы так все было просто, если сетка забита было бы высокое давление в рампе , какое оно у вас мы не знаем .... вот вы поменяйте фильтр топливный как вам пишут ,промойте этот датчик,затените как следует)) ,подключите стар и посмотрите изменились параметры или нет ...а там будет видно.


еще вопрос, часто ездите на горящей лампочке топлива ...?

[550Тый]

Сообщение от Евген630

Wis это кто

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Евген630]

нет,ниже четверти не опускаюсь,так это у меня началось зимой после прикурил по солярке,оттаил, и через некоторое время первая ошибка,а педаль отметаете. про фильтр понял,датчик снимать проблематично топливную рампу нужно поднимать .просто нехотелось несколько раз дергать .а так спасибо за совет.

[550Тый]

Сообщение от Евген630

это у меня началось зимой после прикурил по солярке,оттаил,

это как ?)

[Евген630]

заправляюсь когда в баке 20 -25л. остаток

[piter]

Сообщение от Евген630

заправляюсь когда в баке 20 -25л. остаток

Боюсь Вас огорчить, но когда-то по ошибке датчика противодавления (В080, если не ошибаюсь....) супер Гуру Макс Романофф приговорил выпускные коллекторы, турбину и многое еще тысяч так на 400...... Ничего не потребовалось, заменил датчик и проехал по трассе с ветерком, все ОК!

[550Тый]

Сообщение от piter

Боюсь Вас огорчить, но когда-то по ошибке датчика противодавления (В080, если не ошибаюсь....) супер Гуру Макс Романофф приговорил выпускные коллекторы, турбину и многое еще тысяч так на 400...... Ничего не потребовалось, заменил датчик и проехал по трассе с ветерком, все ОК!

Дак у человека же нет ошибок по противодавлению ....у него проблемы 100 пудов с давлением в рейле ,то есть проблема не с наддувом, а с топливной))

А когда умирает турбина вернее ее актуатор ,противодавление идёт совокупности с узлом У 77/1 сервопривод турбины ....и в этом случае чек там не зажигает ...

[Евген630]

День добрый , вчера опять проверил алгоритм появления чек, после пятого перезапуска двигателя ошибка ушла, пока фильтр не поменял, может еще у кого будут мысли , или все таки менять датчик даввения на рампе.,всем хорошего дня.