[550Тый]

Сообщение от truma

ибротрансу вооообще пофиг пофиг в квадрате )))

бля причем тут гидротрансформатор , у джи троника нет тросиков которые приводят в положение PNDR а приводит блок .... электронный ...понятно надеюсь в общих чертах ....для дураков моторчики...

[Kavkaz]

Если маленький аккумулятор разряжен , может не он переключить на паркинг?

[Kavkaz]

Сообщение от Kavkaz

Если маленький аккумулятор разряжен , может не он переключить на паркинг?

Не может перключить

[550Тый]

Сообщение от truma

А старт стоп ставят на "джи троники" или нет ??? ))))

объясняю еще раз там в системе два моторчика один который большой работает постоянно, а другой маленький как раз в аварийном состоянии доводит в P, что там в системе старт стоп там явно при глушении работает большой моторчик , так как сначала переводит акпп а потом только глохнет авто ..... а может вообще другая система ...учи мат часть ... если даже принципов не знаешь работы ...

[550Тый]

Сообщение от Kavkaz

Не может перключить

они идут общим скопом если отключит большой то и все электрооборудывание работать не будет , если бы у Вас вышел из строя маленький акб на панели высветился пиктограмма аккумулятора на белом фоне

[Kavkaz]

Сообщение от 550Тый

они идут общим скопом если отключит большой то и все электрооборудывание работать не будет , если бы у Вас вышел из строя маленький акб на панели высветился пиктограмма аккумулятора на белом фоне

Понял, спасибо.

[550Тый]

@Kavkaz,

едте на "стар" у Вас сто пудов будет ошибка по селектору акпп , из за заглохнувшего авто в положении "D" пусть их потрут....

[truma]

Думаю помирает акпп

[550Тый]

Сообщение от truma

Думаю помирает акпп

хороший ответ ну как всегда...


из той же оперы, " у меня машина дергается " ответ мастера-всезнайки " нужно менять автомобиль " ..

[550Тый]

класс

[BUZZZA]

Постоянно вырубаю на D и слышно как моторчик переводит на P сам после выключения. Делаю так полтора года, проехал 37 ткм за это время. Скок мне ещё осталось до поломки?

[Kavkaz]

Был на диагностике. Ни чего толком не могут сказать. У нас тут по мерсам нет по ходу знающих. И вот буквально вечером опять завел машину, поставил на задний ход , а она заглохла . И опять та же песня. На табло показывает паркинг. А не переключает передачи. Как же меня это достало.

[550Тый]

Сообщение от BUZZZA

Постоянно вырубаю на D и слышно как моторчик переводит на P сам после выключения. Делаю так полтора года, проехал 37 ткм за это время

это вот фиг знает сколько осталось ,

а что Вы постоянно так делаете для чего? , я иногда бывает по запарке когда приехал поставил на ручник в D и забыл перевести в Р , дак я себя потом виноватым считаю ....))))))

[550Тый]

а еще есть фишка, вернее правильное постановка в режим парковки , тоже продлевает жизнь акпп, почему то только ни кто так не делает вернее большинство ,я себя приучил так еще с виано и не каких ударов при переключении с Р в D не будет никогда ...

остановился нажал тормоз поставил селектор в N выжал ручник отпустил педаль тормоза машина должна встать на ручнике прокатиться немного (именно встать на ручнике ) потом только на Р...стартовать сначала в D потом только снимаем с ручника ...

а то некоторые особенно под горку или с горки ставят сначала в Р потом ручник , потом удивляются почему удары а в худшем случаи осталась в положении Р

[BUZZZA]

Сообщение от 550Тый

это вот фиг знает сколько осталось ,

а что Вы постоянно так делаете для чего? , я иногда бывает по запарке когда приехал поставил на ручник в D и забыл перевести в Р , дак я себя потом виноватым считаю ....))))))

Так удобней просто, думал это норм.

[BUZZZA]

Сообщение от 550Тый

а еще есть фишка, вернее правильное постановка в режим парковки , тоже продлевает жизнь акпп, почему то только ни кто так не делает вернее большинство ,я себя приучил так еще с виано и не каких ударов при переключении с Р в D не будет никогда ...

остановился нажал тормоз поставил селектор в N выжал ручник отпустил педаль тормоза машина должна встать на ручнике прокатиться немного (именно встать на ручнике ) потом только на Р...стартовать сначала в D потом только снимаем с ручника ...

а то некоторые особенно под горку или с горки ставят сначала в Р потом ручник , потом удивляются почему удары а в худшем случаи осталась в положении Р

Вообще ни когда на ручник не ставлю, даже на крымских горках, ни на одной машине-))) Ни разу проблем не ощущал ни каких. Ну бывало щёлкнет под нагрузкой разок другой да и пофиг.

[550Тый]

Сообщение от Kavkaz

Был на диагностике. Ни чего толком не могут сказать. У нас тут по мерсам нет по ходу знающих.

делали то хоть старом , а то может лаунчем каким нибудь, кроме ошибок они ничего и не увидят ..

[550Тый]

Сообщение от BUZZZA

Так удобней просто, думал это норм.

меня тоже отругал не один "мерсосервесник" когда я на диагностику приезжал к ним они говорят делал так я говорю да было по запарке простите больше не буду )))) если хочешь попасть мин на 30 тыс р давай дальше так и делай ...

[voron_141]

Сообщение от truma

Это ты всезнайка
Потому как система старт стоп глушит машину в D
Знаток сэвэнджитроника йопт )))

Нуууу...
коробки одинаковые, но у старт-стоп свой электрический насос, который при заглушенном моторе создаёт давление в трансмиссии...

[550Тый]

Сообщение от BUZZZA

Вообще ни когда на ручник не ставлю, даже на крымских горках, ни на одной машине-))) Ни разу проблем не ощущал ни каких. Ну бывало щёлкнет под нагрузкой разок другой да и пофиг.

ну ну а потом проблемы с акпп , как нибудь останется она в положение P, да и ручника то уж сто пудов наверное нет , если им не пользовались , тросики закисли вместе со всеми механизмами ...

наверное еще не кто акпп и не прогревает перед поездкой особенно зимой ?

я так понимаю большинство не парится минимальными знаниями обслуживания и эксплуатации акпп а начинают узнавать когда начинаются проблемы ...