оценка W164 2006 года - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

IcarD · 30.01.2019, 16:40

Приветствую!

Волею судьбы нужно помочь в продаже ML350 2006 года.
Прошу скорректировать по цене, если нужно.

1. Начало прямо с года выпуска. В ПТС и СРТС именно 2006, но дата производства по базе 06/12/2005. Это норма?
2. По документам 4 хозяев. Но первая запись, по легенде, была для "подарка" - буквально 3 дня. Вторая хозяйка 6,5 лет. Третий хозяин 1,5 месяца - мне кажется перепродажа. И собственно нынешняя хозяйка почти 6 лет.
3. Пробег 176т км. Мне видится реальным. Руль, кожа на водительском, педали, переключатели - все в норме для такого пробега. Фары не затерты, не мутные. В базе МБ последняя запись в 2009 году на пробеге под 50к. Дальше есть куча документов от неофициалов. Ну и нынешняя хозяйка пробег не трогала. У нее машина где-то со 110 ткм.
4. Кузов без вмешательств в структуру. Все проемы в заводской краске.
Чуть-чуть шпаклевки на задней правой арке - видимо была притертость. Кстати заводская краска на уровне 80-90 микрон? 120-150 видимо окрашено? На переднем бампере облезает лак и мелкие некритичные коцки по кузову.
5. Комплектация с коричневой торпедой и кожей. СИНИЙ TANSANIT, KEYLESS - GO, МУЛЬТИКОНТУР. СИДЕНЬЕ СПЕРЕДИ СЛЕВА, СИСТЕМА AIRMATIC DC / ПОЛУАКТИВНАЯ ПНЕВМОПОДВЕСКА, БИ-КСЕН.С АКТИВ.ДИН.ПОВОР.СВЕТ.Д. ПРАВОСТОР.ДВИЖ., ОСВЕЩЕНИЕ ВЫПОЛНЯЕМОГО ПОВОРОТА, и какой-то ПАКЕТ ЛЮКС, который мне ничего не говорит.
6. По состоянию:
Плюсы: заводится отлично, работает ровно. Тянет хорошо. Нареканий к коробке и подвеске нет. Тормоза не изношены, останавливает ровно и усилие плотное. По пневме ни ошибок, ни нареканий.

Минусы: Горит чек. Приговорили в каком-то сервисе на замену цепи за кругленькую сумму и машину просто перестали использовать 2,5 года назад. Купили новую)) Потеют трубки от АКПП к теплообменнику. Не работает один из датчиков парктроника. Слабо греется салон - что-то с датчиком. Не работает автоматическое отодвигание сиденья и руля. Нет летней резины. Салон капитально не химчистили. Кузов не полировали. Маленький аккум недавно заменили, но мозги не прошивали.

Вопросы:
1. Действительно ли на этом пробеге цепь обязательна к замене? Совсем немного поинтересовался вопросом - кто-то какие-то магниты меняет... Сори, не в теме и не хочется вникать. Делать из дешевых запчастей. чтобы только продать тоже не хочется.
2. Диапазон цен по авто.ру гигантский. Среднее что-то около 650. Понимаю, что и по таким ценам эти машины как якори. По нижней планке откровенно проблемные машины, с косяками в доках итд. За 500 десятка полтора предложений и многие расписывают, что прямо живые. Не уверен))

Мне цена с учетом плюсов и минусов конкретного экземпляра видится около 500.

Что скажете?

П.С.: моего интереса в продаже никакого нет. Просто помощь. Сделка напрямую с собственницей - это если кого-то вдруг заинтересует.

Simon · 30.01.2019, 22:25

Бензин 2006 года с м272 даром никому не нужен. Особенно если горит чек. Там от 200 до 500труб ремонта только двигателя

Ледяной · 30.01.2019, 22:35

В утиль

IcarD · 31.01.2019, 10:12

Ого как категорично. Я предполагал, что замена цепей тысяч в 60-70 выйдет. Остальное уже мелочи. Я не прав?

Почему ремонт двигателя? Капиталка на 176 тысячах? Это же не Лада или TFSI.

Первый · 31.01.2019, 10:47

@IcarD, почитайте про цепь и звёзды. Миллион тем.
По цене, с учётом чека, если 400 дадут, то большая удача. По большому счёту, вообще нафиг не нужен.

рыжик-пыжик · 31.01.2019, 10:59

Цитата:

Сообщение от IcarD

Ого как категорично. Я предполагал, что замена цепей тысяч в 60-70 выйдет. Остальное уже мелочи.

Тут только одна замена балансирного вала стоит 75-85 т/руб,не говоря про цепи и ваносы(звезды)...

генерал Вихрь · 25.02.2019, 22:36

Я имел опыт эксплуатации подобного автомобиля и могу сказать что мое мнение что 164 это одна из самых неудачно выпущенных моделей Мерседес у меня правда был 320 cdi и честно говоря в какой то момент я был просто в бешенстве от этой машины там ломается все подряд и подвеска и коробка и электрика причем мне ещё повезло у меня был экземпляр без пневмы но я пока его чинил и мотался по сервисам я там такого насмотрелся как люди с других авто получали счета за ремонт по 200тр и какие у них были при этом выражения лиц ,вот поэтому на сайтах этими машинами все забито их никто не покупает за исключением тех кто ничего про них не знает и именно такого человека вам и придется найти но лучше продайте перекупам им не привыкать смотреть в глаза и врать в уши .

Caracas · 26.02.2019, 03:20

полная чушь. это надёжнейший аппарат, элементарная пневма, простейшая коробка и отличный мотор а именно 5.0 113, а чего только стоит крутейший полный привод.

А все эти истории про счета в 200-300т это умора!
1. не надо покупать ушат
2. не надо покупать 272 мотор и 273 мотор и дизель!)))(мне вообще не понятно в каком месте экономия??? с дизелем?? в рф? серьёзно?? а тут есть в продаже дизельное топливо?? )
3. надо присутствовать при всех манипуляциях с машиной в сервисе.
4.надо врубаться в техническую часть.

Лень искать хорошую машину, лень контролировать сервис, лень разбираться в техничке и включать мозги-значит надо отслюнивать деньги и потом плакать как всё дорогоооо.))))

johnny · 26.02.2019, 11:06

Цитата:

Сообщение от Caracas

полная чушь. это надёжнейший аппарат, элементарная пневма, простейшая коробка и отличный мотор а именно 5.0 113, а чего только стоит крутейший полный привод.

А все эти истории про счета в 200-300т это умора!
1. не надо покупать ушат
2. не надо покупать 272 мотор и 273 мотор и дизель!)))(мне вообще не понятно в каком месте экономия??? с дизелем?? в рф? серьёзно?? а тут есть в продаже дизельное топливо?? )
3. надо присутствовать при всех манипуляциях с машиной в сервисе.
4.надо врубаться в техническую часть.

Лень искать хорошую машину, лень контролировать сервис, лень разбираться в техничке и включать мозги-значит надо отслюнивать деньги и потом плакать как всё дорогоооо.))))

1. Согласен
2. Про другие моторы не скажу, но дизель нормальный абсолютно. Чего стоит теплый воздух через 1 минуту в -20! Экономия - 0, это да. Например, в СПб есть дизельное топливо. Езжу на дизеле 6 лет - никаких проблем с топливной частью. Хотя я сам дизелем не проникся - не нравится тарахтение.
3 и 4 это для энтузиастов.

Цитата:

Сообщение от Caracas

Лень искать хорошую машину, лень контролировать сервис, лень разбираться в техничке и включать мозги-значит надо отслюнивать деньги и потом плакать как всё дорогоооо.))))

Хотя вот тут согласен. Но так с любой б/у машиной.
Вообще 164 ничем не хуже и не лучше других мерседесов. Пневма доставляет проблемы в регионах, где очень холодно или слякотно или реагенты.

Денис Демидов · 26.02.2019, 12:53

Цитата:

Сообщение от Caracas

2. не надо покупать 272 мотор и 273 мотор и дизель!)))

А какой тогда остаётся? 113-й? Или 156-й?
113-й был доступен только первые пару лет, а МЛи начиная с года 2008-го намного надёжнее.
И изучать техническое устройство и часы простаивать в ремзоне не обязательно. Лучше в это время деньжат на своей работе заработать или с семьёй потусить.

Caracas · 27.02.2019, 00:20

Цитата:

Сообщение от Денис Демидов

А какой тогда остаётся? 113-й? Или 156-й?
113-й был доступен только первые пару лет, а МЛи начиная с года 2008-го намного надёжнее.
И изучать техническое устройство и часы простаивать в ремзоне не обязательно. Лучше в это время деньжат на своей работе заработать или с семьёй потусить.

156 это хороший атмо мотор при должном уходе) И отдача приличная, с ним машина начинает ехать)

Присутствие в зоне ремонта обязательно, в противном случае заработанные деньги пойдут на переделку того что кое как сделали или не сделали вообще.

Я переделывал ВСЕ!!! без исключения работы которые были сделаны без моего присутствия. Абсолютно ВСЕ!!!

Каждый для себя решает, я для себя решил, у меня нет времени по 2-3 раза закрывать один и тот же вопрос. Я его закрываю полностью за один раз при полном контроле.

Alex550 · 27.02.2019, 01:57

Цитата:

Сообщение от генерал Вихрь

Я имел опыт эксплуатации подобного автомобиля и могу сказать что мое мнение что 164 это одна из самых неудачно выпущенных моделей Мерседес у меня правда был 320 cdi и честно говоря в какой то момент я был просто в бешенстве от этой машины там ломается все подряд и подвеска и коробка и электрика причем мне ещё повезло у меня был экземпляр без пневмы но я пока его чинил и мотался по сервисам я там такого насмотрелся как люди с других авто получали счета за ремонт по 200тр и какие у них были при этом выражения лиц ,вот поэтому на сайтах этими машинами все забито их никто не покупает за исключением тех кто ничего про них не знает и именно такого человека вам и придется найти но лучше продайте перекупам им не привыкать смотреть в глаза и врать в уши .

Вы его с нуля брали ? Из салона ?
По подвеске - все 163 которые у меня были приносили гораздо больше гиморроя , в разы

генерал Вихрь · 27.02.2019, 09:43

Цитата:

Сообщение от Alex550

Вы его с нуля брали ? Из салона ?
По подвеске - все 163 которые у меня были приносили гораздо больше гиморроя , в разы

Чтобы убить подвеску на 163 это надо только временами заезжать на асфальт! Я купил машину после доброго немца посмотрел на немецкие счета за ремонт и подумал если так обслуживали машину то я на ней теперь лям проеду ,ага ! Плюс я тогда ничего не знал про 164 купился на красивый вид кнопочки лампочки переключатель АКПП на руле итд все было классно машина радовала но ровно 9 т км потом сломался мотор сервопривода заслонок коллектора .так как тогда о такой машине мало кто знал мне крови и денег на сервисах попили от души .

Alex550 · 27.02.2019, 10:00

Цитата:

Сообщение от генерал Вихрь

Чтобы убить подвеску на 163 это надо только временами заезжать на асфальт! Я купил машину после доброго немца посмотрел на немецкие счета за ремонт и подумал если так обслуживали машину то я на ней теперь лям проеду ,ага ! Плюс я тогда ничего не знал про 164 купился на красивый вид кнопочки лампочки переключатель АКПП на руле итд все было классно машина радовала но ровно 9 т км потом сломался мотор сервопривода заслонок коллектора .так как тогда о такой машине мало кто знал мне крови и денег на сервисах попили от души .

У меня было три 163 , от самого первого выпуска ..на последнем ( брал практически новый 500-й ) откатал под 200+ км . Подвеска что то периодически просила ( на всех трёх ) , задние амо это вообще отдельная песня . По поводу немца и его « бумаг» ничего сказать не могу( лепили любые в своё время знакомые ) , кроме одного , такую машину на пробег вы никогда не пробьёте ... а немцы могут ездить особенно на дизеле ну очень много . Так что не удивлюсь что купили не то ....Сам по себе 164 нормальный аппарат , дизель тем более .особенно по моим наблюдениям после 2008 . У меня до сих пор в гараже такой стоит , иногда выгуливаю .

генерал Вихрь · 27.02.2019, 10:50

Цитата:

Сообщение от Alex550

У меня было три 163 , от самого первого выпуска ..на последнем ( брал практически новый 500-й ) откатал под 200+ км . Подвеска что то периодически просила ( на всех трёх ) , задние амо это вообще отдельная песня . По поводу немца и его « бумаг» ничего сказать не могу( лепили любые в своё время знакомые ) , кроме одного , такую машину на пробег вы никогда не пробьёте ... а немцы могут ездить особенно на дизеле ну очень много . Так что не удивлюсь что купили не то ....Сам по себе 164 нормальный аппарат , дизель тем более .особенно по моим наблюдениям после 2008 . У меня до сих пор в гараже такой стоит , иногда выгуливаю .

Обратимся сейчас к действительности! Тогда вопрос почему 163 с пробегом 100-150000 продавать 5 минут а 164 годами висят на сайте?

Slogan · 27.02.2019, 12:13

Цитата:

Сообщение от генерал Вихрь

Обратимся сейчас к действительности! Тогда вопрос почему 163 с пробегом 100-150000 продавать 5 минут а 164 годами висят на сайте?

потому что 163 старое корыто, стоит 300 тыс и там всё уже на копеечных заменителях оригинала, а цена 164 от 700 тыс и запчасти и ремонт там значительно дороже.

johnny · 28.02.2019, 11:15

Цитата:

Сообщение от генерал Вихрь

так как тогда о такой машине мало кто знал мне крови и денег на сервисах попили от души .

И 164 сразу плохой? То есть хорошая машина та, которая не ломается? Или та, которую можно починить в любом гараже?

Simon · 28.02.2019, 11:23

164 дешевле 166 в эксплуатации раза в два
мерседес на все старые модели снижает стоимость оригинала.
но глобальные траблы в 164 только с двигателем m272/m273
остальное уже не так дорого, всегда есть дешевый неоригинал

Slogan · 28.02.2019, 11:33

Цитата:

Сообщение от Simon

164 дешевле 166 в эксплуатации раза в два
мерседес на все старые модели снижает стоимость оригинала.
но глобальные траблы в 164 только с двигателем m272/m273
остальное уже не так дорого, всегда есть дешевый неоригинал

поставьте себе в подпись сообщение о проблемах 272-273, чтобы в каждом сообщении отдельно не писать.

Simon · 28.02.2019, 11:40

Цитата:

Сообщение от Slogan

поставьте себе в подпись сообщение о проблемах 272-273, чтобы в каждом сообщении отдельно не писать.

зачем, просто тот кто хочет бензиновые мл/гл должен знать к чему это может привести